KR19980049106A - 자동차용 연료탱크의 게이지장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 연료탱크의 게이지장치에 관한 것이다. 본 발명에 따른 게이지장치는 연료탱크(10)의 저면으로부터 상방으로 연장하도록 배플(11)이 형성되어 있으며, 배플(11)이 삽입되어 상,하로 가이드되는 관통공(22)을 구비한 원판형의 가이드부(21)와 가이드부(21)의 양측에서 상방으로 연장하는 한 쌍의 날개부(23,24)와 가이드부(21)의 중앙에서 상방으로 연장하며 종단에 전극(26)이 형성된 게이지봉(25)을 일체로 구비한 플류트(20) 및 상부 탱크(10)의 상단의 중앙에 형성되며 게이지봉(25)이 삽탈될 요홈을 구비하고 하단에는 환형전극(31)이 설치된 점등장치(30)로 구성되어 있다.

이에따라, 본 발명에 따른 플류트는 연료내에 부유되어 배플에 의해 상,하로 가이드되며 지지되어 있으므로 차량의 진동에 따른 플류트의 파손을 방지할 수 있으며, 연료탱크내에 형성된 다수의 배플과 연료내에 잠기도록 설치된 플류트의 원판형 가이드부에 의해 연료의 출렁거림을 억제하여, 경고등의 오작동을 방지할 수 있게 된다.

Description

자동차용 연료탱크의 게이지장치

본 발명은 자동차의 연료탱크에 관한 것이며, 특히는 연료탱크내의 연료의 상태를 경고하기 위한 연료 게이지장치에 관한 것이다.

연료탱크는 연료공급장치중 연료를 보관하는 장치로서, 연료탱크내에서 연료 게이지가 설치되어 차량의 대시패널에 연료의 량을 표시하며, 또한 연료가 일정량 이하로 감소하면 이를 운전자에게 경고하기 위해 대시패널에 설치된 경고램프를 점등하기 위한 게이지 및 경고장치의 구성이 설치되어 있다.

도 1에 종래의 통상적인 연료탱크의 구성이 개략적으로 도시되어 있다. 도시된 바와 같이, 종래의 연료탱크(1)에는 일측에 경고램프 점등용의 전극(2)이 설치되고 일측이 힌지된 부체인 플류트(3)가 연료에 의해 부유되도록 설치되어 있다. 한편, 플류트(3)에는 플류트(3)의 아암(4)과 일정한 각을 형성하도록 이동전극(5)을 구비한 전극아암(6)이 설치되어 연료가 감소하여 유면이 하강하면 플류트(3)가 회전하고, 이 때, 플류트(3)의 회전에 따라 전극아암(6)의 이동전극(5)이 연료탱크(1)에 부착된 고정전극(2)에 접촉하여 경고등을 점등하도록 구성되어 있다.

그러나, 이러한 종래의 연료탱크의 게이지 장치는 차량의 진동에 의해 플류트(3)를 지지하는 아암(4)의 변형이나 파손이 일어날 우려가 크며, 또한, 플류트(3)의 진동에 의해 연료로부터 가스를 다량으로 발생시키는 등의 플류트에 의한 문제점이 다양하게 지적되고 있다.

또한, 종래의 점등장치는 플류트(3)의 회전에 의해 이루어지므로 경사도로 주행시의 차량의 경사나 차량의 진동에 따른 연료의 출렁거림에 의해 플류트(3)의 위치변동이 심하므로 연료의 상태와는 무관하게 연료부족 경고등을 점등시켜 운전자를 혼란스럽게 하는 현상의 원인이 되기도 한다.

이에따라, 본 발명은 연료의 출렁거림을 억제하는 구조의 연료탱크 및 플류트의 구조를 구비한 연료탱크의 제이지장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

또한, 본 발명의 다른 목적은 연료의 출렁거림 등에 영향을 받지 않는 경고등 점등장치를 구비한 연료탱크의 게이지장치를 제공하는 것이다.

도 1은 종래의 연료탱크용 게이지장치의 구성을 도시하는 연료탱크의 개략적인 구성도이다.

도 2는 본 발명에 따른 연료탱크용 게이지장치의 구성을 도시하는 연료탱크의 측단면도이다.

도 3은 본 발명에 따른 플류트의 평면도이다.

도 4는 본 발명에 따른 플류트의 측면도이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

10: 연료탱크11: 배플

20: 플류트21: 가이드부

22: 관통공23,24: 날개부

25: 게이지봉26: 전극

30: 점등장치31: 환형전극

32: 전등

이러한 목적을 달성하기 위해, 본 발명은 탱크의 저면으로부터 상방으로 연장하도록 형성된 적어도 하나의 배플; 상기 배플에 삽입될 관통공을 구비한 원판형의 가이드부, 가이드부의 양측에서 상방으로 연장하는 날개부와 가이드부의 중앙에서 상방으로 연장하는 게이지봉을 구비한 플류트; 및 상부 탱크의 상단에 중앙에 형성되며 상기 게이지봉이 삽탈될 요홈을 구비한 점등장치로 구성되는 자동차용 연료탱크의 게이지장치를 제공한다.

또한, 본 발명은 게이지봉의 상단에 전극이 형성되고, 탱크의 상단에 형성된 점등장치의 요홈의 하단에 환형전극이 형성되어, 게이지봉이 최대하강 위치에서 양전극이 맞닿아 경고등을 점등하는 자동차용 연료탱크의 게이지장치를 제공한다.

또한, 본 발명은 배플시 서로 대향하는 한 쌍의 격판으로 형성되며, 플류트의 가이드부에 한 쌍의 배플에 대응하는 한 쌍의 관통공이 형성된 자동차용 연료탱크의 연료게이지장치를 제공한다.

또한, 본 발명은 배플 및 가이드부의 관통공이 약 W자 형으로 형성된 자동차용 연료탱크의 연료게이지장치를 제공한다.

이에따라, 본 발명에 따른 플류트는 연료내에 부유되어 배플에 의해 상,하로 가이드되며 지지되어 있으므로 차량의 진동에 따른 플류트의 파손을 방지할 수 있게 된다.

또한, 본 발명은 연료탱크내에 다수의 배플을 형성하고 플류트의 원판형 가이드부가 연료내에 잠기도록 설치되어 연료의 출렁거림을 최대한 억제할 수 있게 된다.

또한, 본 발명에 따른 플류트는 배플에 가이드되어 상,하로 수직으로만 이동하며 원판형 가이드부의 중앙에서 상방으로 연장되어 점등장치의 요홈내로 이동하는 게이지봉의 전극에 의해 요홈의 하단의 환형전극과의 접촉으로 경고등이 점등되므로 경고등의 오작동을 방지할 수 있게 된다.

이하, 첨부 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 연료탱크의 경고등 점등장치에 대해 보다 상세히 설명한다.

도 2에 본 발명에 따른 연료게이지장치를 구비한 연료탱크의 횡단면도가 도시되어 있다.

도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 연료탱크(10)내에는 한 쌍의 배플(11)이 탱크(10)의 하단으로부터 상방으로 연장되어 있다. 배플(11)은 연료탱크(10)내의 연료의 출렁거림을 방지하고 이후 설명할 플류트(20)의 상승, 하강을 가이드하기 위한 것이다. 또한, 본 발명에 따른 플류트(20)는 배플(11)에 삽입되어 설치되는 원판형 가이드부(21)를 구비한 일체의 구조로서 탱크(10)내에서 부유할 수 있도록 내부가 빈 상태의 가이드부(21)와 그로부터 상방으로 연장하도록 성형된 역시 중앙에 공동부를 구비한 한 쌍의 날개부(23,23)와 중앙의 게이지봉(25)으로 구성되어 양측의 날개부(23,24)와 중앙의 게이지봉(25)이 가이드부(21)에 일체로 형성되어 있다.

도 3 및 도 4에 본 발명에 따른 플류트(20)의 평면도 및 측면도가 도시되어 있다. 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 플류트(20)의 하단에는 원판형의 가이드부(21)가 형성되고 가이드부(21)에는 배플(11)이 관통하여 삽입될 약 W자형의 한 쌍의 관통공(22)에 형성되어 있으며, 원판형의 가이드부(21)의 양측에는 원호형의 날개부(23,24)가 상방으로 연장되어 있다. 날개부(23,24)는, 도 2에 도시된 바와 같이, 연료가 가득찬 상태에서 플류트(20)의 상승을 방지하여 플류트(20)가 항상 연료내에 잠겨있도록 탱크(10)의 상단에 접하여 지지되는 부분이다. 이에따라, 플류트(20) 하단의 원판형 가이드부(21)는 연료내에 잠기어 하부에 채워진 연료의 유동을 방지하게 되며, 또한 가이드부(21)는 배플(11)과 함께 연료탱크(10) 내부를 다수의 부분적인 격실로 분할하므로써 연료의 출렁거림을 억제하게 된다. 또한, 본 발명에 따른 플류트(20)는 하단에 형성된 원판형의 가이드부(21)에 의해 배플(11)에 삽입되어 지지되므로, 연료의 출렁거림에 무관하게 좌,우로의 유동이 방지되어 상,하로만 이동할 수 있게 지지되게 된다.

원판형 가이드부(21)의 중앙에는 바아형태의 게이지봉(25)이 상방으로 연장 형성되어 이후 설명될 점등장치(30)와 연동하도록 구성되어 있다.

도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 플류트(20)의 중앙에서 상방으로 연장하도록 형성된 게이지봉(25)의 상단에는 전극(26)이 형성되어 탱크(10)의 상단에 설치된 원형의 요홈을 구비한 점등장치(30)내에서 상하로 이동가능하게 설치되어 있다. 이에다라, 게이지봉(25)이 하강하여 게이지봉(25)의 상단에 형성된 전극(26)이 점등장치(30)의 하단에 형성된 환형전극(31)에 접하면 차량의 대시패널 등에 설치된 전극(32)를 점등하여 전구(32)의 점등이 이루어지게 된다. 연료탱크(10)내에 연료가 보충되어 연료에 의한 부력으로 플류트(20)가 상승하면 게이지봉(25)역시 상승하여 게이지봉(25) 상단의 전극(26)이 상승하여 점등장치(30)의 하단에 형성된 환형전극(31)과 분리되므로써 전구(32)로 공급되는 전류가 차단되어 전구(32)가 꺼지게 된다.

본 발명에 따른 플류트(20)는 종래의 힌지방식과 달리 일체의 플류트가 연료에 의해 부유되어 양측에 형성된 날개부(23,24)에 의해 탱크의 상단에 지지되어 있으므로 연료의 출렁거림에 의한 플류트의 파손이 방지되게 된다.

본 발명에 따른 연료탱크의 게이지장치는 연료탱크(10)내에 다수의 배플(11)을 설치하고, 플류트(20)에 배플(11)에 가이드될 관통공(22)을 형성한 원판형의 가이드부(21)를 형성하므로써 연료탱크내의 연료의 출렁거림을 억제할 수 있게 된다.

또한, 본 발명에 따른 게이지장치는 배플(11)에 가이드되어 상하로 정밀하게 유동하는 플류트(20)에 의해 연료소모시의 경고등의 점등이 이루어지므로 경고등의 오작동을 방지할 수 있게 된다.

이상에서, 본 발명의 구체적인 실시예를 통해 상세히 설명하였으나, 본 발명은 이에 한정되는 것은 아니며, 이 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 기술적 사상을 바탕으로 다양한 변경과 수정이 가능할 것이다.

Claims (4)

1. 탱크의 저면으로부터 상방으로 연장하도록 형성된 적어도 하나의 배플; 상기 배플에 삽입될 관통공을 구비한 원판형의 가이드부, 가이드부의 양측에서 상방으로 연장하는 날개부와 가이드부의 중앙에서 상방으로 연장하는 게이지봉을 구비한 플류트; 및 상부 탱크의 상단의 중앙에 형성되며 상기 게이지봉이 삽탈될 요홈을 구비한 점등장치로 구성되는 자동차용 연료탱크의 게이지장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 게이지봉의 상단에 전극이 형성되고, 상기 점등장치의 요홈의 하단에 환형전극이 형성되어, 게이지봉이 최대하강 위치에서 양전극이 맞닿아 경고등을 점등하는 것을 특징으로 하는 자동차용 연료탱크의 게이지장치.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 배플이 서로 대향하는 한 쌍의 격판으로 형성되며, 상기 플류트의 가이드부에 한 쌍의 배플에 대응하는 한 쌍의 관통공이 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 연료탱크의 게이지장치.
4. 제3항에 있어서, 상기 배플 및 가이드부의 관통공이 약 W자 형으로 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 연료탱크의 게이지장치.