KR19980052634U - Brake drum assembly structure of automobile - Google Patents
Brake drum assembly structure of automobile Download PDFInfo
- Publication number
- KR19980052634U KR19980052634U KR2019960065813U KR19960065813U KR19980052634U KR 19980052634 U KR19980052634 U KR 19980052634U KR 2019960065813 U KR2019960065813 U KR 2019960065813U KR 19960065813 U KR19960065813 U KR 19960065813U KR 19980052634 U KR19980052634 U KR 19980052634U
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- brake drum
- assembly
- assembly structure
- drum assembly
- hub
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
- F16D65/10—Drums for externally- or internally-engaging brakes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
- F16D2065/13—Parts or details of discs or drums
- F16D2065/134—Connection
- F16D2065/1384—Connection to wheel hub
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
본 고안은 자동차의 브레이크 드럼 조립구조에 관한 것이고, 허브 베어링과 브레이크 드럼이 일체로 형성된 자동차의 브레이크 드럼 조립구조를 제공함으로써 허브 조립체와 브레이크 드럼 조립체의 조립구조를 단순화하여 조립공정 시간을 단축할 수 있는 장점이 있는 것이다.The present invention relates to a brake drum assembly structure of an automobile, and by providing a brake drum assembly structure of an automobile in which a hub bearing and a brake drum are integrally formed, the assembly structure of the hub assembly and the brake drum assembly can be simplified to shorten the assembly process time. There is an advantage.
Description
본 고안은 자동차의 브레이크 드럼 조립구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 브레이크 드럼과 허브 베어링을 일체로 형성하여 조립구조를 단순화 할 수 있는 자동차의 브레이크 드럼 조립구조(asambly structure for brake drum of vehicle)에 관한 것이다.The present invention relates to a brake drum assembly structure of a vehicle, and more particularly, to a brake drum assembly structure of a vehicle that can simplify the assembly structure by integrally forming a brake drum and a hub bearing. It is about.
자동차의 제동장치는 주행하는 자동차를 감속 또는 정지시킴과 동시에 주차상태를 유지하기 위해 사용하는 중요한 장치이며, 일반적으로 마찰력을 이용하여 자동차의 운동에너지를 열에너지로 바꾸어 그것을 대기 속으로 방출시켜 제동작용을 하는 마찰식 브레이크를 사용하고 있다.The braking device of an automobile is an important device used to maintain a parking state at the same time as decelerating or stopping a driving vehicle. Generally, a frictional force is used to convert a vehicle's kinetic energy into thermal energy and release it into the atmosphere to perform a braking action. Friction brakes are used.
특히 자동차의 뒷 바퀴 제동용에 주로 사용되고 있는 드럼식 브레이크는 휠 실린더, 브레이크 슈, 백 플레이트 및 브레이크 드럼 등으로 구성되어 있다.In particular, a drum brake mainly used for braking the rear wheel of a vehicle is composed of a wheel cylinder, a brake shoe, a back plate and a brake drum.
브레이크 페달을 밟으면 마스터 실린더 내의 피스톤이 브레이크 유압을 높여 주고, 이 압력은 브레이크 파이프를 통해 휠 실린더에 전달된다. 휠 실린더는 유압에 의해 피스톤을 밀게 되고, 피스톤의 움직임에 따라 브레이크 슈는 드럼에 압착되어 제동작용을 하게 되는 내부 확장식이다.When the brake pedal is pressed, the piston in the master cylinder raises the brake hydraulic pressure, which is transmitted to the wheel cylinder through the brake pipe. The wheel cylinder pushes the piston by hydraulic pressure, and as the piston moves, the brake shoe is an internal expansion type that is pressed against the drum and brakes.
도 1은 이와같은 종래의 드럼식 브레이크의 뒷 차축 조립구조를 보인 조립분해도이다.Figure 1 is an exploded view showing the assembly structure of the rear axle of such a conventional drum brake.
도시된 바와 같이, 드럼식 브레이크가 채용된 차량의 뒷 차축 조립 구조는 미도시된 뒷 차축의 일단에 조향너클(1), 허브 조립체(2), 브레이크 드럼 조립체(3) 및 미도시된 림 및 타이어가 결합된다.As shown, the rear axle assembly of a vehicle employing a drum brake includes a steering knuckle 1, a hub assembly 2, a brake drum assembly 3, and a rim and tire not shown at one end of the rear axle, not shown. Is combined.
상기 허브 조립체(2)는 허브베어링을 포함하며, 상기 브레이크 드럼 조립체(3)는 휠 실린더, 브레이크 슈, 백 플레이트 등을 포함하고 있다.The hub assembly 2 comprises a hub bearing and the brake drum assembly 3 comprises a wheel cylinder, a brake shoe, a back plate and the like.
조립방법은 먼저 뒷 차축의 일단에 조향너클(1)을 결합하고, 차축의 구동력이 전달되는 조향너클(1)의 일단에 허브 조립체(2)를 삽입한다.In the assembly method, the steering knuckle 1 is first coupled to one end of the rear axle, and the hub assembly 2 is inserted into one end of the steering knuckle 1 through which the driving force of the axle is transmitted.
한편, 허브 조립체(2)의 일단에는 브레이크 드럼과 체결 예정된 다수개의 볼트(4)가 압입되어 있으며, 브레이크 드럼과 가조립 볼트(6)가조립 예정된 작은 볼트구멍(5)이 형성되어 있다.Meanwhile, one end of the hub assembly 2 is press-fitted with a plurality of bolts 4 to be fastened to the brake drum, and a small bolt hole 5 to which the brake drum and the temporary assembly bolt 6 are to be assembled is formed.
이어서, 상기 허브 조립체(2)의 작은 볼트구멍(5)과 브레이크 드럼 조립체(3)의 일단에 동일하게 형성된 볼트구멍(5)을 정렬하여 가조립 볼트(6)가조립한 후 압입볼트(4)를 이용하여 미도시된 림과 함께 허브 조립체(2) 및 브레이크 드럼 조립체(3)를 견고하게 조립한다.Then, the small bolt hole 5 of the hub assembly 2 and the bolt hole 5 formed in one end of the brake drum assembly 3 are aligned so that the provisional assembly bolt 6 is assembled, and then the press-fit bolt 4 is assembled. To assemble the hub assembly 2 and the brake drum assembly 3 together with the rim not shown.
그러나 이러한 구조로 된 종래의 브레이크 드럼 조립구조는 허브 조립체와 브레이크 드럼 조립체가 분리되어 있어 불필요한 가조립 공정이 진행되므로 조립공정시 시간이 많이 소요되며, 조립 부품수가 많아지는 문제가 있었다.However, in the conventional brake drum assembly structure having such a structure, since the hub assembly and the brake drum assembly are separated, an unnecessary temporary assembly process is performed, it takes a lot of time during the assembly process, and there is a problem in that the number of assembly parts increases.
이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 허브 조립체와 브레이크 드럼 조립체의 조립구조를 단순화하여 조립공정 시간을 단축할 수 있도록 한 자동차의 브레이크 드럼 조립구조를 제공하는데 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above problems, and the object of the present invention is to provide a brake drum assembly structure of a vehicle that can shorten the assembly process time by simplifying the assembly structure of the hub assembly and the brake drum assembly. .
도 1은 종래의 브레이크 드럼 조립구조를 보인 조립분해도.1 is an assembly exploded view showing a conventional brake drum assembly structure.
도 2는 본 고안에 따른 브레이크 드럼을 보인 사시도.Figure 2 is a perspective view of a brake drum according to the present invention.
도 3은 본 고안에 따른 브레이크 드럼 조립구조를 보인 단면도.Figure 3 is a cross-sectional view showing a brake drum assembly structure according to the present invention.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *
10 ; 허브 조립체12 ; 허브 베어링10; Hub assembly 12; Hub bearing
20 ; 브레이크 드럼 조립체22 ; 브레이크 드럼 조립체20; Brake drum assembly 22; Brake drum assembly
30 ; 림30; Rim
상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 차량의 일단에 조향너클, 허브 베어링을 포함하는 허브 조립체, 브레이크 드럼을 포함하는 브레이크 드럼 조립체 및 림으로 결합되는 자동차의 브레이크 드럼 조립구조에 있어서, 상기 허브 베어링과 브레이크 드럼이 일체로 형성된 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object, in the brake drum assembly structure of the vehicle coupled to the steering knuckle, the hub assembly including the hub bearing, the brake drum assembly including the brake drum and the rim at one end of the vehicle, the hub bearing And a brake drum are formed integrally.
이러한 특징에 따른 본 고안은, 허브 베어링을 포함하는 허브 조립체와 브레이크 드럼을 포함하는 브레이크 드럼 조립체의 조립 공정시 가조립공정이 생략되도록 한 구조로 되어 있다.The present invention according to the above features, the assembly of the hub assembly including the hub bearing and the brake drum assembly including the brake drum is configured so that the temporary assembly process is omitted.
상기와 같은 구조로 된 본 고안에 따른 자동차의 브레이크 드럼 조립구조를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Referring to the brake drum assembly structure of the vehicle according to the present invention with the above structure in detail based on the accompanying drawings as follows.
도 2는 본 고안에 다른 브레이크 드럼을 보인 사시도이며, 도 3은 본 고안에 따른 브레이크 드럼 조립구조를 보인 단면도이다.Figure 2 is a perspective view showing another brake drum in the present invention, Figure 3 is a cross-sectional view showing a brake drum assembly structure according to the present invention.
본 고안에 따른 자동차의 브레이크 드럼 조립구조는 차량의 뒷 차축이 일단에 조향너클(1), 허브 베어링(12)을 포함하는 허브 조립체(10), 브레이크 드럼(22)을 포함하는 브레이크 드럼 조립체(20) 및 림(30)으로 결합되는 자동차의 브레이크 드럼 조립구조에 있어서, 상기 허브 베어링(12)과 브레이크 드럼(22)이 일체로 형성된 것이다.The brake drum assembly structure of a vehicle according to the present invention is a brake drum assembly including a steering knuckle 1, a hub assembly 10 including a hub bearing 12, and a brake drum 22 at one end of a vehicle. 20) and the brake drum assembly structure of the automobile coupled to the rim 30, the hub bearing 12 and the brake drum 22 is formed integrally.
한편, 허브 베어링(12) 내부에는 다수의 부품이 결합되어 허브 베어링 조립체(10)를 이루고 있으며, 브레이크 드럼(22) 내부에도 다수의 부품이 결합되어 브레이크 드럼 조립체(22)를 이루고 있는 것은 앞서 설명한 바와 같다.On the other hand, the hub bearing 12, a plurality of components are combined to form a hub bearing assembly 10, a plurality of components are combined in the brake drum 22 to form a brake drum assembly 22 as described above As shown.
이와같은 브레이크 드럼의 조립구조를 설명하면, 먼저 뒷 차축의 일단에 조향너클(1)을 결합하고, 허브 베어링(12)이 포함된 허브 조립체(10)와 브레이크 드럼(22)이 포함된 브레이크 드럼 조립체(20)가 일체로 형성된 부재를 차축의 구동력이 전달되는 조향너클(1)의 일단에 결합하고 림(30)과 함께 견고하게 체결한다.Referring to the assembly structure of such a brake drum, first, the steering knuckle 1 is coupled to one end of the rear axle, and the brake drum including the hub assembly 10 including the hub bearing 12 and the brake drum 22 is included. The assembly 20 is integrally coupled to one end of the steering knuckle 1 to which the driving force of the axle is transmitted and is firmly fastened together with the rim 30.
본 고안에 따른 자동차의 브레이크 드럼 조립구조는 허브 베어링과 브레이크 드럼이 일체로 형성됨으로써 브레이크 드럼 조립공정시 조립공수를 단축시킬 수 있는 장점이 있다.The brake drum assembly structure of the vehicle according to the present invention has an advantage that the hub bearing and the brake drum are integrally formed to shorten the assembly labor during the brake drum assembly process.
이상에서 본 고안을 특정의 바람직한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 하기 실용신안등록 청구의 범위에 의해 마련되는 본 고안의 정신이나 분야를 이탈하지 않는 범위내에서 본 고안이 다양하게 개조 및 변화될 수 있다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진 자라면 용이하게 이해할 수 있을 것이다.Although the present invention has been illustrated and described with reference to specific preferred embodiments, the present invention has been variously modified and changed without departing from the spirit or the field of the present invention provided by the following utility model registration claims. It can be easily understood by those of ordinary skill in the art.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960065813U KR19980052634U (en) | 1996-12-31 | 1996-12-31 | Brake drum assembly structure of automobile |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960065813U KR19980052634U (en) | 1996-12-31 | 1996-12-31 | Brake drum assembly structure of automobile |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980052634U true KR19980052634U (en) | 1998-10-07 |
Family
ID=54003767
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019960065813U KR19980052634U (en) | 1996-12-31 | 1996-12-31 | Brake drum assembly structure of automobile |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980052634U (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2004057516A1 (en) * | 2002-12-23 | 2004-07-08 | Hwa-Shik Shin | Device and method for inputting password using random keypad |
-
1996
- 1996-12-31 KR KR2019960065813U patent/KR19980052634U/en not_active Application Discontinuation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2004057516A1 (en) * | 2002-12-23 | 2004-07-08 | Hwa-Shik Shin | Device and method for inputting password using random keypad |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR19980052634U (en) | Brake drum assembly structure of automobile | |
| KR100398257B1 (en) | drum break for vehicle | |
| JPH11222109A (en) | Braking device | |
| JP4139039B2 (en) | Caliper body mounting structure for vehicle disc brakes | |
| CN2356899Y (en) | Front wheel brake for motor-tricycle | |
| KR100312596B1 (en) | Drum Type Brake Structure Of Automotive Vehicle | |
| KR0129241Y1 (en) | Joint device of brake pedal arm and master cylinder push bar | |
| KR100264267B1 (en) | Brake for automobile | |
| KR19980066058U (en) | Parking lever return spring release prevention device of rear disc brake with built-in parking brake | |
| KR200266236Y1 (en) | The brake shoe structure of drum type brake | |
| JP4510217B2 (en) | Disc brake | |
| KR200151544Y1 (en) | Apparatus for preventing a slip backward of a vehicle while starting on a slope | |
| JPH0212130Y2 (en) | ||
| KR19990056651A (en) | The structure of the drum brake | |
| KR0174521B1 (en) | Disk heat radiant structure of car brake | |
| KR200152000Y1 (en) | Mounting structure of tire hub for a car | |
| KR200141808Y1 (en) | A return pot of a master cylinder for a vehicle | |
| KR19980049205A (en) | Brake system of a car | |
| KR19990029751U (en) | Shoe structure of drum type brake | |
| KR0147694B1 (en) | Drum brake | |
| KR19980025710U (en) | Master Cylinder of Automotive Braking System | |
| KR19980079146A (en) | Mounting structure of automobile disc brake | |
| KR20000018909U (en) | hold down structure of parking brake | |
| KR19990025463U (en) | Drum-type park brakes with pressed shield anti-rotation structure | |
| CN1559854A (en) | Four-wheel motorcycle front brake mounting base |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| WITN | Application deemed withdrawn, e.g. because no request for examination was filed or no examination fee was paid |