KR19980054234U - 라디에이터와 팬 유니트 조립체 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 라디에이터와 팬유니트 조립체를 개시한다. 이는 엔진의 냉각수를 냉각하기 위해 튜브의 결하된 헤더와, 이 헤더와 결합되어 열교환매체통로를 형성하는 탱크를 포함하는 라디에이터와; 상기 리디에이터에 소정의 결합수단에 의해 결합되며 모우터의 회전축에 설치되는 팬과, 상기 팬의 가장자리 궤적을 따라 인접되게 감싸는 쉬라우드부를 갖는 하우징포함하는 팬 유니트를 구비하여 된 것으로, 상기 결합수단은 탱크의 측면과 형성되며 더브테일 형상의 가이드 홈을 가지는 가이드부와, 상기 가이드부와 대응되는 하우징부에 상기 가이드홈과 결합되는 더브테일형상의 돌기와, 상기 가이드부에 대해 상기 돌기부를 고정하는 고정수단을 포함하여 된 것에 특징이 있다.
Description
본 고안은 리디에이터와 팬유니트 조립체에 관한 것으로, 더 상세하게는 라디에이터와 팬 유니트의 결합구조가 개량된 라디에이터와 팬 유니트 조립체에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차의 엔진룸에는 엔진과, 이 엔진을 냉각시키기 위한 냉각수단, 공기조화장치 등이 설치되어 있다. 상기 냉각장치는 자동차의 엔진을 냉각시키기 위한 것으로, 엔진의 냉각수를 냉각시키기 위한 라디에이터(radiator)와. 이 라디에이터로의 공기 흐름을 유발시켜 라디에이터 표면의 방열효율을 높이고 결과적으로 냉각수의 냉각효율을 더욱 촉진 시키기 위한 팬 유니트를 포함한다.
도 1 및 도 2에는 이러한 라디에이터와 팬 유니트 조립체의 일예를 나타내 보였다.
도시된 바와 같이 라디에이터(10)와, 이 라디에어터(10)와 결합수단(30)에 의해 결합되는 팬유니트(20)를 포함한다.
상기 라디에이터(10) 상하부 헤더(11)(12)에 튜브(13)의 양단부가 연통되도록 설치되고, 상기 각 헤더(11)(12)에는 탱크(14)(15)가 결합되어 상기 각 튜브에 열교환매체를 공급 및 배출하기 위한 열교환매체 통로가 형성된다. 그리고 상기 각 튜브(13)들의 사이에는 방열휜(16)이 설치된다.
상기 팬유니트(20)은 쉬라우드부(21)를 가진 하우징(22)과, 상기 하우징에 고정되며 쉬라우드부(21)로부터 중앙부 측으로 연장되는 스테이터(23)에 의해 지지되는 모우터(24)와, 상기 모우터(24)의 회전축에 설치되는 팬(fan;5)을 포함한다.
그리고 상기 결합수단(30)은 상술한 라디에이터(10)와 팬 유니트(20)를 결합하기 위한 것으로, 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 상기 라디에이터(10)의 탱크 외주면에 고정부재(예컨대 사각너트;31)가 삽입되는 지지부(32)가 형성되고, 이와 대응되는 하우징에는 관통공(33a)을 갖는 브라켓(33)이 형성된다. 그리고 상기 브라켓(33)은 상기 관통공(33a)을 통하여 고정부재(31)와 나사결하되는 세트스크류(34)에 의해 탱크(11)에 고정되고, 상기 탱크(11)와 브라켓의 사이에는 소음전달의 방지를 위한 완충부재(35)가 설치된다.
이와 같이 구성된 종래의 라디에이터와 팬유니트 조립체는 라디에이터와 팬유니트를 결합하는 결합수단의 세트스크류(34)와 고정부재(32)의 결합에 의해 이루어지므로 세트스크류(34)와 고정부재(32)의 결합에 따른 많은 작업공수가 소요된다. 특히 상기 라디에이터에 두 개의 팬유니트가 부착된 경우에는 생산성의 향상을 기대할 수 없다.
또한 상기 지지부(32)로부터 고정부재(31)가 쉽게 이탈되는 문제점을 가지고 있으며, 상기 팬유니트(20)의 하중이 지지부에 집중적으로 가하여지게 되므로 지지부 형성부가 구조적으로 취약하다.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 팬유니트와 라디에이터의 결합구조가 간단하여 이들의 결합에 따른 작업공수를 대폭 줄일 수 있으며, 나아가서는 생산성의 향상을 도모할 수 있는 라디에이터와 팬 유니트 조립체를 제공함에 그 목적이 있다.
도 1는 종래 라디에이터와 팬 유이트 조립체의 분리사시도,
도 2는 종래 라디에이터와 팬 유니트가 결합된 상태를 도시한 단면도,
도 3은 본 고안에 따른 라디에이터와 팬 유니트의 분리 사시도,
도 4는 도 3에 도시된 라디에이터와 팬 유니트가 결합된 상태를 도시한 단면도,
도 5는 결합수단을 도시한 일부절제 분리 사시도,
도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
51; 상부헤더52; 하부헤더
53;튜브54,55;탱크
60; 팬유니트70;결합수단
상기의 목적을 달성하기 위하여 본 고안은, 엔진의 냉각수를 냉각하기 위해 튜브가 결합된 헤더와, 이 헤더와 결합되어 열교환매체통로를 형성하는 탱크를 포함하는 라디에이터와; 상기 리디에이터에 소정의 결합수단에 의해 결합되며 모우터의 회전축에 설치되는 팬과, 상기 팬의 가장자리 궤적을 따라 인접되게 감싸는 쉬라우드부를 갖는 하우징포함하는 팬 유니트를 구비하여 된 라디에이터 팬 유니트 조립체에 있어서, 상기 결합수단은 탱크의 측면에 형성되며 더브테일 형상의 가이드 홈을 가지는 가이드부와, 상기 가이드부와 대응되는 하우징부에 상기 가이드홈과 결합되는 더브테일형상의 돌기와, 상기 가이드부에 대해 상기 돌기부를 고정하는 고정수단을 포함하여 된 것을 그 특징으로 한다.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 고안에 따른 한 바람직한 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.
본 고안에 따른 라디에이터와 팬 유니트 조립체의 일 실시예를 도 3 및 도 4에 나타내 보였다.
도시된 바와 같이 상하부 헤더(51)(52)에 튜브(53)의 양단부가 고정되고, 상기 헤더(51))(52)에는 탱크(54)(55)가 결합되어 열교환매체통로를 형성하게 된다. 상기 라디에이터(50)에는 공기의 강제대류를 위한 팬 유니트(60)가 소정의 결합수단(70)에 의해 고정된다. 상기 팬 유니트(60)은 쉬라우드부(61)를 가지는 하우징(62)과, 상기 하우징에 지지되며 회전축에 팬(63)이 설치된 모우터(64)를 포함한다. 상기 라디에이터(50)에 팬유니트(60)를 고정하기 위한 결합수단(70)은 탱크의 측면에 단면이 더브테일 형상의 가이드 홈(71)을 가지는 가이드부(72)가 형성되고, 상기 가이드부(72)와 대응되는 하우징부에는 상기 가이드 홈(71)과 결합되는 단면 더브테일형상의 돌기부(73)가 형성되며 상기 가이드부(72)와 돌기부(73)에는 이들을 상호 결합하기 위한 고정수단(80)이 설치된다. 이 고정수단(80)은 상기 가이드부(72)의 일측에 걸림턱(81)이 형성되고, 상기 돌기부(73)의 상면 즉, 상기 걸림턱(81)과 대응되는 부위에는 결합홈(82)가 형성된다. 여기에서 상기 걸림턱(81)의 양측은 소정의 깊이로 절제되어 걸림턱(81)에 탄성력이 부여되도록 함이 바람직하다.
상술한 바와 같이 구성된 라디에이터와 팬 유니트의 조립체에 있어서, 상기 라디에이터와 팬 유니트를 결합하기 위해서는 가이드부(72)의 가이드 홈(71)에 돌기부(73)을 결합한다. 이 결합은 가이드부(72)의 측면으로부터 돌기부(73)를 결합하여 이 돌기부(73)가 가이드 홈(71)을 따라 슬라이딩 되면서 결합될 수 있도록 하는 것이다.
상기와 같이 가이드부(72)와 돌기부(73)가 결합되는 과정에서 상기 가이드부(72)에 형성된 걸림턱(81)은 돌기부(73)의 결합력에 의하 탄성변형되면서 상기 돌기부(73)의 상면과 마찰접촉되고 이동된 후 걸림홈(82)과 결합됨으로써 가이드부(72)에 대한 돌기부(73)의 결합을 고정하게 된다.
이상의 설명한 본 고안에 따른 라디에이터 및 팬조립체 유니트는 라디에이터와 팬조립체의 결합이 별도의 고정구 없이 이루어지므로 그 구조가 종래에 비하여 상대적으로 간단하고, 가이드부의 가이드 홈에 돌기부를 결합하면 되므로 조립에 다른 작업공수를 줄일 수 있다. 또한 돌기부와 가이드부가 탱크부의 길이방향으로 형성되므로 결합되는 특정부위에 응력이 집중되는 것을 방지할 수 있다.
본 고안은 도면에 도시된 실시예를 들어 설명하였으나 본원 고안은 상술한 실시예에 의해 한정되지 않고, 본원 고안의 기술적 범위내에서 다양한 형태로 변형가능함은 물론이다.
Claims (2)
- 엔진의 냉각수를 냉각하기 위해 튜브의 결하된 헤더와, 이 헤더와 결합되어 열교환매체통로를 형성하는 탱크를 포함하는 라디에이터와; 상기 리디에이터에 소정의 결합수단에 의해 결합되며 모우터의 회전축에 설치되는 팬과, 상기 팬의 가장자리 궤적을 따라 인접되게 감싸는 쉬라우드부를 갖는 하우징포함하는 팬 유니트를 구비하여 된 라디에이터 팬 유니트 조립체에 있어서,상기 결합수단은탱크의 측면에 형성되며 더브테일 형상의 가이드 홈을 가지는 가이드부와,상기 가이드부와 대응되는 하우징부에 상기 가이드홈과 결합되는 더브테일 형상의 돌기와,상기 가이드부에 대해 상기 돌기부를 고정하는 고정수단을 포함하여 된 것을 특징으로 하는 라디에이터와 팬유니트 조립체.
- 제1항에 있어서, 상기 고정수단이 상기 가이드부의 일측에 걸림턱이 형성되고, 상기 돌기부의 상면에 결합홈이 형성된 것을 특징으로 하는 라디에이터와 팬 조립체.
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100647717B1 (ko) * | 2000-06-23 | 2006-11-17 | 한라공조주식회사 | 알루미늄제 라디에이터의 헤더 탱크 |
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1996
- 1996-12-31 KR KR2019960067426U patent/KR200291059Y1/ko not_active IP Right Cessation
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| KR100647717B1 (ko) * | 2000-06-23 | 2006-11-17 | 한라공조주식회사 | 알루미늄제 라디에이터의 헤더 탱크 |
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