KR19980047915U - Hood assembly of car - Google Patents
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Abstract
본 고안의 자동차의 후드 조립체에 관한 것으로, 후드 이너패널(100)과 후드 아웃패널(130) 사이에 스트라이커 패널(110)이 재치되어 후드 이너패널(100)에 용접되고, 스트라이커 패널(110)과 후드 이너패널(100)에 후드 스트라이커(120)가 결합되어 있으며, 스트라이커 패널(110)의 양측부에 가이드부(111)가 형성되어 후드 아웃패널(130)과 가이드부(111) 사이에 시일재(140)가 부착된 구성으로 되어있다.The hood assembly of the present invention, the striker panel 110 is placed between the hood inner panel 100 and the hood out panel 130 is welded to the hood inner panel 100, and the striker panel 110 and The hood striker 120 is coupled to the hood inner panel 100, and guide parts 111 are formed at both sides of the striker panel 110 to seal the material between the hood out panel 130 and the guide part 111. 140 is attached.
이러한 본 고안은 스트라이커 패널의 양측부에 가이드부를 연장하여 가이드부에 후드 아웃패널를 결합함으로써 스트라이커 패널이 종래 아웃 레일의 기능을 겸하여 갖게 되는 이점이 있으며, 이에 의해 후드 조립체에 부착되는 아웃 레일을 삭제할 수 있으므로 중량이 감소되고, 비용이 절감되는 이점이 있을 뿐아니라 차체의 조립성이 향상되는 이점이 있다.The present invention has the advantage that the striker panel has the same function as the conventional out rail by extending the guide parts on both sides of the striker panel to couple the hood out panel to the guide part, thereby eliminating the out rail attached to the hood assembly. Therefore, the weight is reduced, the cost is reduced, as well as the assemblability of the vehicle body is improved.
Description
본 고안은 자동차의 후드 조립체에 관한 것으로, 특히 스트라이커 패널의 양측부에 가이드부를 연장하여 가이드부에 후드 아웃패널를 결합함으로써 스트라이커 패널이 종래 아웃 레일의 기능을 겸하여 갖도록 한 자동차의 후드 조립체에 관한 것이다.The present invention relates to a hood assembly of a motor vehicle, and more particularly, to a hood assembly of a motor vehicle having a striker panel having a function as a conventional out rail by coupling the hood out panel to the guide part by extending the guide parts on both sides of the striker panel.
도 1은 종래 후드 조립체의 단면도로서, 이에 도시한 바와 같이, 후드 이너패널(10)과 후드 아웃패널(50) 사이에 스트라이커 플레이트(20)과 아웃 레일(30)이 결합되어 후드 이너패널(10)에 용접되고, 스트라이커 플레이트(20)에 후드 스트라이커(40)가 결합되어 있으며, 후드 아웃패널(50)과 아웃 레일(30) 사이에 시일재(51)가 부착된 구성으로 되어있다.1 is a cross-sectional view of a conventional hood assembly, as shown, the striker plate 20 and the out rail 30 is coupled between the hood inner panel 10 and the hood out panel 50, the hood inner panel 10 ), The hood striker 40 is coupled to the striker plate 20, and the seal member 51 is attached between the hood out panel 50 and the out rail 30.
이와 같이 종래의 차량은 후드 앞부분의 경사를 방지하기 위하여 아웃 레일(30)을 추가하고, 또한 후드 스트라이커(40)와 후드 이너패널(10)의 마운팅을 위하여 스트라이커 플레이트(20)를 추가하고 있다.As described above, the conventional vehicle adds an out rail 30 to prevent the inclination of the front of the hood, and also adds a striker plate 20 for mounting the hood striker 40 and the hood inner panel 10.
따라서 종래의 차량은 아웃 레일(30)이 추가로 인하여 종량 및 비용이 증가하고 조립성도 떨어지는 문제점이 있었다.Therefore, the conventional vehicle has a problem in that the increase in the amount and cost of the out rail 30 due to the addition of the assembly is also poor.
본 고안은 상기한 바와 같은 종래의 결함 및 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로, 스트라이커 플레이트의 양측부에 가이드부를 연장하여 가이드부에 후드 아웃패널를 결합함으로써 스트라이커 패널이 종래 아웃 레일의 기능을 겸하여 갖게 되는 자동차의 후드 조립체를 제공하기 위한 것이다.The present invention has been made to solve the above-mentioned conventional defects and problems, the guide portion is extended to both sides of the striker plate to combine the hood out panel with the guide portion, the striker panel has the function of the conventional out rail To provide a hood assembly of an automobile.
이와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은 후드 이너패널과 후드 아웃패널 사이에 스트라이커 패널이 재치되어 후드 이너패널에 용접되고, 스트라이커 패널과 후드 이너패널에 후드 스트라이커가 결합되어있으며, 스트라이커 패널의 양측부에 가이드부가 형성되어 후드 아웃패널과 가이드부 사이에 시일재가 부착되어 구성되는 자동차의 후드 조립체를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention has a striker panel mounted between the hood inner panel and the hood outer panel and welded to the hood inner panel, and the hood striker is coupled to the striker panel and the hood inner panel, and both sides of the striker panel A guide portion is formed in the portion to provide a hood assembly of a vehicle configured by attaching a sealing material between the hood out panel and the guide portion.
도 1은 종래 후드 조립체의 단면도.1 is a cross-sectional view of a conventional hood assembly.
도 2는 본 고안에 의한 후드 조립체의 단면도.2 is a cross-sectional view of the hood assembly according to the present invention.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *
100:후드 이너패널110:스트라이커 패널100: hood inner panel 110: striker panel
111:가이드부120:후드 스트라이커111: Guide part 120: hood striker
130:후드 아웃패널140:시일재130: food out panel 140: seal material
이하, 이와 같은 본 고안의 일실시예를 첨부한 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, described in detail by the accompanying drawings an embodiment of the present invention as follows.
도 2는 본 고안에 의한 후드 조립체의 단면도로서, 이에 도시한 바와 같이, 후드 이너패널(100)과 후드 아웃패널(130) 사이에 스트라이커 패널(110)이 재치되어 후드 이너패널(100)에 용접되고, 스트라이커 패널(110)과 후드 이너패널(100)에 후드 아웃패널(120)가 결합되어 있으며, 스트라이커 패널(110)의 양측부에 가이드부(111)가 형성되어 후드 아웃패널(130)과 가이드부(111) 사이에 시일재(140)가 부착된 구성으로 되어 있다.2 is a cross-sectional view of the hood assembly according to the present invention, as shown in this, the striker panel 110 is placed between the hood inner panel 100 and the hood out panel 130 is welded to the hood inner panel 100 The hood out panel 120 is coupled to the striker panel 110 and the hood inner panel 100, and the guide parts 111 are formed at both sides of the striker panel 110 so that the hood out panel 130 and the hood out panel 130 are formed. The seal member 140 is attached between the guide portions 111.
이와 같이 본 고안은 스트라이커 패널(110)의 양측부에 가이드부(111)를 연장하여 가이드부(111)에 후드 아웃패널(130)를 결합한 것으로 스트라이커 패널(110)이 종래 아웃 레일(30)의 기능을 겸하여 갖게 된다.As such, the present invention combines the hood out panel 130 to the guide part 111 by extending the guide parts 111 on both sides of the striker panel 110. You will have a function as well.
이상에서 설명한 바와 같은 본 고안 자동차의 후드 조립체는 스트라이커 패널의 양측부에 가이드부를 연장하여 가이드부에 후드 아웃패널를 결합함으로써 스트라이커 패널이 종래 아웃 레일의 기능을 겸하여 갖게 되는 이점이 있으며, 이에 의해 후드 조립체에 부착되는 아웃 레일을 삭제할 수 있으므로 중량이 감소되고, 비용이 절감되는 이점이 있을 뿐아니라 차체의 조립성이 향상되는 이점이 있다.As described above, the hood assembly of the inventive vehicle has the advantage that the striker panel has the same function as the conventional out rail by extending the guide parts on both sides of the striker panel and coupling the hood out panel to the guide part. Since the out rail attached to the can be deleted, the weight is reduced, and the cost is reduced, as well as there is an advantage that the assembly of the vehicle body is improved.
지금까지 본 고안의 실시예에 대하여 설명하였으나 본 고안은 이에 한정되는 것이 아니며, 명세서에 기재되고 청구된 원리의 진정한 정신 및 범위 안에서 수정 및 변경할 수 있는 여러가지 실시형태는 본 고안의 보호 범위에 속하는 것임을 이해하여야 할 것이다.Although the embodiments of the present invention have been described so far, the present invention is not limited thereto, and various embodiments that can be modified and changed within the true spirit and scope of the principles described and claimed are within the protection scope of the present invention. You will have to understand.
Claims (1)
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR2019960061073U KR19980047915U (en) | 1996-12-28 | 1996-12-28 | Hood assembly of car |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| KR2019960061073U KR19980047915U (en) | 1996-12-28 | 1996-12-28 | Hood assembly of car |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980047915U true KR19980047915U (en) | 1998-09-25 |
Family
ID=53999692
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR2019960061073U KR19980047915U (en) | 1996-12-28 | 1996-12-28 | Hood assembly of car |
Country Status (1)
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-
1996
- 1996-12-28 KR KR2019960061073U patent/KR19980047915U/en not_active Application Discontinuation
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