KR19980051363U - 사이드멤버구조 - Google Patents

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KR19980051363U
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KR2019960064540U
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Inventor
엄수홍
Original Assignee
박병재
현대자동차 주식회사
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D21/00—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
    • B62D21/15—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted having impact absorbing means, e.g. a frame designed to permanently or temporarily change shape or dimension upon impact with another body
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    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
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Abstract

본 고안은 자동차의 내부 바닥을 형성시킴과 동시에 시트등이 장착되는 플로어판넬을 지지함과 동시에 자동차의 골격을 유지시키는 사이드멤버구조에 관한 것으로써, 특히 전방플로어판넬과 후방플로어판넬의 양측에 고착되어서 차체의 골격을 유지시키는 사이드멤버구조에 있어서, 자동차의 충돌 혹은 추돌시에 충격을 흡수할 수 있도록 사이드멤버에 충격흡수부가 일정간격을 두고 다수개 형성되어 있는 사이드멤버구조에 관한 것으로 전방플로어판넬과 후방플로어판넬의 양측에 고착된 사이드멤버에 충격을 흡수할 수 있는 충격흡수부가 형성되므로써 자동차가 충돌 혹은 추돌될 경우 충돌 혹은 추돌로 인한 충격을 사이드멤버의 충격흡수부에서 흡수하게 되어 자동차의 파손을 최소화시킬 수 있는 것은 물론이고 차내에 탑승한 승객 및 운전자를 안전하게 보호할 수 있다.

Description

사이드멤버구조
본 고안은 자동차 내부 바닥을 형성시킴과 동시에 시트등이 장착되는 플로어판넬을 지지함과 동시에 자동차의 골격을 유지시키는 사이드멤버구조에 관한 것으로써, 특히 자동차가 충돌 혹은 추돌될 경우 사이드멤버에서 충격 혹은 추돌로 인한 충격을 흡수할 수 있도록 하여서 차내에 탑승한 운전자 및 승객을 안전하게 보호할 수 있는 사이드멤버구조에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차는 도 1 에 도시된 바와 같이, 전방플로어판넬(2)과 후방플로어판넬(3)가 조립되어서 차내의 바닥 및 트렁크룸의 바닥을 형성시킨다.
또하, 상기 전방플로어판넬(2)과 후방플로어판넬(3)의 양측에는 차체의 골격을 형성시키는 사이드멤버(1)가 용접등에 의해 고착되어 있다.
이와 같은 종래의상기 사이드멤버(1)는, 단순히 철골구조물로 이루어지므로써 자동차가 충돌 혹은 추돌될 경우 충격을 흡수하지 못하게 된다.
또하, 종래의 사이드멤버구조는, 자동차가 충돌 혹은 추돌될 경우 충격을 흡수하지 못하므로써 자동차의 충돌 혹은 추돌시에 바디등이 과다하게 파손되게 되고, 바디등의 과다한 파손으로 차내에 탑승한 승객 혹은 운전자가 과다한 상해를 당할 우려가 있었다.
즉, 종래의 사이드멤버구조는 충격을 흡수하지 못하므로써 자동차가 충돌 혹은 추돌될 경우 바디의 과다한 파손으로 재산상의 손실이 과중되는 것은 물론이고 차내에 탑승한 운전자 및 승객을 안전하게 보호할 수 없다는 문제점이 있었다.
본 고안은 상술한 문제점을 감안해서 이루어진 것으로써, 본 고안의 목적은 자동차가 충돌 혹은 추돌될 경우 사이드멤버에서 충격 혹은 추돌로 인한 충격을 흡수할 수 있도록 하여서 차내에 탑승한 운전자 및 승객을 안전하게 보호할 수 있는 사이드멤버구조를 제공하는데 있다.
도 1 은 종래에 적용되는 주요부품을 분해하여 도시한 분해사시도.
도 2 는 본 고안에 적용되는 주요부품을 분해하여서 도시한 분해사시도.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
10 : 사이드멤버11 : 전방플로어판넬
12 : 후방플로어판넬20 : 충격흡수부
이와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안에 의한 사이드멤버구조는, 전방플로어판넬과 후방플로어판넬의 양측에 고착되어서 차체의 골격을 유지시키는 사이드멤버구조에 있어서, 자동차의 충돌 혹은 추돌시에 충격을 흡수할 수 있도록 사이드멤버에 충격흡수부가 일정간격을 두고 다수개 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.
이와 같은 본 고안에 의한 사이드멤버구조에 의하면, 전방플로어판넬과 후방플로어판넬의 양측에 고착된 사이드멤버에 충격을 흡수할 수 있는 충격흡수부가 형성되므로써 자동차가 충돌 혹은 추돌될 경우 충돌 혹은 추돌로 인한 충격을 사이드 멤버의 충격흡수부에서 흡수하게 되어 자동차의 파손을 최소화시킬 수 있는 것은 물론이고 차내에 탑승한 승객 및 운전자를 안전하게 보호할 수 있는 것이다.
이하, 본 고안에 의한 사이드멤버구조의 일실시예를 첨부된 도면을 참조하여서 상세하게 설명한다.
도 2 는 본 고안에 적용되는 주요부품을 분해하여서 도시한 분해사시도이다.
도 2 에 있어서, (11)의 차내의 바닥을 형성시키는 전방플로어판넬이고, (12)는 상기 전방플로어판넬(11)과 일체적으로 결합되어서 트렁크룸의 바닥 및 차내의 바닥을 형성시키는 후방플로어판넬이다.
또, 상기 전방플로어판넬(11)과 상기 후방플로어판넬(12)의 양측에는, 차체의 골격을 유지시킴과 동시에 상기 전방플로어판넬(11)과 상기 후방플로어판넬(12)을 지지하는 사이드멤버(10)가 용접등에 의해 고착된다.
또한, 상기 사이드멤버(10)에는 자동차가 충돌 혹은 추돌될 경우 충돌 혹은 추돌로 인한 충격에너지를 흡수하여 소멸시킬 수 있도록 다수의 충격흡수부(20)가 형성되어 있다.
또, 상기 사이드멤버(10)에 형성된 다수의 상기 충격흡수부(20)는 충격을 보다 효과적으로 흡수할 수 있도록 지그재그 형식으로 상기 사이드멤버(10)에 형성되게 된다.
다음은, 상기와 같이 구성된 본 고안에 의한 사이드멤버구조의 작용효과를 설명한다.
우선, 상기 전방플로어판넬(11)과 상기 후방플로어판넬(12)을 용접등에 의해 일체적으로 고착시켜서 차내의 바닥 및 트렁크 룸의 바닥을 형성시키도록 한다.
또, 상기 전방플로어판넬(11)과 상기 후방플로어판넬(12)의 양측에는 차체의 골격을 유지시킴과 동시에 상기 전방플로어판넬(11)과 상기 후방플로어판넬(12)을 지지하는 상기 사이드멤버(10)가 용접에 의해 고착되고, 상기 사이드멤버(10)에는 자동차가 충돌 혹은 추돌될 경우 충격을 흡수할 수 있는 충격흡수부(20)가 지그재그 형상으로 다수개 형성되어 있다.
또한, 상기 사이드멤버(10)에 충격을 흡수하는 상기 충격흡수부(20)가 지그재그 형상으로 다수개 형성되므로써 자동차가 충돌 혹은 추돌될 경우 충돌 혹은 추돌로 인한 자동차의 파손을 최소화시켜 경제적 손실을 격감시킬 수 있다.
또, 상기 사이드멤버(10)에 충격을 흡수하는 상기 충격흡수부(20)가 지그재그 형상으로 다수개 형성되므로써 자동차가 충돌 혹은 추돌될 경우 충돌 혹은 추돌로 인한 운전자 및 승객이 상해치를 최소화시켜 차내에 탑승한 운전자 및 승객을 보호할 수 있게 되는 것이다.
앞에서 설명한 바와 같이 본 고안에 의한 사이드멤버구조에 의하면, 전방플로어판넬과 후방플로어판넬의 양측에 고착된 사이드멤버에 충격을 흡수할 수 있는 충격흡수부가 형성되므로써 자동차가 충돌 혹은 추돌될 경우 충돌 혹은 추돌로 인한 충격을 사이드멤버의 충격흡수부에서 흡수하게 되어 자동차의 파손을 최소화시킬 수 있는 것은 물론이고 차내에 탑승한 승객 및 운전자를 안전하게 보호할 수 있다는 매우 실용적인 효과가 있다.

Claims (2)

  1. 전방플로어판넬과 후방플로어판넬의 양측에 고착되어서 차체의 골격을 유지시키는 사이드멤버구조에 있어서,
    자동차의 충돌 혹은 추돌시에 충격을 흡수할 수 있도록 사이드멤버에 충격흡수부가 일정간격을 두고 다수개 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 사이드멤버구조.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 사이드멤버에 형성된 다수의 상기 충격흡수부는, 충격을 보다 효과적으로 흡수할 수 있도록 지그재그 형식으로 상기 사이드멤버에 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 사이드멤버구조.
KR2019960064540U 1996-12-30 1996-12-30 사이드멤버구조 KR19980051363U (ko)

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