KR19980053967U - 벨트 장력 경고장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 엔진 벨트의 장력을 감지하여 경고하는 장치에 관한 것으로서, 벨트(1)에 연결되어 회전하는 구동풀리(2)에 형성된 구동풀리 지지수단과, 상기 벨트(1)의 장력에 따라 상기 구동풀리 지지수단을 수평 이동시키면서 상기 벨트(1)의 장력을 조절하는 장력 조절수단과, 상기 구동풀리 지지수단이 과다 수평 이동하면 이를 감지하는 ECU(3)와, 상기 ECU(3)이 제어를 받아 점등되는 경고등(4)으로 구성된 벨트 장력 경고장치를 제공함으로써, 벨트(1)의 장력 이상을 별도의 조작 없이도 신속하게 알 수 있기 때문에 운전자가 필요한 조치를 신속하게 취할 수 있게 되어 엔진의 보조기구류가 항상 원활한 작동 상태를 유지하도록 할 수 있는 효과가 있다.

Description

벨트 장력 경고장치

본 고안은 엔진의 보조기구류를 구동하기 위해 크랭크샤프트의 동력을 보조기구류의 회전축에 전달하는 벨트의 장력을 감지하여 경고하는 장치에 관한 것이다.

일반적으로 엔진은 실린더와 실린더 헤드 및 피스톤으로 이루어지는 연소실에서 연료를 폭발시켜, 상기 피스톤에 직선 운동력을 제공하고, 상기 피스톤은 상기 실린더 내에서 직선 왕복 운동을 하면서 크랭크샤프트에 회전력을 발생시키도록 되어 있다.

또한, 엔진은 상기와 같이 크랭크샤프트에서 지속적인 회전력이 발생될 수 있도록 하기 위한 발전기와 워터 펌프를 구동하며, 아울러 실내의 냉방을 위한 에어컨 등을 구동한다.

상기와 같은 발전기와 워터 펌프 및 에어컨의 컴프레셔 등을 통칭하여 보조기구류라 하고 상기와 같은 보조기구류를 구동하기 위해 엔진에는 도 1에 도시된 바와 같이 크랭크샤프트(50)와 상기 보조기구류인 워터 펌프(51)와 발전기(52) 등의 회전축을 벨트(53)로 연결하도록 되어 있다.

여기서, 상기한 벨트(53)는 주로 고무 재질로 되어 있으며 그 장력은 항상 일정한 수준을 유지하여야 크랭크샤프트(50)로부터의 회전력을 원활히 보조기구류에 전달될 수 있다.

그러나, 상기한 바와 같은 벨트는 상술한 바와 같이 그 주요 재질이 고무로 되어 있으므로 사용 상태에 따라 벨트의 장력이 수시로 변화되므로 장력을 일정하게 유지할 수 있는 별도의 장치가 요구된다.

상기와 같이 벨트의 장력을 조절하는 장치로 현재 사용되고 있는 것은 주로 스프링에서 제공되는 탄성력으로 벨트의 장력 변화를 보상하도록 하는 텐셔너가 주로 사용되고 있다.

그러나, 상기와 같은 텐셔너는 상기 스프링의 탄성력이 일정하게 고정되어 있고 장기간 사용에 따른 영구변형 등으로 항상 정확한 벨트 장력을 유지하기에는 부족한 점이 많아 운전자가 차량을 점검 시에 수시로 벨트의 장력을 별도로 점검하고 조절해야 하는 불편함이 따른다.

따라서, 본 고안은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 벨트의 장력을 벌도로 점검하지 않아도 상기 벨트가 과다하게 느슨해지거나 과다하게 팽팽해지면 이를 감지하여 운전자에게 이를 경고하는 벨트 장력 경고장치를 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 일반적인 엔진의 벨트 장착상태를 도시한 도면,

도 2는 본 고안에 따른 벨트 장력 경고장치를 도시한 구성도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

1 : 벨트2 : 구동풀리

3 : ECU4 : 경고등

5 : 고정바6 : 슬라이딩 하우징

7 : 코일 스프링8 : 이동접점

9 : 제 1고정접점10 : 제 2고정접점

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 벨트 장력 경고장치는 벨트에 연결되어 회전하는 구동풀리에 형성된 구동풀리 지지수단과, 상기 벨트의 장력에 따라 상기 구동풀리 지지수단을 수평 이동시키면서 상기 벨트의 장력을 조절하는 장력 조절수단과, 상기 구동풀리 지지수단이 과다 수평 이동하면 이를 감지하는 ECU와, 상기 ECU의 제어를 받아 점등되는 경고등으로 구성된 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 실시예를 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 고안에 따른 벨트 장력 경고장치가 도시된 것으로서, 벨트(1)에 연결되어 회전하는 구동풀리(2)에 형성된 구동풀리 지지수단과, 상기 벨트(1)의 장력에 따라 상기 구동풀리 지지수단을 수평 이동시키면서 상기 벨트(1)의 장력을 조절하는 장력 조절수단과, 상기 구동풀리 지지수단이 과다 수평 이동하면 이를 감지하는 ECU(3)와, 상기 ECU(3)이 제어를 받아 점등되는 경고등(4)으로 구성된다.

여기서, 상기 구동풀리 지지수단은 구동풀리(2)의 회전축에 연장되게 형성된 고정바(5)이고, 상기 장력 조절수단은 상기 고정바(5)가 삽입되어 슬라이딩하는 슬라이딩 하우징(6)과, 상기 슬라이딩 하우징(6) 내에서 상기 고정바(5)로 탄성력을 제공하는 코일 스프링(7)과, 상기 고정바(5)에 형성되고 전원(B+)이 인가되는 이동접점(8)과, 상기 슬라이딩 하우징(6)에 형성되고 ECU(3)와 접속되며 상기 고정바(5)가 과다 수평 이동하면 상기 이동접점(8)과 접촉하는 제 1, 제 2고정접점(9, 10)으로 구성된다.

상기한 바와 같이 구성된 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.

벨트(1)의 장력이 정상적인 범위에서, 상기 벨트(1)의 장력이 느슨해지면 고정바(5)는 코일 스프링(7)의 탄성력에 의해 슬라이딩 하우징(6) 내에서 '가' 방향으로 수평 이동하는 바, 구동풀리(2)가 상기 고정바(5)와 함께 '가' 방향으로 수평 이동하면서 벨트(1)의 장력이 알맞게 조절될 수 있다.

그러나, 상기한 벨트(1)가 과다하게 느슨해지면 고정바(5)가 '가' 방향으로 과다하게 수평 이동하여 이동접점(8)과 제 1고정접점(9)이 접촉하게 되고, 상기 이동접점(8)에 인가되는 전원(B+)이 ECU(3)로 전달되어 상기 ECU(3)는 상기 벨트(1)가 과다하게 느슨해짐을 인지할 수 있게 된다.

상기와 같이 벨트(1)의 이상을 인지한 ECU(3)는 경고등(4)에 제어신호를 출력하여 상기 경고등(4)이 점등됨으로 운전자가 이를 알 수 있도록 한다.

또한, 상기 벨트(1)가 정상적인 범위에서, 벨트(1)의 장력이 팽팽해지면 고정바(5)가 코일 스프링(7)의 탄성력을 극복하면서 '나' 방향으로 수평 이동하는 바, 상기 고정바와 함께 구동풀리(2)가 '나' 방향으로 수평 이동하면서 벨트(1)의 장력이 정적 수준으로 유지된다.

그러나, 상기한 벨트(1)의 장력이 과다하게 팽팽해지면 이동바(5)가 과다하게 수평 이동하게 되어 이동접점(8)과 제 2고정접점(10)이 접촉하게 되고, 이로 인해 상기 제 2고정접점(10)이 상기 이동접점(8)에 인가되는 전원(B+)을 감지하면 ECU(3)는 벨트(1)가 과다하게 팽팽해져 있음을 인지할 수 있게 된다.

상기와 같이 ECU(3)가 벨트(1)의 이상을 감지하면 경고등(4)에 제어신호를 출력하여 상기 경고등(4)이 점등되도록 한다.

즉, 벨트(1)가 과다하게 느슨해지거나 과다하게 팽팽해지면, 운전자는 상기 벨트(1)의 이상을 신속하게 인지하고 필요한 조치를 취할 수 있게 된다.

이상과 같이, 벨트의 장력 이상을 별도의 조작 없이도 신속하게 알 수 있기 때문에 운전자가 필요한 조치를 신속하게 취할 수 있게 되어 엔진의 보조기구류가 항상 원활한 작동 상태를 유지하도록 할 수 있는 효과가 있다.

Claims (3)

1. 벨트에 연결되어 회전하는 구동풀리에 형성된 구동풀리 지지수단과, 상기 벨트의 장력에 따라 상기 구동풀리 지지수단을 수평 이동시키면서 상기 벨트의 장력을 조절하는 장력 조절수단과, 상기 구동풀리 지지수단이 과다 수평 이동하면 이를 감지하는 ECU와, 상기 ECU의 제어를 받아 점등되는 경고등으로 구성된 것을 특징으로 하는 벨트 장력 경고장치.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 구동풀리 지지수단은 구동풀리의 회전축에 연장되게 형성된 고정바인 것을 특징으로 하는 벨트 장력 경고장치.
3. 제 1항에 있어서,

   상기 장력 조절수단은 구동풀리 지지수단이 삽입되어 슬라이딩하는 슬라이딩 하우징과, 상기 슬라이딩 하우징 내에서 상기 구동풀리 지지수단으로 탄성력을 제공하는 코일 스프링과, 상기 구동풀리 지지수단에 형성되고 전원이 인가되는 이동접점과, 상기 슬라이딩 하우징에 형성되고 ECU와 접속되며 상기 구동풀리 지지수단이 과다 수평 이동하면 상기 이동접점과 접촉하는 제 1고정접점 및 제 2고정접점으로 구성되는 것을 특징으로 하는 벨트 장력 조절장치.