KR19980062273A

KR19980062273A - Trunk load fixed structure of automobile

Info

Publication number: KR19980062273A
Application number: KR1019960081675A
Authority: KR
Inventors: 이동재
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-30
Filing date: 1996-12-30
Publication date: 1998-10-07

Abstract

본 발명은 자동차의 트렁크 적재물 고정구조에 관한 것으로서, 트렁크 바닥면을 형성하는 트렁크트림(20)의 선단부와 후단부 좌우 양측에 결림고리(21)를 형성하고, 상기 걸림고리(21)에는 그물망(10)의 단부가 고정되며, 트렁크도어가 개폐되도록 하는 힌지(30)의 하부에는 별도의 고정돌기(31)를 형성하여, 그물망(10)이 보관되도록 함으로서, 주행중 급출발이나 급제동시 관성에 의해 화물이 이리저리 쏠리는 것을 그물망(10)이 유동을 방지하고, 노면이 불량한 상태의 도로면의 주행시 발생될 수 있는 상,하진동에 대해서도 그물망(10)이 그 유동을 억제하여 적재된 화물이 파손되는 것을 방지하게 되는 것이다.The present invention relates to a trunk load fixing structure of a vehicle, and forms a stiffening ring (21) on both the left and right sides of the front and rear ends of the trunk trim (20) forming the trunk bottom surface, the hook ring (21) has a mesh ( 10) is fixed, the lower portion of the hinge 30 to open and close the trunk door to form a separate fixing projection 31, so that the net 10 is stored, the cargo by inertia during rapid start or sudden braking while driving The net 10 prevents the flow of the net 10, and the net 10 restrains the flow of the loaded and damaged cargoes even in the up and down vibration that may be generated when the road surface is in a bad road surface. Will be prevented.

Description

Trunk load fixed structure of automobile

본 발명은 자동차의 트렁크 적재물 고정구조에 관한 것으로, 더욱더 상세하게는 화물을 적재하는 트렁크의 바닥면에 화물의 유동을 방지하는 고정구조를 형성함으로서 차량의 주행중 발생되는 진동에 대해 안정적으로 적재상태를 유지할 수 있는 자동차의 트렁크 적재물 고정구조에 관한 것이다.The present invention relates to a trunk load fixing structure of a vehicle, and more particularly, by forming a fixing structure to prevent the flow of cargo on the bottom surface of the trunk for loading the cargo stable loading state against the vibration generated during driving of the vehicle It relates to a trunk load fixing structure of a sustainable vehicle.

종래 차체후방의 화물을 적제하는 트렁크구조는 트렁크의 트렁크플로어에 타이어가 적재될 수 있는 안착홈을 형성하고 트렁크플로어의 상부면으로 트렁크트림이 형성되어 트렁크의 바닥면을 형성한 구조로서, 상기 바닥면에 화물을 적재하는 구조로 되어 있다.The conventional trunk structure for storing cargo in the rear of the vehicle body is a structure in which a tire recess is formed on the trunk floor of the trunk and a trunk trim is formed on the upper surface of the trunk floor to form a bottom surface of the trunk. It is structured to load cargo on the surface.

그러나 상기와 같은 트렁크의 화물적재구조는 주행중 차체의 후방에 형성된 트렁크바닥면에 적재된 화물이 급정거나 급출발시 관성에 의해 적재위치가 유동되는 현상이 발생되고 또한, 도로면의 상태가 불량한 경우에 상,하로 유동되어 심한 경우에는 적재된 화물이 파손되는 문제점이 있었다.However, the cargo loading structure of the trunk is a phenomenon in which the loading position flows due to inertia when the cargo loaded on the bottom of the trunk formed on the rear of the vehicle is suddenly driven or suddenly started, and the road surface is poor. In case of severe up and down flow, there is a problem that the loaded cargo is broken.

본 발명의 목적은 상기와 같은 종래의 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 트렁크 바닥면을 형성하는 트렁크트림의 선단부와 후단부 좌우 양측에 걸림고리를 형성하고, 상기 걸림고리에는 그물망의 단부가 고정되며, 트렁크도어가 개폐되도록 하는 힌지의 하부에는 별도의 고정돌기를 형성하여, 그물망이 보관되도록 구성하여, 화물을 적재하는 트렁크의 바닥면에 화물의 유동을 방지하는 고정구조를 형성함으로서 차량의 주행중 발생되는 진동에 대해 안정적으로 적재상태를 유지할 수 있는 자동차의 트렁크 적재물 고정구조를 제공하는 것에 있다.The object of the present invention is devised in view of the above-mentioned conventional problems, and form hooks on both the left and right sides of the front and rear ends of the trunk trim, which form the trunk bottom surface, and the end of the net is fixed to the hook. In the lower part of the hinge for opening and closing the trunk door, a separate fixing protrusion is formed to configure the net to be stored, and a fixed structure that prevents the flow of cargo is formed on the bottom of the trunk for loading the cargo. An object of the present invention is to provide a trunk load fixing structure of a vehicle capable of stably loading a vibration.

도 1은 본 발명의 설치상태를 보인 단면도.1 is a cross-sectional view showing an installation state of the present invention.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

10:그물망20:트렁크트림10: netting 20: trunk trim

21:걸림고리30:힌지21: hook ring 30: hinge

31:고정돌기31: fixed protrusion

이하 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 그 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the technical configuration of the present invention with reference to the accompanying drawings in detail.

본 발명의 자동차의 트렁크 적재물 고정구조는 도 1에 도시하고 있는 바와 같이, 트렁크 바닥면을 형성하는 트렁크트림(20)의 선단부와 후단부 좌우 양측에 걸림고리(21)를 형성하고, 상기 걸림고리(21)에는 그물망(10)의 단부가 고정되며, 트렁크도어가 개폐되도록 하는 힌지(30)의 하부에는 별도의 고정돌기(31)를 형성하여, 그물망(10)이 보관되도록 구성됨을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.Trunk load fixing structure of the vehicle of the present invention, as shown in Figure 1, forming a hook ring 21 on both the left and right sides of the front and rear ends of the trunk trim 20 to form the trunk bottom surface, the hook ring The end of the net 10 is fixed to the 21, the lower portion of the hinge 30 to open and close the trunk door to form a separate fixing projections 31, the technical configuration that the net 10 is configured to be stored Basic features of the award.

이와 같이 구성되는 본 발명은 화물을 적재하는 트렁크에 화물을 적재하면 트렁크도어가 개폐되도록 하는 힌지(30)의 하부 고정돌기(31)에 선단부가 걸리어져 있는 그물망(10)의 단부를 분리한 후 상기 그물망(10)의 좌우 양측단부를 트렁크트림(20)에 형성된 걸림고리(21)에 결합시켜 주는 것에 의해 트렁크에 보관중인 화물이 고정된다.The present invention constituted as described above after separating the end of the net 10 is the end portion is caught in the lower fixing projection 31 of the hinge 30 to load the cargo door to the luggage compartment to open and close the trunk door The cargo stored in the trunk is fixed by coupling the left and right both ends of the mesh 10 to the hook 21 formed on the trunk trim 20.

따라서, 이와 같은 화물의 고정구조는 주행중 급출발이나 급제동시 관성에 의해 화물이 이리저리 쏠리는 것을 그물망(10)이 유동을 방지하게 된다.Therefore, the fixed structure of the cargo such that the net 10 is prevented from flowing to the load by the inertia during sudden start or sudden braking while driving.

또한, 노면이 불량한 상태의 도로면의 주행시 발생될 수 있는 상,하진동에 대해서도 그물망(10)이 그 유동을 억제하여 적재된 화물이 파손되는 것을 방지하게 되는 것이다.In addition, even when the road surface of the road surface is in a bad state, the upper and lower vibrations that may be generated when the net 10 is to suppress the flow to prevent the loaded cargo from being damaged.

이상에서 살펴 본 바와 같이 본 발명은 화물을 적재하는 트렁크의 바닥면에 화물의 유동을 방지하는 고정구조를 형성함으로서 차량의 주행중 발생되는 진동에 대해 안정적으로 작재상태를 유지할 수 있는 유용한 발명이다.As described above, the present invention is a useful invention that can stably maintain the operation state against the vibration generated during the driving of the vehicle by forming a fixed structure to prevent the flow of cargo on the bottom surface of the trunk for loading the cargo.

Claims

A hook ring 21 is formed at both the left and right sides of the front and rear ends of the trunk trim 20 forming a trunk bottom, and the end of the mesh 10 is fixed to the hook ring 21 so that the trunk door is opened and closed. The lower portion of the hinge 30 to form a separate fixing projections 31, the trunk load fixed structure of the vehicle, characterized in that the net 10 is configured to be stored.