KR19980062694A - 자동차의 리어 시트 구조

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본 발명은 자동차의 리어 시트 구조를 개시한다. 개시된 본 발명은, 시트 백에 일단이 등받이용 쿠션이 힌지연결되고, 상기 등받이용 쿠션은 포움재와 표피재로 구성된 것을 특징으로 한다.

자동차의 리어 시트 구조

본 발명은 자동차의 리어 시트 구조에 관한 것이다.

일반적으로, 리어 시트는 탑승자의 하체를 지지하는 시트 쿠션과, 상체를 지지하는 시트 백, 및 머리를 지지하는 헤드레스트로 구성되어 있다.

그러나, 종래에는 리어 시트에 등받이가 없었기 때문에, 장시간 탑승하게 되면 허리가 아파오는 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명은 종래의 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로서, 리어 시트에 등받이를 구비시켜서, 허리 아픔을 방지할 수 있는 자동차의 리어 시트 구조를 제공하는데 목적이 있다

도 1은 본 발명에 따른 리어 시트 구조를 나타낸 도면

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

1:시트 백2:등받이용 쿠션

3:포움재4:표피재

상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 시트 백에 등받이용 쿠션이 힌지연결되고, 상기 등받이용 쿠션은 포움재와 표피재로 구성된 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거하여 상세히 설명한다.

[실시예]

도 1은 본 발명에 따른 리어 시트 구조를 나타낸 도면이다.

참고로, 본 실시예의 구성을 설명함에 있어, 명세서의 서두에서 설명된 종래의 기술과 동일한 부분에 대해서는 설명의 중복을 피하기 위하여 반복설명은 생략하고 개선된 부분만을 주로하여 설명한다.

도시된 바와 같이, 시트 백(1)에 등받이용 쿠션(2)이 힌지연결되고, 상기 등받이용 쿠션(2)은 포움재(3)와 표피재(4)로 구성된다.

상기된 바와 같이 본 발명에 의하면, 리어 시트에 등받이용 쿠션이 구비되었으므로, 장시간 탑승해도 허리가 아프지 않게 된다.

한편, 본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구 범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.