KR102584412B1 - Luggage fixing apparatus for trunk - Google Patents

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KR102584412B1
KR102584412B1 KR1020220134067A KR20220134067A KR102584412B1 KR 102584412 B1 KR102584412 B1 KR 102584412B1 KR 1020220134067 A KR1020220134067 A KR 1020220134067A KR 20220134067 A KR20220134067 A KR 20220134067A KR 102584412 B1 KR102584412 B1 KR 102584412B1
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주식회사 알톤스포츠
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Abstract

본 발명은 트렁크용 화물 고정장치에 관한 것으로서, 본 발명에 따른 트렁크용 화물 고정장치는 내부에 수용공간이 형성되고 일측에 개구부가 형성된 트렁크; 상기 트렁크의 개구부 일측에 회동 가능하게 연결되고, 회동위치에 따라 상기 개구부를 개폐하는 개폐도어; 및 상기 개폐도어가 개구부를 폐쇄한 상태에서 수용공간 내에 위치한 물품의 상측을 덮어 위치를 고정하고, 상기 개폐도어가 개구부를 개방한 상태에서 수용공간 내에 위치한 물품의 상측으로부터 이격되어 고정해제하는 고정부를 포함하는 것을 특징으로 한다. The present invention relates to a cargo securing device for a trunk. The cargo securing device for a trunk according to the present invention includes a trunk having a receiving space formed therein and an opening formed on one side; an opening/closing door rotatably connected to one side of the opening of the trunk and opening and closing the opening according to a rotational position; And a fixing part that covers the upper side of the article located in the receiving space and fixes the position when the opening is closed, and is spaced from the upper side of the article located in the receiving space and releases the fixing part when the opening is opened. It is characterized by including.

Description

트렁크용 화물 고정장치 {LUGGAGE FIXING APPARATUS FOR TRUNK}Luggage fixing device for trunk {LUGGAGE FIXING APPARATUS FOR TRUNK}

본 발명은 트렁크용 화물 고정장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 개폐도어와 연계하여 트렁크의 수용공간 내에 수용된 물품을 고정 또는 고정해제할 수 있는 트렁크용 화물 고정장치에 관한 것이다.The present invention relates to a cargo securing device for a trunk, and more specifically, to a cargo securing device for a trunk that is capable of fixing or unsecuring items stored in the storage space of a trunk in conjunction with an opening or closing door.

자동차의 구성을 개략적으로 보면, 동력을 발생하는 엔진이 장착되어 있는 엔진 룸과, 운전자 및 승객들이 탑승하는 공간인 차 실내와, 각종 물품을 적재하는 공간인 트렁크 룸으로 대별할 수 있으며, 이중에서 트렁크 룸 내부에는 물품의 적재공간으로 사용할 뿐만 아니라 경우에 따라서는 하측에 마련된 수납부에 스페어 타이어를 보관하기도 한다.If you look at the structure of a car roughly, it can be roughly divided into the engine room where the engine that generates power is installed, the car interior where the driver and passengers board, and the trunk room, which is a space for loading various items. The interior of the trunk room is not only used as a storage space for goods, but in some cases, a spare tire is stored in the storage compartment provided on the lower side.

도 1은 종래 자동차의 트렁크 수화물 유동방지장치를 도시한 사시도이다.Figure 1 is a perspective view showing a trunk luggage flow prevention device of a conventional automobile.

도 1에 도시된 바와 같이, 차체(2)의 후방에는 적재 공간인 트렁크 룸(4)이 마련되어 있고, 트렁크 룸(4)의 상측에는 힌지 결합에 의해 트렁크 리드(6)가 설치되어 있다. 따라서 트렁크 룸(4)내에는 수화물의 유동을 방지하기 위하여 그물망(8)을 설치할 수 있도록 되어 있다.As shown in FIG. 1, a trunk room 4, which is a loading space, is provided at the rear of the vehicle body 2, and a trunk lid 6 is installed on the upper side of the trunk room 4 by a hinge connection. Therefore, a net (8) can be installed in the trunk room (4) to prevent the movement of luggage.

그러나, 이와 같이 구성된 종래 자동차의 트렁크 수화물 유동방지장치에서는 수화물의 유동을 방지하기 위하여 그물망을 단순히 씌우는 구조로 되어 있기 때문에 차체가 심하게 유동되는 경우에는 제 기능을 다하지 못하는 문제점이 발생된다.However, since the trunk baggage flow prevention device of a conventional automobile configured as described above has a structure of simply covering a net to prevent the flow of baggage, there is a problem in that it cannot perform its function when the car body moves excessively.

공개특허 10-1999-0018602Public Patent No. 10-1999-0018602

따라서, 본 발명의 목적은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 개폐도어와 연계하여 트렁크의 수용공간 내에 수용된 물품을 고정 또는 고정해제할 수 있는 트렁크용 화물 고정장치를 제공함에 있다.Accordingly, the purpose of the present invention is to solve such conventional problems and to provide a cargo securing device for a trunk that can secure or unfasten items contained in the storage space of the trunk in conjunction with an opening/closing door.

또한, 지지대를 이용해 그물망을 탄력적으로 지지하면서도 지지대에 의해 트렁크의 물품 적재용량이 감소하는 것을 방지할 수 있는 트렁크용 화물 고정장치를 제공함에 있다.In addition, the aim of the present invention is to provide a cargo securing device for a trunk that can elastically support a net using a support bar and prevent the load capacity of the trunk from being reduced by the support bar.

상기 목적은, 본 발명에 따라, 내부에 수용공간이 형성되고 일측에 개구부가 형성된 트렁크; 상기 트렁크의 개구부 일측에 회동 가능하게 연결되고, 회동위치에 따라 상기 개구부를 개폐하는 개폐도어; 및 상기 개폐도어가 개구부를 폐쇄한 상태에서 수용공간 내에 위치한 물품의 상측을 덮어 위치를 고정하고, 상기 개폐도어가 개구부를 개방한 상태에서 수용공간 내에 위치한 물품의 상측으로부터 이격되어 고정해제하는 고정부를 포함하는 트렁크용 화물 고정장치에 의해 달성된다.The above object is, according to the present invention, a trunk having a receiving space formed therein and an opening formed on one side; an opening/closing door rotatably connected to one side of the opening of the trunk and opening and closing the opening according to a rotational position; And a fixing part that covers the upper side of the article located in the receiving space and fixes the position when the opening is closed, and is spaced from the upper side of the article located in the receiving space and releases the fixing part when the opening is opened. This is achieved by a cargo securing device for the trunk that includes a.

또한, 상기 고정부는 일단부가 상기 개폐도어의 일단부에 연결되고 타단부가 상기 개폐도어의 타단부에 연결되는 그물망을 포함하는 것이 바람직하다.In addition, the fixing part preferably includes a net whose one end is connected to one end of the opening and closing door and the other end is connected to the other end of the opening and closing door.

또한, 상기 고정부는 상기 개폐도어의 일단부 내측에 회동가능하게 연결되는 지지대 및 상기 지지대를 펼침 방향으로 탄성지지하는 탄성부재를 더 포함하는 것이 바람직하다.In addition, the fixing part preferably further includes a support rotatably connected to the inside of one end of the opening and closing door, and an elastic member that elastically supports the support in the unfolding direction.

또한, 상기 개폐도어는 펼침 위치로 회동한 지지대의 추가회동을 제한할 수 있는 스토퍼를 포함하는 것이 바람직하다.In addition, the opening/closing door preferably includes a stopper that can limit further rotation of the support member rotated to the unfolded position.

또한, 상기 지지대의 회동중심축은 상기 개폐도어의 회동중심축과 동일 축선상에 배치되는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable that the central axis of rotation of the support is disposed on the same axis as the central axis of rotation of the door.

또한, 상기 고정부와 지지대는 회동 중심축을 따라 복수 개로 분할 구성되고, 복수 개의 상기 지지대는 탄성부재에 의해 각각 펼침 방향으로 탄성지지되는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable that the fixing part and the support are divided into a plurality of pieces along the pivoting central axis, and the plurality of supports are elastically supported in the unfolding direction by elastic members.

본 발명에 따르면, 개폐도어와 연계하여 트렁크의 수용공간 내에 수용된 물품을 고정 또는 고정해제할 수 있는 트렁크용 화물 고정장치가 제공된다.According to the present invention, there is provided a cargo securing device for a trunk that is capable of fixing or unfixing articles stored in the receiving space of the trunk in conjunction with an opening or closing door.

또한, 지지대를 이용해 그물망을 탄력적으로 지지하면서도 지지대에 의해 트렁크의 물품 적재용량이 감소하는 것을 방지할 수 있는 트렁크용 화물 고정장치가 제공된다.In addition, a cargo securing device for a trunk is provided that can elastically support the net using supports and prevent the load capacity of the trunk from being reduced by the supports.

도 1은 종래 자동차의 트렁크 수화물 유동방지장치를 도시한 사시도,
도 2는 본 발명 트렁크용 화물 고정장치의 사시도,
도 3은 본 발명 트렁크용 화물 고정장치의 분해사시도,
도 4는 본 발명 트렁크용 화물 고정장치의 사용예를 나타낸 도면
도 5는 본 발명 트렁크용 화물 고정장치의 도어 개방 상태를 나타낸 측단면도,
도 6은 본 발명 트렁크용 화물 고정장치의 도어 폐쇄 상태를 나타낸 측단면도,
도 7 내지 도 8은 본 발명 트렁크용 화물 고정장치의 작용도이고,
도 9는 본 발명 트렁크용 화물 고정장치의 변형예를 나타낸 분해사시도이다.
Figure 1 is a perspective view showing a trunk luggage flow prevention device of a conventional automobile;
Figure 2 is a perspective view of the cargo securing device for a trunk of the present invention;
Figure 3 is an exploded perspective view of the cargo securing device for a trunk of the present invention;
Figure 4 is a diagram showing an example of use of the cargo securing device for a trunk of the present invention
Figure 5 is a side cross-sectional view showing the door open state of the cargo securing device for a trunk of the present invention;
Figure 6 is a side cross-sectional view showing the door closed state of the cargo securing device for a trunk of the present invention;
7 to 8 are diagrams showing the operation of the cargo securing device for a trunk according to the present invention;
Figure 9 is an exploded perspective view showing a modified example of the cargo securing device for a trunk of the present invention.

설명에 앞서, 여러 실시예에 있어서, 동일한 구성을 가지는 구성요소에 대해서는 동일한 부호를 사용하여 대표적으로 제1실시예에서 설명하고, 그 외의 실시예에서는 제1실시예와 다른 구성에 대해서 설명하기로 한다.Prior to explanation, in various embodiments, components having the same configuration will be representatively described in the first embodiment using the same symbols, and in other embodiments, configurations different from the first embodiment will be described. do.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 제1실시예에 따른 트렁크용 화물 고정장치에 대하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, a cargo securing device for a trunk according to a first embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the attached drawings.

첨부도면 중 도 2는 본 발명 트렁크용 화물 고정장치의 사시도, 도 3은 본 발명 트렁크용 화물 고정장치의 분해사시도, 도 4는 본 발명 트렁크용 화물 고정장치의 사용예를 나타낸 도면이다. Among the attached drawings, Figure 2 is a perspective view of the cargo securing device for a trunk of the present invention, Figure 3 is an exploded perspective view of the cargo securing device for a trunk of the present invention, and Figure 4 is a diagram showing an example of use of the cargo securing device for a trunk of the present invention.

상기 도면에 도시된 바와 같은 본 발명 트렁크용 화물 고정장치는 물품을 수용할 수 있는 트렁크(110), 상기 트렁크(110)의 개구부(113)를 개폐하는 개폐도어(120) 및 상기 개폐도어(120)의 회동위치와 연계하여 트렁크(110) 내부의 물품을 고정 또는 고정해제하는 고정부(130)를 포함한다.As shown in the drawing, the cargo fixing device for a trunk of the present invention includes a trunk 110 capable of accommodating goods, an opening and closing door 120 that opens and closes the opening 113 of the trunk 110, and the opening and closing door 120. ) includes a fixing part 130 that fixes or unfixes the items inside the trunk 110 in connection with the rotational position of the trunk 110.

상기 트렁크(110)는 내부에 물품을 수용할 수 있는 수용공간이 형성된 대략 직육면체의 형상을 가질 수 있고, 서로 인접한 적어도 두 개의 면에 물품의 반입,반출을 위한 개구부(113)가 형성될 수 있다. 본 실시예에서는 상기 개구부(113)가 전면(112) 하단부로부터 전면(112) 상단부를 경유하여 상면(111)의 후단부에 이르는 형태로 형성되는 것으로 예를 들어 설명하였으나, 필요에 따라 트렁크(110)의 측면과 상면(111)에 형성되는 등 다양한 형태로 변형될 수 있을 것이다.The trunk 110 may have the shape of a roughly rectangular parallelepiped with a receiving space for accommodating goods therein, and openings 113 for loading and unloading of goods may be formed on at least two adjacent surfaces. . In this embodiment, the opening 113 is described as being formed from the lower end of the front 112 to the rear end of the upper surface 111 via the upper upper part of the front 112. However, if necessary, the opening 113 is formed in the trunk 110. ) may be transformed into various forms, such as being formed on the side and upper surface 111.

이러한 트렁크(110)는 물품의 원활한 이송을 위해 도 4와 같은 배달 전용 3륜 바이크 등에 적용될 수 있으며, 이 외에도 도어의 개폐와 연계하여 물품을 고정 또는 고정해제하기 위해 차량용 트렁크(110), 화물 적재함 등에 적용되는 것도 가능할 것이다.This trunk 110 can be applied to a delivery-only three-wheeled bike as shown in FIG. 4 for smooth transportation of goods. In addition, a vehicle trunk 110 and a cargo loading box are used to secure or unfasten goods in conjunction with opening and closing the door. It would also be possible to apply it to others.

상기 개폐도어(120)는 상기 트렁크(110)의 개구부(113)를 개폐하기 위한 것으로서, 상기 트렁크(110)의 상면(111) 개구를 마감하는 제1면(121)과 상기 제1면(121)의 전단부로부터 하향 절곡되어 상기 트렁크(110)의 전면(112) 개구를 마감하는 제2면(122)을 포함할 수 있으며, 상기 트렁크(110)의 개구를 개폐하기 위해 상기 제1면(121)의 말단부는 제1회동축(123)을 통해 상기 트렁크(110)의 상면(111) 후단부에 회동 가능하게 연결될 수 있다. The opening/closing door 120 is for opening and closing the opening 113 of the trunk 110, and includes a first surface 121 closing the opening of the upper surface 111 of the trunk 110 and the first surface 121. ) may include a second surface 122 that is bent downward from the front end of the trunk 110 to close the opening of the front 112 of the trunk 110, and the first surface 122 is used to open and close the opening of the trunk 110. The distal end of 121 may be rotatably connected to the rear end of the upper surface 111 of the trunk 110 through the first rotation axis 123.

한편, 상기 개폐도어(120)의 제2면(122) 하단부와 상기 트렁크(110)의 전면(112) 하단부에는 상기 개폐도어(120)의 폐쇄 위치를 고정할 수 있는 잠금장치가 배치될 수 있으며, 상기 잠금장치는 별도의 잠금키에 의해 잠금설정이 가능하도록 구성되는 것이 바람직하다. Meanwhile, a locking device capable of fixing the closed position of the opening/closing door 120 may be disposed at the lower part of the second side 122 of the opening/closing door 120 and the lower part of the front 112 of the trunk 110. , It is preferable that the locking device is configured to enable locking using a separate lock key.

상기 고정부(130)는 상기 개폐도어(120)의 내측면에 배치되는 그물망(131), 상기 개폐도어(120)와 그물망(131) 사이에 배치되고 상단부가 상기 개폐도어(120)의 제1면(121) 후단부 내측에 회동가능하게 연결되는 지지대(132) 및 상기 지지대(132)를 펼침방향으로 탄성지지하는 탄성부재(133)를 포함한다. 이러한 고정부(130)에 따르면, 상기 개폐도어(120)가 개구부(113)를 폐쇄한 상태에서는 그물망(131)이 수용공간 내에 위치한 물품의 상측을 덮어 물품의 위치를 고정함으로써 물품이 임의로 이동하는 것을 방지할 수 있고, 상기 개폐도어(120)가 개구부(113)를 개방한 상태에서는 수용공간 내에 위치한 물품의 상측으로부터 이격되어 물품의 위치를 고정해제하므로 물품을 자유롭게 반입하거나 반출할 수 있다. The fixing part 130 includes a net 131 disposed on the inner surface of the opening/closing door 120, is disposed between the opening/closing door 120 and the mesh 131, and has an upper end of the first opening/closing door 120. It includes a support 132 rotatably connected to the inside of the rear end of the face 121 and an elastic member 133 that elastically supports the support 132 in the unfolding direction. According to this fixing part 130, when the opening 113 is closed by the opening/closing door 120, the net 131 covers the upper side of the item located in the receiving space and fixes the position of the item, preventing the item from moving arbitrarily. This can prevent this, and when the opening 113 is opened, the opening/closing door 120 is spaced from the upper side of the goods located in the receiving space and the position of the goods is released, so the goods can be freely brought in or taken out.

상기 그물망(131)은 트렁크(110)의 수용공간 내에 수용된 물품의 이동을 제한하기 위해 물품의 상측을 덮는 것으로서, 소정 크기의 그물눈이 형성된 일반적인 그물망(131)이 적용될 수 있다. 상기 그물망(131)의 일단부는 상기 개폐도어(120)의 제1면(121) 후단부에 연결되고 타단부는 상기 개폐도어(120)의 제2면(122) 하단부 내측에 연결된다. The mesh 131 covers the upper side of the article to restrict movement of the article stored in the receiving space of the trunk 110, and a general mesh 131 with mesh of a predetermined size may be applied. One end of the mesh 131 is connected to the rear end of the first side 121 of the door 120, and the other end is connected to the inside of the lower end of the second side 122 of the door 120.

한편, 본 실시예에서는 상기 그물망(131)의 일단부가 개폐도어(120)의 제1면(121) 후단부, 즉 개폐도어(120)의 회동측 단부에 연결되는 것으로 예를 들어 설명하였으나, 전면(112) 개구부(113)와 마주하는 트렁크(110) 후면의 내벽 상측에 연결되는 것도 가능할 것이다.Meanwhile, in this embodiment, one end of the net 131 is connected to the rear end of the first surface 121 of the opening and closing door 120, that is, the pivoting end of the opening and closing door 120. However, the front end is connected to the front end of the net 131. (112) It may also be possible to connect to the upper side of the inner wall at the rear of the trunk 110 facing the opening 113.

아울러, 상기 그물망(131)은 신축 가능한 탄성재질로 이루어지는 것이 바람직하며, 필요에 따라 그물망(131)의 일단부가 별도의 권취기구에 의해 탄력적으로 권취된 상태가 유지되도록 구성하는 것도 가능할 것이다.In addition, the net 131 is preferably made of a stretchable elastic material, and if necessary, it may be possible to configure one end of the net 131 to remain elastically wound by a separate winding mechanism.

상기 그물망(131)은 양단부가 소정의 사이각을 가지고 연결된 개폐도어(120)의 제1면(121)의 후단부와 제2면(122)의 하단부에 연결되므로, 측면에서 보았을 때 대략 사선 방향으로 배치된다. 즉, 제2면(122)의 하단부에 연결된 그물망(131)의 단부는 트렁크(110)의 수용공간 바닥면과 근접 배치되므로 물품을 안정적으로 고정할 수 있는 반면, 제1면(121)의 후단부에 연결된 그물망(131)의 단부는 트렁크(110)의 상면(111)에 위치하므로 높이가 낮은 물품은 고정하지 못할 수 있다. The net 131 is connected to the rear end of the first surface 121 and the lower end of the second surface 122 of the opening/closing door 120 with both ends connected at a predetermined angle, so that it moves in an approximately diagonal direction when viewed from the side. is placed as That is, the end of the net 131 connected to the lower end of the second side 122 is disposed close to the bottom surface of the receiving space of the trunk 110, so that the article can be stably fixed, while the back of the first side 121 Since the end of the net 131 connected to the end is located on the upper surface 111 of the trunk 110, low-height items may not be fixed.

이에 따라 본 실시예의 고정부(130)는 지지대(132) 및 탄성부재(133)를 구비하여 제1면(121)의 후단부측에 연결된 그물망(131)을 하측 방향으로 가압 지지한다.Accordingly, the fixing part 130 of this embodiment includes a support 132 and an elastic member 133 to press and support the net 131 connected to the rear end of the first surface 121 in the downward direction.

상기 지지대(132)는 상단부가 상기 개폐도어(120)의 제1면(121) 후단부 내측에 제2회동축(132a)을 통해 회동가능하게 지지되고, 세로 방향 길이는 상기 트렁크(110) 내부 수용공간의 높이보다 상대적으로 짧게 설정되고, 가로 방향 길이는 수용공간의 가로 방향 길이에 대응하도록 설정되는 것이 바람직하다.The upper end of the support 132 is rotatably supported via a second rotation axis 132a inside the rear end of the first surface 121 of the opening/closing door 120, and the longitudinal length is inside the trunk 110. It is preferable that it is set relatively shorter than the height of the accommodation space, and the horizontal length is set to correspond to the horizontal length of the accommodation space.

상기 탄성부재(133)는 상기 지지대(132)를 펼침 방향으로 탄성지지하기 위한 것으로서, 일단부는 상기 개폐도어(120)에 지지되고 타단부는 상기 지지대(132)에 지지되는 토션스프링의 형태로 이루어질 수 있으나 이에 제한하는 것은 아니다. The elastic member 133 is for elastically supporting the support 132 in the unfolding direction, and has one end supported by the opening/closing door 120 and the other end being in the form of a torsion spring supported by the support 132. It may be possible, but it is not limited to this.

한편, 상기 개폐도어(120)에는 상기 지지대(132)가 완전히 펼쳐진 상태, 즉 개폐도어(120)가 트렁크(110)의 개구부(113)를 폐쇄한 상태에서 상기 트렁크(110)의 후면과 나란한 상태의 위치를 안내할 수 있는 스토퍼(124)가 형성될 수 있다. 이에 따라 상기 지지대(132)는 접힘 방향으로 회동한 상태에서는 개폐도어(120)의 제1면(121)과 나란하게 배치될 수 있고, 펼침 방향으로 회동한 상태에서는 트렁크(110) 후면과 나란하게 배치될 수 있다.Meanwhile, in the opening/closing door 120, the support 132 is fully unfolded, that is, in a state in which the opening/closing door 120 is parallel to the rear of the trunk 110 with the opening 113 of the trunk 110 closed. A stopper 124 that can guide the position of may be formed. Accordingly, the support 132 can be arranged parallel to the first surface 121 of the opening/closing door 120 when rotated in the folding direction, and parallel to the rear of the trunk 110 when rotated in the unfolding direction. can be placed.

즉, 상기 그물망(131)의 상기 개폐도어(120)의 제1면(121)와 연결된 일단부는 상기 지지대(132)에 의해 개폐도어(120)의 내측면으로부터 이격되는 방향으로 탄력적으로 지지되므로, 트렁크(110)의 후면측에 위치하는 높이가 낮은 물품도 안정적으로 고정할 수 있다.That is, one end of the net 131 connected to the first surface 121 of the door 120 is elastically supported in a direction away from the inner surface of the door 120 by the support 132, Even low-height items located on the rear side of the trunk 110 can be stably fixed.

특히, 트렁크(110)의 수용공간 내에 수용된 물품의 상단이 상기 지지대(132)의 회동반경 내에 존재하는 경우, 개폐도어(120)가 폐쇄측으로 회동하는 과정에서 지지대(132)가 물품에 접촉하는 동시에 제1면(121) 측으로 회동할 수 있으므로, 그물망(131)을 탄성지지하기 위한 지지대(132)에 의해 트렁크(110)의 물품 적재용량이 감소하는 것을 방지할 수 있다.In particular, when the upper end of the article accommodated in the receiving space of the trunk 110 is within the rotation radius of the support 132, the support 132 contacts the article while the opening/closing door 120 rotates toward the closed side. Since it can be rotated toward the first surface 121, the load capacity of the trunk 110 can be prevented from being reduced by the support 132 for elastically supporting the net 131.

아울러, 상기 지지대(132)의 제2회동축(132a)과 개폐도어(120)의 제1회동축(123)이 동일 축선상에 배치됨에 따라, 상기 개폐도어(120)가 폐쇄측으로 회동하는 과정에서 지지대(132)의 제2회동축(132a)의 위치가 변하지 않으므로, 지지대(132)와 물품의 접촉지점이 일정하게 유지될 수 있다.In addition, as the second rotation axis 132a of the support 132 and the first rotation axis 123 of the opening/closing door 120 are disposed on the same axis, the process of rotating the opening/closing door 120 to the closed side Since the position of the second rotation axis 132a of the support 132 does not change, the contact point between the support 132 and the article can be kept constant.

지금부터는 상술한 트렁크용 화물 고정장치의 제1실시예의 작동에 대하여 설명한다.From now on, the operation of the first embodiment of the above-described cargo securing device for a trunk will be described.

첨부도면 중 도 5는 본 발명 트렁크용 화물 고정장치의 도어 개방 상태를 나타낸 측단면도, 도 6은 본 발명 트렁크용 화물 고정장치의 도어 폐쇄 상태를 나타낸 측단면도, 도 7 내지 도 8은 본 발명 트렁크용 화물 고정장치의 작용도이고, 도 9는 본 발명 트렁크용 화물 고정장치의 변형예를 나타낸 분해사시도이다. Among the attached drawings, Figure 5 is a side cross-sectional view showing the door in an open state of the cargo securing device for a trunk of the present invention, Figure 6 is a side cross-sectional view showing a door closed state of the cargo securing device for a trunk of the present invention, and Figures 7 and 8 are a side cross-sectional view showing the cargo securing device for a trunk of the present invention in a closed state. This is an operational diagram of the cargo securing device, and Figure 9 is an exploded perspective view showing a modified example of the cargo securing device for a trunk of the present invention.

먼저, 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이, 트렁크(110)의 상면(111)과 전면(112)에 형성된 개구는 트렁크(110)의 상면(111) 후단부에 회동 가능하게 연결된 개폐도어(120)의 회동위치에 따라 개폐될 수 있다. First, as shown in FIGS. 5 and 6, the opening formed on the upper surface 111 and the front 112 of the trunk 110 is an opening and closing door rotatably connected to the rear end of the upper surface 111 of the trunk 110. 120) can be opened and closed depending on the rotation position.

이때, 상기 개폐도어(120)의 내측면에 배치된 고정부(130)는 개폐도어(120)의 회동위치와 연계하여 트렁크(110)의 수용공간 내에 수용된 물품을 고정하거나 고정해제할 수 있다. At this time, the fixing part 130 disposed on the inner surface of the opening/closing door 120 can fix or unfasten the goods contained in the receiving space of the trunk 110 in conjunction with the rotational position of the opening/closing door 120.

구체적으로, 도 5와 같이 개폐도어(120)가 개방측으로 회동하여 트렁크(110)의 개구부(113)가 개방된 상태에서는, 상기 개폐도어(120)의 내측면에 배치된 그물망(131)이 개폐도어(120)와 함께 개방측으로 회동하면서 물품으로부터 이격배치됨에 따라, 트렁크(110)의 수용공간 내에 물품을 자유롭게 반입, 반출할 수 있게 된다. Specifically, as shown in FIG. 5, when the opening 113 of the trunk 110 is opened by rotating the opening/closing door 120 toward the open side, the net 131 disposed on the inner surface of the opening/closing door 120 is opened and closed. As the door 120 rotates toward the open side and is spaced apart from the goods, goods can be freely brought in and out of the receiving space of the trunk 110.

이어, 도 6과 같이 개폐도어(120)가 폐쇄측으로 회동하여 트렁크(110)의 개구부(113)가 폐쇄된 상태에서는, 개폐도어(120)의 내측면에 배치된 그물망(131)이 개폐도어(120)와 함께 폐쇄측으로 회동하면서 물품의 상측을 덮어 고정하므로, 트렁크(110)의 수용공간 내에 위치한 물품이 임의로 이동하는 것을 방지할 수 있다. Next, as shown in FIG. 6, when the opening 113 of the trunk 110 is closed by rotating the opening/closing door 120 to the closed side, the net 131 disposed on the inner surface of the opening/closing door 120 closes the opening/closing door ( Since it rotates toward the closed side together with 120) to cover and secure the upper side of the article, it is possible to prevent the article located in the receiving space of the trunk 110 from moving arbitrarily.

상기 그물망(131)은 양단부가 소정의 사이각을 가지고 연결된 개폐도어(120)의 제1면(121)의 후단부와 제2면(122)의 하단부에 연결되므로, 측면에서 보았을 때 대략 사선 방향으로 배치되는데, 상기 그물망(131)의 상기 개폐도어(120)의 제1면(121)와 연결된 일단부가 상기 지지대(132)에 의해 개폐도어(120)의 내측면으로부터 이격되는 방향으로 탄력적으로 지지될 수 있다. 상기 지지대(132)는 상기 지지대(132)가 탄성부재(133)의 탄성력에 의해 개폐도어(120)의 제1면(121)과의 사이각이 대략 90도가 되도록 펼쳐진 상태에서 개폐도어(120)에 마련된 스토퍼(124)에 간섭되어 추가회동이 제한된다.The net 131 is connected to the rear end of the first surface 121 and the lower end of the second surface 122 of the opening/closing door 120 with both ends connected at a predetermined angle, so that it moves in an approximately diagonal direction when viewed from the side. It is arranged that one end of the net 131 connected to the first surface 121 of the opening and closing door 120 is elastically supported in a direction away from the inner surface of the opening and closing door 120 by the support 132. It can be. The support 132 is opened and closed so that the angle between the support 132 and the first surface 121 of the door 120 is approximately 90 degrees due to the elastic force of the elastic member 133. Additional rotation is restricted due to interference with the stopper 124 provided in.

특히, 트렁크(110)의 수용공간 내에 수용된 물품의 상단부가 지지대(132)의 회동반경으로부터 벗어나있는 상태에서는, 탄성부재(133)에 의해 펼침방향으로 탄성지지된 지지대(132)가 그물망(131)을 개폐도어(120)의 내측으로부터 이격되는 방향으로 가압한다. 따라서 그물망(131)으로 덮인 물품들은 트렁크(110)의 바닥면을 향해 가압 지지될 수 있으므로 트렁크(110)에 수용된 높이가 낮은 물품도 안정적으로 고정할 수 있다. In particular, in a state where the upper end of the article stored in the receiving space of the trunk 110 is out of the rotation radius of the support 132, the support 132 elastically supported in the unfolding direction by the elastic member 133 is connected to the net 131. Press in a direction away from the inside of the opening/closing door 120. Accordingly, items covered with the net 131 can be pressurized and supported toward the bottom surface of the trunk 110, so even low-height items stored in the trunk 110 can be stably fixed.

또한, 도 7 내지 도 8에 도시된 바와 같이 트렁크(110)의 수용공간 수용된 물품의 상단부가 지지대(132)의 회동반경 내에 존재하는 경우에는, 개폐도어(120)가 폐쇄측으로 회동하는 도중에 지지대(132)가 물품의 상단에 접촉한 다음, 개폐도어(120)가 폐쇄측으로 완전히 회동하여 트렁크(110)의 개구부(113)를 폐쇄하는데, 이때 개폐도어(120)의 내측에 배치된 그물망(131)이 물품의 상측을 덮어 물품의 위치를 고정하는 것과 동시에, 지지대(132)가 물품의 상측을 탄력적으로 가압하므로, 물품을 효과적으로 고정하는 것은 물론, 지지대(132)에 의해 트렁크(110)의 수용공간 적재가능 부피가 감소하는 것을 방지할 수 있다. In addition, as shown in FIGS. 7 and 8, when the upper end of the article accommodated in the receiving space of the trunk 110 is within the rotation radius of the support 132, the support ( After 132) contacts the top of the article, the opening/closing door 120 is completely rotated to the closing side to close the opening 113 of the trunk 110. At this time, the net 131 disposed on the inside of the opening/closing door 120 At the same time as it covers the upper side of the article and fixes the position of the article, the supporter 132 elastically presses the upper side of the article, so not only does it effectively fix the article, but also the storage space of the trunk 110 is created by the supporter 132. It is possible to prevent the loadable volume from decreasing.

한편, 도 9와 같이 상기 그물망(131)은 회동중심축을 따라 복수 개로 분할 구성될 수 있고, 상기 지지대(132)는 각각의 그물망(131)에 대응하도록 분할 구성될 수 있으며, 분할된 각각의 지지대(132)는 탄성부재(133)에 의해 펼침방향으로 탄성지지될 수 있다. Meanwhile, as shown in FIG. 9, the mesh 131 may be divided into a plurality of pieces along the pivot axis, and the supports 132 may be divided into pieces to correspond to each mesh 131, and each divided support may be divided into multiple pieces. (132) may be elastically supported in the unfolding direction by the elastic member 133.

이와 같이 구성되는 경우, 복수 개의 그물망(131)이 해당 위치에서 각각 물품의 상측을 덮을 수 있고, 탄성부재(133)에 의해 펼침방향으로 탄성지지되는 복수의 지지대(132)가 각각 그물망(131)을 탄성지지하므로, 좌우 방향으로 불균일한 높이로 적재된 물품을 안정적으로 고정할 수 있다.When configured in this way, a plurality of nets 131 can each cover the upper side of the article at the corresponding position, and a plurality of supports 132 elastically supported in the unfolding direction by an elastic member 133 are each net 131. Because it elastically supports, items loaded at uneven heights in the left and right directions can be stably fixed.

본 발명의 권리범위는 상술한 실시예에 한정되는 것이 아니라 첨부된 특허청구범위 내에서 다양한 형태의 실시예로 구현될 수 있다. 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 변형 가능한 다양한 범위까지 본 발명의 청구범위 기재의 범위 내에 있는 것으로 본다.The scope of the present invention is not limited to the above-described embodiments, but may be implemented in various forms of embodiments within the scope of the appended claims. It is considered to be within the scope of the claims of the present invention to the extent that anyone skilled in the art can make modifications without departing from the gist of the invention as claimed in the claims.

110:트렁크, 111:상면, 112:전면,
113:개구부, 120:개폐도어, 121:제1면,
122:제2면, 123:제1회동축, 124:스토퍼,
130:고정부, 131:그물망, 132:지지대,
132a:제2회동축, 133:탄성부재
110: trunk, 111: top, 112: front,
113: opening, 120: opening/closing door, 121: first side,
122: Second side, 123: First rotation axis, 124: Stopper,
130: fixing unit, 131: mesh, 132: support,
132a: Second rotation axis, 133: Elastic member

Claims (6)

내부에 수용공간이 형성되고 일측에 개구부가 형성된 트렁크;
상기 트렁크의 개구부 일측에 회동 가능하게 연결되고, 회동위치에 따라 상기 개구부를 개폐하는 개폐도어; 및
상기 개폐도어가 개구부를 폐쇄한 상태에서 수용공간 내에 위치한 물품의 상측을 덮어 위치를 고정하고, 상기 개폐도어가 개구부를 개방한 상태에서 수용공간 내에 위치한 물품의 상측으로부터 이격되어 고정해제하는 고정부를 포함하고,
상기 고정부는 일단부가 상기 개폐도어의 일단부에 연결되고 타단부가 상기 개폐도어의 타단부에 연결되는 그물망, 상기 개폐도어의 일단부 내측에 회동가능하게 연결되는 지지대 및 상기 지지대를 펼침 방향으로 탄성지지하는 탄성부재를 포함하고,
상기 지지대의 회동중심축은 상기 개폐도어의 회동중심축과 동일 축선상에 배치되는 트렁크용 화물 고정장치.
A trunk with a receiving space formed inside and an opening formed on one side;
an opening/closing door rotatably connected to one side of the opening of the trunk and opening and closing the opening according to a rotational position; and
A fixing part that covers the upper side of the article located in the receiving space and fixes the position while the opening is closed, and is spaced from the upper side of the article located in the receiving space and releases the fixing part in the state where the opening is opened. Contains,
The fixing part includes a net having one end connected to one end of the opening and closing door and the other end connected to the other end of the opening and closing door, a support rotatably connected to the inside of one end of the opening and closing door, and elasticity in the direction of unfolding the support. Includes a supporting elastic member,
A cargo fixing device for a trunk in which the rotational central axis of the support is disposed on the same axis as the rotational central axis of the opening and closing door.
삭제delete 삭제delete 제 1항에 있어서,
상기 개폐도어는 펼침 위치로 회동한 지지대의 추가회동을 제한할 수 있는 스토퍼를 포함하는 트렁크용 화물 고정장치.
According to clause 1,
The opening/closing door is a cargo securing device for a trunk including a stopper that can limit further rotation of the support that has been rotated to the unfolded position.
삭제delete 제 1항에 있어서,
상기 고정부와 지지대는 회동 중심축을 따라 복수 개로 분할 구성되고, 복수 개의 상기 지지대는 탄성부재에 의해 각각 펼침 방향으로 탄성지지되는 트렁크용 화물 고정장치.
According to clause 1,
The cargo fixing device for a trunk is divided into a plurality of fixing units and supports along a pivoting central axis, and each of the plurality of supports is elastically supported in an unfolding direction by elastic members.
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