KR19980075869A - Jig for fixing roof panels for cars - Google Patents
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Abstract
모든 차종의 루프 패널 조립시에 호환시켜 사용할 수 있도록 함으로서 원가를 절감하고 루프 패널을 고정하고 있는 지그의 미세한 각도의 조절이 가능하도록 하여 작업이 용이하게 이루어지도록 함으로서 생산성을 증대시키기 위하여,In order to increase productivity by reducing the cost and adjusting the minute angle of the jig fixing the roof panel to make it easy to work by making it compatible with the roof panel assembly of all models.
자동차의 루프 패널 조립 라인의 저면에 배치되는 베이스 플레이트와, 상기한 베이스 플레이트의 상단에 자동차의 측면으로 이동 가능하게 배치되는 이동 가이드 레일과, 상기한 이동 가이드 레일을 타고 슬라이드 이동 가능하게 배치되는 제1 고정부재와, 상기한 제1 고정부재의 일측면에 배치되어 상하이 이동 가능하게 연결되는 제2 고정부재와, 상기한 제2 고정부재의 상단에 고정 결합되며 수평으로 이동되도록 배치되는 척 고정부재와, 상기한 척 고정부재의 일측 선단부에 끼움 결합되어 회전이 이루어지며 루프 패널을 고정하는 척으로 이루어지는 자동차용 루프 패널 고정용 지그를 제공한다.A base plate disposed on the bottom of the roof panel assembly line of the vehicle, a movable guide rail disposed on the upper end of the base plate so as to be movable to the side of the automobile, and a slide plate arranged to be slidable on the movable guide rail. 1 a fixing member, a second fixing member disposed on one side of the first fixing member so as to be movable in Shanghai, and a chuck fixing member fixedly coupled to an upper end of the second fixing member and arranged to move horizontally. And, it is fitted to one side of the chuck fixing member coupled to the rotation is made to provide a roof panel fixing jig for a vehicle made of a chuck fixing the roof panel.
Description
본 발명은 자동차용 루프 패널 고정용 지그에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차의 조립공정에 사용되며 모든 차종에 호환 가능하도록 함으로서 원가 절감을 도모하며 작업을 편리하게 함으로서 생산성을 증대시키는 자동차용 루프 패널 고정용 지그에 관한 것이다.The present invention relates to a jig for fixing a roof panel for an automobile, and more particularly, a roof panel for an automobile, which is used in an assembly process of an automobile and is compatible with all kinds of vehicles, thereby reducing costs and increasing productivity by making work easier. It relates to a fixing jig.
일반적으로 자동차는 조립시에 각각의 부품을 이동라인을 통하여 순차적으로 이동하도록 하고 각각의 부품을 고정용 지그를 통하여 고정된 상태에서 용접 등에 의하여 조립하게 되는 것이다.In general, the automobile is to move each component sequentially through the movement line during assembly and to assemble each component by welding in a fixed state through the fixing jig.
특히 상기한 자동차의 조립시에 루프 패널은 다수의 고정용 지그에 의하여 고정됨으로서 조립이 원활하게 이루어지고 있다.In particular, the roof panel is fixed by a plurality of fixing jigs at the time of assembling the automobile, so that the assembly is performed smoothly.
상기한 종래의 자동차용 루프 패널 고정용 지그는, 한가지 모델의 루프 패널만을 잡을 수 있도록 구성되어 자동차의 모델이 바뀌는 경우에는 또다른 지그를 제작해야함으로서 생산 비용이 증가되는 단점이 있다.The conventional roof panel fixing jig for a vehicle is configured to hold only one model of the roof panel, and thus, when the model of the vehicle is changed, another jig must be manufactured to increase the production cost.
그리고 루프 패널을 고정하고 있는 지그가 미세한 각도의 조절이 불가하여 조립된 차량의 탈거가 용이하지 않아 생산성이 감소되는 문제점이 있게 된다.In addition, since the jig fixing the roof panel cannot adjust a minute angle, it is not easy to remove the assembled vehicle, thereby reducing productivity.
따라서 본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 본 발명의 목적은 모든 차종의 루프 패널 조립시에 호환시켜 사용할 수 있도록 함으로서 원가를 절감하고 루프 패널을 고정하고 있는 지그의 미세한 각도의 조절이 가능하도록 하여 작업이 용이하게 이루어지도록 함으로서 생산성을 증대시키는 자동차용 루프 패널 고정용 지그를 제공하는 데 있다.Therefore, the present invention was created in order to solve the above problems of the prior art, and an object of the present invention is to reduce the cost by making it compatible to use when assembling the roof panel of all models, and the fine of the jig fixing the roof panel An object of the present invention is to provide a roof panel fixing jig for increasing productivity by enabling an adjustment of an angle to facilitate an operation.
상기한 본 발명에 목적을 해결하기 위하여, 자동차의 루프 패널 조립 라인의 저면에 배치되는 베이스 플레이트와, 상기한 베이스 플레이트의 상단에 자동차의 측면으로 이동 가능하게 배치되는 이동 가이드 레일과, 상기한 이동 가이드 레일을 타고 슬라이드 이동 가능하게 배치되는 제1 고정부재와, 상기한 제1 고정부재의 일측면에 배치되어 상하이 이동 가능하게 연결되는 제2 고정부재와, 상기한 제2 고정부재의 상단에 고정 결합되며 수평으로 이동되도록 배치되는 척 고정부재와, 상기한 척 고정부재의 일측 선단부에 끼움 결합되어 회전이 이루어지며 루프 패널을 고정하는 척으로 이루어지는 자동차용 루프 패널 고정용 지그를 제공한다.In order to solve the object of the present invention, a base plate disposed on the bottom surface of the roof panel assembly line of the vehicle, a movement guide rail disposed to be movable to the side of the vehicle on the upper end of the base plate, and the above-described movement A first fixing member which is arranged to be slidably movable on a guide rail, a second fixing member which is arranged on one side of the first fixing member so as to be movable in a shanghai, and fixed to an upper end of the second fixing member It is coupled to the chuck fixing member disposed to move horizontally, and is fitted to one side of the chuck fixing member coupled to the rotation is provided to provide a roof panel fixing jig for automobiles consisting of a chuck fixing the roof panel.
도1은 본 발명에 따른 실시예의 사용 상태를 도시한 도면,1 is a view showing a state of use of the embodiment according to the present invention;
도2는 도1의 주요부를 도시한 도면이다.FIG. 2 is a view showing the main part of FIG.
이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도1은 본 발명에 따른 실시예를 도시한 도면으로서, 자동차(1)의 루프 패널(3) 조립 라인을 도시하고 있다. 상기한 조립 라인은 저면은 베이스 플레이트(5)가 배치되고 이 베이스 플레이트(5)의 상단부에 다수의 이동 가이드 레일(7)이 배치되고 있다.Fig. 1 shows an embodiment according to the present invention, showing a roof panel 3 assembly line of a motor vehicle 1. In the assembly line, a base plate 5 is disposed at a bottom thereof, and a plurality of moving guide rails 7 are arranged at an upper end of the base plate 5.
상기한 이동 가이드 레일(7)은 자동차(1)의 조립부측으로 길이방향으로 배치되는 구조로 이루어지고 있다.The above-mentioned moving guide rail 7 has a structure arranged in the longitudinal direction toward the assembly part side of the automobile 1.
상기한 이동 가이드 레일(7)의 상단부에는 제1고정부재(9)가 배치되어 자동차(1)의 조립부측으로 슬라이드 이동이 가능한 구조로 배치되고 있다. 또한 상기한 제1 고정부재(9)의 일측에는 상하 방향으로 이동이 가능하도록 제2고정부재(11)가 배치되는 구조로 이루어지고 있다.The first fixing member 9 is disposed at the upper end of the moving guide rail 7 so as to be slidable toward the assembly portion of the vehicle 1. In addition, one side of the first fixing member 9 has a structure in which the second fixing member 11 is arranged to be movable in the vertical direction.
그리고 상기한 제2 고정부재(11)의 상단부에는, 도2에 도시하고 있는 바와 같이, 고정 브라켓(13)이 고정 결합되는 구조로 이루어지고 있다.As shown in FIG. 2, the upper end of the second fixing member 11 has a structure in which the fixing bracket 13 is fixedly coupled.
상기한 고정 브라켓(13)은 자동차(1)의 조립부측으로 개구부가 형성되며, 양측단 역시 개구부가 형성되는 구조로 이루어지고 있다.The fixing bracket 13 has an opening formed at the assembly portion side of the vehicle 1, and both ends thereof have a structure in which the opening is formed.
그리고 상기한 고정 브라켓(13)에 힌지 결합되어 수평방향으로 이동이 가능한 척 고정부재(15)가 배치되고 있다.The chuck fixing member 15 which is hinged to the fixing bracket 13 and movable in the horizontal direction is disposed.
상기한 척 고정부재(15)의 선단부에는 루프 패널(3)을 고정하는 척(17)이 끼움 결합되는 구조로 이루어지고 있다.The front end of the chuck fixing member 15 has a structure in which the chuck 17 for fixing the roof panel 3 is fitted.
상기한 척 고정부재(15)는 일측단에서 다른 측단까지 180o이상 수평이동이 가능한 구조로 이루어지고 있다.The chuck fixing member 15 has a structure capable of horizontal movement of 180 ° or more from one side end to the other side end.
한편 상기한 고정 브라켓(13)의 힌지 결합점 외주에는 소정의 거리를 이격하여 등간격으로 다수의 척 고정부재 위치 고정핀 삽입홀(19)이 형성되고 있다. 그리고 상기한 척 고정부재 위치 고정핀 삽입홀(19)과 대응하도록 척 고정부재(15)의 일측에 척 고정부재 위치 고정핀(21) 삽입하기 위한 고정홈(도시생략)이 형성되는 구조로 이루어지고 있다.Meanwhile, a plurality of chuck fixing member position fixing pin insertion holes 19 are formed on the outer circumference of the hinge coupling point of the fixing bracket 13 at equal intervals at a predetermined distance. And a fixing groove (not shown) for inserting the chuck fixing member position fixing pin 21 into one side of the chuck fixing member 15 so as to correspond to the chuck fixing member position fixing pin insertion hole 19. ought.
상기한 척 고정부재(15)는 척 고정부재 위치 고정핀(21)에 의하여 고정 브라켓(13)의 임의의 위치에 척 고정부재(15)가 고정될 수 있게 된다.The chuck fixing member 15 may be fixed to the chuck fixing member 15 at any position of the fixing bracket 13 by the chuck fixing member position fixing pin 21.
그리고 상기한 척(17)은 척 고정부재(15)의 일단에 형성된 척 삽입공(23)에 삽입되어 끼움 결합되는 구조로 이루어지고 있다.And the chuck 17 is made of a structure that is inserted into the chuck insertion hole 23 formed in one end of the chuck fixing member (15).
상기한 척(17)은 통상의 척(17)이 그대로 사용되며 압축 에어에 의하여 루프 패널(3)을 고정할 수 있도록 선단부가 갈라져 물체를 탄지할 수 있는 구조로 이루어지고 있다.The chuck 17 has a structure in which a conventional chuck 17 is used as it is and a tip portion is divided to support an object to fix the roof panel 3 by compressed air.
상기한 척(17)은 척위치 고정핀(25)에 의하여 척 고정부재(15)에 고정될 수 있도록 척 위치 고정핀 삽입홈(27)이 등간격으로 형성되며 이 척 위치 고정핀 삽입홈(27)에 대응하도록 척 고정홈(29)이 척 고정부재(15)에 형성되는 구조로 이루어지고 있다. 상기한 척 위치 고정부재(15)에 형성되고 있는 척 고정홈(29)의 내측면에는 나사산이 형성되는 구조로 이루어지고 있다. 그리고 상기한 척 고정홈(29)과 대응하는 척 위치 고정핀(25) 역시 선단부 외주에 나사산이 형성되는 구조로 이루어지고 있다.The chuck 17 has chuck position fixing pin insertion grooves 27 formed at equal intervals so as to be fixed to the chuck fixing member 15 by the chuck position fixing pin 25. The chuck fixing groove 29 is formed in the chuck fixing member 15 so as to correspond to 27. The inner surface of the chuck fixing groove 29 formed in the chuck position fixing member 15 has a structure in which a screw thread is formed. In addition, the chuck fixing groove 29 and the chuck position fixing pin 25 corresponding to the chuck fixing groove 29 also have a structure in which threads are formed on the outer circumference of the distal end portion.
상기한 척(17)은 루프 패널 조립라인에 페어를 이루어 다수로 배치되는 것이 바람직하다.The chuck 17 is preferably arranged in pairs on a roof panel assembly line.
이와 같이 이루어지는 자동차용 루프 패널 고정용 지그는, 척(17)을 척 고정부재(15)에 끼움 결합한 후에 적절한 방향으로 회전하여 루프 패널(3)을 탄지하기에 적합한 방향에 위치시킨 후에 척 위치 고정핀(25)을 척 위치 고정핀 삽입홀(27) 및 척 고정홈(29)에 삽입하여 척(17)을 고정한다. 그리고 척 고정부재(15) 역시 좌우로 이동시켜 가장 적절한 위치에 정지시킨 후 척 고정부재 위치 고정핀(21)을 척 고정부재 위치 고정핀 삽입홈(19)에 삽입하여 척 고정부재(15)에 형성되어 있는 고정홈에 삽입하여 척 고정부재(15)를 고정한다. 상기와 같은 방법으로 다수의 척(17)을 설치하여 고정하고 루프 패널(3)을 척킹하여 조립을 하게 된다. 그리고 차종이 변경되어 루프 패널(3)의 형상 또는 크기가 변경되는 경우에는 척(17)의 위치를 적절하게 회전시켜 고정하고 척 고정부재(15) 역시 적절하게 고정하여 회전시킨다. 따라서 다양한 차종의 루프 패널(3)을 척킹할 수 있게 된다.The roof panel fixing jig for automobiles formed as described above is fitted with the chuck 17 to the chuck fixing member 15, and then rotated in an appropriate direction to position the roof panel 3 in a direction suitable for holding the chuck, and then fixing the chuck position. The pin 25 is inserted into the chuck position fixing pin insertion hole 27 and the chuck fixing groove 29 to fix the chuck 17. Then, the chuck fixing member 15 is also moved to the left and right to stop at the most suitable position, and then the chuck fixing member position fixing pin 21 is inserted into the chuck fixing member position fixing pin insertion groove 19 to the chuck fixing member 15. The chuck fixing member 15 is fixed by being inserted into the fixing groove formed. In this way, a plurality of chucks 17 are installed and fixed, and the roof panel 3 is chucked to be assembled. When the shape or size of the roof panel 3 is changed by changing the vehicle model, the position of the chuck 17 is appropriately rotated and fixed, and the chuck fixing member 15 is also properly fixed and rotated. Therefore, the roof panel 3 of various vehicle types can be chucked.
상기한 본 발명에 따른 자동차용 루프 패널 고정용 지그는, 다양한 차종의 루프 패널을 조립시에 모두 사용할 수 있게 되어 원가 절감에 기인 할 수 있게 된다.The roof panel fixing jig for automobiles according to the present invention can be used at the time of assembling all kinds of roof panels of various vehicle types, which can be attributed to cost reduction.
그리고 척 및 척 고정부재를 적정한 위치로 이동시켜 작업이 용이하게 이루어지도록 함으로서 생산성을 증대시킬 수 있게 된다.And it is possible to increase the productivity by moving the chuck and the chuck fixing member to an appropriate position to facilitate the work.
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