KR19980060492A - 아이들 스피드 액츄에이터 제어 방법 - Google Patents

아이들 스피드 액츄에이터 제어 방법 Download PDF

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KR19980060492A
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김광준
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박병재
현대자동차 주식회사
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  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)

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본 발명은 아이들 스피드 액츄에이터(Idle speed actuator : ISA) 제어 방법에 관한 것으로서, 냉각팬(55)이 구동하면 아이들 스피드 액츄에이터(52)를 구동하여 엔진으로 공급되는 흡입 공기량이 증가하도록 하는 아이들 스피드 액츄에이터 제어 방법을 제공함으로써, 엔진이 아이들 운전 상태에서 냉각팬이 회전하면 아이들 스피드 액츄에이터를 구동하여 흡입 공기량이 증가하도록 함으로써, 아이들 운전시 엔진 출력의 안정성을 도모하게 되는 효과를 얻을 수 있다.

Description

아이들 스피드 액츄에이터 제어 방법
본 발명은 아이들 스피드 액츄에이터(Idle speed actuator : ISA) 제어 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 냉각팬 구동 여부에 따라 흡입 공기량이 변화되도록 하는 아이들 스피드 액츄에이터 제어 방법에 관한 것이다.
일반적으로 아이들 스피드 제어 장치는 운전자가 가속 페달을 밟지 않은 상태에서는 스로틀 밸브가 닫힌 상태이므로 엔진이 무부하 상태로 기본적인 기계 작동이 가능하도록 하는 아이들 상태를 유지하기 위한 것이다.
즉, 엔진의 아이들 회전수를 유지시키기 위해 흡기 매니폴드로 적당량의 공기를 공급하도록 하는 것으로서, 엔진의 냉시동시와, 에어컨 스위치의 동작이나 감속시와 같이 급격한 엔진의 부하 변화에 대하여 흡입 공기량을 보정하여 엔진의 정숙한 운전이 가능하도록 하는 것이다.
상기 아이들 스피드 제어 장치는 전자 제어 방식의 경우 도 1에 도시된 바와 같이 ECU(51)의 제어를 받는 아이들 스피드 액츄에이터(52)가 스로틀 밸브(53)를 바이패스시키는 공기의 유로를 제어할 수 있도록 설치되어 있다.
또한, 상기한 ECU(51)는 엔진을 순환하는 냉각수의 수온을 수온센서(54)를 통해 감지하여 상기 냉각수의 수온이 일정 온도보다 상승하면 냉각팬 클러치를 구동하여 냉각팬(55)이 회전하도록 하는 바, 상기 냉각팬 클러치가 구동하면 엔진의 크랭크샤프트의 회전력이 냉각팬(55)으로 전달되어 상기 냉각팬(55)이 회전하면서 라디에이터를 통과하는 냉각수를 냉각하도록 되어 있다.
그러나, 엔진이 정상적으로 운전할 때에는 상기 냉각팬(55)의 회전이 엔진 출력에 많은 영향을 미치지 않지만, 상기와 같은 엔진의 아이들 운전시에는 상기 냉각팬(55)이 회전하면 엔진에 과부하가 걸리게 되어 엔진 출력이 감소하게 되는 문제점이 있다.
따라서, 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, ECU가 냉각팬을 구동할 때에는 아이들 스피드 액츄에이터를 동시에 구동하도록 하여 냉각팬이 회전하더라도 엔진 출력을 동일하게 유지할 수 있도록 하는 아이들 스피드 액츄에이터 제어 방법을 제공함에 그 목적이 있다.
도 1은 일반적인 아이들 스피드 액츄에이터 제어 장치의 구성도,
도 2는 본 발명에 따른 아이들 스피드 액츄에이터 제어 방법이 도시된 흐름도이다.
도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
51: ECU52: 아이들 스피드 액츄에이터
53: 스로틀 밸브54: 수온센서
55: 냉각팬
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 냉각팬 구동 제어방법은 냉각팬이 구동하면 아이들 스피드 액츄에이터를 구동하여 엔진으로 공급되는 흡입 공기량이 증가하도록 하는 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예를 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 발명에 따른 아이들 스피드 액츄에이터 제어 방법이 도시되어 있는 바, ECU(51)는 냉각팬(55)이 구동하면 아이들 스피드 액츄에이터(52)를 구동하여 엔진으로 공급되는 흡입 공기량이 증가하도록 한다.
즉, 엔진이 시동되고 냉각팬 구동 정지 시간이 경과하면, ECU(51)는 수온센서(54)에서 감지되는 냉각수의 수온에 따라 냉각팬(55)을 구동하게 되는 바, 이는 냉각수의 수온이 냉각팬 구동 온도보다 높으면 상기 ECU(51)는 냉각팬 클러치로 제어신호를 출력하여 상기 냉각팬(55)이 회전하도록 한다.
또한, 상기 ECU(51)는 이와 동시에 아이들 스피드 액츄에이터(52)를 구동하여 엔진으로 흡입되는 흡입 공기량이 증가되도록 하는 바, 흡입 공기량이 증가함으로 인하여 엔진의 출력이 증가하게 된다.
상기와 같이 냉각팬(55)이 회전하여 라디에이터를 통과하는 냉각수의 온도가 저하됨으로 엔진을 순환하는 냉각수의 수온이 냉각팬 정지 온도보다 낮아지면 상기 ECU(51)는 냉각팬(55)의 구동을 정지시키고, 아이들 스피드 액츄에이터(52)를 구동하여 엔진으로 흡입되는 흡입 공기량이 감소되도록 한다.
이상과 같이, 본 발명은 엔진이 아이들 운전 상태에서 냉각팬이 회전하면 아이들 스피드 액츄에이터를 구동하여 흡입 공기량이 증가하도록 함으로써, 아이들 운전시 엔진 출력의 안정성을 도모하게 되는 효과를 얻을 수 있다.

Claims (1)

  1. 냉각팬이 구동하면 아이들 스피드 액츄에이터를 구동하여 엔진으로 공급되는 흡입 공기량이 증가하도록 하는 것을 특징으로 하는 아이들 스피드 액츄에이터 제어 방법.
KR1019960079850A 1996-12-31 1996-12-31 아이들 스피드 액츄에이터 제어 방법 KR19980060492A (ko)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100779844B1 (ko) * 2006-11-03 2007-11-29 지멘스 오토모티브 주식회사 아이들 스피드 액츄에이터를 가지는 차량의 시동 꺼짐 방지방법

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KR100779844B1 (ko) * 2006-11-03 2007-11-29 지멘스 오토모티브 주식회사 아이들 스피드 액츄에이터를 가지는 차량의 시동 꺼짐 방지방법

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