KR19980066730U - Vehicle exhaust brake system - Google Patents

Vehicle exhaust brake system Download PDF

Info

Publication number
KR19980066730U
KR19980066730U KR2019970011191U KR19970011191U KR19980066730U KR 19980066730 U KR19980066730 U KR 19980066730U KR 2019970011191 U KR2019970011191 U KR 2019970011191U KR 19970011191 U KR19970011191 U KR 19970011191U KR 19980066730 U KR19980066730 U KR 19980066730U
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
air
exhaust
exhaust brake
link
air cylinder
Prior art date
Application number
KR2019970011191U
Other languages
Korean (ko)
Inventor
안남준
Original Assignee
김영귀
기아자동차 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 김영귀, 기아자동차 주식회사 filed Critical 김영귀
Priority to KR2019970011191U priority Critical patent/KR19980066730U/en
Publication of KR19980066730U publication Critical patent/KR19980066730U/en

Links

Landscapes

  • Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)

Abstract

본 고안은 배기 브레이크 스위치를 기어 시프트 레버에 장착함으로써 위급 상황시에 배기 브레이크를 신속히 작동시켜 강력한 제동력을 얻을 수 있는 차량의 배기 브레이크 장치에 관한 것으로, 본 고안의 배기 브레이크 장치는 압축공기를 저장하고 있는 공기탱크(26)와, 마그네틱 밸브(28)의 개방에 따라 상기 공기탱크(26)내의 공기가 유입되는 제 1공기 실린더(14) 및 제 2공기 실린더(20)와, 상기 제 1공기 실린더(14) 및 제 2공기 실린더(20)에 각각 작동적으로 연결된 제 1링크(16) 및 제 2링크(22)와, 상기 제 1링크(16)에 의해 개폐되어 흡입공기를 선택적으로 차단하는 흡기 차단밸브(18)와, 상기 제 2링크(22)에 의해 개폐되어 배기가스를 선택적으로 차단하는 배기 차단밸브(24)와, 마그네틱 밸브(28)에 전기적인 신호를 보내 온/오프시키는 것으로, 속도 변환시에 사용하는 기어 시프트 레버(30)에 장착된 배기 브레이크 스위치(34)로 구성된다.The present invention relates to an exhaust brake device of a vehicle in which an exhaust brake switch is mounted on a gear shift lever to rapidly operate the exhaust brake in an emergency to obtain a strong braking force. The exhaust brake device of the present invention stores compressed air and The first air cylinder 14 and the second air cylinder 20 into which the air in the air tank 26 flows in accordance with the opening of the air tank 26, the magnetic valve 28, and the first air cylinder. And a first link 16 and a second link 22 operatively connected to the 14 and second air cylinders 20, respectively, and to open and close by the first link 16 to selectively block intake air. By sending an electrical signal to the intake shutoff valve 18, the exhaust shutoff valve 24 which is opened and closed by the second link 22 to selectively block the exhaust gas, and the magnetic valve 28 When converting speed It consists of the exhaust brake switch 34 attached to the gear shift lever 30 to be used.

Description

차량의 배기 브레이크 장치Vehicle exhaust brake system

본 고안은 차량의 배기 브레이크 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 배기 브레이크 스위치를 기어 시프트 레버에 장착함으로써 위급한 상황시에 배기 브레이크를 신속히 작동시켜 강력한 제동력을 얻을 수 있는 차량의 배기 브레이크 장치에 관한 것이다.The present invention relates to an exhaust brake device of a vehicle, and more particularly, to an exhaust brake device of a vehicle that can obtain a strong braking force by quickly operating the exhaust brake in an emergency situation by mounting the exhaust brake switch to the gear shift lever. will be.

일반적으로, 자동차에서 제동을 위해 사용하는 브레이크는 크게, 주행속도를 줄이거나 운행중에 일시적인 정차를 위해 사용하는 주 제동용의 휠 브레이크와, 장시간의 주차를 위해 사용하는 주차 브레이크로 나눌 수 있으며, 휠 브레이크는 다시, 마찰력을 발생하는 형태에 따라 드럼식과 디스크식 브레이크로 구분할 수 있다. 또한, 간접적으로 제동력을 얻는 방법의 하나로서, 현재의 주행단보다 낮은 단으로 변속하여 차속을 낮추는 엔진 브레이크와 배기 브레이크가 있다.In general, the brakes used for braking in automobiles can be divided into the main brake wheel brake for reducing the driving speed or temporarily stopping while driving, and the parking brake for long parking. The brakes can be further classified into drum-type and disc-type brakes according to the form of friction. In addition, as an indirect method of obtaining braking force, there are an engine brake and an exhaust brake that reduce the vehicle speed by shifting to a lower stage than the current driving stage.

배기 브레이크는 통상, 4사이클 디젤 엔진을 사용하고 있는 대형차에서 사용되고 있으며, 제동용의 휠 브레이크를 보조하는 것으로 내리막길을 내려갈 때에 사용되는 한편, 고속 주행시의 감속용으로도 사용되고 있다. 배기 브레이크는 배기 파이프의 도중에 밸브를 설치하여 그 밸브를 개폐함으로써 엔진을 압축기로 작동시켜 제동력을 얻게 된다. 작동중에는 실린더 내에서의 연소가 이루어지지 않도록 연료의 공급을 정지하는 것이 필요하다.Exhaust brakes are commonly used in large vehicles using four-cycle diesel engines, and are used for downhill roads by assisting wheel brakes for braking, and are also used for deceleration during high-speed driving. The exhaust brake is provided with a valve in the middle of the exhaust pipe to open and close the valve to operate the engine as a compressor to obtain braking force. During operation it is necessary to stop the supply of fuel to prevent combustion in the cylinder.

이러한 기능을 지닌 종래의 배기 브레이크 장치에 있어서, 대형 트럭에 많은 양의 화물을 적재하고 운행하거나 버스에 많은 승객이 탑승하여 운행하던 중에 전방에 돌발상황이 발생할 경우에, 운전자는 급제동과 동시에 배기 브레이크를 작동시키게 되는데, 이때, 배기 브레이크를 작동시키는 배기 브레이크 스위치가 계기패널에 설치되어 있기 때문에 위급시에는 이를 작동하기가 매우 어려운 문제점이 있다.In the conventional exhaust brake system having such a function, when a sudden load occurs while a large truck is loaded with a large amount of cargo or a large number of passengers are on the bus, the driver brakes the exhaust brake at the same time. In this case, since the exhaust brake switch for activating the exhaust brake is installed on the instrument panel, there is a problem that it is very difficult to operate it in an emergency.

이와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출한 본 고안은 기어 시프트 레버에 배기 브레이크 스위치를 장착하여 위급한 상황이 발생할 때에 이를 작동시켜 제동효과를 얻을 수 있는 차량의 배기 브레이크 장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.The present invention devised to solve the above problems is to provide an exhaust brake device of a vehicle that can be equipped with an exhaust brake switch on the gear shift lever to operate when an emergency situation occurs to obtain a braking effect. .

도 1은 본 고안에 따른 차량의 배기 브레이크 장치를 보인 구성도1 is a block diagram showing an exhaust brake device of a vehicle according to the present invention

[도면의 주요부분에 대한 부호의 설명][Explanation of symbols on the main parts of the drawings]

2:실린더 블록4:피스톤2: cylinder block 4: piston

6:흡기관10:배기관6: intake pipe 10: exhaust pipe

14, 20:제 1, 2공기 실린더16, 22:제 1, 2링크14, 20: 1st, 2nd air cylinder 16, 22: 1st, 2nd link

18, 24:흡기 차단밸브26:공기탱크18, 24: intake shutoff valve 26: air tank

28:마그네틱 밸브30:기어 시프트 레버28: magnetic valve 30: gear shift lever

32:손잡이34:배기 브레이크 스위치32: Handle 34: Exhaust brake switch

상술한 본 고안의 목적은 압축공기를 저장하고 있는 공기탱크와, 마그네틱 밸브의 개방에 따라 공기탱크내의 공기가 유입되는 제 1공기 실린더 및 제 2공기 실린더와, 제 1공기 실린더 및 제 2공기 실린더에 각각 작동적으로 연결된 제 1링크 및 제 2링크와, 제 1링크에 의해 개폐되어 흡기관을 통해 흡입되는 흡기를 선택적으로 차단하는 흡기 차단밸브와, 제 2링크에 의해 개폐되어 배기관을 통해 배출되는 배기가스를 선택적으로 차단하는 배기 차단밸브로 구성되는 차량의 배기 브레이크 장치에 있어서, 마그네틱 밸브에 전기적인 신호를 보내 온/오프시키는 것으로, 속도 변환시에 사용하는 기어 시프트 레버에 장착된 배기 브레이크 스위치를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 배기 브레이크 장치에 의해 달성된다.The object of the present invention described above is an air tank that stores compressed air, a first air cylinder and a second air cylinder into which air in the air tank flows in accordance with the opening of the magnetic valve, and a first air cylinder and a second air cylinder. A first link and a second link operatively connected to each other, an intake shutoff valve that is opened and closed by the first link and selectively blocks intake air sucked through the intake pipe, and is opened and closed by the second link and discharged through the exhaust pipe. In the vehicle exhaust brake device comprising an exhaust shutoff valve for selectively blocking the exhaust gas, an exhaust brake switch mounted on a gear shift lever used for speed conversion by sending an electrical signal to the magnetic valve to be turned on / off. It is achieved by the exhaust brake device of a vehicle comprising a.

본 고안에 의하면, 위급한 상황시에 배기 브레이크를 신속히 작동하여 강력한 제동력을 얻을 수 있으며 제동거리를 단축시켜 전방충돌사고를 막을 수 있는 이점이 있다.According to the present invention, in an emergency situation, the exhaust brake can be quickly operated to obtain a strong braking force, and the braking distance can be shortened to prevent a front collision accident.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 차량의 배기 브레이크 장치에 대하여 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail with respect to the vehicle exhaust brake apparatus according to a preferred embodiment of the present invention.

도 1은 본 고안에 따른 차량의 배기 브레이크 장치를 보인 구성도로, 엔진의 구성부품은 개략적으로 도시하였다.1 is a block diagram showing an exhaust brake device of a vehicle according to the present invention, the components of the engine are schematically shown.

먼저, 디젤 엔진의 실린더 블록(2)에 형성된 실린더의 내부에는 그의 내벽을 따라 상하로 미끄럼 이동하는 피스톤(4)이 장착되어 있으며, 피스톤(4)의 상부에는 흡기관(6)내의 흡기를 도입하는 흡기밸브(8)와 연소된 배기가스를 배기관(10)으로 보내는 배기밸브(12)가 장착되어 있다.First, a piston 4 which slides up and down along its inner wall is mounted inside the cylinder formed in the cylinder block 2 of the diesel engine, and intake air in the intake pipe 6 is introduced at the upper part of the piston 4. An intake valve 8 and an exhaust valve 12 for sending the combusted exhaust gas to the exhaust pipe 10.

이러한 디젤 엔진에 있어서, 위급시에 엔진 브레이크를 작동시켜 강력한 제동력을 얻는 배기 브레이크 장치는 통상적으로, 압축공기를 저장하고 있는 공기탱크(26)와, 마그네틱 밸브(28)의 개방에 따라 공기탱크(26)내의 공기가 유입되는 제 1공기 실린더(14) 및 제 2공기 실린더(20)와, 제 1공기 실린더(14) 및 제 2공기 실린더(20)에 각각 작동적으로 연결된 제 1링크(16) 및 제 2링크(22)와, 제 1링크(16)에 의해 개폐되어 흡기관(6)을 통해 유입되는 흡기를 선택적으로 차단하는 흡기 차단밸브(18)와, 제 2링크(22)에 의해 개폐되어 배기관(10)을 통해 배출되는 배기가스를 선택적으로 차단하는 배기 차단밸브(24)로 이루어져 있다.In such a diesel engine, an exhaust brake device that obtains a strong braking force by operating an engine brake in an emergency is usually an air tank (2) in accordance with the opening of the air tank (26) storing the compressed air and the magnetic valve (28). The first air cylinder 14 and the second air cylinder 20 into which air in 26 is introduced, and the first link 16 operatively connected to the first air cylinder 14 and the second air cylinder 20, respectively. ) And a second link 22, an intake shutoff valve 18 for selectively opening and closing the intake air introduced through the intake pipe 6 by being opened and closed by the first link 16, and the second link 22. It is composed of an exhaust shut-off valve 24 for opening and closing by selectively blocking the exhaust gas discharged through the exhaust pipe (10).

이러한 구성의 배기 브레이크 장치에서, 위급한 상황시에 마그네틱 밸브(28)에 전류를 공급하여 이를 작동시킴으로써, 흡기 차단밸브(18)와 배기 차단밸브(24)를 닫아 제동력을 얻기 위한 본 고안의 배기 브레이크 스위치(34)는 기어 시프트 레버(30)에 장착되어 있다. 즉, 차량의 주행속도를 변화시키기 위해 기어를 변속하는 기어 시프트 레버(30)상에는 손잡이(32)가 형성되어 있으며, 이 손잡이(32)에는 배기 브레이크 스위치(34)가 설치되어 있다.In the exhaust brake device of such a configuration, by supplying a current to the magnetic valve 28 in an emergency situation and operating it, the exhaust gas of the present invention for closing the intake shutoff valve 18 and the exhaust shutoff valve 24 to obtain braking force. The brake switch 34 is attached to the gear shift lever 30. That is, a handle 32 is formed on the gear shift lever 30 for shifting the gear so as to change the running speed of the vehicle, and the exhaust brake switch 34 is provided on the handle 32.

따라서, 위급한 상황시에 운전자가 배기 브레이크 스위치(34)를 작동시키면, 밧데리의 전기가 마그네틱 밸브(28)로 전달되어 공기 탱크(26)내의 공기가 제 1공기 실린더(14) 및 제 2공기 실린더(20)로 공급되도록 한다. 이와 같이 공급된 압축공기는 제 1링크(16)와 제 2링크(22)를 각각 회동시킴으로써 흡기 차단밸브(18)와 배기 차단밸브(24)를 회동시켜 흡기관(6)과 배기관(10)을 동시에 차단시킨다. 그에 따라, 연소실내로 유입되던 공기가 차단됨과 동시에 배기 파이프를 통해 배출되던 배기가스가 차단됨으로써, 강력한 제동력을 얻게된다.Therefore, when the driver operates the exhaust brake switch 34 in an emergency situation, the electricity of the battery is transmitted to the magnetic valve 28 so that the air in the air tank 26 is supplied to the first air cylinder 14 and the second air. It is supplied to the cylinder 20. The compressed air supplied in this way rotates the intake shutoff valve 18 and the exhaust shutoff valve 24 by rotating the first link 16 and the second link 22, respectively, so that the intake pipe 6 and the exhaust pipe 10 are rotated. At the same time. Accordingly, the air flowing into the combustion chamber is blocked and at the same time the exhaust gas discharged through the exhaust pipe is blocked, thereby obtaining a strong braking force.

이상으로 설명한 본 고안에 의하면, 위급한 상황시에 배기 브레이크를 신속히 작동하여 강력한 제동력을 얻을 수 있으며 제동거리를 단축시켜 전방충돌사고를 막을 수 있는 효과를 제공하게 된다.According to the present invention described above, it is possible to obtain a strong braking force by operating the exhaust brake quickly in an emergency situation and to provide an effect of preventing the front collision by reducing the braking distance.

Claims (1)

압축공기를 저장하고 있는 공기탱크(26)와, 마그네틱 밸브(28)의 개방에 따라 상기 공기탱크(26)내의 공기가 유입되는 제 1공기 실린더(14) 및 제 2공기 실린더(20)와, 상기 제 1공기 실린더(14) 및 제 2공기 실린더(20)에 각각 작동적으로 연결된 제 1링크(16) 및 제 2링크(22)와, 상기 제 1링크(16)에 의해 개폐되어 흡기관(6)을 통해 흡입되는 흡기를 선택적으로 차단하는 흡기 차단밸브(18)와, 상기 제 2링크(22)에 의해 개폐되어 배기관(10)을 통해 배출되는 배기가스를 선택적으로 차단하는 배기 차단밸브(24)로 구성되는 차량의 배기 브레이크 장치에 있어서,An air tank (26) storing compressed air, a first air cylinder (14) and a second air cylinder (20) into which air in the air tank (26) flows in accordance with the opening of the magnetic valve (28); A first link 16 and a second link 22 operatively connected to the first air cylinder 14 and the second air cylinder 20, respectively, and opened and closed by the first link 16. (6) an intake shutoff valve 18 for selectively blocking intake air sucked through and an exhaust shutoff valve for selectively blocking the exhaust gas opened and closed by the second link 22 and discharged through the exhaust pipe 10; In the exhaust brake device for a vehicle constituted by (24), 상기 마그네틱 밸브(28)에 전기적인 신호를 보내 온/오프시키는 것으로, 속도 변환시에 사용하는 기어 시프트 레버(30)에 장착된 배기 브레이크 스위치(34)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 배기 브레이크 장치.An exhaust brake device for a vehicle, comprising an exhaust brake switch 34 mounted on a gear shift lever 30 used for speed conversion by sending an electrical signal to the magnetic valve 28 to be turned on and off. .
KR2019970011191U 1997-05-20 1997-05-20 Vehicle exhaust brake system KR19980066730U (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2019970011191U KR19980066730U (en) 1997-05-20 1997-05-20 Vehicle exhaust brake system

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2019970011191U KR19980066730U (en) 1997-05-20 1997-05-20 Vehicle exhaust brake system

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR19980066730U true KR19980066730U (en) 1998-12-05

Family

ID=69684912

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR2019970011191U KR19980066730U (en) 1997-05-20 1997-05-20 Vehicle exhaust brake system

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR19980066730U (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR19980066730U (en) Vehicle exhaust brake system
JPH101036A (en) Auto-cruise device having inter-vehicle distance retaining function
CN2087153U (en) Electromagnetic and pneumatic brake device for trailer
KR200197213Y1 (en) Safety device of vehicle exhaust brake
KR100204897B1 (en) The valve for exhaust brake of vehicle
CN203485903U (en) Automobile rear braking control system and automobile provided with the same
KR100204713B1 (en) Retarder unit
KR20080048013A (en) Fuel cutoff equipment for automobile
KR20080012042A (en) System for enhancing performance of exhaust brake for vehicle
KR19990056648A (en) Vehicle exhaust brake
KR100293539B1 (en) Exhaust brake
KR950009339B1 (en) Exhausted-air brake control system for large automobile
KR200247110Y1 (en) Exhaust brake system
KR960005112Y1 (en) Exhaust brake system using brake master cylinder and solenoid valve in a brake system of heavy equipment
KR200155012Y1 (en) A brake operated by an exhaust gas
KR100304275B1 (en) Exhaust brake for vehicle
JP2512870Y2 (en) Exhaust brake device operation confirmation device
KR100199750B1 (en) The exhaust brake for vehicle
KR100250203B1 (en) Engine brake device using opening/closing of intake manifold for a vehicle
JPH04169344A (en) Stop lamp device for vehicle
KR100373243B1 (en) Hold button of lever for automatic transmission used as exhaust brake switch
JPH07279695A (en) Vehicular auxiliary brake device
KR19980054187A (en) Exhaust brake using negative pressure of engine
KR0146483B1 (en) Device for preventing from a car starting during repairing
JP2513542Y2 (en) Compression brake control engine brake device

Legal Events

Date Code Title Description
WITN Withdrawal due to no request for examination