KR19980081355A

KR19980081355A - 금속밀폐된 가스절연의 스위치기어 어셈블리

Info

Publication number: KR19980081355A
Application number: KR1019980013087A
Authority: KR
Inventors: 카메를쿠르트; 페스트너마르쿠스; 취르셔마르틴
Original assignee: 카이저헬무트; 아세아브라운보베리악티엔게젤샤프트
Priority date: 1997-04-17
Filing date: 1998-04-13
Publication date: 1998-11-25
Also published as: EP0872934A1; US5981894A; EP0872934B1; CN1160843C; DE19716022A1; JPH10336823A; KR100514206B1; CN1199946A; DE59801491D1

Abstract

금속밀폐된 가스절연의 스위치기어 어셈블리는 축선 (18) 을 따라 연장된 엔클로저내에 장착되어 있는 하나 이상의 작용부 (19)를 갖는다. 이 작용부 (19) 의 적어도 일측에는 접점형성 어셈블리 (25) 가 설치된다. 이 접점형성 어셈블리 (25) 는 차폐 전극 (28) 이 설치된 접속부 (26) 에 전기전도적으로 접속된다. 이 차폐 전극 (28) 은 중간 영역 (40)을 경계짓는 지지 요소 (35) 에 접속된다. 이 지지 요소 (35) 는, 상기 차폐 전극 (28) 으로부터 떨어져 대면하는 측에서, 상기 중간 영역 (40) 으로부터 시작하여 고정나사를 유지하도록 구성된 구멍들 (39)을 갖고 있는 부착체 (37) 에 접속된다. 상기 접속부 (26) 는 유리하게는 단순 결합용으로 구성된다. 상기 접속부 (26) 는 상기 고정나사의 헤드를 유전적으로 차폐한다.

Description

금속밀폐된 가스절연의 스위치기어 어셈블리

본 발명은, 축선을 따라 연장된 엔클로저내에 장착되어 있는 하나 이상의 작용부가 적어도 일측에 접점형성 어셈블리를 가지고 있고, 이 접점형성 어셈블리에는 차폐 전극이 설치된 하나 이상의 접속부가 전기전도적으로 접속되어 있는, 금속밀폐된 가스절연의 스위치기어 어셈블리에 관한 것이다.

특허명세서 EP 0 382 323 B1 호에는, 금속밀폐된 가스절연의 스위치기어 어셈블리용의 동력 차단기가 개시되어 있는데, 이 장치는 구동부로부터 떨어져 대면하는 켄칭실 (quenching chamber) 측에 전기접속을 위한 접속부를 갖는다. 이 접속부는 유리하게는 유전조건으로 구성되고, 또한 부싱의 작용부에 전기전도적으로 접속된다. 부싱의 상기 작용부에 상기 접속부를 강성적으로 접속시키는 나사의 헤드는 유전 차폐물로서 작용하는 금속 실드 (shield) 에 의해 덮힌다. 상기 접속부를 결합하고 제거할때에, 그에 따라 항상 이러한 덮개를 각각 결합하고 제거해야 하기 때문에, 부가적으로 조립작업이 복잡해진다.

본 발명의 목적은, 결합의 복잡성없이 생산해 낼 수 있는 신규한 금속밀폐된 가스절연의 스위치기어 어셈블리를 제공하는데 있다.

도 1 은 본 발명에 따른 금속밀폐된 가스절연의 스위치기어 어셈블리용의 동력 차단기를 통한 개략 단면도;

도 2a 는 동력 차단기에 있어서 접촉을 일으키기 위한 접속부의 제 1 실시예를 도시한 평면도;

도 2b 는 도 2a 의 접속부의 A-A 단면도;

도 2c 는 도 2a 의 접속부의 B-B 부분단면도;

도 3 은 메이팅 접점부가 후퇴되어 있는 접속부를 도시한 부분단면도;

도 4 는 도 2c 의 부분단면도에 유사한 도면으로서, 접속부의 제 2 실시예를 도시한 부분단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

8 : 구동부 18 : 축선

19 : 작용부 25 : 접점형성 어셈블리

26 : 접속부 28 : 차폐 전극

30 : 중간 벽 34 : 체적부

35 : 지지 기둥 37 : 부착체

39 : 구멍 40 : 중간 영역

42 : 엔클로저 (enclosure) 43 : 벽

44 : 리브 (ribs) 45 : 접촉 지지체

49 : 가스 건조 수단 50 : U자형 단면

금속밀폐된 가스절연의 스위치기어 어셈블리에는, 축선을 따라 연장된 엔클로저내에 장착되어 있고 또한 적어도 일측에 접점형성 어셈블리를 갖는 하나 이상의 작용부가 설치된다. 이 접점형성 어셈블리는 차폐 전극이 설치된 하나 이상의 접속부에 전기전도적으로 접속된다. 이 차폐 전극은 중간 영역을 경계짓는 2 개의 지지 기둥에 또는 U자형 단면에 접속된다. 이 2 개의 지지 기둥 또는 U자형 단면은, 상기 차폐 전극으로부터 떨어져 대면하는 측에서, 상기 중간 영역으로부터 시작하여 고정나사를 유지하도록 구성된 구멍들을 갖고 있는 부착체에 접속된다. 상기 접속부용 고정나사는, 상기 지지 기둥들간의 또는 상기 U자형 단면의 다리부들간의 중간 영역에 유전적 차폐방식으로 배열되므로, 특히 신속하고 용이하게 결합과 제거가 가능하다.

상기 지지 기둥들간의 상기 중간 영역은 상기 축선의 방향으로 연장되고, U자형 단면의 경우에는, 상기 중간 영역을 구동부측으로부터 떨어져 대면하는 측이 개방되도록 구성하기 때문에, 유리하게는 엔클로저의 단부로부터 고정나사로의 접근이 단순화된다.

상기 접속부는 중심적으로 배열된 차폐 전극을 갖는다. 상기 접점형성 어셈블리가 상기 차폐 전극에 대면하는 측에는, 접촉 지지체와 커버 사이에 도입된 가스 건조 수단이 설치된다. 이 가스 건조 수단은 상기 접점형성 어셈블리가 한정적으로 후퇴될 때에 상기 차폐 전극 내부의 체적부내에 위치하기는 하지만, 절연 가스의 상기 가스 건조 수단으로의 접근은 간단하게 보장된다. 기계의 분해 검사중에는, 상기 가스 건조 수단을 작용부들과 함께 엔클로저 (이 예에서는 스위칭 엔클로저) 로부터 제거하고 이러한 기회동안에 아주 용이하게 교체할 수가 있다.

유리하게 구성된 이들 구성요소들은 단상 밀폐 스위치기어 어셈블리용 및 다상 밀폐 스위치기어 어셈블리용 모두에 사용될 수도 있다.

이하, 한가지의 가능한 구성예만을 도시한 첨부도면을 참조하여 본 발명의 실시예 및 이에 의해 달성할 수 있는 이점들을 상세히 설명한다.

도면을 참조하면, 도면들을 통해 동일하거나 또는 대응하는 부분들에 대해서는 동일한 도면부호를 사용한다. 도 1 은 금속밀폐된 가스절연의 스위치기어 어셈블리용의 동력 차단기 (1)를 통한 단면도이다. 이 동력 차단기 (1) 는, 실질적으로 원통형이며 또한 금속 또는 금속합금으로 제조되는 스위치 엔클로저 (2)를 갖는다. 이 스위치 엔클로저 (2) 의 양단부에는 동일한 크기의 2 개의 유사 개구 (3,4) 가 형성되고 각각은 플랜지 (5,6)를 갖는데, 상기 개구 (3) 는 상기 플랜지 (5) 와 협동하고 상기 개구 (4) 는 상기 플랜지 (6) 와 협동한다. 상기 개구 (3) 는 상기 플랜지 (5) 에 기밀하게 나사조립되는 커버 (7) 에 의해 밀폐되는데, 이 커버에는 상기 플랜지 (5) 로부터 떨어져 대면하는 측에서 구동부 (8) 가 기밀하게 플랜지접속된다. 상기 플랜지 (6) 에는 덮개 커버 (9) 가 장착되어 상기 개구 (4)를 기밀하게 밀폐한다.

상기 스위치 엔클로저 (2) 의 상부는, 2 개의 또다른 개구 (10,11)를 양측에 갖는데, 이 개구들을 통해서 상기 동력 차단기 (1) 에는 전기적 접속이 유도된다. 구동부측의 개구 (10) 는 플랜지 (12)를 가지며, 또한 이 개구는 구획 절연체로서 구성된 지지 절연체 (13) 에 의해 기밀하게 밀폐된다. 상기 지지 절연체 (13) 는 전기전도의 주조 부착체 (14)를 그 중앙부에 갖는다. 도시되지는 않았지만 상기 스위치 엔클로저 (2) 상에 지지되는, 금속밀폐된 가스절연의 스위치기어 어셈블리의 다른 부분들은 상기 플랜지 (12) 에 나사조립된다. 상기 구동부 (8) 로부터 떨어져 대면하는 개구 (11) 는 플랜지 (15)를 가지며, 또한 이 개구는 구획 절연체로서 구성된 지지 절연체 (16) 에 의해 기밀하게 밀폐된다. 상기 지지 절연체 (16) 는 전기전도의 주조 부착체 (17)를 그 중앙부에 갖는다. 여기에 도시되지는 않았지만 상기 스위치 엔클로저 (2) 상에 지지되는, 금속밀폐된 가스절연의 스위치기어 어셈블리의 다른 부분들은 상기 플랜지 (15) 에 나사조립된다.

동력 차단기 (1) 의 작용부 (19) 는 축선 (18)을 따라 연장되어 있는데, 예컨대 이 경우에서는, 전기전도의 접속편 (22) 에 의해 함께 유지된 직렬접속의 2 개의 켄칭실 (20,21) 로 이루어져 있다. 일반적으로, 축선 (18) 은 스위치 엔클로저 (2) 의 종축선과 일치하지는 않으나, 그에 평행하게 진행한다. 구동부측에서는, 상기 켄칭실 (20) 이 절연재료로 제조된 작동 로드 (23) 에 의해 구동부 (8) 에 접속된다. 상기 켄칭실 (21) 은, 마찬가지로, 도시하지는 않았지만 작동 유니트에 의해 구동부 (8) 에 접속된다. 이동 작동 로드 (23) 는 스위치 엔클로저 (2) 의 내부에 기밀하게 도입된다. 작동 로드 (23)를 기밀하게 도입하는 것에 대해서는 여러 가지의 방안이 알려져 있으므로, 여기서는 특정의 구성으로할 필요가 없다. 더욱이, 상기 작동 로드 (23) 는, 또다른 지지 절연체에 의해 커버 (7) 에 대해서 지지될 수도 있다. 재차 말하지만, 구동부 (8) 가 커버 (7) 에 플랜지접속되는 접속형상과 관련해서는, 여러 가지의 변형예가 폭넓게 가능하다.

구동부측에서는, 상기 켄칭실 (20) 이 전기전도의 접속편 (24)을 통해 주조 부착체 (14) 에 접속된다. 분리가 용이하고 작용부 (19) 의 연장을 단순화하는 접점형성 장치는, 상기 접속편 (24) 에 합체된다. 구동부 (8) 로부터 떨어져 대면하는 측에서는, 상기 켄칭실 (21) 은 접속부 (26) 에 푸싱되는 접점형성 어셈블리 (25)를 갖는다. 상기 접속부 (26) 는 금속으로 제조되며, 바람직하게는 알루미늄합금에 의한 주조물이다. 또한, 상기 접속부는 지지 절연체 (16) 의 주조 부착체 (17) 에 전기전도적으로 접속된다. 작용부 (19) 는 2 개의 지지 절연체 (13,16) 에 의해 기계적으로 유지된다. 하지만, 일반적으로, 켄칭실 (20) 은 구동부측에서 절연방식으로 지지된다. 이러한 지지역할을 하는 지지체는 여기에 도시하지 않았다.

스위치 엔클로저 (2) 에는 가압 절연 매체, 바람직하게는 SF₆가스가 채워진다. 스위치 엔클로저 (2) 에는, 동력 차단기 (1)를 베이스 (도시되지 않음) 상에 장착하기 위한 2 개의 족부 (27) 가 조립되어 있다.

도 2a 는 동력 차단기 (1) 의 구동부측에서의 도시를 명확히 하기 위해 접속부 (26) 의 제 1 실시예를 도시한 평면도이다. 상기 접속부 (26) 는 유리하게는 유전적으로 구성된 둥근 차폐 전극 (28)을 갖는다. 이 차폐 전극 (28) 의 중앙부에는 원통형 개구 (29) 가 제공되는데, 이 개구는 축선 (18)을 중심으로 동심적으로 배열된다. 상기 개구 (29) 는 중간 벽 (30) 에 의해 반경방향으로 경계가 지어지는데, 이 중간 벽에 있어 상기 개구 (29) 로부터 떨어져 대면하는 측은, 도 2b 에서 볼 수 있는 바와 같이, 구동부측에 챔퍼 (32)를 갖는 원통형 접촉 표면 (31) 으로서 구성된다. 상기 차폐 전극 (28) 의 중간 벽 (30) 과 외부 벽 (33) 사이에는, 구동부측이 넓게 개방된 체적부 (34) 가 제공된다.

상기 차폐 전극 (28) 의 표면상에는 2 개의 지지 기둥 (35) 이 일체로 형성되어 있는데, 이들 지지 기둥 (35) 은 서로 거리를 두고 떨어져 유리하게는 유전방식으로 구성되어 있으며, 또한 중심 축선 (36) 에 대해서 대칭적으로 배열되어 있다. 상기 차폐 전극 (28) 으로부터 떨어져 대면하는 지지 기둥 (35) 측에서는, 부착체 (37) 가 이들 지지 기둥 (35) 과 일체로 형성되어 있는데, 이 부착체 (37) 는 상기 지지 기둥 (35)을 접속하기 위한 것으로서, 유리하게는 유전방식으로 구성되어 있다. 상기 부착체 (37) 는 지지 절연체 (16) 의 주조 부착체 (17) 의 대응 함몰부에 끼워맞춰지는 중심잡기 핀 (38)을, 상기 차폐 전극 (28) 으로부터 떨어져 대면하는 측의 중앙부에 갖는다. 상기 부착체 (37) 는 부착체 (37)를 주조 부착체 (17) 에 접속하는 고정나사들을 유지하는 4 개의 구멍 (39)을 갖고 있다. 이 경우, 이들 고정나사의 헤드는, 그 고정나사의 헤드가 상기 지지 기둥들 (35) 사이의 중간 영역 (40) 에 위치하도록 배열된다. 상기 고정나사의 헤드는 상기 지지 기둥들 (35) 에 의해 유전적으로 차폐되므로, 그들의 가장자리는 부착체 (37) 의 영역에서 전계에 대해 네거티브 효과를 가질 수 없다. 도 2c 는 도 2a 의 접속부의 B-B 부분단면도이다. 이 부분단면도는, 유리하게는 유전방식으로 구성되어 있고 또한 차폐효과를 갖는 비교적 큰 반경부 (41)를 중간 영역 (40) 의 양측에갖는 지지 기둥 (35)을 통한 단면도이다. 상기 중간 영역 (40) 은, 일단 덮개 커버 (9)를 제거하면 개구 (4)를 통한 고정나사의 헤드에의 접근이 아주 용이하고 이들 고정나사를 풀고 조립하는 작업이 아주 신속하고 용이하게 행해질 수 있도록, 축방향으로 개방되어 있다.

상기 2 개의 지지 기둥 (35) 은, 금속 또는 금속합금으로 주조되고 또한 유리하게는 유전방식으로 구성되어 있으며 또한 구동부로부터 떨어져 대면하는 동력 차단기측이 개방된 단일의 U자형 단면 (50) 에 의해 교체될 수도 있다. 접속부 (26) 의 이러한 제 2 실시예에 의해서도, 나사 헤드가 유전적으로 아주 효과적으로 차폐되고 또한 개구 (4)를 통한 고정나사의 헤드에의 접근이 아주 용이하므로, 고정나사를 아주 신속하고 용이하게 풀고 조립할 수가 있다.

도 3 은 접점형성 어셈블리 (25) 가 후퇴되어 있는 접속부 (26)를 도시한 부분단면도이다. 이 접점형성 어셈블리 (25) 는, 금속 또는 금속합금으로 제조되고 또한 켄칭실 (21) 에 전기전도적으로 접속되어 있는, 축방향으로 연장된 엔클로저 (42)를 포함한다. 이 엔클로저 (42) 는 반경방향으로 내향하는 벽 (43)을 갖는데, 이 벽은 반경방향으로 연장되는 리브 (44)를 상기 접속부 (26) 에 대면하는 측에 갖고 있다. 실질적으로 축방향으로 연장되는 접촉 지지체 (45) 는 차폐 전극 (28) 의 중간 벽 (30)을 덮고 있으며, 또한 이 접촉 지지체는 반경방향으로 내향하는 상기 벽 (43) 에 접속되어 있다. 상기 접촉 지지체 (45) 가 접촉 표면 (31) 에 대면하는 측에는, 합성재료로 제조되어 상기 접촉 표면 (31) 상에 놓이는 안내 링 (46) 이 도입된다. 더욱이, 상기 접촉 지지체 (45) 가 상기 접촉 표면 (31) 에 대면하는 측에는 스파이어럴 접촉부 (47) 가 삽입되어 지는 홈이 설치되어 있어서, 상기 접점형성 어셈블리 (25) 와 상기 접속부 (26) 간의 전기적인 접촉을 보장하고 있다. 삽입중에는, 상기 스파이어럴 접촉부 (47) 가 먼저 접촉을 일으키고, 이후에 곧 바로 상기 안내 링 (46) 이 상기 스파이어럴 접촉부 (47) 의 기계부하를 경감시킨다. 챔퍼 (32) 는 접점형성 어셈블리 (25) 의 후퇴를 단순화하기 위한 것으로, 상기 접점형성 어셈블리 (25) 와 상기 접속부 (26) 간의 공차를 허용하는데 이용된다. 또다르게는, 상기 스파이어럴 접촉부 (47) 는, 상기 안내 링 (46) 과 같이, 상기 접촉 표면 (31) 에 도입될 수가 있다.

도시한 실시예들에서는 배기 가스가 개구 (29)를 통해 빠져 나간다. 이러한 가스 및 부식 입자에 대하여 전기적인 접촉영역을 보호하기 위하여 제공되는 접촉 지지체 (45) 의 벤드는 부적당할 수도 있다. 이 경우, 접촉영역이 반경방향으로 외향하여 위치하도록 구성하는 것이 아주 용이하게 가능하므로, 차폐 전극 (28) 의 외부 벽 (33)을 이에 상응하여 수정된 접점형성 어셈블리 (25) 와 접촉을 일으키는데 이용할 수가 있다. 상기 접속부 (26) 가 동력 차단기 영역에 사용되지 않고, 그래서 상기 개구 (29) 에 커버가 직접적으로 제공될 수 있다고 하더라도, 이 경우 커버를 유리하게는 유전방식으로 구성하는 것이 필요하다.

엔클로저 (42) 의 외부 형상은 상기 접촉 지지체 (45) 의 전방 가장자리까지 커버 (48) 에 의해 계속된다. 상기 엔클로저 (42) 에 접속되어 리브 (44) 의 외부 가장자리에 의해 센터링된 상기 커버 (48) 는 다공 재료, 예컨대 다공 금속판 또는 합성재료로 제조된다. 상기 커버 (48) 와 상기 접촉 지지체 (45) 및 리브 (44) 사이의 대부분의 캐비티에는 가스-침투 백 (gas-permeable bag) 으로 감싸진 가스 건조 수단 (49) 이 채워진다.

상기 차폐 전극 (28) 의 외부 벽 (33) 과 상기 엔클로저 (42) 의 벽 (43) 사이에는 상기 스위치 엔클로저 (2) 의 가스-충전된 내부에 대한 갭 (s) 이 개방되어 있어서, 절연 가스가 상기 리브 (44) 사이의 반경방향-배열된 중간 영역에 진입하여 상기 가스 건조 수단 (49) 에 도달하는 것이 더 용이하다. 상기 갭 (s) 주변의 영역은 유전적으로 방해효과를 갖지 않도록 구성된다. 상기 접촉 지지체 (45) 에는, 상기 가스 건조 수단 (49)을 통한 가스 순환을 향상시키기 위하여, 반경방향으로 연장되는 구멍들을 설치할 수도 있다.

도 4 는 접속부 (26) 의 제 2 실시예를 도시한 부분단면도로서, 이 도면에는 전술한 2 개의 지지 기둥 (35) 대신에 U자형 단면 (50)을 설치한 것이 명확히 나타나 있다. 이 U자형 단면 (50) 은 유리하게는 유전방식으로 구성되어 있고 또한 부착체 (37)를 차폐 전극 (28) 에 접속시키고 있다. 이 U자형 단면 (50) 은, 그의 중간 영역 (40) 이 구동부측의 반대방향으로 개방되도록 배열되어 있다. 도 4 의 화살표 (51) 는 구동부 (8) 의 방향을 가리킨다.

이하에서는, 도면들을 참조하여 작동방법을 상세히 설명하기로 한다. 스위치 엔클로저 (2) 의 2 개의 개구 (3,4) 는, 작용부 (19) 가 연장되고 양측에서 상기 스위치 엔클로저 (2) 로부터 제거될 수 있도록 구성된다. 켄칭실 (21,20)을 제거하기 위한 작업 접근 경로를 구동부 (8) 로부터 떨어져 대면하는 측에 설치하는 경우에는, 이들 켄칭실 (20,21) 은 구동부 (8) 의 제거후에 그쪽에서 연장되고 순차로 제거된다. 작업 접근 경로는 유리하게는 대응하는 방식으로 좁게 구성되는데, 일반적으로, 이 경우에는, 작업 접근 경로를 통해 제거되는 켄칭실 (20,21) 의 길이에 의해 수반되는 것보다 약간만 더 넓게 구성된다. 하지만, 이 경우, 연장 과정의 방식을 명확히 하기 위해, 켄칭실 (20,21) 이 연장되기 이전에 접속부 (26) 를 제거하여야 한다.

접속부 (26) 는, 제거하는데에 주의를 요하는 고정나사에 추가의 차폐물이 없기 때문에, 아주 간단한 방식으로 개구 (4) 로부터 제거할 수가 있다. 지지 기둥 (35) 사이에, 또는 U자형 단면 (50) 의 다리부 사이에 축방향 연장의 중간 영역 (40) 이 형성되어 있기 때문에, 상기 접속부 (26)를 상기 지지 절연체 (16) 의 주조 부착체 (17) 에 접속시키는 4 개의 고정나사를 풀기 위한 공구를, 상기 개구 (4) 의 축방향에서 별다른 문제없이 접근시킬 수 있다. 일단 고정나사를 풀어서 제거하고 나면, 상기 접속부 (26)를 접촉 지지체 (45) 로부터 끌어당겨 용이하게 제거할 수가 있다. 마찬가지로, 고정나사용의 추가의 차폐물을 조립하고 부가할 필요가 없기 때문에, 상기 접속부 (26)를 아주 간단한 방식으로 결합시킬 수가 있다. 상기의 결합중에는 중심잡기 핀 (38) 이 상기 접속부 (26)를 정확한 위치에 위치시키는 것을 용이하게 허용하기 때문에, 상기 접속부 (26)를 정렬시키기 위한 복잡한 얼라인먼트가 필요치 않다. 간단한 방식으로 상기 접속부 (26)를 축방향으로 정확히 정렬시키기 위하여, 필요하다면, 주조 부착체 (17) 에 대면하는 부착체 (37) 의 표면에 추가의 위치설정 핀을 삽입하여 상기 주조 부착체 (17) 의 표면의 대응 구멍에 끼워맞춰도 좋다. 전술한 플러그-인 접속에 따르면, 축방향 공차와 열팽창이 효과적으로 보상된다.

특히, 이 경우, 차폐 전극 (28)이 유리하게는 유전적으로 형성되어 필연적으로 생성된 차폐 전극 (28) 내부의 체적부 (34) 를 가스 건조 수단 (49)을 수용하는데 이용하면, 항상 요구되는 상기 가스 건조 수단 (49)을 스위치 엔클로저 (2) 내에 위치시키기 위한 추가의 조립체를 결합할 필요가 없기 때문에 유리하다. 일반적으로, 이러한 추가의 조립체는, 유전적인 차폐를 위하여, 스위치 엔클로저 (2) 의 벽의 벌지 (bulges) 에 위치한다. 이러한 벌지는 스위치 엔클로저 (2) 의 코스트를 증가시키고 스위치 엔클로저의 청소를 더 어렵게 만들기 때문에, 상기의 경우에서는 생략할 수도 있다. 더욱이, 기계의 분해 검사중에는, 가스 건조 수단에의 접근이 아주 용이하고 스위치 엔클로저 (2) 외측에서 상기 가스 건조 수단을 아주 용이하고 간단하게 교체할 수 있도록, 상기 가스 건조 수단 (49)을 작용부 (19) 와 함께 제거하는 것이 유리하다. 이렇게 함으로써, 작업공수가 훨씬 줄어든다.

본 발명의 금속밀폐된 가스절연의 스위치기어 어셈블리의 개념은, 작업 접근 경로를 스위치기어 어셈블리의 구동부측에 배열하거나 또는 구동부 (8) 로부터 떨어져 대면하는 측에 배열하는 것을 허용한 것에 있다. 이러한 변화가능한 스위치기어 어셈블리 개념에 의하면, 스위치기어 어셈블리가 각각의 물리적 특성에 최적하게 부합할 뿐만 아니라 소비자의 소망에도 부합한다. 접속부 (26)를 신속하고 용이하게 결합하고 제거할 수 있기 때문에, 작업공수를 크게 증가시키지 않고서 상기와 같은 유리한 스위치기어 어셈블리 개념을 조장할 수 있다.

가스 건조 수단 (49)을 수용하기 위하여 차폐 전극 (28) 내부의 미사용 공간을 활용하는 원리는, 일반적으로 유리한 방식으로, 가스 건조 수단 (49) 에의 SF₆가스의 자유로운 접근이 보장된다면, 금속밀폐된 가스절연의 스위치기어 어셈블리에 적용할 수가 있다.

유리하게는, 접속부 (26)를 금속밀폐된 가스절연의 스위치기어 어셈블리의 다른 지점에서 비용효과적이고 공간활용적인 각진 (angled) 접속용으로, 예컨대 버스바 벤드용으로 사용할 수도 있다. 상기 가스 건조 수단을, 복잡한 구성없이, 스위치기어 어셈블리의 대응 가스 영역에 설치할 수도 있다.

실시예에서는, 접속부 (26) 가 엔클로저와 수평적으로 배열되어 결합되지만, 원칙적으로, 유리하게 구성된 접속부 (26) 에 엔클로저와 수직적으로 배열되어 결합되는 접점형성 어셈블리 (25)를 제공하는 것이 마찬가지로 가능하다.

상기의 교시에 비추어 볼 때, 본 발명의 여러 가지의 수정과 변형이 가능함은 명백하다. 따라서, 부속 청구항의 범위내에서 본 발명을 여기에 특별히 기재한 것과 다르게 실시할 수도 있다.

이상 설명한 바와 같이, 종래에는, 접속부를 결합하고 제거할때에, 이에 따라 항상 덮개를 각각 결합하고 제거해야 하기 때문에 부가적으로 조립작업이 복잡해지는 단점이 있는 반면, 본 발명의 금속밀폐된 가스절연의 스위치기어 어셈블리에 따르면, 작업 접근 경로를 스위치기어 어셈블리의 구동부측에 배열하거나 또는 구동부로부터 떨어져 대면하는 측에 배열하는 것이 허용되기 때문에, 스위치기어 어셈블리가 각각의 물리적 특성에 최적하게 부합할 뿐만 아니라 소비자의 소망에도 부합한다. 또한, 엔클로저의 단부로부터 고정나사로의 접근이 용이하고 접속부를 신속하고 용이하게 결합하고 제거할 수 있기 때문에, 작업공수를 크게 줄일 수 있는 효과가 있다.

Claims

축선 (18) 을 따라 연장된 엔클로저내에 장착되어 있는 하나 이상의 작용부 (19) 가 적어도 일측에 접점형성 어셈블리 (25)를 가지고 있고, 이 접점형성 어셈블리 (25) 에는 차폐 전극 (28) 이 설치된 하나 이상의 접속부 (26) 가 전기전도적으로 접속될 수 있도록 구성된, 금속밀폐된 가스절연의 스위치기어 어셈블리에 있어서,

상기 접속부 (26) 의 차폐 전극 (28) 은 중간 영역 (40)을 경계짓는 지지 요소에 접속되어 있고,

상기 지지 요소는 상기 차폐 전극 (28) 으로부터 떨어져 대면하는 측에서 부착체 (37) 에 접속되어 있으며,

상기 부착체 (37) 은 상기 중간 영역 (40) 으로부터 시작하여 고정나사를 유지하도록 구성된 구멍들 (39)을 가지고 있는 것을 특징으로 하는 스위치기어 어셈블리.
제 1 항에 있어서, 고정나사를 유지하는 상기 구멍들 (39) 은 상기 중간 영역 (40) 의 유전적 차폐 영역에 배열된 것을 특징으로 하는 스위치기어 어셈블리.
제 2 항에 있어서, 상기 지지 요소는 2 개로 분할된 지지 기둥 (35) 으로 형성된 것을 특징으로 하는 스위치기어 어셈블리.
제 3 항에 있어서, 상기 지지 기둥들 (35) 간의 상기 중간 영역 (40) 은 상기 축선 (18) 의 방향으로 연장된 것을 특징으로 하는 스위치기어 어셈블리.
제 2 항에 있어서, 상기 지지 요소는 U자형 단면 (50) 으로 형성된 것을 특징으로 하는 스위치기어 어셈블리.
제 5 항에 있어서, 상기 U자형 단면 (50) 의 다리부들간의 상기 중간 영역 (40) 은 구동부 (8) 의 반대측이 축방향으로 개방된 것을 특징으로 하는 스위치기어 어셈블리.
제 1 항 내지 제 6 항중의 어느 한 항에 있어서, 상기 접속부 (26) 는 일편으로 제거가 가능한 요소로서 구성된 것을 특징으로 하는 스위치기어 어셈블리.
제 1 항에 있어서, 상기 축선 (18) 에 대해서 동심적으로 배열된 상기 차폐 전극 (28) 은 상기 접점형성 어셈블리 (25)를 유지하기 위한 환형 체적부 (34)를 갖고 있고,

상기 차폐 전극 (28) 은, 상기 접점형성 어셈블리 (25) 의 방향으로 연장되어 있고 또한 상기 접점형성 어셈블리 (25) 의 접촉 지지체 (45) 가 지지되는 원통형 중간 벽 (30)을 갖고 있는 것을 특징으로 하는 스위치기어 어셈블리.
제 8 항에 있어서, 상기 접점형성 어셈블리 (25) 가 상기 차폐 전극 (28) 에 대면하는 측에는, 상기 접촉 지지체 (45) 와 커버 (48) 사이에 도입된 가스 건조 수단 (49) 이 설치되어 있고,

상기 가스 건조 수단 (49) 은 상기 접점형성 어셈블리 (25) 가 한정적으로 후퇴될 때에 상기 차폐 전극 (28) 의 상기 환형 체적부 (34) 내에 위치하는 것을 특징으로 하는 스위치기어 어셈블리.
제 9 항에 있어서, 상기 차폐 전극 (28) 과 또다른 엔클로저 (42) 사이에는 주변 갭 (s) 이 제공되고,

상기 엔클로저 (42) 의 반경방향 진행 벽 (43) 에는 반경방향으로 진행하여 축방향으로 연장되는 리브 (44) 가 제공되어 있으며, 이 리브들 (44) 간의 중간 영역은 상기 주변 갭 (s) 의 영역내에서 외측으로 개방된 것을 특징으로 하는 스위치기어 어셈블리.