KR19980066196U

KR19980066196U - Automotive Engine Lubricator

Info

Publication number: KR19980066196U
Application number: KR2019970010572U
Authority: KR
Inventors: 조청용
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1997-05-13
Filing date: 1997-05-13
Publication date: 1998-12-05

Abstract

본 고안은 자동차 엔진의 윤활장치에 관한 것으로, 실린더 블록 하부는 엔진 오일을 저장해두는 오일 팬이 설치되어 있으며, 상기 오일 팬의 내부에는, 엔진 오일의 여과기 역할을 하도록 그물 망의 구조로 된 오일 스트레이너가 설치되어 있고, 상기 오일 스트레이너가 오일 펌프의 흡입 파이프 선단측에 연장, 설치되어 있는 자동차 엔진의 윤활장치에 있어서, 상기 오일 스트레이너를 감쌀 수 있는 별도의 망으로 된 장치를 설치하는 것을 특징으로 한다. 이와 같은 본 고안에 의한 자동차 엔진의 윤활장치는, 별도의 망으로서 오일 스트레이너의 하부 끝단을 감싸며, 엔진 오일내에 잔존하는 공기 방울이 오일 스트레이너로 유입되는 것을 방지한다.The present invention relates to a lubricator of an automobile engine, and an oil pan for storing engine oil is installed at a lower part of a cylinder block, and an oil strainer having a mesh structure to act as a filter of engine oil inside the oil pan. In the lubrication apparatus of an automobile engine, wherein the oil strainer extends and is installed on the inlet pipe tip side of the oil pump, a separate mesh device for wrapping the oil strainer is provided. . The lubrication apparatus of an automobile engine according to the present invention, as a separate net, wraps the lower end of the oil strainer and prevents air bubbles remaining in the engine oil from entering the oil strainer.

Description

Automotive Engine Lubricator

본 고안은 자동차 엔진의 구동시 필요한 윤활유를 저장하고, 윤활시키는 자동차 엔진의 윤활장치에 관한 것이다.The present invention relates to a lubrication apparatus for an automobile engine storing and lubricating oil necessary for driving an automobile engine.

일반적으로, 엔진의 윤활장치는 기관의 작동을 원활하게 하고, 그 작동이 엔진의 수명이 다할때까지 오래 유지하기 위해 운동 마찰부분에 엔진 오일을 공급하는 장치이며, 상기 엔진 오일이 서로 마찰을 일으키는 자동차의 각 주요 부품 표면에 만드는 유막은 두껍고 그 만큼 하중을 지탱하는 힘을 가져야 하므로 점도가 높아야 한다.In general, the lubricator of the engine is a device for supplying engine oil to the moving friction portion in order to smooth the operation of the engine, and to maintain the operation for a long time until the end of the engine life, the engine oil friction with each other The oil film that is made on the surface of each major part of the car must be thick and have a high load-bearing force.

첨부한 도 1은 종래의 자동차 엔진의 윤활장치에 관한 것으로 오일 스트레이너를 통해 공기 방울이 오일 펌프로 들어가는 것을 나타낸 단면도이다.FIG. 1 is a cross-sectional view illustrating a conventional apparatus for lubricating an engine of an automobile and entering air bubbles into an oil pump through an oil strainer.

도시된 바와 같이, 일반적인 자동차 엔진의 윤활장치는, 실린더 블록(1)의 하부에 위치한 오일 팬(2)과, 상기 오일 팬(2)에 저장된 엔진 오일을 빨아 올려 엔진의 각 운동 부분에 압송하는 오일 펌프(3)가 설치되어 있다. 또한 상기 오일 펌프(3)에는 이 펌프에 의해 흡입되는 오일속에 함유된 입자가 굵은 이물질을 제거하기 위한 오일 스트레이너(4)가 연결, 설치되어 있다.As shown, a general lubricator of an automobile engine sucks up the oil pan 2 located in the lower portion of the cylinder block 1 and the engine oil stored in the oil pan 2 and feeds it to each moving part of the engine. The oil pump 3 is provided. In addition, the oil pump 3 is connected and provided with an oil strainer 4 for removing the coarse foreign particles contained in the oil sucked by the pump.

이와 같이된 일반적인 자동차의 엔진의 윤활장치는 엔진의 시동과 함께 오일 펌프(3)가 작동하여 오일 팬(2)에 저장되어 있는 오일을 엔진의 각 운동부분으로 압송한다. 이 때 펌핑되는 오일은 오일 스트레이너(4)를 통해 입자가 굵은 이물질이 제거된 채 압송된다.The lubrication apparatus of the engine of a general vehicle as described above operates the oil pump 3 together with the start of the engine to pump oil stored in the oil pan 2 into each moving part of the engine. At this time, the pumped oil is pumped while removing the coarse foreign particles through the oil strainer (4).

그러나, 상기한 바와 같은 일반적인 자동차 엔진의 윤활장치는, 엔진 오일의 경우 점도가 높고 끈적끈적한 성질에 의해 오일 내의 공기 방울이 유면 밖으로 배출되지 않고 오일 스트레이너를 통해 엔진 내부로 유입됨으로써 엔진 소음 발생의 원인이 되고 있고, 또 각종 주요 부품의 소착 및 파손을 불러 일으키는 문제가 발생되었다.However, the lubricator of a typical automotive engine as described above, due to the high viscosity and sticky nature of the engine oil, air bubbles in the oil are not discharged out of the oil surface and flow into the engine through the oil strainer to cause engine noise. Moreover, the problem which causes the sintering and damage of various main parts has arisen.

따라서 본 고안은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 오일 내의 공기 방울이 오일 스트레이너로 유입되지 않게 함으로써, 공기 방울이 오일 스트레이너를 통해 엔진 내부로 유입됨으로써 발생되는 제반 문제점을 해소할 수 있는 자동차 엔진의 윤활장치를 제공하는데 그 목적이 있다.Therefore, the present invention has been devised in view of the above problems, and by preventing the air bubbles in the oil from flowing into the oil strainer, it is possible to solve various problems caused by the air bubbles flowing into the engine through the oil strainer. The purpose is to provide a lubrication device.

도 1은 일반적인 자동차 엔진의 윤활장치를 개략적으로 나타낸 단면도.1 is a cross-sectional view schematically showing a lubrication apparatus of a general automotive engine.

도 2는 본 고안에 의한 자동차 엔진의 윤활장치를 개략적으로 나타낸 단면도.Figure 2 is a schematic cross-sectional view showing a lubrication apparatus for an automobile engine according to the present invention.

도 3은 본 고안에 의한 에어레이션 차단망 나타낸 사시도.Figure 3 is a perspective view of the aeration blocking network according to the present invention.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

1 : 실린더 블록2 : 오일 팬1 cylinder block 2 oil pan

3 : 오일 펌프4 : 오일 스트레이너3: oil pump 4: oil strainer

5 : 차단 망5: blocking net

상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 고안에 의한 자동차 엔진의 윤활장치는, 실린더 블록의 하부에 설치되어, 엔진 오일을 저장하는 오일 팬과, 상기 오일 팬에 저장되어 있는 오일을 펌핑하여 각 마찰 운동 부분으로 압송하는 오일 펌프와, 상기 오일 펌프에 연결되어 펌프로 흡입되는 오일 중에 함유된 입자가 굵은 이물질을 제거하는 오일 스트레이너와, 상기 오일 팬 내부의 오일 스트레이너를 감싸도록 설치되어 오일 내의 공기 방울이 오일 스트레이너로 유입되는 것을 방지하는 에어레이션 차단망을 포함하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the lubrication apparatus of an automobile engine according to the present invention is installed at a lower portion of a cylinder block, and pumps an oil pan for storing engine oil, and oil stored in the oil pan, so that each friction motion An oil pump that is pumped to the portion, an oil strainer connected to the oil pump to remove coarse foreign particles contained in the oil sucked into the pump, and an oil bubble in the oil pan so as to surround the oil strainer inside the oil pan. It characterized in that it comprises an aeration blocking network to prevent the flow into the strainer.

[실시예]EXAMPLE

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거하여 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

참고로, 본 실시예의 구성을 설명함에 있어, 명세서의 서두에서 설명된 종래의 기술과 동일한 부분에 대해서는 동일부번을 사용한다.For reference, in describing the configuration of the present embodiment, the same reference numerals are used for the same parts as the conventional technology described at the beginning of the specification.

첨부한 도 2는 본 고안에 의한 자동차 엔진의 윤활장치를 나타낸 단면도이고, 도 3은 본 고안에 의한 자동차 엔진의 윤활장치에 사용되는 에어레이션 차단 망을 나타낸 사시도이다.2 is a cross-sectional view illustrating a lubrication apparatus for an automobile engine according to the present invention, and FIG. 3 is a perspective view illustrating an aeration blocking net used for the lubrication apparatus for an automobile engine according to the present invention.

상기, 도 2에 도시된 바와 같이, 본 고안에 의한 자동차 엔진의 윤활장치는, 실린더 블록(1)의 하부에는 엔진 오일을 저장하는 오일 팬(2)이 설치되어 있고, 상기 오일 팬(2)의 상측에는 오일을 빨아 올려 엔진의 각 운동 부분에 압송하는 오일 펌프(3)가 설치되어 있다.As shown in FIG. 2, in the lubrication apparatus of an automobile engine according to the present invention, an oil pan 2 for storing engine oil is installed at a lower portion of a cylinder block 1, and the oil pan 2 is provided. On the upper side of the oil pump (3) is provided for sucking up the oil and pumping it to each moving part of the engine.

또한, 상기 오일 팬(2)에는 오일 펌프(3)에 의해 흡입되는 오일속에 함유된 입자가 굵은 이물질을 제거하기 위한 오일 스트레이너(4)가 설치되어 있고, 상기 오일 스트레이너(4)의 주위에는 오일 내에 잔존하는 공기 방울이 오일 스트레이너(4)로 유입되는 것을 방지하는 에어레이션 차단망(5)이 설치되어 있다.In addition, the oil pan (2) is provided with an oil strainer (4) for removing the coarse foreign particles contained in the oil sucked by the oil pump (3), the oil around the oil strainer (4) An aeration blocking network 5 is installed to prevent air bubbles remaining in the inflow into the oil strainer 4.

그리고, 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 에어레이션 차단망(5)은 상측의 개구부가 없는 깔대기를 뒤집어 놓은 형상으로 되어 있다.And, as shown in Figure 3, the aeration blocking network 5 is in the shape of upside down funnel without the upper opening.

여기서, 상기 에어레이션 차단망(5)은 엔진 오일이 오일 스트레이너(4)로 들어가는 것에는 지장을 주지 않는다.Here, the aeration barrier network 5 does not interfere with the engine oil entering the oil strainer (4).

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안에 의한 자동차 엔진의 윤활장치는, 오일 팬에 저장되어 있는 엔진 오일에 잔존하는 공기 방울이 오일 스트레이너 내부로 들어가는 것을 방지하므로써, 각종 주요 부품의 소착과 파손을 방지하고, 엔진의 N.V.H (Noise Vibration Harshness)성능을 향상시키는 효과가 있다.As described above, the lubrication apparatus of the automobile engine according to the present invention prevents air bubbles remaining in the engine oil stored in the oil pan from entering the oil strainer, thereby preventing seizure and damage of various main parts, and NVH (Noise Vibration Harshness) performance is improved.

한편, 본 고안은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.On the other hand, the present invention is not limited to the above-described specific preferred embodiment, any person having ordinary knowledge in the field to which the present invention belongs without departing from the gist of the present invention claimed in the claims can be variously modified. will be.

Claims

An oil pan installed at a lower portion of the cylinder block to store engine oil, an oil pump pumping oil stored in the oil pan and pumping the oil to each friction movement part, and oil connected to the oil pump and sucked into the pump An automobile engine, comprising: an oil strainer for removing coarse foreign matter, and an aeration blocking net installed to surround the oil strainer inside the oil pan to prevent air bubbles in the oil from flowing into the oil strainer. Lubricator.