KR19980067123U - 자동차 본네트 잠금장치의 구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차 본네트 잠금장치의 구조에 관한 것으로, 개방레버(4)의 하부면(4a)이 라운딩 처리되고 부피감 있게 성형되어, 이용자가 상기 개방레버(4)를 사용하는데 불편함이나 이질감을 줄이도록 된 것이다.

Description

자동차 본네트 잠금장치의 구조

본 고안은 자동차 본네트의 잠금장치의 구조에 관한 것으로, 특히 잠금장치를 해제하는 개방레버의 형상이 부드럽게 라운딩(rounding) 처리되어, 사용자의 편의성을 향상시키도록 된 자동차 본네트 잠금장치의 구조에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차의 전방에는 주행에 필수적인 장치들이 설치되도록 엔진룸이 형성되는데, 이 엔진룸에는 엔진을 비롯하여 각종 중요장치들이 내장되고, 이 상부를 직사각판 형상의 본네트를 통해 덮게 된다.

여기서, 본네트 잠금장치의 구조에 대해 살펴보면, 본네트의 상부 내면 중앙에 고리가 부착되고, 이 고리가 결합되도록 소정형상의 잠금부재가 설치되며, 이 잠금부재중 최종적으로 본네트의 개방을 억제하는 부재를 제어하도록 쉬라우드패널(shroud panel)의 일측에, 도 4 에서 보는 바와 같이, 얇은 막대모양의 개방레버(8)가 설치된다.

이에 따라, 차실내에 설치된 잠금장치 해제버튼에 의해 일차적으로 본네트가 잠금장치에서 이탈되고, 상기 개방레버(8)를 통해 본네트가 최종적으로 잠금장치로 부터 이탈되어 엔진룸이 개방될 수 있게 된다.

그러나, 종래의 개방레버는 얇은 막대형상의 금속판으로 성형되어, 이용자가 사용하기에 불편하고 사용감이 좋지 못한 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 개방레버의 하부가 라운딩 처리되고 전체적으로 부피감있게 성형되어, 이용자가 상기 개방레버를 사용할 때 이질감을 줄이도록 된 자동차 본네트 잠금장치의 구조를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1 은 본 고안에 따른 잠금장치와 개방레버의 설치위치를 나타내는 차량의 사시도,

도 2 은 잠금장치의 확대 정면도,

도 3 은 본 고안의 요지인 개방레버의 사시도,

도 4 는 종래구조로서 도 3 의 대응도이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

1 : 본네트 1a : 고리

2 : 쉬라우드패널 3 : 잠금장치

4 : 개방레버 4a : 하부면

5 : 제1잠금부재 6 : 제2잠금부재

7 : 고정잠금부재

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 대략 U 자형태의 고정잠금부재, 이 고정잠금부재의 후방에 설치되며 차실내의 본네트 잠금장치 해제버튼과 와이어로 연결된 제1잠금부재, 이 제1잠금부재의 일측에 설치되며 상기 고정잠금부재의 상측을 막도록 된 제2잠금부재, 이 제2잠금부재와 연결되며 하부면이 라운딩 처리된 개방레버로 구성되어, 상기 해제버튼에 의해 제1잠금부재가 해제된 후 상기 개방레버를 통해 최종적으로 본네트가 잠금장치로 부터 완전히 해제될 수 있게 된다.

이하 본 고안을 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

도 1 은 본 고안에 따른 잠금장치와 개방부재의 설치위치를 나타내는 차량의사시도이고 도 2 은 잠금장치의 확대 정면도이며 도 3 은 본 고안의 요지인 개방레버의 사시도로서, 본 고안은 직사각판 형태의 내면 상부의 중앙에 고리(1a)가 부착된 본네트(1), 이 본네트(1)의 고리(1a)가 안착되도록 U 자형태로 성형되며 쉬라우드패널(2)의 중앙부에 설치되는 고정잠금부재(7), 이 고정잠금부재(7)의 후방에 설치되며 차실내의 본네트 잠금장치 해제버튼(도시되지 않음)과 와이어(도시되지 않음)로 연결된 제1잠금부재(5), 이 제1잠금부재(5)의 일측에 설치되며 상기 고정잠금부재(7)의 상측을 막도록 된 제2잠금부재(6), 이 제2잠금부재(6)와 연결되며 하부면(4a)이 라운딩 처리되고 스프링의 탄성력을 이용하여 상하운동하도록 된 개방레버(4)로 구성되어, 상기 본네트 잠금장치의 해제버튼을 누르면 와이어로 연결된 제1잠금부재(5)가 일방으로 이동되어 본네트(1)의 고리(1a)로 부터 이탈되고, 상기 제1잠금부재(5)의 구속에서 벗어난 고리(1a)는 윗쪽으로 상승하여 제2잠금부재(6)의 하부에 걸리게 되며, 이 제2잠금부재(6)와 연결된 개방레버(4)의 하부면(4a)을 밀어 올리면 상기 제2잠금부재(6)가 일방으로 이동되어, 상기 본네트(1)의 고리(1a)를 구속하고 있던 잠금장치(3)가 모두 해제되게 된다.

이상 설명한 바와 같이 본 고안에 따르면, 개방레버의 하부면이 라운딩 처리되고 부피감 있게 성형되어, 이용자가 상기 개방레버를 사용하는데 불편함이나 이질감을 줄이는 효과가 있다.

Claims (1)

1. U 자형태로 성형되며 쉬라우드패널의 중앙부에 설치되는 고정잠금부재, 이 고정잠금부재의 후방에 설치되며 차실내의 본네트 잠금장치 해제버튼과 연결된 제1잠금부재, 이 제1잠금부재의 일측에 설치되며 상기 고정잠금부재의 상측을 막도록 된 제2잠금부재, 이 제2잠금부재와 연결되는 개방레버로 구성되는 자동차 본네트 잠금장치의 구조에 있어서,

   상기 개방레버(4)의 하부면(4a)이 사용하기 편리하도록 라운딩 처리되는 것을 특징으로 하는 자동차 본네트 잠금장치의 구조.