KR19980053680U - 무단 변속기용 오일 보조펌프 - Google Patents

무단 변속기용 오일 보조펌프 Download PDF

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KR19980053680U
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신성호
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박병재
현대자동차 주식회사
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    • F16H61/0021—Generation or control of line pressure
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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
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    • F16H61/40—Control of exclusively fluid gearing hydrostatic
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Abstract

브레이크 페달 또는 가속 페달을 가압하여 오일 펌프에서 토출되는 더 많은 오일을 필요하더라도 동력 손실을 발생시키지 않고 원활한 오일의 공급이 이루어지도록 하기 위하여, 엔진의 구동력에 의하여 작동하는 메인 오일 펌프와, 상기한 메인 오일 펌프아 연결되며 브레이크 페달 및 가속 페달의 가압시에 작동하는 보조 오일 펌프 동력 전달부와, 상기한 보조 오일 펌프 동력 전달부에 의하여 선택적으로 동력 전달이 이루어져 풀리 어셈블리로 유압을 토출하도록 작동이 이루어지는 보조 오일로 이루어지는 무단 변속기용 오일 보조 펌프를 제공한다.

Description

무단 변속기용 오일 보조 펌프
본 고안은 무단 변속기용 오일 보조 펌프에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 급제동시나 급가속시에 필요한 오일유량을 보조 오일 펌프로부터 공급함으로서 동력 손실을 감소시키기 위한 무단 변속기용 오일 보조 펌프에 관한 것이다.
일반적으로 변속기는 엔진과 구동샤프트 사이에 설치되어 엔진의 구동력을 주행 상태에 따라 변화시켜 주는 것이다.
상기한 변속기는 운전자의 의지에 따라 변속이 이루어지는 수동변속기와, 주행상태에 따라 자동으로 변속이 이루어지는 자동변속기로 나누어진다.
특히 상기한 자동 변속기는 유선기어 장치에 의하여 다단으로 변속이 이루어지는 변속기와, 서로 다른 직경의 풀리가 가변하여 무단으로 변속이 이루어지는 무단 변속기로 나누어진다.
상기한 무단 변속기는 유압에 의하여 풀리를 가변시키는데 이는 별도로 구성되어 엔진의 회전과 동시에 회전이 이루어져 유압을 발생시키는 유압펌프에 의하여 이루어지고 있다.
상기한 무단 변속기용 오일 펌프는, 브레이크 가압시나 가속 페달의 가압시에는 오일 펌프의 오일 토출량이 증가되어야 하나 기존의 오일 펌프는 그 용량이 정해져 있어 이에 대응하지 못하는 단점이 있다.
따라서 오일 펌프의 용량을 증대시키게 되면 정상상태에서는 필요 이상으로 오일 펌프에서 오일이 토출되어 동력 손실이 발생하게 되는 문제점이 있게 된다.
따라서 본 고안은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 브레이크 페달 또는 가속 페달을 가압하여 오일 펌프에서 토출되는 더 많은 오일을 필요하더라도 동력 손실을 발생시키지 않고 원활한 오일의 공급이 이루어지도록 하는 무단 변속기용 오일 보조 펌프를 제공하는데 있다.
상기한 본 고안의 목적을 해결하기 위하여, 엔진의 구동력에 의하여 작동하는 메인 오일 펌프와, 상기한 메인 오일 펌프와 연결디며 브레이크 페달 및 가속 페달의 가압시에 작동하는 보조 오일 펌프 동력 전달부와, 상기한 보조 오일 펌프 동력 전달부에 의하여 선택적으로 동력 전달이 이루어져 풀리 어셈블리로 유압을 토출하도록 작동이 이루어지는 보조 오일로 이루어지는 무단 변속기용 오일 보조 펌프를 제공한다.
도 1은 본 고안에 따른 실시예를 도시한 구성도이다.
이하, 본 고안에 따른 바람직한 실시예를 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명한다.
도 1은 본 고안에 따른 실시예를 도시한 구성도로서, 차량(도시생략)의 일측에 설치되는 엔진(1)과, 상기한 엔진(1)으로부터 구동력을 전달받는 메인 오일 펌프(3)와, 상기한 메인 오일 펌프(3)와 연결되는 보조 오일 펌프 동력 전달부(5)와, 상기한 보조 오일 펌프 동력 전달부(5)와 연결되는 보조 오일 펌프(7)를 도시하고 있다.
상기한 메인 오일 펌프(3)는 엔진(1)이 회전함에 따라 무단 변속기의 풀리 어셈블리(9) 등 각 마찰요소(도시생략)로 오일을 공급하기 위하여 작동하는 것이다. 그리고 상기한 보조 오일 펌프 동력 전달부(5)는 브레이크 및 가속 페달(11)과, 상기한 브레이크 페달 및 가속 페달(11)에 의하여 메인 오일 펌프(3)에서 전달되는 동력을 보조 오일 펌프(7)로 선택적으로 전달되도록 클러치부(13)로 이루어지고 있다.
그리고 상기한 보조 오일 펌프(7)는 풀리 어셈블리(9)로 유압을 전달할 수 있도록 오일 유통 관로에 의하여 연결되고 있다.
이와 같이 이루어지는 무단 변속기용 오일 보조 펌프는, 엔진(1)에서 발생하는 구동력에 의하여 메인 오일 펌프(3)가 작동하여 풀리 어셈블리(9)를 포함한 각 마찰요소에 오일을 공급한다. 그리고 브레이크 페달(11)의 가압시에 또는 가속 페달(11)의 가압시에는 이와 연동되어 작동하는 클러치부(13)에 의하여 보조 오일 펌프(7)가 작동하게 된다. 따라서 보조 오일 펌프(7)의 작동에 의하여 토출되는 오일은 풀리 어셈블리(9)로 전달되어 충분한 오일의 공급이 이루어지게 되는 것이다.
상기한 본 고안에 따른 무단 변속기용 오일 보조 펌프는, 브레이크 및 가속 페달 작동시에 엔진의 구동력에 의하여 작동되는 보조 오일 펌프를 구동함으로서 풀리 어셈블리에 오일을 공급함으로서 불필요한 동력 손실을 줄일 수 있게 된다.

Claims (2)

  1. 엔진의 구동력에 의하여 작동하는 메인 오일 펌프와, 상기한 메인 오일 펌프와 연결되며 브레이크 페달 및 가속 페달의 가압시에 작동하는 보조 오일 펌프 동력 전달부와, 상기한 보조 오일 펌프 동력 전달부에 의하여 선택적으로 동력 전달이 이루어져 풀리 어셈블리로 유압을 토출하도록 작동이 이루어지는 보조 오일로 이루어지는 무단 변속기용 오일 보조 펌프.
  2. 제1항에 있어서, 보조 오일 펌프 동력 전달부는 브레이크 및 가속 페달과, 상기한 브레이크 페달 및 가속 페달에 의하여 메인 오일 펌프에서 전달되는 동력을 보조 오일 펌프로 선택적으로 전달되도록 클러치부로 이루어지는 무단 변속기용 오일 보조 펌프.
KR2019960066869U 1996-12-31 1996-12-31 무단 변속기용 오일 보조펌프 KR19980053680U (ko)

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