KR19980051637U - Mounting structure of the vehicle shift lever boot - Google Patents
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Abstract
본 고안은 차량용 시프트 레버 부트의 장착 구조물에 관한 것으로, 하단부 가장자리를 따라 등간격으로 다수개가 형성된 고정구멍을 가지는 부트와; 상기 고정 구멍에 끼워지도록 측면을 따라 외측으로 돌출되어 형성된 다수개의 걸림 돌기를 구비하며, 상기 부트의 내부에 설치되는 고정 플레이트와; 상단부에 형성된 플랜지의 단부에는 콘솔과 결합되는 베젤이 형성되고, 상기 부트의 고정구멍을 통과한 상기 걸림 돌기가 체결되는 걸림 홈이 측면을 따라 다수개가 형성되는 장착 플레이트를 포함하며, 상기와 같은 구성으로, 두 개의 플레이트를 사용하여 부트를 끼워맞춤식으로 장착시키므로써 작업성과 정비성이 향상되고, 외관이 미려하게 된다.The present invention relates to a mounting structure of a vehicle shift lever boot, comprising: a boot having a plurality of fixing holes formed at equal intervals along the lower edge; A fixing plate having a plurality of locking protrusions formed to protrude outwardly along a side surface so as to be fitted into the fixing holes, and being installed inside the boot; An end portion of the flange formed at the upper end is formed with a bezel coupled to the console, and includes a mounting plate is formed with a plurality of engaging grooves along the side to the engaging projection to be fastened through the fixing hole of the boot, the configuration as described above Thus, by using two plates to fit the boot to fit the workability and maintainability is improved, the appearance is beautiful.
Description
본 고안은 차량용 시프트 레버(transmission gear shift lever)에 관한 것으로, 특히 시프트 레버를 보호하기 위해 시프트 레버를 감싸는 부트의 장착 구조물(mounting structure of shift lever boot for automobile)에 관한 것이다.The present invention relates to a transmission gear shift lever, and more particularly to a mounting structure of a shift lever boot for automobile to protect the shift lever.
자동차의 트랜스미션은 엔진 클러치와 추진축 또는 엔진 클러치와 종감속 기어장치 사이에 설치되고, 엔진의 동력을 자동차의 주행상태에 알맞도록 엔진회전을 적절히 변속하여 회전력을 증대시키거나 고속회전으로 바꾸어 주기 위해 사용되며, 엔진을 무부하 상태로 두거나 자동차를 후진하게 하는 역할도 한다.The transmission of the vehicle is installed between the engine clutch and the propulsion shaft or the engine clutch and the gear reduction gear, and is used to increase the rotational force or change the high speed by appropriately shifting the engine rotation to suit the driving condition of the vehicle. It also serves to leave the engine idle and back up the car.
차실내에 제공되는 시프트 레버는 TGS 케이블을 경유하여 조작력을 트랜스미션에 전달하므로써 트랜스미션의 기어기구를 작동시키기 위해 사용된다. 시프트 레버가 작동되면, 컨트롤 샤프트(control shaft)와 컨트롤 핑거(control finger)에 의해 시프트 러그(shift lug)의 단이 선택되고, 시프트 러그의 단이 선택됨에 따라 변속레일(shift rail)이 이동되며, 변속레일의 이동에 따라 변속레일의 단부에 고정되는 변속 포크(shift fork)가 트랜스미션 싱크로나이저 메카니즘에 대한 변속 조작을 행하게 된다.The shift lever provided in the cabin is used to actuate the gear mechanism of the transmission by transmitting the operating force to the transmission via the TGS cable. When the shift lever is activated, the stage of the shift lug is selected by the control shaft and the control finger, and the shift rail is moved as the stage of the shift lug is selected. The shift fork fixed to the end of the shift rail according to the shift of the shift rail performs a shift operation on the transmission synchronizer mechanism.
도 1은 상기한 시프트 레버의 개략적인 사시도이고, 도 2는 도 1의 선 A-A를 따라 취한 단면도이며, 도 3은 종래 기술에 따른 부트 장착 구조물의 분해 사시도이며, 부트 장착 구조물은 부트(14)와 사각현상의 플레이트(16)를 포함한다.1 is a schematic perspective view of the shift lever described above, FIG. 2 is a cross-sectional view taken along line AA of FIG. 1, FIG. 3 is an exploded perspective view of a boot mounting structure according to the prior art, and the boot mounting structure is a boot 14. And a square plate 16.
시프트 레버(10)를 감싸는 상기 부트(14)는 이물질의 유입을 방지하는 막으로 상기 플레이트(16)에 의해 콘솔(12)에 장착된다. 상기 플레이트(16)는 하부에 플랜지(24)가 형성되고, 상기 플랜지(24)의 모서리에는 장착 홀(20)이 형성되어 나사(22)로 상기 부트(14)와 함께 상기 콘솔(12)에 체결된다. 또한 보다 단단히 상기 부트(14)를 고정시키기 위해 스테플(18)을 사용하며, 일반적으로 상기 부트(14)는 가죽제품이고 상기 플레이트(16)는 플래스틱이다.The boot 14 surrounding the shift lever 10 is mounted to the console 12 by the plate 16 as a film to prevent the inflow of foreign matter. The plate 16 has a flange 24 formed at a lower portion thereof, and a mounting hole 20 is formed at an edge of the flange 24 so that the plate 16 is connected to the console 12 together with the boot 14 by a screw 22. Is fastened. A staple 18 is also used to secure the boot 14 more firmly, typically the boot 14 is leather and the plate 16 is plastic.
그러나, 종래 기술에 따른 시프트 레버 부트 장착 구조물은, 나사 체결과 스테플 작업을 하므로 작업효율이 저하되고, 정비성이 불량하며 그 외관 또한 조악하게 되는 문제점이 발생하게 된다.However, the shift lever boot mounting structure according to the prior art, the screw fastening and staple work, the work efficiency is lowered, poor serviceability and poor appearance also occurs a problem.
본 고안은 상기한 바와 같은 종래 기술에 내재되었던 문제점들을 해결하기 위해 창안된 것으로서, 본 고안의 목적은 두 개의 플레이트를 사용하여 부트를 끼워맞춤으로 장착하므로써 작업성과 정비성이 향상되고, 외관이 미려하게 되는 시프트 레버 부트의 장착 구조물을 제공함에 있다.The present invention was devised to solve the problems inherent in the prior art as described above, the object of the present invention is to improve the workability and maintainability by fitting the boot using two plates to fit, beautiful appearance It is to provide a mounting structure of the shift lever boot.
도 1은 종래 기술에 따른 시프트 레버의 개략적인 사시도.1 is a schematic perspective view of a shift lever according to the prior art;
도 2는 도 1의 선 A-A를 따라 취한 단면도.2 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.
도 3은 종래 기술에 따른 부트 장착 구조물의 분해 사시도.3 is an exploded perspective view of a boot mounting structure according to the prior art.
도 4는 본 고안에 따른 시프트 레버 부트의 장착 구조물의 분해 사시도.Figure 4 is an exploded perspective view of the mounting structure of the shift lever boot according to the present invention.
도 5는 본 고안에 따른 시프트 레버 부트 장착 구조물의 횡단면도.5 is a cross-sectional view of the shift lever boot mounting structure according to the present invention.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Explanation of symbols for main parts of drawings
10, 30 : 시프트 레버12, 32 : 콘솔10, 30: shift lever 12, 32: console
14, 34 : 부트16 : 플레이트14, 34: Boot 16: Plate
18 : 스테플20 : 장착 홀18: staple 20: mounting hole
22 : 나사24, 44 : 플랜지22: thread 24, 44: flange
36 : 고정 플레이트38 : 고정 구멍36: fixing plate 38: fixing hole
40 : 걸림 돌기42 : 장착 플레이트40: engaging projection 42: mounting plate
46 : 베젤(bezel)48 : 걸림 홈46: bezel 48: locking groove
본 고안에 의해 상기 목적은 쉽게 달성되며, 본 고안에 따른 시프트 레버 부트의 장착 구조물은, 하단부 가장자리를 따라 등간격으로 다수개가 형성된 고정구멍을 가지는 부트와; 상기 고정 구멍에 끼워지도록 측면을 따라 외측으로 돌출되어 형성된 다수개의 걸림 돌기를 구비하며, 상기 부트의 내부에 설치되는 고정 플레이트와; 상단부에 형성된 플랜지의 단부에는 콘솔과 결합되는 베젤이 형성되고, 상기 부트의 고정구멍을 통과한 상기 걸림 돌기가 체결되는 걸림 홈이 측면을 따라 다수개가 형성되는 장착 플레이트를 포함하는 것을 특징으로 한다.The object is easily achieved by the present invention, the mounting structure of the shift lever boot according to the present invention, the boot having a plurality of fixing holes formed at equal intervals along the lower edge; A fixing plate having a plurality of locking protrusions formed to protrude outwardly along a side surface so as to be fitted into the fixing holes, and being installed inside the boot; A bezel coupled to the console is formed at an end of the flange formed at the upper end, and a mounting plate having a plurality of locking grooves formed along a side surface thereof to which the locking protrusion passing through the fixing hole of the boot is formed.
이하, 첨부한 도면을 참조로 하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상술하며, 도면 전체를 통하여 동일한 부분에는 동일한 도면부호를 사용하기로 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, and the same reference numerals will be used for the same parts throughout the drawings.
도 4는 본 고안에 따른 시프트 레버 부트의 장착 구조물의 분해 사시도이고, 도 5는 본 고안에 따른 시프트 레버 부트의 장착 구조물의 횡단면도이며, 본 고안에 따른 시프트 레버 부트의 장착 구조물은 부트(34), 고정 플레이트(36), 장착 플레이트(42) 등을 포함한다.4 is an exploded perspective view of the mounting structure of the shift lever boot according to the present invention, Figure 5 is a cross-sectional view of the mounting structure of the shift lever boot according to the present invention, the mounting structure of the shift lever boot according to the present invention is a boot 34 , Fixing plate 36, mounting plate 42, and the like.
시프트 레버(30)를 감싸는 상기 부트(14)는 상기한 두개의 플레이트(36, 42)에 의해 콘솔(32)에 장착되는데 하단부 가장자리를 따라 등간격으로 다수개가 형성된 고정구멍(38)을 가진다. 상기 고정 플레이트(36)는 상기 고정 구멍(38)에 끼워지도록 측면을 따라 외측으로 돌출되어 형성된 다수개의 걸림 돌기(40)를 구비하며, 상기 부트(34)의 내부에 설치된다. 그리고, 상기 장착 플레이트(42)는 상단에 형성된 플랜지(44)의 단부에 상기 콘솔(32)과 결합되는 걸림 턱인 베젤(46)이 형성되고, 상기 부트(34)의 상기 고정구멍(38)을 통과한 상기 걸림 돌기(40)가 체결되는 걸림 홈(48)이 측면을 따라 다수개가 형성된다.The boot 14 enclosing the shift lever 30 is mounted to the console 32 by the two plates 36 and 42 and has a plurality of fixing holes 38 formed at equal intervals along the lower edge. The fixing plate 36 has a plurality of engaging protrusions 40 formed to protrude outward along the side surface to be fitted into the fixing holes 38, and are installed in the boot 34. In addition, the mounting plate 42 has a bezel 46, which is a locking jaw coupled to the console 32, is formed at an end of the flange 44 formed at an upper end thereof, and the fixing hole 38 of the boot 34 is formed. A plurality of locking grooves 48 through which the locking protrusions 40 are fastened are formed along the side surface.
상기와 같은 구성으로, 도 5에 도시한 바와 같이 상기 부트(34)의 상기 고정 구멍(38)에 상기 고정 플레이트(36)의 상기 걸림 돌기(40)를 삽입한 후, 상기 장착 플레이트(42)의 상기 걸림 홈(48)에 상기 걸림 돌기(40)를 끼워 맞춤한다. 그리고, 상기 베젤(46)을 이용하여 상기 장착 플레이트(42)를 상기 콘솔(32)에 고정시키므로써 장착은 완료된다.With the above configuration, the mounting plate 42 is inserted after the locking projection 40 of the fixing plate 36 is inserted into the fixing hole 38 of the boot 34 as shown in FIG. 5. The locking protrusion 40 is fitted into the locking groove 48. The mounting is completed by fixing the mounting plate 42 to the console 32 using the bezel 46.
본 고안의 상기한 바와 같은 구성 및 장착에 따라, 두 개의 플레이트를 사용하여 부트를 끼워맞춤식으로 장착시키므로써 작업성과 정비성이 향상되고, 외관이 미려하게 된다.According to the configuration and mounting as described above of the present invention, by mounting the boot by using two plates to fit the workability and maintainability is improved, the appearance is beautiful.
본 고안을 특정의 바람직한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 실용신안등록청구의 범위에 의해 마련되는 본 고안의 정신이나 분야를 이탈하지 않는 한도내에서 본 고안이 다양하게 개조 및 변화될 수 있다는 것을 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자는 용이하게 알 수 있다.Although the present invention has been illustrated and described with reference to certain preferred embodiments, the present invention may be modified and modified in various ways without departing from the spirit or the field of the present invention provided by the following utility model registration claims. It will be readily apparent to one of ordinary skill in the art.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| KR2019960064815U KR19980051637U (en) | 1996-12-31 | 1996-12-31 | Mounting structure of the vehicle shift lever boot |
Applications Claiming Priority (1)
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| KR19980051637U true KR19980051637U (en) | 1998-10-07 |
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Family Applications (1)
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| KR (1) | KR19980051637U (en) |
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1996
- 1996-12-31 KR KR2019960064815U patent/KR19980051637U/en not_active Application Discontinuation
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