KR19980048888U - 밸브리프트의 윤활장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 실린더헤드에 장착되어서 포트를 개폐시키도록 밸브가 캠샤프트의 회전운동에 의해서 왕복운동되는 밸브리프트의 윤활장치에 관한 것으로써, 특히 캠샤프트의 회전과 연동하여 회전되도록 캠샤프트에 배설된 캠과, 상기 캠의 회전운동을 왕복운동으로 전환시키는 록커아암과, 상기 록커아암의 일단에 접하여 상하 왕복운동되는 밸브와, 상기 밸브와 접하는 상기 록커아암의 타단에 위치되어서 상기 록커아암을 지지하는 태핏부재로 이루어진 밸브리프트의 윤활장치에 있어서, 상기 태핏부재와 상기 록커아암의 접속부분으로 오일이 공급되도록 상기 태핏부재의 내부에 형성된 유압실과, 상기 유압실로 유압이 공급되도록 상기 태핏부재의 일측에 형성된 공급구와, 상기 공급구로 공급된 오일이 상기 태핏부재와 상기 록커아암의 접속부분으로 토출되도록 상기 태핏부재의 상부에 천공된 토출구와, 상기 토출구가 천공된 상기 유압실이 소정의 압력이상으로 될 경우 상기 유압실의 오일이 드레인되도록 오일의 량을 제어하며 상기 태핏부재의 하부에 배설된 첵크밸브와, 상기 체크밸브의 제어에 의해서 오일이 드레인되도록 상기 태핏부재의 측면 하부에 형성된 드레인구로 이루어진 밸브리프트의 윤활장치에 관한 것으로 회전운동을 왕복운동으로 변환시키는 록커아암과 태핏부재의 접속부분으로 오일이 지속적으로 공급되므로써 록커아암과 태핏부재의 마모를 방지할 수 있음과 동시에 태핏부재와 록커아암의 면접촉으로 인한 소음의 발생을 방지할 수 있다.

Description

밸브리프트의 윤활장치

본 고안은 자동차의 실린더헤드에 장착되어서 포트를 개폐시키도록 밸브가 캠샤프트의 회전운동에 의해서 왕복운동되는 밸브리프트의 윤활장치에 관한 것으로써, 특히 회전운동을 왕복운동으로 변환시키는 록커아암과 태핏부재의 접속부분으로 오일이 공급되도록 하여서 록커아암과 태핏부재의 마모를 방지함과 동시에 소음의 발생을 방지할 수 있는 밸브리프트의 윤활장치에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차의 실린더헤드에 장착되어서 포트를 개폐시키도록 밸브가 캠샤프트의 회전운동에 의해서 왕복운동되는 밸브리프트는, 도 1에 도시한 바와 같이 엔진의 연소실에서 흡입·압축·팽창·배기의 행정이 수행되도록 회전운동을 하는 캠샤프트로(1)에 다수의 캠(2)이 일정 간격을 두고 다수가 배설되고, 상기 캠(2)에는 밸브(5)가 포트를 완전하게 개폐시킬 수 있도록 노우스(3)가 돌출되어 있다.

또한, 상기 캠(2)은 상기 캠(2)의 회전운동을 왕복운동으로 변환시키는 록커아암(4)과 면접촉되고, 이 록커아암(4)의 일단은 상기 록커아암(4)에 의해서 왕복운동하는 밸브(5)의 스템엔드(8)와 접속되어 있다.

즉, 상기 록커아암(4)의 일단은, 밸브헤드(6)와 밸브스템(7)과 스템엔드(8)가 일체로 형성된 밸브(5)의 스템엔드(8)의 상부면과 면접촉되어서 상기 밸브(5)를 상하방향으로 왕복운동되도록 한다.

또, 상기 록커아암(4)의 타단은 실린더블록(9)에 장착된 태핏부재(10)에 지지되어 있다.

즉, 상기 록커아암(4)은 상기 캠(2)과 면접촉되어서 상기 캠샤프트(1)의 회전운동을 왕복운동으로 변환시켜서 상기 밸브(5)를 상하 왕복운동시키게 된다.

이와 같은 종래의 밸브리프트는, 상기 록커아암(4)을 지지하는 상기 태핏부재(10)로 오일이 공급되지 못하므로써 상기 록커아암(4)과 상기 태핏부재(10)의 마모가 심하게 발생되는 것은 물론이고 상기 록커아암(4)이 유동될 경우 상기 록커아암(4)과 상기 태핏부재(10)의 면접촉으로 소음이 과다하게 발생된다는 등의 여러 가지 문제점들이 있었다.

본 고안은 상술한 문제점을 감안해서 이루어진 것으로써, 본 고안의 목적은 회전운동을 왕복운동으로 변환시키는 록커아암과 태핏부재의 접속부분으로 오일이 공급되도록 하여서 록커아암과 태핏부재의 마모를 방지함과 동시에 소음의 발생을 방지할 수 있는 밸브리프트의 윤활장치를 제공하는 데 있다.

이와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안에 의한 밸브리프트의 윤활장치는, 캠샤프트의 회전과 연동하여 회전되도록 캠샤프트에 배설된 캠과, 상기 캠의 회전운동을 왕복운동으로 전환시키는 록커아암과, 상기 록커아암의 일단에 접하여 상하 왕복운동되는 밸브와, 상기 밸브와 접하는 상기 록커아암의 타단에 위치되어서 상기 록커아암을 지지하는 태핏부재로 이루어진 밸브리프트의 윤활장치에 있어서, 상기 태핏부재와 상기 록커아암의 접속부분으로 오일이 공급되도록 상기 태핏부재의 내부에 형성된 유압실과, 상기 유압실로 유압이 공급되도록 상기 태핏부재의 일측에 형성된 공급구와, 상기 공급구로 공급된 오일이 상기 태핏부재와 상기 록커아암의 접속부분으로 토출되도록 상기 태핏부재의 상부에 천공된 토출구와, 상기 토출구가 천공된 상기 유압실이 소정의 압력이상으로 될 경우 상기 유압실의 오일이 드레인되도록 오일의 량을 제어하며 상기 태핏부재의 하부에 배설된 첵크밸브와, 상기 체크밸브의 제어에 의해서 오일이 드레인되도록 상기 태핏부재의 측면 하부에 형성된 드레인구로 이루어진 것을 특징으로 한다.

이와 같은 본 고안에 의한 밸브리프트의 윤활장치에 의하면, 회전운동을 왕복운동으로 변환시키는 록커아암과 태핏부재의 접속부분으로 오일이 지속적으로 공급되므로써 록커아암과 태핏부재의 마모를 방지할 수 있음과 동시에 태핏부재와 록커아암의 면접촉으로 인한 소음의 발생을 방지할 수 있게 되는 것이다.

도 1은 종래예에 적용되는 밸브리프트장치를 개략적으로 도시한 단면도.

도 2는 본 고안에 적용되는 밸브리프트의 윤활장치를 개략적으로 도시한 단면도.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

20 : 캠샤프트 21 : 캠

22 : 노우스 23 : 록커아암

24 : 밸브 25 : 밸브헤드

26 : 밸브스템 27 : 스템엔드

28 : 밸브가이드 29 : 밸브스프링

31 : 리테이너 32 : 리테이너록크

33 : 실린더블록 40 : 태핏부재

41 : 유압실 42 : 공급구

43 : 토출구 44 : 드레인구

50 : 첵크밸브 51 : 볼

52 : 탄성부재

이하, 본 고안에 의한 밸브리프트의 윤활장치의 일실시예를 첨부된 도면을 참조하여서 상세하게 설명한다.

도 2는 본 고안에 적용되는 밸브리프트의 윤활장치를 개략적으로 도시한 단면도이다.

도 2에 있어서, (20)은 엔진의 연소실에서 흡입·압축·팽창·배기의 행정이 수행되도록 회전운동을 하는 캠샤프트로써, 상기 캠샤프트(20)에는 상기 캠샤프트(20)와 연동하여서 회전되는 캠(21)이 일정 간격을 두고 다수개 배설되어 있다.

또, 상기 캠(21)에는 상기 캠샤프트(20)의 회전과 연동하여서 회전되어 후술하는 밸브가 포트를 개방시킬 수 있도록 노우스(22)가 돌출되어 형성되어 있다.

또한, 상기 캠(21)은 상기 캠샤프트(20)의 회전운동을 왕복운동으로 변환시키도록 록커아암(23)과 면접촉되어 있다.

또, 상기 록커아암(23)의 일단은 상기 캠(21)의 회전운동에 의해 왕복운동되는 밸브(24)의 스템엔드(27)와 접하여 있다.

즉, 상기 록커아암(23)의 일단은, 밸브헤드(25)와 밸브스템(26)과 스템엔드(27)가 일체로 형성된 밸브(25)의 스템엔드(27)의 상부면과 면접촉되어서 상기 밸브(25)를 상하방향으로 왕복운동되도록 한다.

또, 상기 록커아암(23)의 타단은 실린더블록(33)에 장착된 태핏부재(40)에 지지되어 있다.

또한, 상기 태핏부재(40)의 내부에는, 상기 태핏부재(40)와 상기 록커아암(23)의 마모를 방지함과 동시에 상기 태핏부재(40)와 상기 록커아암(23)의 면접촉으로 인한 소음의 발생을 방지하도록 오일이 저장되는 유압실(41)이 형성되어 있다.

또, 상기 태핏부재(40)의 일측면에는 상기 유압실(41)로 유압이 공급되도록 공급구(42)가 형성되고, 상기 태핏부재(40)의 상부에는 상기 공급구(41)로 공급된 오일이 상기 태핏부재(40)와 상기 록커아암(23)의 접속부분으로 토출되도록 토출구(43)가 천공되어 있다.

또한, 상기 태핏부재(40)의 내부에는, 상기 유압실(41)의 오일이 소정의 압력이상으로 될 경우 상기 유압실(41)의 오일이 상기 토출구(43)로 토출됨이 없이 상기 유압실(41)의 외부로 드레인되도록 오일의 량을 제어하는 볼(51)과 탄성부재(52)로 이루어진 첵크밸브(50)가 내장되어 있다.

또, 상기 태핏부재(40)의 측면 하부에는, 상기 체크밸브(50)의 제어에 의해서 오일이 상기 유압실(41)의 외부로 드레인되도록 드레인구(44)가 형성되어 있다.

한편, 상기 밸브(24)의 밸브스템(26)에는 상기 밸브(24)가 원활하게 왕복운동되도록 밸브가이드(28)가 삽입되고, 상기 밸브(24)의 상부에는 리테이너록크(32)에 의해서 리테이너(31)가 조립되어 있다.

또한, 상기 밸브(24)에는 포트가 폐색되어 있는 동안 상기 밸브(24)가 밸브시이트와 밀착되도록 함과 동시에 상기 캠(21)의 형상대로 상기 밸브(24)가 확실하게 작동되도록 탄성력을 발휘하는 밸브스프링(29)이 상기 리테이너(31)에 지지되어 배설되어 있다.

다음은, 상기와 같이 구성된 본 고안에 의한 밸브리프트의 윤활장치의 작용효과를 설명한다.

우선, 상기 캠샤프트(20)가 회전운동하면 상기 캠샤프트(20)에 배설된 상기 캠(21)이 연동하여 회전운동되게 되고, 상기 캠(21)의 회전운동은 상기 록커아암(23)에 의해서 왕복운동으로 변환되게 된다.

$또, 상기 록커아암(23)에 의해서 상기 록커아암(23)의 일단에 접속된 상기 밸브(24)는 상하왕복운동을 하게 되어 상기 밸브(24)가 포트를 개폐시켜 연소실에서 흡입·압축·팽창·배기의 행정이 수행되게 된다.

한편, 상기 록커아암(23)은 상기 태핏부재(40)에 지지되어서 상기 캠샤프트(20)의 회전운동을 왕복운동으로 변환시키며, 상기 캠샤프트(20)의 회전운동을 왕복운동으로 변환시키는 상기 록커아암(23)과 상기 태핏부재(40)의 접속부분으로는 오일이 지속적으로 공급되게 된다.

즉, 상기 태핏부재(40)의 내부에는 오일을 저장하는 유압실(41)이 형성되어서 상기 록커아암(23)과 상기 태핏부재(40)의 접속부분으로는 오일이 지속적으로 공급하므로써 상기 록커아암(23)과 상기 태핏부재(40)의 마모를 방지할 수 있음과 동시에 상기 태핏부재(40)와 상기 록커아암(23)의 면접촉으로 인한 소음의 발생을 방지할 수 있게 되는 것이다.

또, 상기 유압실(41)의 오일이 소정의 압력이상으로 될 경우에는, 상기 태핏부재(40)에 내장된 상기 체크밸브(50)의 제어에 의해서 상기 유압실(41)의 오일이 상기 토출구(43)로 토출됨이 없이 상기 드레인구(44)를 통해서 상기 유압실(41)의 외부로 드레인되므로써 적정 오일을 상기 록커아암(23)과 상기 태핏부재(40)의 접속부분으로 지속적으로 공급하게 된다.

앞에서 설명한 바와 같이 본 고안에 의한 밸브리프트의 윤활장치에 의하면, 회전운동을 왕복운동으로 변환시키는 록커아암과 태핏부재의 접속부분으로 오일이 지속적으로 공급되므로써 록커아암과 태핏부재의 마모를 방지할 수 있음과 동시에 태핏부재와 록커아암의 면접촉으로 인한 소음의 발생을 방지할 수 있게 된다는 매우 실용적인 효과가 있게 되는 것이다.

Claims (1)

1. 캠샤프트(20)의 회전과 연동하여 회전되도록 캠샤프트(20)에 배설된 캠(21)과, 상기 캠(21)의 회전운동을 왕복운동으로 전환시키는 록커아암(23)과, 상기 록커아암(23)의 일단에 접하여 상하 왕복운동되는 밸브(24)와, 상기 밸브(24)와 접하는 상기 록커아암(23)의 타단에 위치되어서 상기 록커아암(23)을 지지하는 태핏부재(40)로 이루어진 밸브리프트의 윤활장치에 있어서,

   상기 태핏부재(40)와 상기 록커아암(23)의 접속부분으로 오일이 공급되도록 상기 태핏부재(40)의 내부에 형성된 유압실(41)과,

   상기 유압실(41)로 유압이 공급되도록 상기 태핏부재(40)의 일측에 형성된 공급구(42)와,

   상기 공급구(42)로 공급된 오일이 상기 태핏부재(40)와 상기 록커아암(23)의 접속부분으로 토출되도록 상기 태핏부재(40)의 상부에 천공된 토출구(43)와,

   상기 토출구(43)가 천공된 상기 유압실(41)이 소정의 압력이상으로 될 경우 상기 유압실(41)의 오일이 드레인되도록 오일의 량을 제어하며 상기 태핏부재(40)의 하부에 배설된 첵크밸브(50)와,

   상기 체크밸브(50)의 제어에 의해서 오일이 드레인되도록 상기 태핏부재(40)의 측면 하부에 형성된 드레인구(44)로 이루어진 것을 특징으로 하는 밸브리프트의 윤활장치.