KR19980062092A - 자동차의 핸들의 흔들림 상태에 따른 진단방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 핸들의 흔들림 상태에 따른 진단방법에 관한 것으로서 특히 자동차의 핸들을 통해 전해오는 자동차의 진동 형태를 판단하여 가장 유사한 고장 원인을 운전자가 신속하게 감지하여 필요한 조치를 취할 수 있도록 하므로 항상 전상정인 상태로 자동차의 주행 동작이 이루어 질 수 있도록 하기 위한 자동차의 핸들의 흔들림 상태에 따른 진단방법에 관한 것이다.

상기와 같은 방법을 갖는 본 발명은 자동차 핸들에서 발생되는 진동 정도를 감지하여 해당하는 신호를 출력하는 진동 감지부(1)와 자동차의 주행 속도를 감지하여 해당하는 신호를 출력하는 차속 감지부(2)와 상기 진동 감지부(1)와 차속 감지부(2)에 연결되어 진동 발생 원인에 해당하는 데이터를 출력하는 동작 제어부(3)와 상기 동작 제어부(3)에 연결되어 인가되는 데이터를 출력하는 정보 표시부(4)로 구성됨을 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.

Description

자동차의 핸들의 흔들림 상태에 따른 진단방법

본 발명은 자동차의 핸들의 흔들림 상태에 따른 진단방법에 관한 것으로서 특히 자동차의 핸들을 통해 전해오는 자동차의 진동 형태를 판단하여 가장 유사한 고장 원인을 운전자가 신속하게 감지하여 필요한 조치를 취할 수 있도록 하므로 항상 전상정인 상태로 자동차의 주행 동작이 이루어 질 수 있도록 하기 위한 자동차의 핸들의 흔들림 상태에 따른 진단방법에 관한 것이다.

일반적으로 종래에는 자동차의 핸들을 통해 전해오는 자동차의 진동 형태를 판단하여 가장 유사한 고장 원인을 운전자가 신속하게 감지하여 필요한 조치를 취할 수 있도록 하는 장치가 없어서 자동차 사고가 빈번한 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해서 안출한 것으로서 자동차의 핸들에서 발생되는 진동을 센서에 의해서 감지하여 운전자가 필요한 조치를 취할 수 있도록 함으로서 운전자의 편의성을 제공할 수 있는 자동차의 핸들의 흔들림 상태에 따른 진단방법을 제공하는 것이다.

도 1은 본 발명의 블럭도

도 2는 본 발명의 동작 순서도

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

1:진동 감지부2:차속 감지부

3:동작 제어부4:정보 표시부

이하 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.

먼저 본 발명은 도 1에서 도시되는 바와 같이 자동차 핸들에서 발생되는 진동 정도를 감지하여 해당하는 신호를 출력하는 진동 감지부(1)와 자동차의 주행 속도를 감지하여 해당하는 신호를 출력하는 차속 감지부(2)와 상기 진동 감지부(1)와 차속 감지부(2)에 연결되어 진동 발생 원인에 해당하는 데이터를 출력하는 동작 제어부(3)와 상기 동작 제어부(3)에 연결되어 인가되는 데이터를 출력하는 정보 표시부(4)로 구성됨을 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.

상기와 같이 구성되는 본 발명의 동작 순서는 도 2에서 도시되는 바와 같이 차속 감지부에서 인가되는 신호에 의해서 판단된 자동차의 주행 속도가 설정 범위에 존재하는지를 판단하는 단계(10)와 자동차의 주행 속도가 설정범위에 존재할 경우에(20) 진동감지부에서 인가되는 신호를 설정시간 동안 판독하여 진동파형을 판단하는 단계(30)와 판단된 진동 파형을 설정시간 경과후(40)에 설정 데이터와 비교하여(50)하여 진동 발생 원인을 판단하는 단계(60)와 진동 발생원인에 해당하는 데이터를 정보 표시부에 출력하는 단계(70)로 이루어져 작동됨으로서 운전자가 자동차의 핸들의 고장 원인을 신속하게 파악하여 조치를 취할 수 있도록 구성함으로서 제품의 품질을 향상시키는 유용한 발명이다.

Claims (1)

1. 자동차 핸들에서 발생되는 진동 정보를 감지하여 해당하는 신호를 출력하는 진동 감지부(1)와 자동차의 주행 속도를 감지하여 해당하는 신호를 출력하는 차속 감지부(2)와 상기 진동 감지부(1)와 차속 감지부(2)에 연결되어 진동 발생 원인에 해당하는 데이터를 출력하는 동작 제어부(3)와 상기 동작 제어부(3)에 연결되어 인가되는 데이터를 출력하는 정보 표시부(4)로 구성됨을 특징으로 하는 자동차의 핸들의 흔들림 상태에 따른 진단방법.