KR19980051191U - 자동차의 시트 커버 마감구조 - Google Patents

자동차의 시트 커버 마감구조 Download PDF

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KR19980051191U
KR19980051191U KR2019960064368U KR19960064368U KR19980051191U KR 19980051191 U KR19980051191 U KR 19980051191U KR 2019960064368 U KR2019960064368 U KR 2019960064368U KR 19960064368 U KR19960064368 U KR 19960064368U KR 19980051191 U KR19980051191 U KR 19980051191U
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KR
South Korea
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cover
seat
seat cover
locking
locking body
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Application number
KR2019960064368U
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Inventor
김기남
Original Assignee
박병재
현대자동차 주식회사
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/58Seat coverings
    • B60N2/5816Seat coverings attachments thereof
    • B60N2/5825Seat coverings attachments thereof by hooks, staples, clips, snap fasteners or the like

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Abstract

본 고안은 자동차의 시트 커버 마감구조에 관한 것으로서, 커버의 끝단에 바깥쪽으로 걸려질 수 있도록 된 걸림체를 일체 부착하고, 시트 내부에는 걸림홈을 형성하여 상기 걸림체에 끼워서 고정시키는 방법으로 시트 커버 끝단을 마감할 수 있게 함으로써, 커버 장착 및 탈거작업을 매우 손쉽게 할 수 있게 한 자동차의 시트 커버 마감구조를 제공하고자 한 것이다.

Description

자동차의 시트 커버 마감구조
본 고안은 자동차의 시트 커버 마감구조에 관한 것으로서, 특히 커버의 끝단에 삽입식 걸림체를 일체 부착하고, 이것을 시트내에 끼워서 마감할 수 있게 함으로써, 커버 장착 및 탈거작업을 손쉽게 할 수 있게 한 자동차의 시트 커버 마감구조에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 시트 커버 마감구조는 첨부한 도 2에 도시한 바와 같이 시트 전면을 씌운 커버(10)의 끝단과 시트 내부에 각각 철심(11)을 재봉하고, 이것들을 시트 내부에서 호그 링(12)으로 함께 묶어준 구조로 이루어져 있다.
그러나, 이와 같은 기존의 마감구조에서는 시트 안쪽에서 호그 링을 사용하여 각각의 철심을 묶어야 하기 때문에 작업이 불편하고, 세탁을 위해 탈거할 때에도 작업이 까다로운 단점이 있었다.
따라서, 본 고안은 이와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 커버의 끝단에 바깥쪽으로 걸려질 수 있도록 된 걸림체를 일체 부착하고, 시트 내부에는 걸림홈을 형성하여 상기 걸림체를 끼워서 고정시키는 방법으로 시트 커버 끝단을 마감할 수 있게 함으로써, 커버 장착 및 탈거작업을 매우 손쉽게 할 수 있게 한 자동차의 시트 커버마감구조를 제공하는데 그 목적이 있는 것이다.
도 1은 본 고안의 시트 커버 마감구조를 나타내는 단면도,
도 2는 종래 시트 커버 마감구조를 나타내는 단면도.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
10:커버11:철심
12:호그 링(hog ring)13:걸림체
14:걸림홈15:망사천
16:걸림턱
이하, 첨부도면을 참조하여 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 고안은 시트의 전면을 덮으면서 한쪽으로 연장된 좌우측의 각 커버(10)의 끝단을 함께 재봉하는 동시에 이곳에 바깥쪽으로 걸림방향을 갖는 걸림체(13)의 후단을 일체 연결하고, 시트의 내부에는 삽입식 걸림홈(14)을 형성하여 커버 끝단을 포함하는 걸림체(13)를 끼워서 고정시킬 수 있게 한 구조로 이루어진 것을 특징으로 한다.
특히, 상기 커버(10)의 끝단과 걸림체(13)의 후단은 망사천(15)으로 연결되어 있는 것을 특징으로 한다.
이를 좀더 상세히 설명하면 다음과 같다.
첨부한 도 1은 본 고안에 따른 시트 커버 마감구조를 나타내는 단면도이다.
여기서, 도면부호 10은 시트 커버를 나타낸다.
상기 커버(10)는 시트를 덮어주는 외장재로서, 시트의 전면 예를 들면, 시트 쿠션의 윗면을 감쌀 수 있는 몇 개의 부분으로 분리구성되어 있으며, 쿠션의 윗면을 완전히 덮은 각각의 커버 끝단은 쿠션의 양측 나란한 요입부위에 위치될 수 있게 된다.
이렇게 위치되는 커버의 각 끝단은 함께 겹쳐진 상태로 박음질되어 상기한 요입부위내에 일부가 삽입될 수 있게 된다.
또한, 도면부호 13은 걸림체를 나타낸다.
상기 걸림체(13)는 커버(10)를 고정시킬 때 사용하는 일종의 클립이며, 그 선단에는 양편으로 수평연장되는 걸림턱(16)이 형성되어 있어 이곳이 시트 내부 즉, 상기 요입부위 안쪽에 형성되는 걸림홈(14)에 끼워져 바깥쪽으로 걸려질 수 있게 된다.
이러한 걸림체(13)는 후단이 함께 박음질 되어 있는 커버(10)의 끝단에 망사천(15)으로 일체 연결됨에 따라 커버(10)와 일체형으로 조합될 수 있게 된다.
따라서, 시트 쿠션의 윗면을 완전히 씌운 상태에서 커버의 끝단에 부착되어 있는 걸림체(13)를 시트 내부의 걸림홈내에 삽입하여 그 걸림턱이 걸림홈에 걸려지게 하면, 홈과 턱 간의 걸림작용에 의해 커버의 끝단이 당겨지면서 커버가 시트 상에 꼭맞게 씌워질 수 있게 된다.
이와 같이, 커버의 끝단에 걸림체를 부착한 다음, 이것을 시트내에 끼우기만 하면 작업이 끝나게 되는 동시에 탈거할 때에도 약간의 힘을 가해 커버 끝단부를 잡아 당기면 걸림홈으로부터 걸림체가 쉽게 빠질 수 있게 되므로 기존과 같이 일일이 호그 링을 체결하는 번거로움을 완전히 배제할 수 있게 되고, 이에 따라 커버 장착작업 또는 탈거작업을 매우 손쉽게 할 수 있게 된다.
이상에서와 같이 본 고안은 커버의 끝단에 부착되는 걸림체가 이것이 끼워지면서 걸려질 수 있는 시트 상의 걸림홈을 이용한 삽입식 마감구조를 제공함으로써, 커버를 씌우는 작업 및 벗겨내는 작업을 한결 수월하게 할 수 있는 장점이 있는 것이다.

Claims (2)

  1. 시트의 전면을 덮으면서 한쪽으로 연장된 좌우측의 각 커버(10)의 끝단을 함께 재봉하는 동시에 이곳에 바깥쪽으로 걸림방향을 갖는 걸림체(13)의 후단을 일체 연결하고, 시트의 내부에는 삽입식 걸림홈(14)을 형성하여 커버 끝단을 포함하는 걸림체(13)를 끼워서 고정시킬 수 있게 한 구조로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 시트 커버 마감구조.
  2. 제1항에 있어서, 상기 커버(10)의 끝단과 걸림체(13)의 후단은 망사천(15)으로 연결되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차의 시트 커버 마감구조.
KR2019960064368U 1996-12-30 1996-12-30 자동차의 시트 커버 마감구조 KR19980051191U (ko)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20160053063A (ko) * 2014-10-30 2016-05-13 갑을오토텍(주) 통풍시트

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