KR19980054895A - 자동차의 라디에이터 하부 고정구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 라디에이터 하부 고정구조에 관한 것으로서, 그 구성을 단순화하며, 엔진과 라디에이터의 고정작업을 간단하고 편리하게한 것이다.

본 발명은 라디에이터 써포트 로워 멤버(1)의 라디에이터 써포트 로워 인너 패널(2)에 상부의 직경이 하부보다 큰 즉 열쇠구멍 형상으로 된 고정구멍(20)을 형성하고, 라디에이터(8) 하부에 형성된 지지핀(9)에 ┚형 인슐레이터(21)를 그 수직부에 형성된 지지구멍(22)을 삽입 고정한 후 라디에이터(8)를 엔진실의 상부에서 하부로 내리면서 인슐레이터(21)의 수평부를 상기 고정구멍(20)의 직경이 큰 부분에 삽입하여 라디에이터(8)의 자중으로 수평부가 직경이 작은 부분에 삽입 고정되도록 한 것이며 인슐레이터(21)의 수평부에는 지지돌기(23)(23')를 일정간격으로 형성한 것이다.

Description

자동차의 라디에이터 하부 고정구조

본 발명은 자동차의 라디에이터 하부 고정구조에 관한 것이다.

자동차중 보닛형 자동차의 라디에이터는 엔진실의 전방에 위치시킴과 동시에 라디에이터 써포트 멤버에 지지고정하는 것인 바, 종래의 라디에이터 하부 고정구조는 도 3에 도시한 바와 같이 라디에이터 써포트 로워 멤버(1)의 라디에이터 써포트 로워 인너 패널(2)의 내측에 너트(3)가 용접된 보강부재(4)를 용접결합하고, 상기 너트(3)에 수평부에 고정공(6)이 형성된 L형 브래킷(5)을 볼트(7)로 고정하며, 라디에이터(8)의 하부에 형성된 지지핀(9)에 인슐레이터(10)를 그 지지구멍(11)을 삽입고정한 후 인슐레이터(10)를 상기 브래킷(5)의 고정공(6)에 삽입 고정한 것이다.

그러나 상기한 라디에이터 하부 고정구조는 브래킷(5)을 라디에이터 써포트 로워 인너 패널(2)에 고정하는 구조가 복잡하여 원가가 상승되고 있다.

또한 소형 승용차인 경우에는 엔진 룸의 면적이 작기 때문에 상기 브래킷(5)을 라디에이터 써포트 로워 인너 패널(2)에 고정한 후 엔진 룸에 엔진 및 변속기를 설치할 경우에는 상기 브래킷(5)이 돌출되어 있기 때문에 브래킷(5)이 장애요소가 되어 엔진등의 설치작업이 불편하므로 상기 브래킷(5)을 엔진등의 설치후에 고정하고 있는 바, 이 경우에는 라디에이터 써포트 멤버와 엔진 사이의 간격이 좁기때문에 브래킷(5)을 라디에이터 써포트 로워 인너 패널(2)에 볼트(7)로 고정하는 작업이 불편하여 작업공수가 많이 소용되는 또다른 문제점이 있게 되는 것이다.

본 발명은 상기한 문제점을 시정하여 그 구성을 단순화하며, 엔진과 라디에이터의 고정작업을 간단하고 편리하게한 자동차의 라디에이터 하부 고정구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 발명은 상기한 목적을 달성하기 위하여 라디에이터 써포트 로워 멤버의 라디에이터 써포트 로워 인너 패널에 고정구멍을 형성하고, 라디에이터 하부에 형성된 지지핀에 인슐레이터를 고정한 후 인슐레이터를 상기 고정구멍에 삽입 고정하여서 된 것이다.

도 1은 본 발명의 실시예의 분해 사시도.

도 2는 본 발명의 실시예의 요부 확대 단면도.

도 3은 종래의 것의 확대 단면도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

1: 라디에이터 써포트 로워 멤버2: 라디에이터 써포트 로워 인너 패널

8: 라디에이터20: 고정구멍

21: 인슐레이터23,23': 지지돌기

본 발명은 도 1 및 도 2에 도시한 바와 같이 라디에이터 써포트 로워 멤버(1)의 라디에이터 써포트 로워 인너 패널(2)에 상부의 직경이 하부보다 큰 즉 열쇠구멍 형상으로 된 고정구멍(20)을 형성하고, 라디에이터(8) 하부에 형성된 지지핀(9)에 ┚형 인슐레이터(21)를 그 수직부에 형성된 지지구멍(22)을 삽입 고정한 후 라디에이터(8)를 엔진실의 상부에서 하부로 내리면서 인슐레이터(21)의 수평부를 상기 고정구멍(20)의 직경이 큰 부분에 삽입하여 라디에이터(8)의 자중으로 수평부가 직경이 작은 부분에 삽입 고정되도록 한 것이며 인슐레이터(21)의 수평부에는 지지돌기(23)(23')를 일정간격으로 형성한 것이다.

이상과 같은 본 발명은 라디에이터(8)의 하부에 형성된 지지핀(9)에 인슐레이터(21)의 수평부가 라디에이터 써포트 로워 인너 패널(2) 측으로 향하도록 고정한 후 라디에이터(8)를 엔진실의 상부에서 하부로 내리면서 인슐레이터(80의 수평부를 라디에이터 써포트 로워 인너 패널(2)에 형성된 고정구멍(20)의 직경이 큰 부분에 삽입하면 라디에이터(8)의 자중에 의하여 수평부에 형성된 지지돌기(22)(22')가 직경이 작은 부분에 삽입 고정되는 것인 바, 소형 승용차의 경우에도 종래와 같이 브래킷이 돌출되어 있지 않으므로 엔진 등의 설치작업이 신속하고 편리하며, 엔진등을 설치한 후 라디에이터를 고정할 경우에도 라디에이터를 엔진 룸의 상부에서 하부로 내리면서 고정하므로 작업이 편리한 것이다.

또한 라디에이터 써포트 로워 인너 패널(2)에는 고정구멍(20)만을 형성하면 되므로 고정구조도 단순화되는 것이다.

이상과 같이 본 발명은 고정구조가 단순화되고, 소형승용차의 경우에도 엔진 및 라디에이터의 설치가 신속하고 편리하며 작업공수가 절감되기 때문에 원가절감에 기여하는 효과가 있는 것이다.

Claims (3)

1. 라디에이터 써포트 로워 멤버의 라디에이터 써포트 로워 인너 패널에 고정구멍을 형성하고, 라디에이터 하부에 형성된 지지핀에 인슐레이터를 고정한 후 인슐레이터를 상기 고정구멍에 삽입 고정하여서 된 자동차의 라디에이터 하부 고정구조.
2. 제 1항에 있어서, 고정구멍은 열쇠구멍 형상으로 형성한 자동차의 라디에이터 하부 고정구조.
3. 제 1항에 있어서, 인슐레이터의 수평부에 지지돌기를 일정간격으로 형성한 자동차의 라디에이터 하부 고정구조.