KR19980056246A - 레저네이터가 구성된 자동차용 공기청정기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차 엔진의 공기흡입계통에 구성되는 공기청정기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 내부에 공기흡입계통에서 발생하는 토출음을 특정주파수의 공명을 이용하여 저감시키는 레저네이터(resonator)가 구성된 자동차용 공기청정기에 관한 것이다.

본 발명의 레저네이터가 구성된 자동차용 공기청정기는 여과엘리먼트(1)의 상류에 구성되는 것으로서 클리너본체(2)에 구성된 제1다공형 플레이트(5), 그리고 여과엘리먼트(1)의 하류에 구성되는 것으로서 클리너커버(3)에 구성된 제2다공형 플레이트(6)를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

레저네이터가 구성된 자동차용 공기청정기

본 발명은 자동차 엔진의 공기흡입계통에 구성되는 공기청정기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 내부에 공기흡입계통에서 발생하는 토출음을 특정주파수의 공명을 이용하여 저감시키는 레저네이터(resonator)가 구성된 자동차용 공기청정기에 관한 것이다.

종래 엔진의 흡, 배기계통에는 엔진에서 발생하여 흡배기통로를 따라 흐르는 토출음을 저감시키기 위해서 흡,배기계통에 레저네이터를 설치하여 공명의 원리를 이용하여 토출음을 저감시키는 경우가 있다.

한편, 엔진으로의 공기흡입은 공기가 에어덕트를 통하여 공기청정기로 들어와서 여과된 후 에어호스를 통하여 흡입다기관으로 들어가서 실린더로 들어가는데, 이들 흡기계통의 부품들은 모두 엔진실에 구성되어 있다.

종래에는 흡기계통에서 발생하는 소음을 저감하기 위해서 상기 흡기계통의 부품에 각각 레저네이터를 연결하여 공명을 이용하여 소음을 저감시켰다.

그런데 엔진실은 공간이 매우 협소하다. 따라서 종래에는 상기 흡기계통의 부품에 각각 레저네이터를 연결하였기 때문에 더욱 공간이 협소하고 정비공간이 부족으로 정비에 많은 어려움이 발생하며, 또한 미관상 보기에도 좋지 않은 문제점이 있었다.

본 발명은 전술한 종래기술의 문제점을 해결하기 위해서 안출된 것으로서, 엔진실의 공간을 차지하지 않고도 흡기계통의 각 부품에 레저네이터를 부착한 것과 마찬가지로 흡기계통에서 발생하는 소음을 저감하고 엔진실의 공간을 차지하지 않음으로써 정비공간이 확보되어 정비에 어려움을 주지 않는 레저네이터가 구성된 자동차용 공기청정기를 제공하는 것을 그 목적으로 하고 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 레저네이터가 구성된 자동차용 공기청정기는 여과엘리먼트의 상류에 구성되는 것으로서 클리너본체에 구성된 제1다공형 플레이트, 그리고 여과엘리먼트의 하류에 구성되는 것으로서 클리너커버에 구성된 제2다공형 플레이트를 포함하는 것을 특징으로 한다.

도 1은 본 발명의 레저네이터가 구성된 자동차용 공기청정기의 분해사시도,

도 2는 본 발명의 레저네이터가 구성된 자동차용 공기청정기의 단면도이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

1. 여과엘리먼트 2. 클리너본체

3. 클리너커버 5. 제1다공형 플레이트

6. 제2다공형 플레이트 7. 에어덕트

8.에어호스

이하 첨부도면을 참조하여 본 발명에 따른 실시예를 보다 상세히 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명의 레저네이터가 구성된 자동차용 공기청정기의 분해사시도이고, 도 2는 본 발명의 레저네이터가 구성된 자동차용 공기청정기의 단면도이다.

도시된 바와 같이 본 발명의 공기청정기는 여과엘리먼트(1)의 상류측과 하류측에 각각 다공형 플레이트가 구성되어 있다.

여과엘리먼트의 상류에는 클리너본체(2)에 제1다공형 플레이트(5)가 구성되어 있고, 그리고 여과엘리먼트의 하류에는 클리너커버(3)에 제2다공형 플레이트(6)가 구성되어 있다.

상기 제1다공형 플레이트(5)와 제2다공형 플레이트(6)는 각각 클리너본체(2)와 클리너커버(3)에 초음파융착에 의하여 부착되어 있다. 따라서 공기가 흐를 때에는 상기 제1다공형 플레이트(5)와 제2다공형 플레이트(6)에 형성된 다수의 구멍을 통해서만 흐르게 된다. 미설명부호 7은 외기가 유입되는 에어덕트이고, 8은 흡기다기관과 연결되는 에어호스이다.

상기의 본 발명의 레저네이터가 구성된 공기청정기는 다음과 같이 작용한다.

공기는 에어덕트(7)를 통해서 공기청정기내로 들어오는데, 먼저 제1다공형 플레이트(5)의 구멍을 통과하고, 여과엘리먼트(1)를 거치고 다시 제2다공형 플레이트(6)의 구멍들을 통과하여 에어호스(8)를 통해서 흡입다기관에 들어간다.

엔진에서 발생하는 소음은 반대로 에어호스(8), 제2다공형 플레이트(6), 여과엘리먼트(1), 제1다공형 플레이트(5), 그리고 에어덕트(7)를 통해서 외부로 토출된다. 공기청정기 내에서의 토출음의 흐름은 도 2에서 화살표로 표시되어 있다.

이와 같은 토출음은 공기청정기에 구성되는 제1다공형 플레이트(5)와 제2다공형 플레이트(6)의 공명에 의하여 저감된다. 도 2에서 빗금친 부분이 레저네이터용량부분이다. 상기 레저네이터는 다공형 플레이트의 구멍의 수 및 반경, 다공형 플레이트의 두께, 에어덕트의 단면적 등에 의해서 결정된다.

이와 같이 본 발명은 흡기계통을 통하여 토출되는 소음을 레저네이터가 구성된 공기청정기에 의해서 저감하도록 되어 있다.

전술한 바와 같이 본 발명의 레저네이터가 구성된 자동차용 공기청정기는 종래와 같이 엔진실의 공간을 별도로 차지함이 없이 흡기계통의 토출음을 저감할수 잇어서 엔진실의 공간을 최대한 활용할수 있고 그에 따라 공기청정기의 용량을 증대시킬수 있는 효과를 발휘한다.

본 발명은 기재된 실시예에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어 나지 않고 다양하게 수정 및 변형을 할수 있음은 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게는 자명하다. 따라서 그러한 수정예 및 변형예는 첨부의 특허청구범위에 속한다 해야 할 것이다.

Claims (2)

1. 자동차엔진의 흡기계통의 공기청정기에 있어서,

   여과엘리먼트(1)의 상류에 구성되는 것으로서 클리너본체(2)에 구성된 제1다공형 플레이트(5), 그리고

   여과엘리먼트(1)의 하류에 구성되는 것으로서 클리너커버(3)에 구성된 제2다공형 플레이트(6)를 포함하는 것을 특징으로 하는 레저네이터가 구성된 자동차용 공기청정기.
2. 제1항에 있어서, 상기 제1다공형 플레이트(5)와 제2다공형 플레이트(6)은 각각 초음파융착에 의해서 클리너본체(5)와 클리너커버(6)에 부착된 것을 특징으로 하는 레저네이터가 구성된 자동차용 공기청정기.