KR19980051676U - 선글래스 케이스 구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 글로브 박스에 적용되는 선글래스 케이스구조에 관한 것이다. 본 고안은 조수석측의 승객이 소지하는 선글래스를 흠집없이 용이하게 보관할 수 있도록 하고, 글로브 박스 내에서 소음을 유발하지 않도록 하기 위하여, 케이스 수납실(S)이 내면에 기어 댐퍼(1)가 설치되며 하단 내에 록킹 스위치(2)가 설치된 글로브 박스 하우징(3)과, 수납실(S) 내에서 힌지(4)를 중심으로 회전하여 상부가 개방되고 한쪽의 힌지(4)에 기어 댐퍼(1)와 맞물려 개방시 약 70°회전가능하게 회전각도를 규제하는 스톱퍼(5)가 설치되며 하부에 록킹 스위치(2)에 원 터치로 결합될 수 있는 선 글래스 케이스(7)를 갖는 것이다.

Description

선글래스 케이스 구조

본 고안은 자동차의 글로브 박스에 적용되는 선글래스 케이스구조(Sunglass Case Structure)에 관한 것이다.

종래의 선글래스는 자동차의 헤드 라이닝에 보관하도록 한 것이 있었다. 이 선글래스 보관을 위한 선글래스 케이스는 운전석의 일측에 있는 도어 상부의 헤드 라이닝면을 포밍하여 선글래스가 들어갈 수 있도록 하고, 그 겉에 커버를 개폐 가능하게 스냅결합시킨 것으로, 선글래스를 사용할 때에는 커버를 열고, 선글래스를 보관하고자 할 경우에는 선글래스를 다시 넣은 후 커버를 닫으면 된다.

그러나, 상기와 같은 일종의 선글래스 케이스는 운전자를 위한 것이기 때문에 야외로의 여행이 잦은 현실에서는 조수석쪽에 앉는 승객의 선글래스도 보관할 곳이 있어야 하는 데에도 불구하고 이러한 승객의 선글래스를 보관할 곳이 마땅치 않아 글로브 박스 내에 넣는 경우가 많았다.

이렇게 글로브 박스 내에 선글래스를 보관하게 되면 주행중 선글래스가 유동하여 소음을 유발시킬 뿐만 아니라 선글래스가 글로브 박스 내의 다른 물건과 충돌하여 안경알에 흠집을 내는 경우가 많았다.

본 고안의 목적은 조수석측의 승객이 소지하는 선글래스를 흠집없이 용이하게 보관할 수 있도록 하고, 글로브 박스 내에서 소음을 유발하지 않도록 하는데 있는 것이다.

도 1은 본 고안이 적용되는 위치를 나타낸 크러시 패드 정면도.

도 2는 본 고안의 전체구성을 나타낸 것으로, 도 1의 A-A선 단면도.

도 3은 그 록킹 스위치 설치부 확대도.

도 4는 기어 댐퍼와 스톱퍼 간의 관계를 나타낸 선글래스 케이스와 글로브박스 하우징의 분리사시도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

1 : 기어 댐퍼2 : 록킹 스위치

3 : 글로브 박스 하우징4 : 힌지

5 : 스톱퍼6 : 가이드 턱

7 : 선글래스 케이스8 : 패드

S : (케이스) 수납실

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 구성을 첨부된 도면에 의하여 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 케이스 수납실(S)이 내면의 상부에 형성되고 이 수납실(S)의 측면에 기어 댐퍼(1)가 설치되며 수납실(S)의 하단 내에 록킹 스위치(2)가 설치된 글로브 박스 하우징(3)과, 이 글로브 박스 하우징(3)의 수납실(S) 내에서 힌지(4)를 중심으로 회전하여 상부가 개방되고 한쪽의 힌지(4)에 상기 기어 댐퍼(1)와 맞물려 개방시 약 70°회전가능하게 회전각도를 규제하는 스톱퍼(5)가 설치되며 하부에 상기 록킹 스위치(2)에 원 터치로 결합될 수 있는 가이드 턱(6)이 형성된 선글래스 케이스(7)로 이루어진 것이다.

상기 선글래스 케이스(7)의 내면에는 선글래스가 부딪히는 소음을 방지하기 위한 패드(8)가 부착되고, 상기 록킹 스위치(2)는 공용되는 형태와 구조로서 예컨대, 도 3과 같이 가이드 턱(6)을 물 수 있는 록킹 가이드부(9)가 록킹 스위치(2)의 내부에 내장되어 가이드 턱(6)이 좌측에서 우측으로 밀리면 록킹 가이드부(9)가 상하로 벌어지면서 우측으로 밀려 가이드 턱(6)이 해제되고, 가이드 턱(6)을 다시 한 번 가볍게 밀어 넣으면 록킹 가이드부(9)가 가이드 턱(6)을 물도록 한 것으로, 선글래스 케이스(7)를 한 번 밀면 그 구속이 해제되고, 다시 한 번 밀면 구속되는 형태이다.

본 고안은 상기와 같은 구성에 따라, 선글래스 케이스(7)가 도 2의 실선과 같이 닫혀 있는 상태에서 선글래스를 선글래스 케이스(7) 내에 넣기 위해서는 글로브 박스 하우징(3)을 먼저 열어야 한다. 이와 같이 글로브 박스 하우징(3)이 열린 상태에서 선 글래스 케이스(7)의 상부를 눌렀다가 놓으면 록킹 스위치(2)가 해제되면서 선글래스 케이스(7)가 도 2의 반시계방향으로 회전한다. 이때의 회전각도는 스톱퍼(5)가 기어 댐퍼(1)에 의하여 70°회전되는 지점이다. 상기 기어 댐퍼(5)는 회전각도 뿐만 아니라 회전속도로 규제하여 서서히 열리게 하는 역할도 한다.

이렇게 하여 선글래스 케이스(7)에 선글래스를 넣고, 다시 선글래스 케이스(7)를 밀어 닫으면 가이드 턱(6)이 록킹 스위치(2)에 다시 구속되므로 선글래스 케이스(7)의 닫힘이 완료된다. 나머지 글로브 박스 하우징(3)를 닫는 작업에 의하여 선글래스의 보관은 달성된다.

이와 같은 본 고안은 조수석의 승객이 소지하는 선글래스를 그로브 박스 내에 흠집이나 소음의 유발없이 효과적으로 보관할 수 있기 때문에 상품성이 증대되고, 기존의 인테리어상의 레이아웃의 변경없이 적용할 수 있는 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

1. 케이스 수납실이 내면의 상부에 형성되고 이 수납실의 측면에 기어 댐퍼가 설치되며, 수납실의 하단 내에 록킹 스위치가 설치된 글로브 박스 하우징과; 이 글로브 박스 하우징의 수납실 내에서 힌지를 중심으로 회전하여 상부가 개방되고, 한쪽의 힌지점에 상기 기어 댐퍼와 맞물려 개방시 약 70°회전가능하게 회전각도를 규제하는 스톱퍼가 설치되며, 하부에 상기 록킹 스위치에 원 터치로 결합될 수 있는 가이드 턱이 형성된 선글래스 케이스를 구비하는 선글래스 케이스구조.