KR19990052706A

KR19990052706A - Car airbag control device

Info

Publication number: KR19990052706A
Application number: KR1019970072237A
Authority: KR
Inventors: 조현
Original assignee: 정몽규; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1997-12-23
Filing date: 1997-12-23
Publication date: 1999-07-15

Abstract

에어백 도어에 탑승자감지센서를 마련하여 조수석에 탑승자가 있을 때에만 에어백이 작동되도록 함으로서 에어백의 재장착에 따른 비용을 절감시키도록 그 구조가 개선된 자동차의 에어백 제어장치에 대해 개시한다. 이는 자동차의 충돌 및 감속양을 감지하는 충돌감지센서(100)와, 충돌감지센서의 신호에 따라 소정의 가스를 발생시키는 인플레이터(200)와, 인플레이터의 전면에 장착되며 가스에 의해 팽창되어 인스트러먼트 패널과 탑승자 사이에 전개되는 조수석 에어백(400)과, 조수석 에어백(400)을 인스트러먼트 패널(300)상에 밀폐시키는 에어백도어(500)와, 자동차의 소정 위치에 마련되어 조수석 승객의 탑승유무를 판별하는 탑승자감지수단을 포함하여 이루어진다. 또한 탑승자감지수단은 에어백도어상에 탑승자감지센서(600)가 마련되어서 자동차의 충돌사고시 조수석 탑승자의 유무를 판별하여 인플레이터(200)의 가스 발생을 제어하도록 된 구조를 갖는다. 이러한 구성을 갖는 본 발명 자동차의 에어백 제어장치는 조수석 탑승자의 유무에 따라 조수석 에어백(400)이 작동/미작동되어 조수석에 탑승자가 없을 때에는 운전석 에어백(410)만 작동되는 구조로서 차량 사고로인한 에어백 재장착에 따른 수리비를 절감시키는 이점을 갖는다.Disclosed is an airbag control apparatus of an automobile in which an airbag door sensor is provided in the airbag door to operate the airbag only when there is a passenger in the passenger seat, thereby reducing the cost of remounting the airbag. It is a collision detection sensor 100 for detecting the amount of collision and deceleration of the vehicle, the inflator 200 for generating a predetermined gas in accordance with the signal of the collision detection sensor, and is mounted on the front of the inflator and inflated by the gas injector A passenger seat airbag 400 deployed between the management panel and the occupant, an airbag door 500 for sealing the passenger seat airbag 400 on the instrument panel 300, and a passenger seat passenger being provided at a predetermined position of the vehicle. It comprises a passenger detection means for determining. In addition, the occupant detecting means is provided with a occupant detecting sensor 600 on the airbag door to determine the presence of a passenger seat occupant in the event of a collision of the vehicle to control the gas generated in the inflator 200. The airbag control apparatus of the present invention vehicle having such a configuration is a structure that only the driver's seat airbag 410 is operated when the passenger seat airbag 400 is activated / deactivated according to the presence or absence of a passenger seat so that there is no passenger in the passenger seat. It has the advantage of reducing the repair cost due to remounting.

Description

Car airbag control device

본 발명은 자동차의 에어백 제어장치에 관한 것으로써, 더욱 상세하게는 조수석 탑승자의 탑승 유무에 따라 에어백의 작동이 제어되도록 함으로서 불필요한 에어백의 작동으로인한 설치 비용을 절감시키도록 그 구조가 개선된 자동차의 에어백 제어장치에 관한 것이다.The present invention relates to an airbag control apparatus for a vehicle, and more particularly, to control the operation of the airbag according to the presence or absence of a passenger occupant, thereby reducing the installation cost due to unnecessary airbag operation. It relates to an airbag control device.

일반적으로 자동차의 에어백은 차량의 실내 전방에 복수로 마련되어 차량의 예기치 못한 충돌시 탑승자를 치명적인 부상으로부터 보호하기 위한 것으로서, 자동차의 주행중에 장애물이나 상대방의 차량과 충돌하여 소정 이상의 충격력 및 감속력이 감지되면 탑승자의 전방에 에어백이 전개되도록 함으로서 탑승자의 생명을 보호하기 위한 것이다.In general, a plurality of airbags are provided in front of a vehicle to protect passengers from fatal injuries in the event of an unexpected collision of a vehicle. When the airbag is deployed in front of the occupant is to protect the life of the occupant.

이와 같은 자동차의 에어백장치는 운전자와 조수석 탑승자를 보호하기 위한 에어백이 스티어링휠과 인스트러먼트 패널상에 각각 마련되는 데, 이러한 에어백은 자동차에 소정 이상의 감속 및 충격의 발생시에 이를 감지하는 감지센서가 자동차의 전면부 범퍼 등에 마련되며, 감지센서의 신호에 따라 짧은 시간 동안에 에어백에 가스를 주입시켜 에어백을 팽창시키는 인플레이터가 구비되고, 이 가스발생기의 가스 주입에 따라 순간적으로 팽창하여 탑승자를 치명적인 부상으로부터 보호하기 위한 에어백이 구비되는 구조를 갖는다.The airbag device of the vehicle is provided with airbags on the steering wheel and the instrument panel for protecting the driver and the passenger occupant, respectively. These airbags are provided with a sensing sensor that detects the occurrence of a predetermined deceleration and impact on the vehicle. It is provided in the front bumper of the vehicle, and is provided with an inflator to inflate the airbag by injecting gas into the airbag for a short time according to the signal of the sensor, and inflate the gas generator instantaneously to inflate the occupant from a fatal injury. It has a structure provided with an airbag for protection.

상기와 같은 에어백장치는 순간적인 차량의 충격양을 감지센서가 감지하여 소정 이상의 충격양이 발생되면 운전석에 마련된 에어백과 조수석의 전방에 마련된 에어백이 동시에 전개되는 구조로서 운전자와 조수석 탑승자의 치명적인 부상을 방지하도록 작동된다.The airbag device as described above has a structure in which the airbag provided in the driver's seat and the airbag provided in front of the passenger seat are deployed at the same time when the sensor detects an instantaneous amount of shock of the vehicle, and the driver's lethal injury to the passenger. Is operated to prevent.

그런데, 상기와 같은 통상적인 자동차의 에어백 제어장치는 조수석의 탑승자 유무를 감지할 수 있는 장치가 별도로 구비되지 않기 때문에 차량 충돌시 운전석의 에어백이 전개됨과 동시에 조수석의 에어백도 거의 동일한 시간에 작동됨으로서 조수석의 탑승자 유무에 상관없이 에어백이 전개되므로인한 에어백의 불필요한 손실을 가져오게 되는 문제점이 있다.However, the airbag control device of the conventional vehicle as described above is not provided with a separate device for detecting the passenger presence of the passenger seat, so that the driver's airbag is deployed at the same time as the driver's seat and the passenger's airbag is operated at about the same time. Regardless of the occupant of the airbag is deployed because there is a problem that causes unnecessary loss of the airbag.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로써, 조수석 탑승자를 보호하기 위한 인스트러먼트 패널상의 에어백 도어상에 탑승자감지센서를 마련하여 차량의 충돌시에도 조수석에 승객이 탑승하지 않았을 때에는 에어백이 전개되지 않도록 구성함으로서 에어백의 재장착에 소요되는 비용를 절감할 수 있도록 그 구조가 개선된 자동차의 에어백 제어장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above problems, by providing a passenger sensor on the airbag door on the instrument panel to protect the passenger occupant when the passenger does not board the passenger seat even when the vehicle crash An object of the present invention is to provide an airbag control device for an automobile having an improved structure to reduce the cost of remounting the airbag by configuring the airbag not to be deployed.

도1은 본 발명에 관한 에어백이 설치된 인스트러먼트패널의 일부사시도,1 is a partial perspective view of an instrument panel having an airbag according to the present invention;

도2는 본 발명의 작동상태를 나타낸 블록도이다.2 is a block diagram showing an operating state of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

100...충돌감지센서 200...인플레이터(INFLATOR)100 ... collision detection sensor 200 ... INFLATOR

300...인스트러먼트패널(INSTRUMENT PANEL) 400...조수석 에어백300 INSTRUMENT PANEL 400 ...

500...에어백도어(AIR BAG DOOR) 600...탑승자감지센서500 Air Bag Door 600 Passenger Sensor

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명 자동차의 에어백 제어장치는 자동차의 충돌 및 감속양을 감지하는 충돌감지센서와, 충돌감지센서의 신호에 따라 소정의 가스를 발생시키는 인플레이터와, 인플레이터의 전면에 장착되며 가스에 의해 팽창되어 인스트러먼트 패널과 탑승자 사이에 전개되는 조수석 에어백과, 조수석 에어백을 인스트러먼트상에 밀폐시키는 에어백도어와, 자동차의 소정 위치에 마련되어 조수석 승객의 탑승유무를 판별하는 탑승자감지수단을 포함하여 된 것을 특징으로 한다.Air bag control apparatus of the present invention for achieving the above object is a collision detection sensor for detecting the amount of collision and deceleration of the vehicle, the inflator for generating a predetermined gas in accordance with the signal of the collision detection sensor, and the front of the inflator A passenger seat airbag mounted and inflated by gas and deployed between the instrument panel and the occupant, an airbag door that seals the passenger seat airbag on the instrument, and a passenger provided at a predetermined position of the vehicle to determine whether the passenger seats passengers. Characterized in that it comprises a sensing means.

또한 상기 탑승자감지수단은 에어백도어상에 탑승자감지센서가 마련되어서,In addition, the occupant detection means is provided with a occupant detection sensor on the airbag door,

자동차의 충돌사고시 조수석 탑승자의 유무를 판별하여 인플레이터의 가스 발생을 제어하도록 된 구조를 갖는다.The presence of a passenger seat occupant in the event of a collision of the vehicle has a structure to control the gas generation of the inflator.

상기와 같이 구성된 본 발명 자동차의 에어백 제어장치는 자동차의 급격한 감속이나 충돌사고시에도 탑승자감지센서에 의해 조수석의 탑승자 유무가 판별되어 탑승자가 없을 때는 조수석 에어백이 전개되지 않도록 됨으로서, 차량 사고로인한 에어백의 재장착에 소요되는 비용을 절감할 수 있는 특징을 갖는다.The airbag control device of the present invention configured as described above is determined whether or not the occupant of the passenger seat is occupied by the occupant detection sensor in the event of a sudden deceleration or crash of the vehicle, so that the passenger seat airbag is not deployed when there is no occupant, thereby causing an airbag caused by a vehicle accident. It is characterized by reducing the cost of remounting.

이하 첨부된 도면을 참조하면서, 본 발명 자동차의 에어백 제어장치에 대해 상세히 설명한다.Hereinafter, an airbag control apparatus of an automobile of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명 자동차의 에어백 제어장치를 개략적으로 나타낸 도1 및 도2를 참조하면, 본 발명은 자동차의 충돌이나 소정 이상의 급격한 감속양을 감지하여 에어백의 전개유무를 판단하는 충돌감지센서(100)가 자동차의 전방에 마련된다.1 and 2 schematically illustrating an airbag control apparatus of a vehicle of the present invention, the present invention is a collision detection sensor 100 that detects the collision of a vehicle or a predetermined or more abrupt deceleration amount and determines whether the airbag is deployed. Is provided in front of.

그리고 상기 충돌감지센서(100)의 신호에 따라 소정의 가스를 짧은 시간에 발생시키는 인플레이터(inflator;200)와, 인플레이터의 전면에 장착되며 가스에 의해 팽창되어 인스트러먼트 패널(instrument panel;300)과 탑승자 사이에 전개되는 조수석 에어백(400)과, 조수석 에어백(air bag;400)을 인스트러먼트 패널(300)상에 고정 및 밀폐시키는 에어백도어(500)와, 자동차의 소정 위치에 마련되어 조수석 승객의 탑승유무를 판별하여 조수석 에어백(400)의 전개유무를 제어하는 탑승자감지수단을 포함하여 된 구조로 이루어진다.And an inflator (200) for generating a predetermined gas in a short time according to the signal of the collision detection sensor (100), and is mounted on the front of the inflator and expanded by the gas is an instrument panel (instrument panel; 300) A passenger seat airbag 400 deployed between the passenger and the passenger, an airbag door 500 for fixing and closing the passenger seat air bag 400 on the instrument panel 300, and a passenger seat passenger provided at a predetermined position of the vehicle. It is made of a structure comprising a passenger detection means for controlling the deployment of the passenger seat airbag 400 by determining the presence of the passenger.

한편, 상기 탑승자감지수단은 에어백도어(air bag door;500)상에 탑승자감지센서(600)가 마련되어 자동차의 충돌이나 급격한 감속으로인한 탑승자의 사고시 조수석 탑승자의 유무를 판별하여 인플레이터(200)의 가스 발생을 제어함으로서 조수석 에어백(400)의 전개유무를 판단하도록 된 구조를 갖는다.On the other hand, the occupant detection means is equipped with a passenger sensor 600 on the air bag door (air bag door; 500) to determine the presence of a passenger seat occupant in the event of a passenger crash due to a collision or a sudden deceleration of the car to the gas of the inflator 200 By controlling the generation, it is possible to determine whether or not the front seat airbag 400 is deployed.

상기와 같은 자동차의 에어백 제어장치는 자동차의 소정 속도 이상에서의 충돌이나 급격한 감속으로 인하여 운전자 및 조수석 탑승자의 치명적인 부상을 방지하도록 스티어링휠과 운전자사이 및 조수석 탑승자와 인스트러먼트 패널(300) 사이에 각각의 에어백(air bag;400,410)이 전개되도록 작동되며, 조수석 탑승자가 탑승하지 않았을 때에는 탑승자감지센서에 의해 탑승자의 유무가 판별되어 운전석 에어백(410)만 전개되고 인스트러먼트 패널(instrument panel;300)상의 조수석 에어백(400)은 전개되지 않도록 작동된다.The airbag control device of the vehicle is a steering wheel and between the driver and the passenger seat passenger and the instrument panel 300 to prevent a fatal injury of the driver and the passenger seat due to a collision or a sudden deceleration at a predetermined speed of the vehicle. Each air bag (400, 410) is operated to deploy, when the passenger occupant is not occupied by the occupant detection sensor to determine the presence of the occupant only the driver's seat airbag (410) and instrument panel (instrument panel 300) The passenger seat airbag 400 on) is operated so as not to deploy.

상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 자동차의 에어백 제어장치는 에어백 도어(500)상에 마련되는 탑승자감지센서(600)를 통해 조수석 탑승자의 유무가 판단되어 탑승자가 탑승하지 않았을 때에는 자동차의 충돌시에도 조수석 에어백(400)이 전개되지 않도록 하여 에어백의 불필요한 손실이 방지되므로서 자동차 사고에 대한 수리비가 절감되는 이점을 갖는다.The airbag control apparatus for a vehicle according to the present invention configured as described above is determined by the passenger seat sensor 600 provided on the airbag door 500 to determine the presence of a passenger seat occupant. By preventing the airbag 400 from being deployed, unnecessary loss of the airbag is prevented, thereby reducing the repair cost for an automobile accident.

한편, 이상에서 설명한 바와 같은 본원 발명은, 본원 발명의 기술적 사상의 범위를 벗어나지 아니하고, 다양한 변형 실시가 가능함은 물론이다.On the other hand, the present invention as described above, of course, various modifications can be made without departing from the scope of the technical idea of the present invention.

Claims

Collision detection sensor for detecting the amount of collision and deceleration of the vehicle, the inflator for generating a predetermined gas in accordance with the signal of the collision detection sensor, and is mounted on the front of the inflator and expanded by the gas is deployed between the instrument panel and the occupant And a passenger seat airbag, an airbag door for closing the passenger seat airbag on the instrument, and a passenger sensing means provided at a predetermined position of the vehicle to determine whether the passenger seats the passenger.

According to claim 1, wherein the occupant detection means is provided with a passenger sensor on the airbag door,

The airbag control device of a vehicle, characterized in that to determine the presence of the passenger occupant in the event of a collision of the vehicle to control the gas generation of the inflator.