KR19980055363A

KR19980055363A - Rear floor rigidity reinforcement structure of car

Info

Publication number: KR19980055363A
Application number: KR1019960074584A
Authority: KR
Inventors: 김상진
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-28
Filing date: 1996-12-28
Publication date: 1998-09-25

Abstract

본 발명은 자동차의 리어 플로어 강성 보강 구조에 관한 것이다. 본 발명에 따른 자동차의 리어 플로어 강성 보강 구조는 일측에 단차가 형성된 리어 플로어 패널(1)과, 리어 플로어 패널(1)의 단차에 용접으로 접합되는 크로스 부재(2)로 이루어진다.The present invention relates to a rear floor rigid reinforcement structure of an automobile. The rear floor rigid reinforcement structure of the vehicle according to the present invention comprises a rear floor panel 1 having a step formed on one side and a cross member 2 joined to the step of the rear floor panel 1 by welding.

Description

Rear floor rigidity reinforcement structure of car

본 발명은 자동차의 리어 플로어 강성 보강 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a rear floor rigid reinforcement structure of an automobile.

자동차의 리어 플로어는 리어 플로어 패널과 크로스 부재로 이루어져 있다.The rear floor of the vehicle consists of a rear floor panel and a cross member.

그러나, 이러한 종래의 리어 플로어는 위로부터 가해지는 하중에 대한 지지력이 약하여 차체 하부에서의 물, 먼지 또는 바람 등이 리어 플로어 패널과 크로스 부재의 용접 부위를 타고 실내로 들어옴으로써 상품성이 저하되는 문제점이 있었다.However, such a conventional rear floor has a weak bearing force against load applied from above, and thus water, dust, or wind from the lower part of the vehicle body enters the interior of the rear floor panel and the cross member by welding. there was.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 강성을 보다 증대시킴으로써 상품성이 향상될 수 있도록 한 자동차의 리어 플로어 강성 보강 구조를 제공하는데 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above problems, and an object thereof is to provide a rear floor rigidity reinforcement structure of a vehicle in which the productability can be improved by increasing the rigidity.

도 1은 본 발명에 따른 자동차의 리어 플로어 강성 보강 구조를 보인 도면이다.1 is a view showing a rear floor rigidity reinforcement structure of a vehicle according to the present invention.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

1 : 리어 플로어 패널2 : 크로스 부재1 Rear floor panel 2 Cross member

상기와 같은 목적은, 일측은 단차가 형성된 리어 플로어 패널과, 리어 플로어 패널의 단차에 용접으로 접합되는 크로스 부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 본 발명에 따른 자동차의 리어 플로어 강성 보강 구조에 의해 달성된다.The above object is achieved by a rear floor rigid reinforcement structure of a vehicle according to the present invention, wherein one side includes a rear floor panel having a stepped portion and a cross member welded to the step of the rear floor panel by welding. .

[실시예]EXAMPLE

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 일 실시예를 상세하게 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1에 본 발명에 따른 자동차의 리어 플로어 강성 보강 구조가 도시되어 있다.1 shows a rear floor rigid reinforcement structure of a motor vehicle according to the invention.

도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차의 리어 플로어 강성 보강 구조는 일측에 단차가 형성된 리어 플로어 패널(1)과, 리어 플로어 패널(1)의 단체에 용접으로 접합되는 크로스 부재(2)로 이루어진다.As shown, the rear floor rigidity reinforcement structure of the vehicle according to the present invention comprises a rear floor panel 1 having a step formed on one side and a cross member 2 welded to a single body of the rear floor panel 1. .

상기된 바와 같은 본 발명에 따른 자동차의 리어 플로어 강성 보강 구조는 보다 증대된 강성으로 상품성이 향상되는 장점이 있다.The rear floor stiffness reinforcement structure of the vehicle according to the present invention as described above has the advantage that the merchandise is improved with increased rigidity.

한편 본 발명은 상술한 바와 같은 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며,청구 범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.On the other hand, the present invention is not limited to the specific preferred embodiment as described above, and anyone skilled in the art to which the invention belongs without departing from the gist of the invention claimed in the claims various modifications It will be possible.

Claims

One side includes a rear floor panel having a step formed therein, and a cross member joined by welding of the step of the rear floor panel.