KR200181744Y1

KR200181744Y1 - Luggage fixing apparatus of a car trunk room

Info

Publication number: KR200181744Y1
Application number: KR2019970044609U
Authority: KR
Inventors: 김충열
Original assignee: 정몽규; 현대자동차주식회사
Priority date: 1997-12-31
Filing date: 1997-12-31
Publication date: 2000-05-15
Also published as: KR19990031864U

Abstract

본 고안은 차량 트렁크 룸 내의 화물 고정 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 트렁크 룸 내의 화물을 고정시키고, 필요에 따라 화물을 종류별로 분리되게 적재할 수 있도록 하는 트렁크 룸 내의 화물 고정 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a cargo lock device in a vehicle trunk room, and more particularly to a cargo lock device in the luggage compartment to secure the cargo in the luggage compartment, and to load the cargo separately by type as needed.

본 고안은 트렁크 룸(1)의 바닥면에 밀착되는 수납 위치와 트렁크 룸(1)에 수직하게 세워져 트렁크 룸을 이분할 시키는 전개 위치 사이를 회동할 수 있도록 양단부가 트렁크 룸(1) 바닥면에 힌지로 결합되는 고정용 바(3)와; 상기 고정용 바(3)를 전개위치 상태로 고정시키는 고정수단;을 구비하는 것을 특징으로 하는 것으로, 본 고안을 따른 트렁크 룸 내의 화물 고정 장치에 의하여, 화물이 트렁크 룸 내에서 유동하지 않게 되므로 화물의 유동에 따른 파손이 방지되고, 화물 유동시 발생되는 소음이 감소되는 효과가 있는 것이다. 그리고, 차량 주행중 화물이 유동하여 운전자의 신경을 자극하는 현상이 방지되므로 안전 운행에도 도움이 되는 것이며, 화물의 분리 적재도 가능해지는 것이다.The present invention is designed so that both ends are pivoted between the storage position in close contact with the floor of the trunk room 1 and the deployment position perpendicular to the trunk room 1 to divide the trunk room into two. A fixing bar 3 coupled to the hinge; And a fixing means for fixing the fixing bar 3 in a deployed position. The cargo is fixed by the cargo fixing device in the luggage compartment according to the present invention, so that the cargo does not flow in the luggage compartment. The damage caused by the flow of the is prevented, the noise generated during the flow of cargo is to reduce the effect. In addition, since the phenomenon of stimulating the driver's nerves by preventing the flow of goods while driving the vehicle is prevented, it is also helpful for safe driving, and it is also possible to separate and load the cargo.

Description

Cargo Locks in the Trunk Room

본 고안은 차량 트렁크 룸 내의 화물 고정 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 트렁크 룸 내의 화물을 고정시키고, 필요에 따라 화물을 종류별로 분리되게 적재할 수 있도록 하는 트렁크 룸 내의 화물 고정 장치(Keeping Device for Freight mounted on Trunk Room of Car)에 관한 것이다.The present invention relates to a cargo lock device in a vehicle trunk room, and more particularly to a cargo lock device in a luggage compartment to secure cargo in the luggage compartment, and to load cargo separately according to need. Freight mounted on Trunk Room of Car).

일반적으로, 차량의 트렁크 룸은 차체의 후방에 마련되어 화물을 보관하기 위해 사용되었다.In general, the trunk room of a vehicle is provided at the rear of the vehicle body and used to store cargo.

그러나, 상기와 같은 종래의 트렁크 룸 내에는 적재된 화물을 고정시킬 수 있는 고정수단이 구비되어 있지 않으므로, 차량 주행중 발생되는 진동 등에 의해 상기 트렁크 룸 내의 화물이 유동되어 소음이 발생하게 되며 심한 경우 화물이 파손되는 경우도 있었고, 또한 중량이 무거운 화물을 적재한 상태로 주행할 경우에는 차량 회전시 원심력에 의해 트렁크 룸 내의 화물이 바깥쪽으로 이동되어 차량의 중심이 한쪽 방향으로 치우치게 되므로 운전자에게 심리적인 불안감을 주게 되는 것이며 안전 운행에도 지장을 초래하는 문제점이 있는 것이다.However, in the conventional trunk room as described above is not provided with a fixing means for fixing the loaded cargo, the cargo in the trunk room flows due to vibrations, etc. generated during the vehicle running, the noise is generated and in severe cases the cargo In some cases, when the vehicle is loaded with heavy loads, the cargo inside the luggage compartment is moved to the outside by the centrifugal force when the vehicle is rotated, so that the center of the vehicle is biased in one direction. It will be a problem that causes problems in safe driving.

이에, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 트렁크 룸 내의 화물을 고정시킬 수 있도록 구성되어 화물이 트렁크 룸 내에서 유동하지 못하도록 하는 트렁크 룸 내의 화물 고정 장치를 제공하는데 본 고안의 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above problems, it is configured to fix the cargo in the trunk room is to provide a cargo fixing device in the trunk room to prevent the cargo from flowing in the trunk room of the present invention There is a purpose.

도 1은 본 고안에 따른 트렁크 룸 내의 화물 고정 장치의 구조를 나타낸 사시도1 is a perspective view showing the structure of the cargo hold in the luggage compartment according to the present invention

도 2는 도 1의 A-A선 단면도2 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

도 3은 본 고안에 따른 홀더의 구조를 나타낸 요부사시도Figure 3 is a main portion perspective view showing the structure of the holder according to the present invention

〈 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉<Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

1: 트렁크 룸 2: 수납홈 3: 고정용 바 4: 브래킷 5: 후크부재 6: 밴드 7: 걸림쇠 10: 홀딩부재 11: 홀더 12: 리턴스프링 13: 힌지축 14: 누름편 15: 개방구DESCRIPTION OF SYMBOLS 1: Trunk room 2: Storage groove 3: Fixing bar 4: Bracket 5: Hook member 6: Band 7: Latch 10: Holding member 11: Holder 12: Return spring 13: Hinge shaft 14: Push piece 15: Opening opening

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 트렁크 룸의 바닥면에 밀착되는 수납 위치와 트렁크 룸에 수직하게 세워져 트렁크 룸을 이분할 시키는 전개 위치 사이를 회동할 수 있도록 양단부가 트렁크 룸 바닥면에 힌지로 결합되는 고정용 바와; 상기 고정용 바를 전개위치 상태로 고정시키는 고정수단;을 구비하는 것을 특징으로 하는 것이다.In order to achieve the above object, the present invention is hinged at the bottom of the trunk room so that both ends can rotate between the storage position in close contact with the floor of the trunk room and the deployment position perpendicular to the trunk room to divide the trunk room. A fixing bar coupled to the rod; And fixing means for fixing the fixing bar in a deployed position.

상기와 같은 특징에 따른 본 고안은 사용자가 트렁크 룸에 화물을 적재한 후 고정용 바를 회동시키고, 화물을 고정시킬 수 있는 적절한 위치에서 상기 고정용 바를 고정수단에 의해 고정시켜 화물을 고정하게 되는 것이다.The present invention according to the above features is that the user loads the cargo in the luggage compartment to rotate the fixing bar, the fixing bar is fixed by the fixing means at a suitable position to fix the cargo to fix the cargo .

이하, 본 고안에 따른 트렁크 룸 내의 화물 고정 장치의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, a preferred embodiment of the cargo fixing device in the luggage compartment according to the present invention will be described in detail.

도 1은 본 고안에 따른 트렁크 룸 내의 화물 고정 장치의 구조를 나타낸 사시도이고, 도 2는 도 1의 A-A선 단면도이다.1 is a perspective view showing the structure of the cargo hold in the luggage compartment according to the present invention, Figure 2 is a cross-sectional view taken along line A-A of FIG.

본 고안은 차량의 트렁크 룸(1) 바닥면을 매트와 보드가 일체로 되어 있는 구조로 형성시키고, 상기 바닥면에 절곡되어 있는 수납홈(2)을 형성시킨다. 그리고, 상기 수납홈(2)에는 고정용 바(3)가 수납되게 되는데, 상기 고정용 바(3)는 상기 수납홈(2)의 형상과 대응되도록 절곡된 구조로 되어 있다. 그리고, 상기 고정용 바(3)의 양측 단부는 상기 수납홈(2)에 볼팅되는 브래킷(4)에 의해 회동 가능하도록 수납홈(2)에 결합된다. 또한, 상기 고정용 바(3)가 회동되어 트렁크 룸(1) 내에서 세워져 고정될 수 있도록 하는 고정수단이 구비되는데, 상기 고정수단은 후크 부재(5)와, 걸림쇠(7)를 포함하여 구성된다. 상기 후크 부재(5)는 상기 고정용 바(3)가 회동시 그 상부를 이루게 되는 부위에 구비되며, 상기 후크 부재(5)는 탄성력을 지니는 밴드(6)에 의해 상기 고정용 바(3)에 결합되는 구조로 되어 있다. 그리고, 상기 걸림쇠(7)는 리어 글래스 후방의 차체 패널 하면에 설치되어 상기 후크부재(5)가 걸려 고정되도록 되어 있다. 또한, 상기 고정용 바(3)의 회동을 규제함과 동시에 상기 수납홈(2)에 수납되어 있는 상기 고정용 바(3)를 사용자가 용이하게 회동시킬 수 있도록 하는 홀딩부재(10)가 구비되는데, 상기 홀딩부재(10)는 상기 수납홈(2)에 회동 가능하도록 설치되는 것으로 도 3에 도시된 바와 같이 홀더(11)와 리턴스프링(12)을 포함하여 구성된다. 상기 홀더(11)는 절곡된 형상으로 탄성재질로 이루어져 있으며, 그 일측에는 상기 고정용 바(3)가 수용 및 인출될 수 있도록 하는 개방구(15)가 차량 전방을 향해 형성되는 구조로 되어 있다. 그리고, 상기 홀더(11)는 힌지축(13)에 의해 상기 수납홈(2)의 하면에 장착되어 상기 힌지축(13)을 중심으로 회동 가능한 구조로 되어 있다. 또한, 상기 홀더(11)의 타측에는 사용자가 용이하게 회동시킬 수 있도록 하는 누름편(14)이 형성된다. 그리고, 상기 리턴스프링(12)은 회동된 상기 홀더(11)가 원래의 상태로 복귀되도록 탄성력을 제공하는 것으로, 상기 힌지축(13)에 끼워져 상기 홀더(11)에 결합되게 된다. 그리고, 상기 홀딩부재(10)가 장착되는 수납홈(2)의 후방부는 상기 누름편(14)이 젖혀질 수 있도록 층이지게 형성된다.The present invention forms the bottom surface of the trunk room (1) of the vehicle in a structure in which the mat and the board are integrated, and forms a receiving groove (2) bent on the bottom surface. The fixing bar 3 is accommodated in the receiving groove 2, and the fixing bar 3 is bent to correspond to the shape of the receiving groove 2. In addition, both ends of the fixing bar 3 are coupled to the receiving groove 2 so as to be rotatable by the bracket 4 bolted to the receiving groove 2. In addition, the fixing bar (3) is rotated to have a fixing means for standing and fixed in the trunk room (1), the fixing means comprises a hook member 5 and the latch 7 do. The hook member 5 is provided at a portion where the fixing bar 3 forms an upper portion thereof when rotated, and the hook member 5 is fixed to the fixing bar 3 by a band 6 having elastic force. It is structured to be coupled to. The latch 7 is installed on the lower surface of the vehicle body panel behind the rear glass so that the hook member 5 is caught and fixed. In addition, a holding member 10 is provided to restrict the rotation of the fixing bar 3 and to allow the user to easily rotate the fixing bar 3 stored in the receiving groove 2. The holding member 10 is installed to be rotatable in the receiving groove 2 and includes a holder 11 and a return spring 12 as shown in FIG. 3. The holder 11 is made of an elastic material in a bent shape, and on one side thereof, an opening 15 is formed toward the front of the vehicle so that the fixing bar 3 can be accommodated and drawn out. . The holder 11 is attached to the lower surface of the accommodating groove 2 by the hinge shaft 13 and is rotatable about the hinge shaft 13. In addition, the other side of the holder 11 is formed with a pressing piece 14 to allow the user to easily rotate. In addition, the return spring 12 provides an elastic force to return the pivoted holder 11 to its original state. The return spring 12 is fitted to the hinge shaft 13 to be coupled to the holder 11. In addition, the rear portion of the receiving groove 2 on which the holding member 10 is mounted is formed to be layered so that the pressing piece 14 can be folded.

상기와 같이 구성된 본 고안의 동작을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention configured as described above are as follows.

사용자가 트렁크 리드를 개방하여 트렁크 룸(1)에 화물을 적재한 후 홀더(11)의 누름편(14)을 누른다. 상기와 같이 누름편(14)이 눌러지면 상기 홀더(11)가 도 2에 점선으로 도시된 것과 같이 회동하여 상기 홀더(11)의 개방구(15)가 상향으로 회동되면서 고정용 바(3)가 수납홈(2)에서 이탈되게 된다. 상기와 같이 수납홈(2)에서 이탈된 고정용 바(3)를 사용자가 파지한 상태에서 밀어주게 되면, 상기 개방구(15)가 양측으로 전개되면서 상기 고정용 바(3)가 상기 홀더(11)의 규제에서 해제되게 된다. 상기와 같이 홀더(11)의 규제에서 해제된 고정용 바(3)를 수직방향으로 세워 적재된 화물이 유동하지 못하도록 고정시키는 위치에서 후크 부재(5)를 걸림쇠(7)에 걸어 상기 고정용 바(3)를 고정시킨다. 또한, 상기 후크 부재(5)는 탄성력을 지닌 밴드(6)에 의해 상기 고정용 바(3)에 결합되어 있으므로, 상기 밴드(6)의 탄성력에 의해 다양한 위치에서 화물을 고정시킬 수 있게되는 것이다. 그리고, 상기 홀더(11)는 개방구(15)에서 상기 고정용 바(3)가 이탈된 후 리턴스프링(12)의 탄성력에 의해 원래의 상태로 복귀되는 것이다. 또한, 적재된 화물을 하역할 시 상기 걸림쇠(7)에 걸려 있는 후크 부재(11)를 탈거한 후 상기 고정용 바(3)를 하향되게 회동시킨다. 그리고, 상기 홀더(11)의 누름편(14)을 눌러 개방부(15)를 상향으로 회동시킨 후 상기 고정용 바(3)를 상기 개방부(15)에 밀어넣는다. 상기와 같이 홀더(11)의 개방구(15)에 고정용 바(3)를 끼운 후 상기 누름편(14)을 누르는 힘을 점차적으로 해제시키면 상기 홀더(11)가 원래의 상태로 복귀됨과 동시에 상기 고정용 바(3)는 상기 수납홈(2)에 수납되게 되는 것이다. 상기와 같은 동작으로 화물을 고정용 바(3)로 부터 해제시킨 후 화물을 하역하면 되는 것이다.The user opens the trunk lid to load the cargo in the trunk room 1 and then presses the pressing piece 14 of the holder 11. When the pressing piece 14 is pressed as described above, the holder 11 is rotated as shown by a dotted line in FIG. 2, so that the opening 15 of the holder 11 is rotated upward, and the fixing bar 3 is fixed. Is separated from the receiving groove (2). As described above, when the user pushes the fixing bar 3 separated from the storage groove 2 in a state in which the user grips the opening bar 15, the opening bar 15 is extended to both sides, and the fixing bar 3 is connected to the holder ( Will be released under the regulation As described above, the fastening bar 3 is hooked to the latch 7 at the position where the fastening bar 3 released from the restriction of the holder 11 is fixed in the vertical direction so as to prevent the loaded cargo from flowing. Fix (3). In addition, since the hook member 5 is coupled to the fixing bar 3 by a band 6 having elastic force, the hook member 5 is able to fix the cargo at various positions by the elastic force of the band 6. . The holder 11 is returned to its original state by the elastic force of the return spring 12 after the fixing bar 3 is separated from the opening 15. In addition, when unloading the loaded cargo, the hook member 11 hanging on the latch 7 is removed and the fixing bar 3 is rotated downward. Then, the pressing piece 14 of the holder 11 is pressed to rotate the opening 15 upward, and then the fixing bar 3 is pushed into the opening 15. Insert the fixing bar (3) in the opening (15) of the holder 11 as described above, and gradually release the pressing force of the pressing piece 14, the holder 11 is returned to its original state and at the same time The fixing bar 3 is to be accommodated in the receiving groove (2). By releasing the cargo from the fixing bar (3) by the operation as described above is to unload the cargo.

상기 일 실시예에 의하여 알 수 있는 바와 같이, 본 고안을 따른 트렁크 룸 내의 화물 고정 장치에 의하여, 화물이 트렁크 룸 내에서 유동하지 않게 되므로 화물의 유동에 따른 파손이 방지되고, 화물 유동시 발생되는 소음이 감소되는 효과가 있는 것이다. 그리고, 차량 주행중 화물이 유동하여 운전자의 신경을 자극하는 현상이 방지되므로 안전 운행에도 도움이 되는 것이며, 화물의 분리 적재도 가능해지는 것이다.As can be seen by the above embodiment, by the cargo fixing device in the trunk room according to the present invention, since the cargo does not flow in the trunk room is prevented from damage due to the flow of cargo, it is generated The noise is reduced. In addition, since the phenomenon of stimulating the driver's nerves by preventing the flow of goods while driving the vehicle is prevented, it is also helpful for safe driving, and it is also possible to separate and load the cargo.

Claims

A fixing bar having both ends rotatably coupled to the bottom of the trunk room so as to reciprocate between a storage position in close contact with the bottom of the trunk room and a deployment position perpendicular to the trunk room to divide the trunk room into two;

Fixing means for fixing the fixing bar in a deployed position;

And a cargo hold device in the trunk room.

The method of claim 1, wherein the fixing means,

A hook member coupled to one side of the fixing bar;

A latch provided on the upper panel of the trunk room so that the hook member is fixedly coupled when the fixing bar is deployed;

Cargo fastening device in the trunk room, characterized in that consisting of.

The method of claim 2, wherein the hook member,

Cargo fastening device in the luggage compartment, characterized in that coupled to the fixing bar by the elastic band.

The floor surface of the trunk room according to any one of claims 1 to 3,

And a receiving groove is formed such that the fixing bar and each member are flush with the bottom of the trunk room.

4. A floor according to claim 1, further comprising: at the bottom of the trunk room;

A holding device in a luggage compartment, characterized in that a holding member is provided for elastically holding the holding bar in the storage position.

The method of claim 5, wherein the holding member,

A holder coupled to the bottom of the trunk room in a shape bent so that the fixing bar can be accommodated and drawn out, and hinged to the floor of the trunk room;

A return spring for applying an elastic force to maintain the opening side of the holder in a horizontal state;

Cargo fastening device in the trunk room, characterized in that consisting of.

The method of claim 5, wherein the holding member,

Cargo fixing device in the luggage compartment, characterized in that installed in the interior of the receiving groove.