KR19980067490U - 타이어 공기압 검사 장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 타이어 공기압 검사장치에 관한것으로서, 차량의 각 타이어에 부착된 공기압 센서에 의하여 타이어 공기압의 상태를 계속적으로 검지하여 타이어 공기압 이상시, 이를 운전자에게 알려주어 운전자로 하여금 적절한 조치를 취하도록 하므로써, 타이어 공기압의 불균형으로 인하여 발생되는 각종 사고를 미연에 방지할 수 있도록 한 것이다.

Description

타이어 공기압 검사 장치

본 고안은 차량의 타이어 공기압에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량의 각 타이어의 일측에 공기압 센서를 각각 부착하여 차량 주행시의 타이어 공기압의 감소를 검지하고, 그 결과에 따라 타이어의 펑크 및 각 타이어의 공기압 불균형 상태를 운전자에게 알려줌으로써, 차량의 타이어가 펑크나거나 또는 공기압의 불균형으로 인해 발생할 수 있는 각종 사고를 미연에 방지하도록 하는 차량의 타이어 공기압 검지장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 타이어 공기압은 경우에 따라서 급격히, 또는 천천히 장시간에 걸쳐 감소하며, 이에 따른 차량의 타이어 공기압이 적정 수준을 유지하지 못하는 경우에는 차체가 중심을 잃고 운전자의 뜻대로 주행하지 못하는 문제가 발생한다.

즉, 차량의 타이어 공기압은 규정 수준을 유지하고 있을 경우에만 고속 주행 성능, 제동력이나 선회력을 노면에 전달할 수 있는 능력 그리고 수막 현상에 대한 대처 능력이 보장된다.

이러한 타이어 공기압에 대한 상태를 통상, 운전자의 차량 운행중의 감각 또는 육안으로 직접 확인하여 타이어 공기압 상태를 점검하였으나, 운행중인 차량에서는 타이어의 공기압이 서서히 감소하는 경우, 운전자는 이를 쉽게 감지하지 못하여 주행중에 타이어 공기압의 불균형으로 인한 각종 사고를 유발하는 원인이 되었다.

특히, 고속으로 주행하는 차량의 경우에 차량의 타이어 공기압이 감소되어 공기압의 불균형과 아울러 주행 중인 차량의 관성에 의하여 차량이 노면상에서 구르게 되는 사고가 발생한다. 뿐만 아니라, 노면상의 높은 방지턱을 넘어갈 경우에는 타이어의 공기압 감소로 인하여 차체가 바닥에 닿아 자동차의 휠 자체가 손상되는 문제점이 있었다.

따라서, 본 고안은 상기한 종래 기술의 문제점을 개선하고자 하여 차량 각 타이어의 공기 주입구 반대측에 타이어 공기압의 최소 및 최대값을 설정한 공기압 센서를 부착하고, 각 타이어 공기압의 이상 유무를 운전자에게 인식시킴으로써, 타이어 공기압의 불균형으로 인해 발생되는 각종 사고를 미연에 방지할 수 있도록 하는 타이어 공기압 검지장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 본 고안의 목적을 달성하기 위한 타이어 공기압 검사장치는 차량의 각 타이어 공기압의 최대 및 최소값이 설정되어 타이어에 부착되는 공기압 센서와; 타이어 공기압이 상기 공기압 센서의 최대 및 최소값의 영역외로 벗어날 경우, 타이어의 공기압이 정상이 아닌 것으로 판단하여 운전자에게 경고등을 발생시키는 경고 램프로 이루어진다.

도 1 은 본 고안에 따른 타이어 공기압 검사 장치를 구비한 도면.

도 2 는 도 1 의 타이어 공기압 검사 장치의 공기압 센서가 타이어 휠에 부 착된 도면.

도 3 은 도 2 의 공기압 센서의 a-a 단면도.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1 : 계기장치 2 : 경고 램프

3 : 타이어 휠 5 : 공기 주입구

7 : 공기압 센서

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1 내지 도 3 은 본 고안에 따른 타이어 공기압 검사 장치를 도시한 도면으로서, 이에 도시된 바와 같이 차량 타이어 휠의 공기 주입구(5) 반대측에 타이어공기압의 최소값(min) 및 최대값(max)을 설정시켜 놓은 공기압 센서(7)가 설치되고, 이러한 타이어 공기압 센서(7)는 다시 운전석 전방의 계기장치(1)내의 경고램프(2)에 연결된다.

여기서, 공기압 센서(7)에 설정된 최대값, 최소값은 차량이 주행시, 주행 성능, 제동력이나 선회력을 노면에 전달할수 있는 능력 및 수막 현상에 대한 대처 능력이 보장될수 있는 규정값을 말한다.

이와 같이 구성된 타이어 공기압 검사 장치는 먼저, 차량이 주행하면 각 타이어 휠(3)에 부착된 공기압 센서(7)에 의하여 타이어 공기압 상태를 계속적으로 검지하며, 특히 다른 타이어 공기압에 비해 소정 타이어 공기압이 현저히 낮거나, 일정한 패턴으로 타이어 공기압이 감소하는 것을 검지한다.

공기압 센서(7)가 계속적으로 타이어 공기압을 검지하는 과정에서, 차량의 타이어 공기압이 저하되면, 이때 타이어 휠(3)에 부착된 공기압 센서(7)는 이상을 감지하여 경고램프(2)에 신호를 보낸다.

즉, 타이어의 공기압이 저하되어 타이어의 압력이 낮아지게 되면, 공기압 센서(7)는 타이어 휠(3)의 안쪽으로 이동되며, 반대로 타이어 공기압이 증가되어 타이어의 압력이 높아지면 공기압 센서(7)는 타이어 휠의 바깥쪽으로 이동된다.

이와같이 공기압 센서(7)는 타이어 공기압의 이상을 감지하여 타이어의 압력 변화에 따라 이동되며, 이로 인하여 타이어 공기압이 미리 설정시켜 놓은 공기압 센서(7)의 최소값과 최대값 사이의 범위이외로 벗어나게 되면 계기장치(1)에 설치된 경고 램프(2)가 작동되어 운전자에게 타이어 공기압 이상을 알린다.

이상에서 상세히 설명한 바와 같이, 본 고안에 따른 타이어 공기압 검사장치는 각 타이어에 부착된 공기압 센서에 의하여 타이어 공기압의 상태를 계속적으로 검지하여 타이어 공기압 이상시, 이를 운전자에게 알려주어 운전자로 하여금 적절한 조치를 취하도록 하므로써, 타이어 공기압의 불균형으로 인하여 발생되는 각종 사고를 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 차량의 각 타이어 공기압의 최대 및 최소값이 설정되어 타이어에 부착되는 공기압 센서와; 타이어 공기압이 상기 공기압 센서의 최대 및 최소값의 영역외로 벗어날 경우, 타이어의 공기압이 정상이 아닌 것으로 판단하여 운전자에게 경고등을 발생시키는 경고 램프를 포함하는 것을 특징으로 하는 타이어 공기압 검사 장치.
2. 제 1항에 있어서, 상기 공기압 센서의 최대 및 최소값은 차량이 주행시, 주행 성능, 제동력이나 선회력을 노면에 전달할수 있는 능력 및 수막 현상에 대한 대처 능력이 보장될수 있는 규정값을 나타내는 것을 특징으로 하는 타이어 공기압 검사 장치.