KR19980053993U - 엔진의 가변흡기장치 - Google Patents

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KR19980053993U
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박병재
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    • F02B27/00—Use of kinetic or wave energy of charge in induction systems, or of combustion residues in exhaust systems, for improving quantity of charge or for increasing removal of combustion residues
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    • F02B27/0226—Use of kinetic or wave energy of charge in induction systems, or of combustion residues in exhaust systems, for improving quantity of charge or for increasing removal of combustion residues the systems having variable, i.e. adjustable, cross-sectional areas, chambers of variable volume, or like variable means characterised by the means generating the charging effect
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
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Abstract

본 고안은 엔진의 가변흡기장치에 관한 것으로, 회전 흡기 매니폴드(10)에 고정 흡기 매니폴드(20)를 결합하되, 회전 흡기 매니폴드(10)는 서보모터(30)에 벨트 전동장치(40)로 연결하여 구동되도록 하고, 회전 흡기 매니폴드(10)에 드로틀 바디(50)를 연결하며, 또한 고정 흡기 매니폴드(20)를 실린더 헤드(60)에 연결하고, 회전 흡기 매니폴드(10) 및 고정 흡기 매니폴드(20)는 실린더의 수에 대응하여 각각의 흡기 포트(11)(21)를 가지며, 회전 흡기 매니폴드(10)는 고정 흡기 매니폴드(20)의 방향으로 흡기를 공급하는 공급 포트(12)를 갖도록 함으로써, 엔진의 출력 및 가속력을 증대시킴과 동시에 에너지 효율을 향상시키도록 된 것이다.

Description

엔진의 가변흡기장치
본 고안은 엔진의 가변흡기장치에 관한 것으로, 특히 엔진의 출력 및 가속력을 증대시킴과 동시에 에너지 효율을 향상시키는, 엔진의 가변흡기장치에 관한 것이다.
도 1은 일반적인 가변흡기장치의 구성도로서, 실린더 헤드(100)에 흡기 매니폴드(110)가 연결되고, 흡기 매니폴드(110)에 서지 탱크(120)가 연결되어 있으며, 또한 서지 탱크(120)에 제어 밸브(130)가 결합되어 흡기량을 가변시키도록 되어 있다.
그러나 일반적인 가변흡기장치는 엔진의 모든 회전영역에 따라 흡기를 가변, 제어하지 않으므로, 엔진의 출력 및 연비가 저하되고, 가속력이 떨어지며, 에너지 효율이 적은 단점이 있었다.
본 고안의 목적은, 엔진의 출력 및 연비향상에 기여하고, 가속력 및 에너지 효율을 증대시키는, 엔진의 가변흡기장치를 제공함에 있다.
본 고안은 상기의 목적을 달성하기 위하여, 회전 흡기 매니폴드를 구비하고, 회전 흡기 매니폴드에 고정 흡기 매니폴드를 결합하고, 회전 흡기 매니폴드는 서보모터에 벨트 전동장치로 연결된다.
상기 회전 흡기 매니폴드에 드로틀 바디를 연결하고, 또한 고정 흡기 매니폴드를 실린더 헤드에 연결되어 구성된 특징을 갖는다.
도 1은 일반적인 가변흡기장치의 구성도
도 2는 본 고안 가변흡기장치의 구성도
도 3은 도 2의 측단면도
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
10 : 회전 흡기 매니폴드11, 21 : 흡기 포트
12 : 공급 포트20 : 고정 흡기 매니폴드
30 : 서보 모터40 : 벨트 전동장치
50 : 드로틀 바디60 : 실린더 헤드
이하, 본 고안의 구체적인 실시예를 도면을 참조하여 다음과 같이 설명한다.
도 2는 본 고안 가변흡기장치의 구성도이고, 도 3은 도 2의 측단면도로서, 회전 흡기 매니폴드(10)를 구비하고, 회전 흡기 매니폴드(10)의 둘레에 고정 흡기 매니폴드(20)를 결합하되, 회전 흡기 매니폴드(10)는 서보모터(30)에 벨트 전동장치(40)로 연결하여 구동되도록 한다.
상기 회전 흡기 매니폴드(10)에 드로틀 바디(50)을 연결하고, 또한 고정 흡기 매니폴드(20)를 실린더 헤드(60)에 연결하여 구성한다.
아울러 상기 회전 흡기 매니폴드(10) 및 고정 흡기 매니폴드(20)는 실린더 수에 대응하여 각각의 흡기 포트(11)(21)를 가지며, 회전 흡기 매니폴드(10)는 고정 흡기 매니폴드(20)의 방향으로 흡기를 공급하는 공급 포트(12)를 갖도록 구성한 것이다.
따라서 본 고안 가변흡기장치는, 서보 모터(30)의 작동에 의해 벨트 전동장치(40)로부터 동력을 전달받아 회전 흡기 매니폴드(10)가 구동되며, 이때 회전 흡기 매니폴드(10)의 공급 포트(12)가 연속적으로 회전하면서 드로틀 바디(50)로부터의 흡기를 고정 흡기 매니폴드(20)에 공급하며, 또한 고정 흡기 매니폴드(20)로부터의 흡기는 실린더 헤드(60)에 공급된다.
아울러 엔진의 회전영역에 따라 서보 모터(30)의 회전수를 가변시킴으로써 실린더 헤드(60)에 최적의 흡기를 공급할 수 있다.
이상과 같이 본 고안 가변흡기장치는, 상호 대응, 결합된 회전, 고정 흡기 매니폴드(10)(20)를 구비하고, 회전 흡기 매니폴드를 드로틀 바디(50)에 연결하며, 또한 회전 흡기 매니폴드에 서보 모터(30)를 연결하여 엔진의 회전영역에 따라 회전 흡기 매니폴드의 회전수와 흡기공급량을 가변시킴으로써, 엔진의 출력증강과 가속력 증대에 기여하는 것은 물론, 연비 및 에너지 효율을 향상시키는 효과를 갖는다.

Claims (1)

  1. 서보 모터에 의해 엔진 회전영역에 따라 가변, 회전되고 드로틀 바디에 연결된 회전 흡기 매니폴드와, 회전 흡기 매니폴드에 결합되고 그로부터 흡기를 공급받아 실린더 헤드에 공급하는 고정 흡기 매니폴드로 구성된 것을 특징으로 하는 엔진의 가변흡기장치.
KR2019960067184U 1996-12-31 1996-12-31 엔진의 가변흡기장치 KR200196352Y1 (ko)

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