KR100428353B1 - Jig for assembling outer panel of car - Google Patents
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Abstract
본 발명의 목적은 차량 조립단계 이전에 차량의 외부패널만을 실차조립조건에서 조립할 수 있도록 함으로써, 조립된 외부패널간의 상태를 평가하여 외부패널의 금형 품질을 조기에 안정시킬 수 있도록 된 차량의 외부패널 조립용 지그를 제공함에 있다.An object of the present invention is to be able to assemble only the outer panel of the vehicle in the actual vehicle assembly conditions before the vehicle assembly step, thereby evaluating the state between the assembled outer panels to stabilize the mold quality of the outer panel early, An assembly jig is provided.
이에 본 발명은, 설비바닥에 놓여지는 직사각형태의 베이스판과, 베이스판에 길이방향을 따라 일정간격을 두고 수직으로 설치되는 다수개의 수직바, 수직바 사이에 수평방향으로 연결되는 다수개의 수평바, 수직바 또는 수평바에 슬라이딩가능하게 설치되어 외부패널에 따라 위치가 조정되고 전면으로 돌출되어 외부패널이 걸쳐져 고정되는 고정수단을 포함하는 차량의 외부패널 조립용 지그를 제공한다.Accordingly, the present invention is a rectangular base plate placed on the floor of the equipment, a plurality of vertical bars installed vertically at a predetermined interval along the longitudinal direction on the base plate, a plurality of horizontal bars connected in a horizontal direction between the vertical bars It is provided to be slidably installed in the vertical bar or horizontal bar is adjusted according to the outer panel and provides a jig for assembling the outer panel of the vehicle including a fixing means for protruding to the front to the outer panel is fixed.
Description
본 발명은 지그에 관한 것이다. 특히 차체 조립단계 전에 차량의 외부패널을 실차조건으로 조립하여 금형의 상태를 확인할 수 있도록 된 차량의 외부패널 조립용 지그에 관한 것이다.The present invention relates to a jig. In particular, the present invention relates to a jig for assembling the outer panel of the vehicle, which is capable of ascertaining the mold state by assembling the outer panel of the vehicle under actual vehicle conditions before the assembling of the vehicle body.
일반적으로 차량은 다수개의 부품이 사용되고, 이 부품들이 유기적으로 서로연결되어 그 성능이 나타나기 때문에, 하나의 완성된 차량을 제작하기 위해서는 먼저 각 부품을 제작하여 성능을 실험하고 개선점을 찾아내는 과정을 거치게 된다.In general, a vehicle uses a large number of parts, and these parts are organically connected to each other to show their performance. Therefore, in order to manufacture a completed vehicle, each part is first manufactured to test performance and find improvement. .
이러한 시험과정이 필요한 이유는, 이미 양산되어 나온 차량에 문제가 발생하였을 때는 제조라인이나 문제가 발생한 부품에 대해 재조정이 필요하게 되고, 이러한 작업은 대단히 복잡하고 비용 또한 많이 들기 때문이다.This testing process is necessary because when a problem occurs in a production vehicle, it is necessary to readjust the manufacturing line or the troubled part, which is very complicated and expensive.
특히, 차량의 외형을 이루는 외부패널의 경우 차량의 외관미를 결정짓는 중요한 부분으로, 어느 부품보다도 우선 조립검사를 수행할 필요가 있다.In particular, in the case of the outer panel forming the exterior of the vehicle, it is an important part that determines the appearance of the vehicle, and it is necessary to perform the assembly inspection first of all the components.
그러나, 종래에는 차체 조립단계 이전에 외부패널간에 조립검사를 할 수 있는 장비가 전무하여 차체 외관을 이루는 각 외부패널간의 상호 연관된 갭(gap), 단차나 스타일라인(style line)의 상태를 확인하는 것이 불가능하였다.However, in the related art, there is no equipment for assembly inspection between the external panels before the vehicle assembly step, so as to check the state of the gaps, steps or style lines associated with each external panel forming the exterior of the vehicle. It was impossible.
즉, 서로 연관된 외부패널간의 상태를 파악하려면 실차조립이 되어야만 하는 것이다.In other words, it is necessary to assemble the actual vehicle in order to grasp the state between the external panels.
따라서 차체 조립이 되어야만 외부패널 관련 각 부분의 문제점 인식이 가능하므로, 시기적으로 문제인식이 늦어지게 된다.Therefore, it is possible to recognize the problem of each part related to the external panel only when the body assembly, the problem recognition is delayed in time.
또한, 짧은 조립기간에 따른 다른 수정작업과의 중복으로 금형수정 일정의 지연 및 공수과다 투입의 문제점이 발생된다.In addition, overlapping with other modifications due to a short assembly period causes a problem of delayed mold modification schedule and overloading.
이에 본 발명은 상기와 같은 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 차량 조립단계 이전에 차량의 외부패널만을 실차조립조건에서 조립할 수 있도록 함으로써, 조립된 외부패널간의 상태를 평가하여 외부패널의 금형 품질을 조기에 안정시킬 수 있도록 된 차량의 외부패널 조립용 지그를 제공함에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made in order to solve the above problems, by assembling only the outer panel of the vehicle in the actual vehicle assembly conditions before the vehicle assembly step, by evaluating the state between the assembled outer panel mold quality of the outer panel It is an object of the present invention to provide a jig for assembling the outer panel of the vehicle, which can stabilize the vehicle early.
도 1은 본 발명에 따른 차량의 외부패널 조립용 지그를 도시한 개략적인 사시도,1 is a schematic perspective view showing a jig for assembling an outer panel of a vehicle according to the present invention;
도 2는 본 발명에 따른 외부패널 조립용 지그의 사용상태를 도시한 상태도이다.Figure 2 is a state diagram showing a state of use of the jig for external panel assembly according to the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
10 : 베이스판 11 : 수직바10: base plate 11: vertical bar
12 : 수평바 20 : 이동부재12: horizontal bar 20: moving member
21 : 외측파이프 22 : 내측파이프21: outer pipe 22: inner pipe
23 : 고정보울트 30 : 고정핀23: high informational 30: fixed pin
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 설비바닥에 놓여지는베이스판과, 베이스판에 수직으로 설치되는 다수개의 수직바, 수직바 사이에 수평방향으로 연결되는 다수개의 수평바, 수직바 또는 수평바에 슬라이딩가능하게 설치되고 전면으로 돌출되어 외부패널이 걸쳐져 고정되는 고정수단을 포함하여 이루어진다.In order to achieve the above object, the present invention, a base plate placed on the floor of the equipment, a plurality of vertical bars installed vertically on the base plate, a plurality of horizontal bars connected in a horizontal direction between the vertical bars, vertical bars Or it is made to include a fixing means which is slidably installed on the horizontal bar and protrudes to the front to cover the outer panel is fixed.
상기 고정수단은 수직바 또는 수평바에 끼워져 슬라이딩되는 이동부재, 이동부재 전면에 돌출설치되는 외측파이프, 외측파이프 내부에 끼워져 삽입되는 내측파이프를 포함한다.The fixing means includes a moving member which is inserted into the vertical bar or the horizontal bar and slides, an outer pipe protruding from the front of the moving member, and an inner pipe inserted into the outer pipe.
이하 본 발명의 바람직한 일실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명에 따른 차량의 외부패널 조립용 지그를 도시한 개략적인 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 외부패널 조립용 지그의 사용상태를 도시한 상태도이다.1 is a schematic perspective view showing a jig for assembling an outer panel of a vehicle according to the present invention, and FIG. 2 is a state diagram showing a state of use of the jig for assembling an outer panel according to the present invention.
상기한 도면에 의하면 본 발명의 지그는, 설비바닥에 놓여지는 직사각형태의 베이스판(10)과, 베이스판(10)에 길이방향을 따라 일정간격을 두고 수직으로 설치되는 다수개의 수직바(11), 수직바(11) 사이에 수평방향으로 연결되는 다수개의 수평바(12), 수직바(11) 또는 수평바(12)에 슬라이딩가능하게 설치되어 외부패널에 따라 위치가 조정되고 전면으로 돌출되어 외부패널이 걸쳐져 고정되는 고정수단을포함하며, 상기 고정수단은 수직바(11) 또는 수평바(12)에 끼워져 슬라이딩되는 이동부재(20), 이동부재(20) 전면에 돌출 설치되는 외측파이프(21), 외측파이프(21) 내부에 끼워져 삽입/인출가능하게 설치되는 내측파이프(22), 이동부재(20) 일측면과 외측파이프(21) 일측면에 각각 설치되어 이동부재(20)와 내측파이프(22)를 고정하기 위한 고정보울트(23)를 포함한다.According to the above drawings, the jig of the present invention is a rectangular base plate 10 placed on the floor of the equipment, and a plurality of vertical bars 11 vertically installed at regular intervals along the longitudinal direction on the base plate 10. ), A plurality of horizontal bars 12, vertical bars 11 or horizontal bars 12 which are connected in a horizontal direction between the vertical bars 11 are slidably installed so that the position is adjusted according to the outer panel and protrudes to the front. And a fixing means fixed to the outer panel, and the fixing means is inserted into the vertical bar 11 or the horizontal bar 12 to move the sliding member 20 and an outer pipe protruding from the front of the movable member 20. (21), the inner pipe (22) inserted into the outer pipe (21) is installed to be inserted / withdrawable, the movable member 20 is provided on one side and the outer pipe (21) one side, respectively, the movable member (20) and Including a high information bolt 23 for fixing the inner pipe 22 .
또한, 본 발명은 상기 내측파이프(22)가 진입하지 못하는 외부패널의 형성구멍을 고정할 수 있도록 내측파이프(22) 선단에 형성되는 삽입홀에 선택적으로 끼워지는 고정핀(30)을 더욱 포함한다.In addition, the present invention further includes a fixing pin 30 that is selectively fitted to the insertion hole formed at the tip of the inner pipe 22 to fix the hole formed in the outer panel that the inner pipe 22 does not enter. .
본 실시예에서는 베이스부재 상부에 모두 4개의 수직바(11)가 설치되고, 중앙에 설치되는 두 개의 수직바(11)에 수평바(12)가 설치된다. 또한, 상기 수평바 (12)는 양 선단에 수직바(11)에 끼워지는 이동부재(20)가 설치되어, 수평바(12) 자체가 수직바(11)를 따라 승하강가능한 구조로 되어 있다.In the present embodiment, all four vertical bars 11 are installed on the base member, and horizontal bars 12 are installed on two vertical bars 11 installed at the center. In addition, the horizontal bar 12 is provided with a movable member 20 fitted to the vertical bar 11 at both ends, the horizontal bar 12 itself has a structure capable of lifting up and down along the vertical bar (11). .
수직바(11)와 수평바(12)의 개수나 설치 위치는 상기 실시예에 한정되지 않으며, 조립하기 위한 차량의 외부패널, 차량의 종류에 따라 다양하게 적용될 수 있고, 이 모든 것은 본 발명의 진정한 정신에 속한다 할 것이다.The number or installation positions of the vertical bar 11 and the horizontal bar 12 are not limited to the above embodiments, and may be variously applied according to the external panel of the vehicle for assembling and the type of the vehicle, all of which are described in the present invention. Will belong to the true spirit.
상기한 구조에 따라 수직바(11) 또는 수평바(12)에 전면으로 돌출되는 외측파이프(21)에 의해 외부패널 예컨데, 도어패널(50)이나 펜더패널이 걸쳐져 고정될 수 있고, 외부패널의 형상에 따라 외측파이프(21)가 닿지 않는 경우 내측파이 프(22)를 연장하여 고정할 수 있다.According to the above structure, the outer panel, for example, the door panel 50 or the fender panel may be fixed to the outside by the outer pipe 21 protruding to the front of the vertical bar 11 or the horizontal bar 12, When the outer pipe 21 does not touch according to the shape, the inner pipe 22 may be extended and fixed.
그리고, 도어패널(50)의 도어 손잡이 형성구멍이나 각 패널에 형성되는 조그만 구멍에는 별도의 고정핀(30)을 내측파이프(22) 선단에 형성된 삽입홀에 고정핀 (30)을 끼워 고정하게 된다.In addition, the fixing pin 30 is fixed to the insertion hole formed at the inner end of the inner pipe 22 by fixing the fixing pin 30 to the door handle forming hole of the door panel 50 or the small hole formed in each panel. .
여기서 상기 수직바(11)와 수평바(12)는 사각단면형태의 파이프구조물로 이루어지는 것이 바람직하다.In this case, the vertical bar 11 and the horizontal bar 12 is preferably made of a pipe structure of the rectangular cross-sectional shape.
따라서 수직바(11)나 수평바(12)에 끼워지는 이동부재(20) 또한 사각단면형태를 취하게 되어, 이동부재(20)가 수직바(11)나 수평바(12)에 대해 축방향으로의 이동은 자유로우나 회동은 제어되는 것이다.Therefore, the movable member 20 fitted to the vertical bar 11 or the horizontal bar 12 also has a rectangular cross-sectional shape, such that the movable member 20 is axial with respect to the vertical bar 11 or the horizontal bar 12. Movement is free but rotation is controlled.
한편, 상기 고정보울트(23)는 이동부재(20)의 측면과 외측파이프(21)의 측면에 형성된 보울트 체결홀에 치합되어 각 부재를 관통하는 구조로, 고정보울트(23)를 조여줌에 따라 고정보울트(23)의 선단이 수직바(11)나 수평바(12) 측면과 내측파이프(22)의 측면에 가압되면서 이동부재(20)와 내측파이프(22)를 수직바(11)나 수평바(12), 외측파이프(21)에 고정시키게 된다.On the other hand, the high information bolt 23 is engaged with the bolt fastening hole formed in the side of the movable member 20 and the side of the outer pipe 21 to penetrate each member, as the high information bolt 23 is tightened The tip of the high information bolt 23 is pressed against the side of the vertical bar 11 or the horizontal bar 12 and the side of the inner pipe 22, so that the moving member 20 and the inner pipe 22 are vertical bar 11 or horizontal. It is fixed to the bar 12 and the outer pipe 21.
이하 본 발명의 작용에 대해 앞도어패널과 펜더패널을 참조하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the operation of the present invention will be described with reference to the front door panel and the fender panel.
본 장치의 수직바(11) 상단에 설치된 이동부재(20)의 고정보울트(23)를 풀고 이동부재(20)를 수직바(11)에 대해 이동가능한 상태로 하여 수직바(11) 상부로 이동부재(20)를 상승시킨 후 고정보울트(23)를 조여 이동부재(20)를 고정시키고, 이동부재(20)에 돌출설치된 외측파이프(21)에서 내측파이프(22)를 인출하여 역시 외측파이프(21)에 설치된 고정보울트(23)를 이용하여 내측파이프(22)를 고정시킨다.Loosen the high information bolt 23 of the movable member 20 installed on the top of the vertical bar 11 of the apparatus and move the upper movable member 20 to the vertical bar 11 in a state in which the movable member 20 is movable relative to the vertical bar 11. After raising the member 20, the high information bolt 23 is tightened to fix the movable member 20, and the inner pipe 22 is drawn out of the outer pipe 21 protruding from the movable member 20. The inner pipe 22 is fixed by using the high information bolt 23 installed in 21.
이 상태에서 도어패널(50)의 상단 프레임부를 수직바(11) 상부에 고정된 상기 이동부재(20)의 내측풀랜지에 걸쳐 위치를 잡는다.In this state, the upper frame portion of the door panel 50 is positioned over the inner pulley of the movable member 20 fixed to the upper vertical bar 11.
도어패널(50)의 상단 위치가 일단 잡혀지게 되면, 다음으로 수직바(11)에 설치된 수평바(12)를 수직바(11)에 대해 승하강시키거나 수평바(12)에 설치된 이동부재(20)를 이동시켜 내측파이프(22)의 위치를 도어패널(50)의 고정위치로 이동시킨다.Once the upper position of the door panel 50 is held, the horizontal bar 12 installed on the vertical bar 11 is then moved up and down relative to the vertical bar 11 or the movable member installed on the horizontal bar 12 ( 20) to move the position of the inner pipe 22 to the fixed position of the door panel 50.
여기서 도어 손잡이쪽을 고정시키는 경우에는, 도어 손잡이에 형성된 홀과 내측파이프(22)의 크기가 일치하지 않아 홀에 내측파이프(22)가 삽입되지 않으므로, 내측파이프(22)의 위치를 도어의 손잡이 홀에 위치시키고, 외측에서 홀을 관통하도록 고정핀(30)을 삽입하여 홀 안쪽에 위치하고 있는 내측파이프(22)의 선단 삽입홀에 끼워줌으로써, 고정핀(30)에 도어손잡이부분이 걸쳐지도록 한다.In the case of fixing the door handle side, since the size of the hole formed in the door handle and the inner pipe 22 do not match, the inner pipe 22 is not inserted into the hole, so that the position of the inner pipe 22 is adjusted to the door handle. Located in the hole, by inserting the fixing pin 30 so as to penetrate the hole from the outside to be inserted into the front end insertion hole of the inner pipe 22 located inside the hole, so that the door handle portion over the fixing pin 30 .
이와같이 수직바(11)와 수평바(12)를 통해 이동부재(20)가 슬라이딩되면서 내측파이프(22)를 수직방향 또는 수평방향으로 이동할 수 있게 되므로 작업자는 도어를 정확히 고정시킬 수 있게 되는 것이다.In this way, as the movable member 20 is slid through the vertical bar 11 and the horizontal bar 12, the inner pipe 22 can be moved in the vertical direction or the horizontal direction, so that the operator can accurately fix the door.
한편, 팬더패널(60)의 경우도 상기와 마찬가지 과정을 통해 내측파이프(22)에 걸쳐져 고정되도록 한다.On the other hand, in the case of the panda panel 60 to be fixed over the inner pipe 22 through the same process as above.
이 상태에서 작업자는 갭자와 마그네틱을 이용 도어패널(50)과 팬더패널(60)의 갭, 단차, 스타일라인 위치를 확인하고 각 패널을 별도의 체결부재(70)를 이용하여 고정체결함으로써, 별도의 조립장치 없이 외부패널간의 조립을 마칠 수 있게 되는 것이다.In this state, the operator checks the gap, step, and style line positions of the door panel 50 and the panda panel 60 using the gap and the magnetic, and fastens each panel by using a separate fastening member 70 to separate them. It will be possible to finish the assembly between the outer panel without the assembly device.
이상 설명한 바와 같은 본 발명에 따른 차량의 외부패널 조립용 지그에 의하면, 차량 조립라인 가동 전에 외부패널간의 조립을 실차조건과 동일하게 할 수 있게 되어, 패널간의 조립문제점이나 패널 금형의 품질관리를 개선할 수 있게 된다.According to the jig for external panel assembly of the vehicle according to the present invention as described above, the assembly between the external panels can be made the same as the actual vehicle conditions before the operation of the vehicle assembly line, thereby improving the assembly problems between panels and quality control of panel molds. You can do it.
또한, 경차에서 대형 승용차에 이르기까지 차량의 크기에 관계없이 하나의 지그로 외부패널의 조립이 가능하게 된다.In addition, regardless of the size of the vehicle, ranging from light cars to large passenger cars, it is possible to assemble the outer panel with a single jig.
Claims (2)
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Family Applications (1)
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