KR19980060281A

KR19980060281A - 자동차용 개문발차 방지 장치

Info

Publication number: KR19980060281A
Application number: KR1019960079638A
Authority: KR
Inventors: 김종인
Original assignee: 박병재; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-31
Filing date: 1996-12-31
Publication date: 1998-10-07

Abstract

본 발명은 자동차용 개문발차 방지 장치에 관한 것으로서, 특히 가속기페달의 페달걸림장치와 작동스위치를 가지는 도어의 사이에 에어탱크와 솔레노이드밸브가 설치되되, 상기 도어와 솔레노이드밸브의 사이에는 도어닫힘확인스위치가 설치되어지므로서, 상기 승객의 승하차로 도어가 닫히지 않은 상태에서는 상기 가속기페달이 가지는 페달걸림장치가 해제되지 않아 상기 가속기페달의 작동이 이루어지지 않으며, 승객의 승하차가 완료되어 도어가 완전하게 닫혀진 상태에서만 가속기페달의 조작에 따른 주행이 가능하게 되고 나아가 개문발차가 이루어지지 않도록 하므로서 승객의 승하차 안전에 만전을 기할 수 있도록 한 것이다.

Description

자동차용 개문발차 방지 장치

본 발명은 자동차용 개문발차 방지 장치에 관한 것으로서, 특히 가속기페달의 페달걸림장치와 작동스위치를 가지는 도어의 사이에 에어탱크와 솔레노이드밸브가 설치되되, 상기 도어와 솔레노이드밸브의 사이에는 도어닫힘확인스위치가 설치되어진 것이다.

종래의 자동차용 개문발차 방지 장치는 첨부된 도 1에 도시된 바와 같이 가속기페달(1)의 페달걸림장치(2)를 조절할 수 있는 솔레노이드밸브(6)를 사이에 두고 작동스위치(3)와 에어탱크(5)가 설치되고, 상기 솔레노이드밸브(6)와 도어(4)의 사이에 도어개폐용 실린더(9)가 설치되어서 운전자의 작동스위치(3)조작으로 승객의 승하차가 이루어지는 도어(4)가 개폐되어질 수 있도록 되어져 있었다.

그러나, 종래의 이러한 도어개폐구조에 있어서는 상기 승객이 승하차하고 있는 중에도 가속기페달(1)이 가지는 페달걸림장치(2)의 걸림이 일정부분 해제되어지게 되므로 개문발차가 이루어지게 되고, 이에따른 안전사고가 빈발하게 되는 문제점이 있는 것이다.

따라서, 본 발명은 이와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 가속기페달의 페달걸림장치와 작동스위치를 가지는 도어의 사이에 에어탱크와 솔레노이드밸브가 설치되되, 상기 도어와 솔레노이드밸브의 사이에는 도어닫힘확인스위치가 설치되어지므로서, 상기 승객의 승하차로 도어가 닫히지 않은 상태에서는 상기 가속기페달이 가지는 페달걸림장치가 해제되지 않아 상기 가속기페달의 작동이 이루어지지 않으며, 승객의 승하차가 완료되어 도어가 완전하게 닫혀진 상태에서만 가속기페달의 조작에 따른 주행이 가능하게 되고 나아가 개문발차가 이루어지지 않도록 하므로서 승객의 승하차 안전에 만전을 기할 수 있도록 한 것이다.

도 1은 종래 자동차용 개문발차 방지 장치의 구성도,

도 2는 본 발명에 따른 자동차용 개문발차 방지 장치에 대한 구성도이다.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1 : 가속기페달 2 : 페달걸림장치

3 : 작동스위치 4 : 도어

5 : 에어탱크 6 : 솔레노이드밸브

7 : 도어닫힘확인스위치 8 : 차체

9 : 도어개폐용 실린더

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다. 본 발명은 가속기페달(1)의 페달걸림장치(2)와 작동스위치(3)를 가지는 도어(4)의 사이에 에어탱크(5)와 솔레노이드밸브(6)가 설치되되, 상기 도어(4)와 솔레노이드밸브(6)의 사이에는 도어닫힘확인스위치(7)가 설치되어서 이루어진 것이다.

이를 좀더 상세히 설명하면, 첨부된 도 2는 본 발명에 따른 자동차용 개문발차 방지 장치의 구성도로서, 가속기페달(1)이 가지는 페달걸림장치(2)와 승객의 승하차가 이루어지는 도어(4)의 작동스위치(3) 사이에는 상기 도어(4)의 개폐를 조절하기 위한 에어탱크(5)와 솔레노이드밸브(6)가 설치되어져 있다.

또한, 상기 도어(4)에는 상기 도어(4)의 개폐를 조절할 수 있는 작동스위치(3)와 함께 솔레노이드밸브(6)와의 사이에 상기 도어(4)의 개폐에 따라 차체(8)와 접촉, 이탈이 이루어지며 ON, OFF될 수 있는 도어닫힘확인스위치(7)가 설치되어져 있다.

한편, 상기와 같이 구성되어진 본 발명의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

자동차의 도어(4)가 닫혀져 있는 상태에서는 상기 도어(4)에 설치되어져 있는 도어닫힘확인스위치(7)가 차체(8)와 접촉되어져서 가압되므로 ON상태를 유지하고 있게 되며, 이때에는 상기 도어(4)의 개폐를 위한 솔레노이드밸브(6)의 작동스위치(3)가 작동가능하도록 되어져 있으므로 상기 작동스위치(3)를 작동하면 에어탱크(5)와 솔레노이드밸브(6)에 의하여 상기 도어(4)의 개방이 가능하게 된다.

또한, 승객의 승하차를 위하여 도어(4)가 열려진 상태에서는 상기 도어(4)와 차체(8)사이의 도어닫힘확인스위치(7)가 OFF되어 있으므로 솔레노이드밸브(6)를 통한 페달걸림장치(2)가 해제되지 않게 되고, 따라서, 가속기페달(1)의 작동이 이루어지지 않게 되는 것이다.

또한, 승객의 승하차가 완료되고 도어(4)가 닫혀져야만 상기 솔레노이드밸브(6)를 통한 가속기페달(1)의 페달걸림장치(2)가 해제되어지게 되므로 상기 가속기페달(1)를 통한 주행이 가능하게 되는 것이다.

이상에서와 같이 본 발명은 가속기페달의 페달걸림장치와 작동스위치를 가지는 도어의 사이에 에어탱크와 솔레노이드밸브가 설치되되, 상기 도어와 솔레노이드밸브의 사이에는 도어닫힘확인스위치가 설치되어지므로서, 상기 승객의 승하차로 도어가 닫히지 않은 상태에서는 상기 가속기페달이 가지는 페달걸림장치가 해제되지 않아 상기 가속기페달의 작동이 이루어지지 않으며, 승객의 승하차가 완료되어 도어가 완전하게 닫혀진 상태에서만 가속기페달의 조작에 따른 주행이 가능하게 되고 나아가 개문발차가 이루어지지 않도록 하므로서 승객의 승하차 안전에 만전을 기할 수 있는 장점을 가지는 것이다.

Claims

가속기페달(1)의 페달걸림장치(2)와 작동스위치(3)를 가지는 도어(4)의 사이에 에어탱크(5)와 솔레노이드밸브(6)가 설치되되, 상기 도어(4)와 솔레노이드밸브(6)의 사이에는 도어닫힘확인스위치(7)가 설치되어서 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용 개문발차 방지 장치.