KR19980052187A - 승합차 백도어의 댐퍼 위치 조정 장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 승합차 백도어에 설치되는 댐퍼의 위치를 조정할 수 있는 승합차 백도어의 댐퍼 위치 조정 장치에 관한 것이며, 상하 방향으로 슬릿(33)이 형성되어 있는 스테이 댐퍼 장착부(31)가 구비되어 있고, 볼트(29)에 의해 차체(3)에 체결되는 브래킷(23); 상기 슬릿(33)에 상하로 슬라이딩 가능하게 삽입되고, 스테이 댐퍼(1)의 일단에 형성된 구 형상의 고정구(35)가 회전 가능하게 결합되는 소켓(37)을 구비한 이동 부재(25); 및 상기 이동 부재(25)를 상하로 이동시키고 고정시킬 수 있는 조정 볼트(27)를 포함하는 것을 특징으로 하는 승합차 백도어의 댐퍼 위치 조정 장치가 제공되고, 이로써 필요에 따라 차체에 대한 스테이 댐퍼의 위치를 조정할 수 있으므로, 스테이 댐퍼에 작용하는 백도어의 개폐 압력을 최적으로 유지할 수 있는 효과가 있다.
Description
[기술 분야]
본 발명은 승합차 백도어에 설치되는 댐퍼의 위치를 조정할 수 있는 승합차 백도어의 댐퍼 위치 조정 장치에 관한 것이다.
[종래 기술]
일반적으로 승합차는 여러 사람이 동승하기 위한 용도와 소량의 화물을 운반하기 위한 용도를 겸용할 수 있도록 제작된 차량인 바, 이와 같은 승합차의 운행 목적에 부합하기 위해 승합차에는 운전석과 조수석에 프론트 도어를 설치하는 것과 함께 측면에는 슬라이드 도어를 설치하고 있는 한편, 후방에는 백도어를 설치하고 있으며, 이로써 사람의 승하차와 화물의 하역 작업 양자 모두에 편리하도록 하고 있다.
승합차의 후방에 설치되는 백도어는, 주로 화물을 하역하기 위해 사용되는 도어로서, 백도어는 상하로 개폐될 수 있도록 승합차의 차체 상단에 힌지 결합되어 있으며, 백도어가 원활하게 개폐될 수 있도록 하는 스테이 댐퍼가 백도어와 차체 사이에 설치되어 있다.
도 3은 종래의 승합차 백도어에 일반적으로 사용되는 스테이 댐퍼의 설치 위치를 보여주는 승합차 백도어부의 단면도이고, 도 4는 스테이 댐퍼와 승합차 차체의 연결부 단면도이다. 도시된 바와 같이, 스테이 댐퍼(1)는 그 양단에 형성된 고정구(7, 9)를 체결 볼트에 의해 각각 백도어(5)와 차체(3)에 부착하므로써 설치된다. 스테이 댐퍼(1)는, 백도어(5)를 개폐할 때 백도어(5)의 하중이나 사용자의 힘에 의해 백도어(5)가 지나치게 빠른 속도로 강하게 개폐되는 것을 방지하는 완충 작용과, 백도어(5)를 열 때 무거운 백도어를 적은 힘으로도 들어올릴 수 있도록 하는 작용을 한다.
그러나, 종래의 스테이 댐퍼(1)는, 도 4에 도시된 바와 같이, 백도어(5)와 차체(3)가 볼트(11)에 의해 고정적으로 부착되어 있어서, 백도어(5)의 하중에 따라 댐퍼(1)가 받는 백도어(5)의 개폐 압력을 조정할 수 없다는 문제점을 내포하고 있다. 즉, 승합차에 설치되는 백도어는 차량마다 그 중량과 중량 분포, 및 조립 위치에 다소의 차이가 있음에도 불구하고, 종래의 스테이 댐퍼는 이와 같은 차이를 무시하고 모든 차량에 스테이 댐퍼를 획일적으로 동일한 위치에 설치하고 있고 그 위치를 조정할 수 없도록 되어 있기 때문에, 스테이 댐퍼에 작용하는 백도어의 개폐 압력이 일정치 않아 백도어의 개폐가 원활하게 이루어지지 않는 경우가 발생하는 문제점이 있다.
본 발명의 목적은, 스테이 댐퍼를 백도어와 차체에 고정적으로 설치하고 있는 종래의 스테이 댐퍼의 문제점을 해소하여, 필요에 따르 스테이 댐퍼의 위치를 조정하므로써 스테이 댐퍼에 작용하는 백도어의 개폐 압력이 최적으로 유지되도록 하는 승합차 백도어의 댐퍼 위치 조정 장치를 제공하는 것이다.
도 1은 본 발명에 따른 승합차 백도어의 댐퍼 위치 조정 장치의 사시도.
도 2는 도 1의 a-a선에 따른 단면도.
도 3은 종래의 승합차 백도어에 일반적으로 사용되는 스테이 댐퍼의 설치 위치를 보여주는 승합차 백도어부의 단면도.
도 4는 스테이 댐퍼와 승합차 차체의 연결부 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
1 : 스테이 댐퍼3 : 차체
5 : 백도어21 : 댐퍼 위치 조정 장치
23 : 브래킷25 : 이동 부재
27 : 조정 볼트31 : 스테이 댐퍼 장착부
33 : 슬릿35 : 고정구
37 : 소켓41 : 너트
상기한 본 발명의 목적은, 상하 방향으로 슬릿이 형성되어 있는 스테이 댐퍼 장착부가 구비되어 있고, 볼트에 의해 차체에 체결되는 브래킷; 상기 슬릿에 상하로 슬라이딩 가능하게 삽입되고, 스테이 댐퍼의 일단에 형성된 구 형상의 고정구가 회전 가능하게 결합되는 소켓을 구비한 이동 부재; 및 상기 이동 부재를 상하로 이동시키고 고정시킬 수 있는 조정 볼트를 포함하는 것을 특징으로 하는 승합차 백도어의 댐퍼 위치 조정 장치에 의해 달성된다.
이하, 첨부 도면을 참조하여 본 발명에 따른 승합차 백도어의 댐퍼 위치 조정 장치를 상세히 설명한다. 이하의 구체예는 본 발명에 따른 승합차 백도어의 댐퍼 위치 조정 장치를 예시적으로 설명하는 것일 뿐, 본 발명의 범위를 제한하는 것은 아니다.
도 1은 본 발명에 따른 승합차 백도어의 댐퍼 위치 조정 장치의 사시도이고, 도 2는 도 1의 a-a선에 따른 단면도이다.
도시되 바와 같이, 본 발명의 승합차 백도어의 댐퍼 위치 조정 장치(21)는, 브래킷(23), 이동 부재(25), 및 조정 볼트(27)를 포함하는 구성으로 이루어진다.
브래킷(23)은 상하 방향으로 길게 신장된 형상으로 이루어지며, 체결 볼트(29)에 의해 차체(3)에 조립된다. 브래킷(23)에는 후술하는 이동 부재(25)가 삽입되는 슬릿(33)이 상하 방향으로 길게 형성되어 있는 스테이 댐퍼 장착부(31)를 구비하고 있다.
댐퍼 장착부(31)에 형성된 슬릿(33)에는 이 슬릿(33)을 따라 상하로 슬라이딩 가능하게 이동 부재(25)가 삽입된다. 이동 부재(25)에는 스테이 댐퍼(1)의 일단에 형성된 구 형상의 고정구(35)가 회전 가능하게 결합되는 소켓(37)이 형성되어 있다. 스테이 댐퍼(1)는 그 고정구(35)가 상기 소켓(37)과 볼-소켓 연결되어 있으므로, 백도어(5)의 개방 각도가 변화하여 차체(3)에 대한 스테이 댐퍼(1)의 각도가 변화하는 것은, 스테이 댐퍼(1)의 고정구(35)가 소켓(37)에 대해 회전하는 것에 의해 수용된다. 상기 고정구(35)를 상기 소켓(37)에 연결하는 것은, 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 이동 부재(25)를 상하의 두 부재로 형성하고 이 두 부재를 볼트(39)에 의해 조립할 수 있도록 하므로써 가능하다.
상기 이동 부재(25)가 상기 슬릿(33)을 따라 상하로 이동되고 고정되는 것은 조정 볼트(27)에 의해 조정된다. 조정 볼트(27)는 브래킷(23)의 스테이 댐퍼 장착부(31)와 이동 부재(25)를 관통하여 상기 슬릿(33)의 상하 방향으로 설치되며, 상기 댐퍼 장착부(31)의 바깥쪽으로는 각각 고정 너트(41)가 체결되어 있다. 고정 볼트(27)는 댐퍼 장착부(31) 및 이동 부재(25)와 나사 결합되어 있다. 따라서, 상기 고정 볼트(27)를 회전시키면, 이동 부재(25)는 상기 슬릿(33) 내에서 상기 조정 볼트(27)를 따라 상하로 이동하게 되고, 상기 두 고정 너트(41)에 의해 고정된다. 도 2에서 도면 부호 43은 조정 볼트가 관통되는 나사공이다.
이상에서 설명한 본 발명에 따른 승합차 백도어의 댐퍼 위치 조정 장치에 의하면, 필요에 따라 차체에 대한 스테이 댐퍼의 위치를 조정할 수 있으므로, 스테이 댐퍼에 작용하는 백도어의 개폐 압력을 최적으로 유지할 수 있는 효과가 있다.
Claims (2)
- 상하 방향으로 슬릿(33)이 형성되어 있는 스테이 댐퍼 장착부(31)가 구비되어 있고, 볼트(29)에 의해 차체(3)에 체결되는 브래킷(23); 상기 슬릿(33)에 상하로 슬라이딩 가능하게 삽입되고, 스테이 댐퍼(1)의 일단에 형성된 구 형상의 고정구(35)가 회전 가능하게 결합되는 소켓(37)을 구비한 이동 부재(25); 및 상기 이동 부재(25)를 상하로 이동시키고 고정시킬 수 있는 조정 볼트(27)를 포함하는 것을 특징으로 하는 승합차 백도어의 댐퍼 위치 조정 장치.
- 제 1 항에 있어서, 상기 이동 부재(25)는 상기 소켓(37)을 중심으로 상하의 부재로 이루어지고, 상기 상하의 부재는 볼트(39)에 의해 조립되는 것을 특징으로 하는 승합차 백도어의 댐퍼 위치 조정 장치.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019960071155A KR19980052187A (ko) | 1996-12-24 | 1996-12-24 | 승합차 백도어의 댐퍼 위치 조정 장치 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1019960071155A KR19980052187A (ko) | 1996-12-24 | 1996-12-24 | 승합차 백도어의 댐퍼 위치 조정 장치 |
Publications (1)
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KR19980052187A true KR19980052187A (ko) | 1998-09-25 |
Family
ID=66384106
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR1019960071155A KR19980052187A (ko) | 1996-12-24 | 1996-12-24 | 승합차 백도어의 댐퍼 위치 조정 장치 |
Country Status (1)
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KR (1) | KR19980052187A (ko) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR102512911B1 (ko) * | 2022-11-02 | 2023-03-23 | 제룡전기 주식회사 | 패드변압기의 케이블박스 잠금장치 |
-
1996
- 1996-12-24 KR KR1019960071155A patent/KR19980052187A/ko not_active Application Discontinuation
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR102512911B1 (ko) * | 2022-11-02 | 2023-03-23 | 제룡전기 주식회사 | 패드변압기의 케이블박스 잠금장치 |
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