KR19980061142U - 화상 표시기의 빛 가리개 - Google Patents

Abstract

자동차의 실내로 투과되는 빛에 의해 명확하게 보이지 않는 화상 표시기의 화면을 용이하게 볼 수 있도록 빛을 차단하는 화상 표시기의 빛 가리개에 관한 것이다. 본 고안은 차광판넬과 슬라이더 및 내부에 일정한 안내홈과 안내면이 형성된 중앙 대쉬보드로 구성된다. 본 고안의 실시예에 따른 화상 표시기의 빛 가리개는 상기 화상 표시기의 화면을 용이하게 볼 수 있도록 차실 내에 투과된 외부 빛의 방향에 따라서 차광판넬의 각도를 조절할 수 있으며, 필요에 따라 사용할 수 있도록 차광판넬을 인출 또는 삽입할 수 있는 효과가 있다.

Description

화상표시기의 빛 가리개

본 고안은 자동차 실내에 설치되는 빛 가리개에 관한 것으로서, 특히 실내의 조도에 비하여 외부로부터 투과되는 빛이 더 밝을 때 실내에 설치된 화상 표시기의 화상을 양호하게 보이도록 외부의 빛을 차단하는 화상 표시기의 빛 가리개에 관한 것이다.

자동차를 이용하는 사람들의 생활환경 향상으로 인하여 자동차내에 탑재되는 전자기기들의 장비가 날로 증가되고 있다. 예를 들면, 영상을 수신하여 시청할 수 있는 텔레비전은 물론 가고자하는 목적지까지의 도로정보를 안내하는 차량용 내비게이션을 위한 모니터 등이 탑재되고 있다.

상기 텔레비전 혹은 내비게이션의 모니터는 통상 CRT(Cathode Ray Tube)등의 진공관 형태와 LCD(Liquid Crystal Digital)등의 표시판넬등이 사용되며, 현재는 사이즈의 문제로 TFT LCD(Thin Film Transistor LCD) 형태의 박막형이 주로 사용되어 지고 있다. 이러한 LCD등의 화상 표시기는 외부로부터 투과되는 빛의 밝기가 LCD등의 화상 표시기 주위의 밝기 조도보다 더 높을 때 상기 화상 표시기의 화면에 표시되는 화상을 관찰하기가 다소 불편하게된다. 이러한 경우, 사용자는 차량에 부착된 선바이저를 이용하여 외부의 빛을 차단하거나, 모니터링시 주변의 물체를 이용하여 상기 화상 표시기 주위에 투과되는 빛을 차단하여야만 하였다.

그러나, 상기 선바이저는 운전석 혹은 조수석의 상부에 위치되어 있어 대쉬보드상에 위치된 화상 표시기로 투과되는 빛을 차단하기가 매우 곤란하였으며, 주변의 물체를 이용하여 차단하는 방법은 안전운행을 방해하는 결과를 초래한다.

본 고안의 목적은 화상 표시기의 화면을 선명하게 모니터링할 수 있도록 화상 표시기의 주위로 투과되는 외부 빛을 차단하는 빛 가리개를 제공하는데 있다.

본 고안의 다른 목적은 화상 표시기의 화면을 용이하게 볼 수 있도록 차실 내에 투과된 외부 빛의 방향에 따라서 차광판넬의 각도를 조절할 수 있는 화상 표시기의 빛 가리개를 제공하는데 있다.

본 고안의 또 다른 목적은 필요에 따라 사용할 수 있도록 차광판넬을 인출 또는 삽입할 수 있는 화상 표시기의 빛 가리개를 제공하는데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 화상 표시기가 설치된 대쉬보드에 차광판넬과 이에 결합된 슬라이더가 내외 측으로 슬라이딩 되도록 안내면이 형성됨을 특징으로 한다.

도 1은 본 고안의 일실시예에 따른 구성요소의 사시도.

도 2는 본 고안의 일실시예에 따른 차광판넬과 슬라이더가 결합되어 장착된 중앙 대쉬보드의 사시도.

도 3a는 도 2에 도시된 차광판넬과 슬라이더가 결합되어 장착된 중앙 대쉬보드의 측면의 일부를 나타낸 단면도.

도 3b는 도 3a에 도시된 차광판넬이 일정한 각도로 회전하여 고정된 상태를 나타내는 측단면도.

도 3c는 도 3a에 도시된 차광판넬과 슬라이더가 중앙 대쉬보드 안으로 삽입된 상태를 나타내는 측단면도.

이하 본 고안의 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 우선, 각 도면의 구성 요소들에 참조 부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 동일한 부호가 사용되고 있음에 유의해야 한다.

도 1에 도시된 바와 같이 본 고안의 일실시예에 따른 구성요소는 크게 3부분으로 구성된다. 상기 3부분의 구성요소는 차광판넬(16), 슬라이더(14), 중앙 대쉬보드(12)이다.

상기 차광판넬(16)은 상판(42)과 두 개의 측판(44)으로 구성되며, 일체로 형성된다. 상기 두 개의 측판(44)은 상기 상판(42)의 양측단 각각으로부터 하측 방향으로 신장된 형태를 갖는다. 상기 측판(44)의 상부측, 예를 들면, 상부 일 측의 모서리면에는 소정 크기의 구멍(38)이 형성되며, 상기 구멍(38)을 중심으로 일정 크기의 동심 원주상에 돌기 착지홈(40)을 형성한다.

상기 슬라이더(14)는 제3안내면(32)과 제4안내면(36)으로 구성된다. 상기 제3안내면(32)과 제4안내면(36)의 두께는 서로 다르다. 즉, 제3안내면(32)의 두께가 제4안내면(36)의 두께보다 작다. 상기 제3안내면(32)은 상기 슬라이더(14) 하부의 일단에 정지턱(34)이 형성되며 상기 슬라이더(14)의 내측면으로부터 외측면의 방향으로 일정한 두께의 차이에 의한 단을 갖는다. 이와 같이 구성된 슬라이더(14)가 상기 중앙 대쉬보드(12)의 안내홈(24)에 안착시에는 상기 단의 밑면이 안내턱(20)에 밀착된다. 상기 제4안내면(36)은 상기 슬라이더(14)의 일단측 내부면에 핀(30)과 돌기(28)가 형성된다. 상기 핀(30)은 상기 구멍(38)에 결합되어 상기 차광판넬(16)이 일정한 각도, 즉 상하의 방향으로 회전되도록 한다. 상기 돌기(28)는 상기 돌기 착지홈(40)에 결합되어 상기 차광판넬(16)이 일정한 각도로 회전된 후 고정되도록 한다.

상기 중앙 대쉬보드(12)는 화상 표시기가 설치되는 내부에 안내홈(24)과 제2안내면(26)으로 구성된다. 상기 안내홈(24)은, 상기 슬라이더(14)가 상기 중앙 대쉬보드(12)의 전후로 이송되도록 안내한다. 상기 안내홈(24)은 제1안내면(18), 안내턱(20), 걸림턱(22)으로 구성된다.

상기 제1안내면(18)은 상기 슬라이더(14)의 외측면과 밀착되어진다. 상기 안내턱(20)은 상기 슬라이더(14)의 제3안내면(32)과 밀착되며 상기 슬라이더(14)가 상기 중앙 대쉬보드(12)의 내측방향으로 이탈함을 방지한다. 상기 걸림턱(22)은 상기 슬라이더(14)의 정지턱(34)과 접하여 상기 슬라이더(14)가 상기 중앙 대쉬보드(12)로부터 완전히 인출되지 않도록 형성된다. 제2안내면(26)은 상기 차광판넬(16)이 상기 중앙 대쉬보드(12)의 전후 방향으로 이송되도록 안내한다.

도 2는 본 고안의 일실시예에 따른 차광판넬(16)과 슬라이더(14)가 결합되어 장착된 중앙 대쉬보드(12)의 사시도로서, 화상표시기(46)가 장착된 대쉬보드(12)와 그에 설치된 차광판넬(16)의 설치상태를 보인 것이다.

도 3a는 도 2에 도시된 차광판넬(16)과 슬라이더(14)가 결합되어 장착된 중앙 대쉬보드(12)의 측면의 일부를 단면 처리한 도면으로서, 이는 슬라이더(14)가 대쉬보드(12)내의 안내홈(24)을 따라 내측으로 슬라이딩되는 형태를 나타낸다.

도 3b는 도 3a에 도시된 차광판넬(16)이 일정한 각도로 회전하여 고정된 상태를 나타내는 측단면도이다. 이는 차광판넬(16)의 측판(44)에 형성된 돌기 착지홈(40)과 슬라이더(14)에 형성된 돌기(28)의 작용에 의해 상기 차광판넬(16)이 상하로 회동되어 고정됨을 나타낸 것이다.

도 3c는 도 3a에 도시된 차광판넬(16)과 슬라이더(14)가 중앙 대쉬보드(12)안으로 삽입된 상태를 나타내는 측단면도이다.

상기한 도 1에서 부터 도 3b까지의 도면을 참조하여 본 고안의 실시예에 따른 화상 표시기의 빛 가리개의 작동상태를 간략히 설명하면 다음과 같다.

자동차 실내로 투과된 빛에 의해서 상기 중앙 대쉬보드(12)에 장착된 화상 표시기(46)의 화면이 명확히 보이지 않을 때는 도3a에 도시된 바와 같이 차광판넬(16)을 중앙 대쉬보드(12)로부터 인출시킨다. 또한 빛의 투과되는 각도에 따라 도3b에 도시된 바와 같이 상기 차광판넬(16)의 각도를 상하로 회전시켜 고정시킨다. 회전 및 고정 방법은 상기에 설명된 바와 같다. 자동차 실내로 투과된 빛이 상기 중앙 대쉬보드(12)에 장착된 화상 표시기(46)의 화면에 영향을 미치지 않아 화면이 명확히 보일 때는 도3c에 도시된 바와 같이 상기 차광판넬(16)을 중앙 대쉬보드(12)의 안으로 삽입시킨다.

상술한 바와 같이 본 고안의 실시예에 따른 화상 표시기의 빛 가리개는 상기 화상 표시기의 화면을 용이하게 볼 수 있도록 차실 내에 투과된 외부 빛의 방향에 따라서 차광판넬의 각도를 조절할 수 있으며, 필요에 따라 사용할 수 있도록 차광판넬을 인출 또는 삽입할 수 있는 효과가 있다.

Claims (7)

1. 중앙 대쉬보드의 전면에 화상 표시기를 가지는 자동차용 화상 표시기의 빛 가리개에 있어서,

   박판의 차광판넬과,

   상기 차광판넬이 상기 중앙 대쉬보드의 전후방향으로 이송될 수 있는 안내홈을 상기 중앙 대쉬보드상에 위치된 화상 표시기의 상부에 형성함을 특징으로 하는 화상 표시기의 빛 가리개.
2. 제1항에 있어서, 상기 차광판넬은, 상판의 양측 단으로부터 하부로 신장되는 측판이 상기 상판의 양측단중 적어도 하나에 더 구비됨을 특징으로 하는 화상 표시기의 빛 가리개.
3. 대쉬보드의 전면에 화상표시기를 가지는 자동차용 화상표시기의 빛 가리개에 있어서,

   박판의 차광판넬과,

   상기 차광판넬에 핀으로 결합되는 슬라이더와,

   상기 슬라이더가 상기 중앙 대쉬보드의 전후방향으로 이송될 수 있는 안내홈을 상기 대쉬보드상에 위치된 화상 표시기의 상부에 형성함을 특징으로 하는 화상 표시기의 빛 가리개.
4. 제2항에 있어서, 상기 차광판넬은, 상판의 양측 단으로부터 하부로 신장되는 측판이 상기 상판의 양측 단에 구비됨을 특징으로 하는 화상 표시기의 빛 가리개.
5. 제3항에 있어서, 상기 측판 외측면의 상부에는 상기 슬라이더 제4안내면의 일단에 형성된 핀에 결합되는 구멍과, 상기 구멍을 중심으로 일정한 동심 원주상에 돌기 착지홈을 형성하여 구비함을 특징으로 하는 화상 표시기의 빛 가리개.
6. 제3항에 있어서, 상기 슬라이더는 하부의 일단에 정지턱이 형성되며 상기 슬라이더의 내측면으로부터 외측면의 방향으로 일정한 두께의 단을 가지며 형성되어 안내홈에 안착되는 제3안내면과,

   상기 슬라이더의 일단측면에 상기 구멍에 결합되어 상기 차광판넬이 일정한 각도로 회전되도록 형성된 핀과 상기 돌기 착지홈에 결합되어 상기 차광판넬이 일정한 각도로 회전된 후 고정되도록 형성된 돌기를 포함하는 제4안내면으로 구성함을 특징으로 하는 화상 표시기의 빛 가리개.
7. 제3항에 있어서, 중앙 대쉬보드는 상기 슬라이더가 상기 중앙 대쉬보드의 전후방향으로 이송되도록 안내하는 안내홈과,

   상기 슬라이더의 제3안내면과 밀착되며 상기 슬라이더의 상기 중앙 대쉬보드의 측방향으로 이탈함을 방지하는 안내턱과,

   상기 슬라이더의 정지턱과 접하여 상기 슬라이더의 상기 중앙 대쉬보드로부터 완전히 인출되지 않도록 형성된 걸림턱과,

   상기 차광판넬이 이송되도록 안내하는 제2안내면을 포함하여 구성함을 특징으로 하는 화상 표시기의 빛 가리개.