KR19980053011U - 차량용 무릎보호대 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량용 무릎보호대에 관한 것으로, 차량의 내측 프론트부에 구비된 인스트루먼트판넬의 내측에 T바(1)와 인스트루먼트부재(2) 사이에 연결 설치되는 무릎보호대(10)를 구성함에 있어서;

상기 무릎보호대(10)는 합성수지재로 2개의 보호부재(11)(12)가 마주보는 상태로 테두리부(13)가 열융착되고, 그 속이 빈 내부는 진공부(14)를 갖도록 성형하는 것에 의해, 합성수지재로 그 내부에 진공부(14)를 갖도록 성형하는 것에 의해 완충효과가 우수하여 보다 안전하게 탑승자의 무릎을 보호할 수 있는 것이다.

또, 제품의 중량과 생산 코스트를 절감할 수 있는 것이다.

Description

차량용 무릎보호대

본 고안은 차량용 무릎보호대에 관한 것으로, 더 상세하게는 중량과 코스트를 저하함과 아울러, 완충효과가 우수하여 보다 안전하게 무릎을 보호할 수 있도록 고안된 것이다.

일반적으로 차량의 내측 프론트부에 구비된 인스트루먼트판넬의 내측에 도 1에서와 같이 T바(1)-T Bar-와 인스트루먼트부재(2) 사이를 연결하며 운전자 및 조수석에 탑승한 탑승자의 무릎위치에 무릎보호대(10)가 설치된다.

종래, 이 무릎보호대(10)는 도면에서와 같이 예리하게 절곡되는 스틸판으로 성형되었다.

상기와 같이 구성된 종래 무릎보호대(10)의 구성에 의하면, 일정두께의 얇은 스틸판이 절곡된 상태로 T바(1)와 인스트루먼트부재(2)의 사이에 용접 및 볼트에 의해 체결하고, 그 외부에는 별도의 커버류를 장착하게 된다.

따라서, 충돌사고등에 의해 오히려 무릎이 부상당하는 경우가 발생된다.

또, 부품수가 증대되고 중량이 무거워 코스트가 상승되는 등의 폐단이 있었던 것이다.

본 고안의 목적은 보다 안전하게 탑승자의 무릎을 보호할 수 있도록 한 차량용 무릎보호대를 제공하는 데 있다.

본 고안의 다른 목적은 그 중량과 생산 코스트를 절감할 수 있도록 한 차량용 무릎보호대를 제공하는 데 있다.

도 1은 종래 차량의 무릎보호대 설치구조를 보인 사시도

도 2는 본 고안의 무릎보호대를 보인 평면도

도 3은 도 2의 A-A'선 단면도

도면중 주요 부분에 대한 부호의 설명

1 - T바 2 - 인스트루먼트부재

10 - 무릎보호대11,12 - 보호부재

13 - 테두리부14 - 진공부

이러한 본 고안의 목적은, 차량의 내측 프론트부에 구비된 인스트루먼트판넬의 내측에 T바(1)와 인스트루먼트부재(2) 사이에 연결 설치되는 무릎보호대(10)를 구성함에 있어서;

상기 무릎보호대(10)는 합성수지재로 2개의 보호부재(11)(12)가 마주보는 상태로 테두리부(13)가 열융착되고, 그 속이 빈 내부는 진공부(14)를 갖도록 성형하는 것에 의해 달성된다.

따라서, 합성수지재로 그 내부에 진공부(14)를 갖도록 성형하는 것에 의해 완충효과가 우수하여 보다 안전하게 탑승자의 무릎을 보호할 수 있는 것이다.

또, 제품의 중량과 생산 코스트를 절감할 수 있는 것이다.

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의해 상세하 설명하기로 한다.

도 2에서는 본 고안의 무릎보호대(10)를 평면도로 도시하고 있다.

즉, 차량의 내측 프론트부에 구비된 인스트루먼트판넬의 내측에 T바(1)와 인스트루먼트부재(2) 사이에 탑승자의 무릎이 위치되는 것을 감안하여 무릎보호대(10)가 연결 설치된다.

본 고안의 무릎보호대(10)는 합성수지재로 2개의 보호부재(11)(12)가 마주보는 상태로 4방에 각각 테두리부(13)가 접촉된 상태로 초음파 열융착에 의해 접합되며, 그 내부는 속이 빈 공간을 갖게 된다.

그리고, 속이 빈 내부는 진공상태의 진공부(14)를 갖게 된다.

이러한 구성으로 된 무릎보호대(10)는 테두리부(13)가 도 3에서와 같이 일측변은 T바(1)와, 그리고 타측변은 인스트루먼트부재(2)에 부착되는 것이다.

따라서, 본 고안의 무릎보호대(10)는 진공부(14)에 의해 충격에 대한 완충효과가 우수하여 무릎상해를 줄일 수가 있다.

또, 내부가 진공상태의 진공부(14)로 성형되므로, 중량이 가볍고 별도의 커버부재의 설치가 불필요 하므로 부품수와 생산 코스트를 저하시킬 수 있는 것이다.

상기와 같은 본 고안의 구성에 의하면, 합성수지재로 그 내부에 진공부(14)를 갖도록 성형하는 것에 의해 완충효과가 우수하여 보다 안전하게 탑승자의 무릎을 보호할 수 있는 것이다.

또, 제품의 중량과 생산 코스트를 절감할 수 있는 등의 매우 유용한 고안인 것이다.

Claims (1)

1. 차량의 내측 프론트부에 구비된 인스트루먼트판넬의 내측에 T바(1)와 인스트루먼트부재(2) 사이에 연결 설치되는 무릎보호대(10)를 구성함에 있어서;

   상기 무릎보호대(10)는 합성수지재로 2개의 보호부재(11)(12)가 마주보는 상태로 테두리부(13)가 열융착되고, 그 속이 빈 내부는 진공부(14)를 갖도록 성형하는 것을 특징으로 하는 차량용 무릎보호대.