KR19980055455A - 자동차의 연료 라인 연결 장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차의 연료 라인 연결 장치에 관한 것으로, 연료 튜브의 일측에는 퀵 커넥터를 장착하여 연결하고, 타측에는 스틸 파이프를 스웨징 결합하여 연료 라인을 이루도록 한 것이다. 외아 같은 본 발명의 연료 라인 연결 장치는, 일측은 퀵 커넥터로 연결하고, 타측은 스틸 파이프로 연결함으로써 고압의 연료 라인을 연결할 때나 기타의 설치에서 안정성이 우수한 연료 라인을 구성할 수 있다. 또한 본 발명은 종래와 같이 레이웃상 양측 모두를 퀵 커넥터로 사용하지 못하는 경우 우수한 연결 구조를 이룰 수 있다. 즉 본 발명은 차량의 장착성이 용이하고 연료 공급의 안정성을 높일 수 있는 것이다.
Description
제 1도는 종래 연료 라인 연결 구조를 나타낸 단면도.
제 2도는 본 발명에 의한 연료 라인 연결 구조를 나타낸 단면도.
제 3도는 제 2도의 A-A선을 따라 취한 단면도.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
1; 연료 튜브2; 퀵 커넥터
10; 스틸 파이프
[발명이 속하는 기술 분야]
본 발명은 자동차의 연료 라인을 연결함에 있어서, 일측은 퀵 커넥터로 연결하고 다른 측은 스틸 파이프로 연결하는 자동차의 연료 라인 연결 장치에 관한 것이다.
[종래 기술]
종래에는 자동차의 연료 라인을 연결함에 있어서, 제 1도에 도시된 바와 같이, 연료 튜브(1)의 양측에 퀵 커넥터(2)(2')를 장착하여 연결하고 있었다.
상기 퀵 커넥터(2)(2')의 내부에는 2개의 O-링(도시되지 않음)이 있어 기밀을 유지하고 있다.
[발명이 이루고자 하는 기술적 과제]
그러나, 상기한 바와 같은 종래의 연료 라인 연결 장치에 있어서는, 연료 튜브의 양측에 퀵 커넥터를 적용하지 못하는 경우, 예를 들면 고압측에 연결하거나, 또는 레이 아웃상 양측에 퀵 커넥터를 적용할 수 없는 장소에서는 사용할 수 없는 문제가 있고, 연료 공급의 안정성을 해치는 문제가 있어, 개선이 요구되었다.
본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로, 고압측에 연결하는 경우나 설치 장소에 관계 없이 연료 공급이 안정성이 우수한 연료라인을 이룰 수 있는 자동차의 연료 라인 연결 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
[발명의 구성 및 작용]
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 자동차의 연료 라인 연결 장치는, 연료 튜브의 일측에는 퀵 커넥터를 장착하여 연결하고, 타측에는 스틸 파이프를 스웨징 결합하여 연료 라인을 구성한 것을 특징으로 한다.
이와 같은 본 발명은 연료 라인 연결 장치는, 일측은 퀵 커넥터로 연결하고, 타측은 스틸 파이프로 연결함으로써 고압의 연료 라인을 연결할 때나 기타의 설치에서 안정성이 우수한 연료 라인을 구성할 수 있다. 또한 본 발명은 종래와 같이 레이 아웃상 양측 모두를 퀵 커넥터로 사용하지 못하는 경우 우수한 연결 구조를 이룰 수 있다. 즉 본 발명은 차량의 장착성이 용이하고 연료 공급의 안정성을 높일 수 있다.
[실시예]
이하, 상기한 바와 같은 본 발명에 의한 자동차의 연료 라인 연결 장치를 첨부한 도면을 참조하여 설명한다.
첨부한 제 2도는 본 발명에 의한 연료 라인 연결 구조를 나타낸 단면도이고, 제 3도는 제 2도의 A-A선을 따라 취한 단면도이다.
도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 자동차의 연료 라인 연결 장치는 연료 튜브(1)의 일측에는 퀵 커넥터(2)가 장착되어 있고, 그 타측에는 스틸파이프(1)가 장착되어 연료 라인을 이루고 있다.
여기서, 상기 스틸 파이프(10) 는 튜브와 파이프의 수개소 이상을 눌러서 압착시키는 스웨징 결합 방식으로 연결된다.
부연하면, 본 발명은 연료 튜브의 양측 모두에 퀵 커넥터를 사용하지 않고, 일측에만 퀵 커넥터를 사용하며, 다른 일측에는 스틸 파이프를 사용하여 연료 라인을 이루도록 연결한 것이다. 따라서 고압측 연결시 등에 안정성이 우수한 연료 라인을 이룰 수 있고, 또 레이 아웃하상 튜브의 양측에 퀵 커넥터를 사용하지 못하는 경우에 있어서 용이하게 장착할 수 있다.
[발명의 효과]
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 의한 자동차의 연료 라인 연결 장치는, 일측은 퀵 커넥터로 연결하고, 타측은 스틸 파이프로 연결함으로써 고압의 연료 라인을 연결할 때나 기타의 설치에서 안정성이 우수한 연료 라인을 구성할 수 있다. 또한 본 발명은 종래와 같이 레이 아웃상 양측 모두를 퀵 커넥터로 사용하지 못하는 경우 우수한 연결 구조를 이룰 수 있다. 즉 본 발명은 차량의 장착성이 용이하고 연료 공급의 안정성을 높일 수 있는 것이다.
이상에서는 본 발명에 의한 자동차의 연료 라인 연결 장치를 실시하기 위한 하나의 실시예에 대하여 도시하고 또한 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.
Claims (1)
- 연료 튜브 일측에는 퀵 커넥터를 장착하고, 타측에는 스틸 파이프를 스웨징 결합하여 연료 라인을 이루도록 한 것을 특징으로 하는 자동차의 연료 라인 연결 장치.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019960074676A KR19980055455A (ko) | 1996-12-28 | 1996-12-28 | 자동차의 연료 라인 연결 장치 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019960074676A KR19980055455A (ko) | 1996-12-28 | 1996-12-28 | 자동차의 연료 라인 연결 장치 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR19980055455A true KR19980055455A (ko) | 1998-09-25 |
Family
ID=66382198
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1019960074676A KR19980055455A (ko) | 1996-12-28 | 1996-12-28 | 자동차의 연료 라인 연결 장치 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR19980055455A (ko) |
-
1996
- 1996-12-28 KR KR1019960074676A patent/KR19980055455A/ko not_active Application Discontinuation
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