KR19980048033A - Brake Oil Residual Indicator - Google Patents
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Abstract
본 발명은 간편하고 신속하게 브레이크오일의 잔류량을 확인할 수 있으며 동시에 브레이크오일이 일정기준치 이하로 저하되면 운전자에게 브레이크오일이 감소되었음을 인식시킬 수 있는 브레이크오일 잔류량 표시장치에 관한 것으로서, 브레이크 페달(20)의 답력시 필요한 유압을 발생하는 마스터 실린더(22)와, 상기 마스터 실린더(22)의 상부에 브레이크오일을 저장하는 리저버 탱크(24)와, 상기 리저버 탱크(24)의 일측에 이그니션키이가‘온’상태로 변환함에 따라 리저버 탱크(24)내의 구비된 브레이크오일의 양을 감지하고, 감지된 신호에 따라 저항값을 검출하여 출력하는 브레이크오일감지센서(26)와, 계기판의 일측에 장착되고, 상기 브레이크오일감지센서(26)에서 감지된 저항값이 출력됨에 따라 운전자에게 브레이크오일의 잔류량을 표시하는 표시부(28)와, 상기 마스터 실린더(22)의 일측에 브레이크 페달(20)을 답력함에 따라 압송된 유압을 휠 실린더(38)로 이송시키는 오일이송관(40)을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 것이다.The present invention relates to a brake oil remaining amount display device that can easily and quickly check the residual amount of brake oil and at the same time, when the brake oil falls below a predetermined reference value, the driver can recognize that the brake oil has been reduced. Master cylinder 22 for generating the required hydraulic pressure at the time of stepping, reservoir tank 24 storing brake oil on top of the master cylinder 22, and ignition key on one side of the reservoir tank 24 It is mounted on one side of the instrument panel and the brake oil sensor 26 for detecting the amount of brake oil provided in the reservoir tank 24 and detecting and outputting a resistance value according to the detected signal as the state is changed to the 'state', Table displaying the residual amount of brake oil to the driver as the resistance value sensed by the brake oil sensor 26 is outputted It characterized in that it comprises an oil transfer pipe 40 for transferring the hydraulic pressure to the wheel cylinder 38 by pressing the brake 28 to the side 28, one side of the master cylinder (22). will be.
Description
본 발명은 브레이크오일 잔류량 표시장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 간편하고 신속하게 브레이크오일의 잔류량을 확인할 수 있으며 동시에 브레이크오일이 일정기준치 이하로 저하되면 운전자에게 브레이크오일이 감소되었음을 인식시킬 수 있는 브레이크오일 잔류량 표시장치에 관한 것이다.The present invention relates to a brake oil remaining amount display device, and more particularly, it is possible to easily and quickly check the residual amount of brake oil, and at the same time, when the brake oil falls below a predetermined reference value, the brake may recognize the driver to reduce the brake oil. An oil residual amount display device.
일반적으로 자동차에는 주행하는 자동차의 속도를 감속시키거나 정지시킴과 동시에 주차상태를 유지하기 위한 브레이크장치가 설치되어 있으며, 이 브레이크장치는 마찰력을 얻는 방식에 따라 드럼식 브레이크와 디스크식 브레이크로 구분할 수 있다.In general, a vehicle is provided with a brake device for slowing or stopping a vehicle and maintaining a parking state. The brake device may be classified into a drum brake and a disk brake according to a method of obtaining frictional force. .
차량의 프론트 휘일에 주로 채용하는 디스크식 브레이크는 회전하는 원판형의 디스크에 패드를 밀착시켜 제동력을 얻는 방식으로, 휠 허브와 함께 회전하는 디스크와, 디스크에 밀착되어 마찰력을 발생시키는 패드와, 유압에 의해 작동되어 패드를 디스크에 밀착시키는 피스톤 및 브레이크 마스터 실린더에서 공급되는 오일에 의해 피스톤을 가압하는 캘리퍼로 구성되어 있다.The disc brake mainly used for the front wheel of a vehicle is a method of obtaining a braking force by closely contacting a pad to a rotating disk-shaped disk, a disk rotating together with a wheel hub, a pad that closely adheres to the disk and generates a friction force, and hydraulic pressure. And a caliper which presses the piston by oil supplied from the brake master cylinder, which is operated by the piston to adhere the pad to the disk.
드럼식 브레이크는 구동축에 설치되어 휘일과 함께 회전하는 브레이크 드럼과, 브레이크 페달의 가압시 브레이크 드럼의 내벽에 밀착되어 마찰력을 발생시키는 브레이크 슈와, 브레이크 마스터 실린더로부터 공급된 오일에 의해 브레이크 슈를 확장시키는 휘일 실린더로 구성되어 있다. 통상, 차량의 프론트 휘일에는 디스크식 브레이크를 장착하는 한편, 리어 휘일에는 경제적인 측면에서 드럼식 브레이크를 장착하고 있다.The drum type brake is provided with a brake drum which is installed on the drive shaft and rotates with the wheel, a brake shoe that is in close contact with the inner wall of the brake drum when the brake pedal is pressed to generate a frictional force, and the brake shoe is extended by oil supplied from the brake master cylinder. Consists of wheel cylinder. Usually, a disc brake is attached to the front wheel of a vehicle, while a drum brake is attached to the rear wheel from an economical point of view.
도 1은 종래기술에 따른 브레이크장치의 구성을 개략적으로 보인 구성도이다. 도 1을 설명하면, 브레이크 페달(2)의 답력시 필요한 유압을 발생하는 마스터 실린더(4)가 구비되고, 이 마스터 실린더(4)의 상부에는 브레이크오일을 저장하는 리저버 탱크(6)가 구비된다. 마스터 실린더(4)의 내측에 브레이크 페달(2)을 답력함에 따라 마스터 실린더(4)내를 이동하면서 유압을 압송시키는 피스톤(미도시) 구비된다. 마스터 실린더(4)의 일측에 브레이크 페달(2)을 답력함에 따라 압송된 유압을 휠 실린더(12)로 이송시키는 오일이송관(14)이 구비된다.1 is a configuration diagram schematically showing the configuration of a brake device according to the prior art. Referring to FIG. 1, a master cylinder 4 for generating hydraulic pressure required when the brake pedal 2 is stepped is provided, and a reservoir tank 6 for storing brake oil is provided on an upper portion of the master cylinder 4. . A piston (not shown) is provided to pressurize the hydraulic pressure while moving in the master cylinder 4 as the brake pedal 2 is stepped inside the master cylinder 4. As the brake pedal 2 is stepped on one side of the master cylinder 4, an oil transfer pipe 14 for transferring the pressurized hydraulic pressure to the wheel cylinder 12 is provided.
상기와 같이 구성된 브레이크장치는 운전자가 브레이크 페달(2)을 답력하게 되면 피스톤(미도시)이 이동하여 마스터 실린더(4)내의 브레이크오일을 휠 실린더(12)로 압송시킨다. 브레이크오일이 휠 실린더(12)로 압송됨에 따라 브레이크 슈(16)가 브레이크 드럼(10)으로 밀착되어 자동차를 제동시킨다.The brake device configured as described above moves the piston (not shown) when the driver presses the brake pedal 2 to press the brake oil in the master cylinder 4 to the wheel cylinder 12. As the brake oil is pushed into the wheel cylinder 12, the brake shoe 16 comes into close contact with the brake drum 10 to brake the vehicle.
그러나, 상기와 같이 구성된 브레이크장치를 일정 기간 사용하게 되면 리저버 탱크내에 구비된 브레이크오일이 감소된다. 즉, 브레이크 슈가 브레이크 드럼에 밀착될 시 발생되는 열과, 엔진에서 발생되는 열에 의하여 브레이크오일이 감소되는데 이를 운전자가 확인하기 위하여 수시로 점검을 하여야 하는 불편함이 있었다.However, when the brake device configured as described above is used for a certain period of time, the brake oil provided in the reservoir tank is reduced. That is, the brake oil is reduced by the heat generated when the brake shoe is in close contact with the brake drum and the heat generated by the engine, which is inconvenient to be checked from time to time by the driver.
또한, 브레이크오일이 일정 기준치 이하로 저하된 상태에서 운전자가 브레이크 페달을 담력하면 브레이크 슈가 브레이크 드럼에 밀착되는 힘이 약하기 때문에 자동차의 제동거리가 길어지게 되고, 이에 따라 충돌사고가 발생되는 문제가 있었다.In addition, when the driver condenses the brake pedal in a state where the brake oil is lowered below a predetermined reference value, the brake shoe is in close contact with the brake drum, and thus the braking distance of the vehicle becomes long, thereby causing a crash accident. .
이에 본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로 그 목적은 간편하고 신속하게 브레이크오일의 잔류량을 확인할 수 있으며 동시에 브레이크오일이 일정기준치 이하로 저하되면 운전자에게 브레이크오일이 감소되었음을 인식시킬 수 있는 브레이크오일 잔류량 표시장치를 제공함에 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above-mentioned problems, the purpose of which can be easily and quickly check the residual amount of brake oil and at the same time when the brake oil is lowered below a certain reference value, the driver can recognize that the brake oil is reduced The present invention provides a brake oil residual amount display device.
도 1은 종래기술에 따른 브레이크장치의 구성을 개략적으로 보인 구성도1 is a configuration diagram schematically showing the configuration of a brake device according to the prior art
도 2는 본 발명에 따른 브레이크오일 잔류량 표시장치의 구성을 보인 구성도2 is a block diagram showing the configuration of the brake oil remaining amount display device according to the present invention
도 3은 본 발명에 따른 브레이크오일 잔류량 표시장치의 블록도3 is a block diagram of a brake oil remaining amount display device according to the present invention;
♣ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ♣♣ Explanation of symbols for main part of drawing ♣
20 : 브레이크 페달22 : 마스터 실린더20: brake pedal 22: master cylinder
24 : 리저버 탱크26 : 브레이크오일감지센서24: reservoir tank 26: brake oil detection sensor
28 : 표시부30 : 제어부28 display unit 30 control unit
32 : 경고수단34 : 경고음부재32: warning means 34: warning sound member
36 : 경고램프38 : 휠 실린더36: warning lamp 38: wheel cylinder
40 : 오일이송관40: oil transfer pipe
이러한 본 발명의 목적은, 브레이크 페달의 답력시 필요한 유압을 발생하는 마스터 실린더와, 상기 마스터 실린더의 상부에 브레이크오일을 저장하는 리저버 탱크와, 상기 리저버 탱크의 일측에 이그니션키이가‘온’상태로 변환함에 따라 리저버 탱크내의 구비된 브레이크오일의 양을 감지하고, 감지된 신호에 따라 저항값을 검출하여 출력하는 브레이크오일감지센서와, 계기판의 일측에 장착되고, 상기 브레이크오일감지센서에서 감지된 저항값이 출력됨에 따라 운전자에게 브레이크오일의 잔류량을 표시하는 표시부와, 상기 마스터 실린더의 일측에 브레이크 페달을 답력함에 따라 압송된 유압을 휠 실린더로 이송시키는 오일이송관을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 브레이크오일 잔류량 표시장치에 의하여 달성될 수 있다.An object of the present invention, the master cylinder for generating the hydraulic pressure required when the brake pedal, the reservoir tank for storing the brake oil on the upper portion of the master cylinder, the ignition key on one side of the reservoir tank in the 'on' state The brake oil sensor detects the amount of brake oil provided in the reservoir tank and converts the resistance value according to the detected signal, and is mounted on one side of the instrument panel, and the resistance detected by the brake oil sensor. Brake characterized in that it comprises a display unit for displaying the residual amount of brake oil to the driver as the value is output, and an oil transfer pipe for transferring the hydraulic pressure delivered to the wheel cylinder by pressing the brake pedal on one side of the master cylinder It can be achieved by the oil residual amount indicator.
이하, 본 발명에 따른 브레이크오일 잔류량 표시장치의 바람직한 실시예를 첨부 도면에 의거하여 좀 더 구체적으로 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a preferred embodiment of the brake oil remaining amount display device according to the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.
도 2는 본 발명에 따른 브레이크오일 잔류량 표시장치의 구성을 보인 구성도이고, 도 3은 본 발명에 따른 브레이크오일 잔류량 표시장치의 블록도이다. 도 2 및 도 3을 설명하면, 브레이크 페달(20)의 답력시 필요한 유압을 발생하는 마스터 실린더(22)가 구비되고, 이 마스터 실린더(22)의 상부에는 브레이크오일을 저장하는 리저버 탱크(24)가 구비된다. 이 리저버 탱크(24)의 일측에는 이그니션키이가‘온’상태로 변환함에 따라 리저버 탱크(24)내의 구비된 브레이크오일의 양을 감지하고, 감지된 신호에 따라 저항값을 검출하여 출력하는 브레이크오일감지센서(26)가 구비된다. 브레이크오일감지센서(26)에서 감지된 저항값이 출력됨에 따라 운전자에게 브레이크오일의 잔류량을 표시하는 표시부(28)가 계기판의 일측에 장착된다.2 is a block diagram showing the configuration of the brake oil remaining amount display device according to the present invention, Figure 3 is a block diagram of the brake oil remaining amount display device according to the present invention. 2 and 3, a master cylinder 22 for generating hydraulic pressure required when the brake pedal 20 is stepped is provided, and a reservoir tank 24 storing brake oil at an upper portion of the master cylinder 22. Is provided. One side of the reservoir tank 24 detects the amount of brake oil provided in the reservoir tank 24 as the ignition key is switched on, and detects and outputs a resistance value according to the detected signal. The sensor 26 is provided. As the resistance value sensed by the brake oil sensor 26 is output, a display unit 28 for displaying the residual amount of brake oil to the driver is mounted on one side of the instrument panel.
브레이크오일감지센서(26)에서 감지된 신호가 출력됨에 따라 내장된 기준치와 브레이크오일감지센서(26)에서 출력된 저항값을 비교판단하여 제어신호를 출력하는 제어부(30)가 구비된다. 이 제어부(30)에서 제어신호가 출력됨에 따라 운전자에게 브레이크오일이 일정 기준치 이하로 저하됨을 인식시키는 경고수단(32)이 구비된다. 경고수단(32)은 제어부(30)에서 제어신호가 출력됨에 따라 경고음을 발생하는 경고음부재(34)와, 제어부(30)에서 제어신호가 출력됨에 따라 점멸되는 경고램프(36)로 구성된다. 이 경고램프(36)는 운전자가 용이하게 확인할 수 있는 곳에 설치된다. 마스터 실린더(22)의 내측에 브레이크 페달(20)을 답력함에 따라 마스터 실린더(22)내를 이동하면서 유압을 압송시키는 피스톤(미도시) 구비된다. 마스터 실린더(22)의 일측에 브레이크 페달(20)을 답력함에 따라 압송된 유압을 휠 실린더(38)로 이송시키는 오일이송관(40)이 구비된다.As the signal sensed by the brake oil sensor 26 is output, a controller 30 for comparing a built-in reference value with a resistance value output from the brake oil sensor 26 and outputting a control signal is provided. As the control signal is output from the controller 30, a warning means 32 is provided to the driver to recognize that the brake oil falls below a predetermined reference value. The warning means 32 is composed of a warning sound member 34 for generating a warning sound as the control signal is output from the control unit 30, and a warning lamp 36 that blinks as the control signal is output from the control unit 30. This warning lamp 36 is installed where the driver can easily check. In response to the brake pedal 20 acting on the inner side of the master cylinder 22, a piston (not shown) is provided to pressurize hydraulic pressure while moving in the master cylinder 22. On one side of the master cylinder 22 is provided with an oil transfer pipe 40 for transferring the hydraulic pressure delivered to the wheel cylinder 38 in response to the brake pedal 20.
상기와 같이 구성된 브레이크오일 잔류량 표시장치가 작동되는 상태 및 이에 따른 효과를 설명한다.The operation state of the brake oil remaining amount display device configured as described above and the effects thereof will be described.
운전자가 이그니션키이를‘온’상태로 변화시키면 리저버 탱크(24)의 일측에 구비된 브레이크오일감지센서(26)가 리저버 탱크(24)내에 구비된 브레이크오일의 양을 감지하고, 감지된 신호에 따라 저항값을 검출하여 출력한다. 브레이크오일감지센서(26)에서 감지된 신호에 출력됨에 따라 계기판의 일측에 장착된 표시부(28)가 브레이크오일감지센서(26)에서 검출된 저항값을 표시한다.When the driver changes the ignition key to the 'on' state, the brake oil sensor 26 provided at one side of the reservoir tank 24 detects the amount of brake oil provided in the reservoir tank 24 and responds to the detected signal. Therefore, the resistance value is detected and output. As the brake oil detection sensor 26 outputs the signal, the display unit 28 mounted on one side of the instrument panel displays the resistance value detected by the brake oil detection sensor 26.
브레이크오일감지센서(26)에서 감지된 신호가 출력되면 제어부(30)는 브레이크오일감지센서(26)에서 검출된 저항값을 내장된 지준치와 비교판단하여 제어신호를 출력한다. 즉, 제어부(30)는 브레이크오일감지센서(26)에서 출력된 저항값이 내장된 기준치 이상이면 제어신호를 출력하지 않고, 브레이크오일감지센서(26)에서 출력된 저항값이 내장된 기준치 이하이면 제어신호를 출력한다. 이에 따라 경고수단(32)이 작동되어 운전자에게 브레이크오일이 일정 기준치 이하로 저하되었음을 인식시킨다. 즉, 제어부(30)에서 제어신호가 출력됨에 따라 경고수단(32)의 경고음부재(34)에서 경고음이 발생되며 동시에 경고램프(36)가 점멸된다. 경고수단(32)의 경고음부재(34)에서 경고음이 발생됨과 동시에 경고램프(36)가 점멸됨으로 운전자가 용이하게 브레이크오일의 보충시기를 알 수 있는 것이다.When the signal sensed by the brake oil sensor 26 is output, the controller 30 compares the resistance value detected by the brake oil sensor 26 with a built-in level value and outputs a control signal. That is, the controller 30 does not output a control signal when the resistance value output from the brake oil detection sensor 26 is greater than or equal to the built-in reference value, and if the resistance value output from the brake oil detection sensor 26 is less than or equal to the built-in reference value. Output a control signal. Accordingly, the warning means 32 is activated to inform the driver that the brake oil is lowered below a predetermined reference value. That is, as the control signal is output from the controller 30, a warning sound is generated from the warning sound member 34 of the warning means 32, and at the same time, the warning lamp 36 blinks. As the warning sound is generated from the warning sound member 34 of the warning means 32 and the warning lamp 36 blinks, the driver can easily know when to replenish the brake oil.
상술한 바와 같이 본 발명에 따른 브레이크오일 잔류량 표시장치는 리저버탱크의 일측에 이그니션키이가 작동됨에 따라 리저버탱크내에 구비된 브레이크오일의 양을 감지하고, 감지된 신호에 따라 저항값을 검출하여 출력하는 브레이크오일감지센서와, 이 브레이크오일감지센서에서 감지된 신호가 출력됨에 따라 운전자에게 브레이크오일의 잔류량을 표시하는 표시부가 계기판의 일측에 장착되어 있음으로 용이하게 브레이크오일의 잔류량을 확인할 수 있는 것이다.As described above, the brake oil remaining amount display device detects the amount of brake oil provided in the reservoir tank as the ignition key is operated at one side of the reservoir tank, and detects and outputs a resistance value according to the detected signal. As the brake oil sensor and the signal detected by the brake oil sensor are output, a display unit for displaying the residual amount of brake oil to the driver is mounted on one side of the instrument panel, so that the residual amount of brake oil can be easily checked.
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| WO2008153304A2 (en) * | 2007-06-11 | 2008-12-18 | Hong-Kyoung Lee | Automobile brake energy safety sharing apparatus |
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1996
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| KR20170119593A (en) * | 2016-04-19 | 2017-10-27 | 주식회사 만도 | Apparatus and method of sensing liquid inflow for electronic control unit |
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