KR19980046623U - Automotive Hood Striker Spring Fixing Tool - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차 후드 스트라이커 스프링 고정공구에 관한 것으로, 종래에레버가 스프링에 의해 탄지되어 있어 레버와 스프링을 고정하지 않으면 스프링의 장력에 의해 분리 되므로 조립 및 분해 작업이 어려웠던 문제점을 해결하기 위해, 일단이 볼트 머리 형상이고 단면이 원형바 형상인 손잡이(12)와 고정홈(13)에 상기 스프링(24)과 상기 레버(21)를 동시에 고정하는 고정부(14)가 일체로 형성되게 하여, 후드 스트라이커의 조립 또는 분해 작업을 용이하게 할 수 있어 작업의 효율성을 높히는 효과를 제공한 것이다.The present invention relates to a vehicle hood striker spring fixing tool, and in order to solve the problem that the assembly and disassembly work was difficult because the lever is conventionally supported by the spring and is separated by the tension of the spring if the lever and the spring are not fixed. The bolt 12 and the circular bar-shaped handle 12 and the fixing groove 13, the fixing portion 14 for simultaneously fixing the spring 24 and the lever 21 is formed integrally, the hood The assembly or disassembly of the striker can be facilitated, thereby increasing the efficiency of the work.
Description
본 고안은 자동차 후드내에 설치된 스트라이커의 레버와 스프링을 동시에 고정하는 공구에 관한 것으로, 일측에 형성된 손잡이와 타측에 고정홈이 형성된 고정부가 일체로 형성되어 자동차 스트라이커의 조립및 분해를 용이하게 할 수 있도록 한 자동차 후드 스트라이커 스프링 고정공구에 관한 것이다.The present invention relates to a tool for simultaneously fixing the lever and the spring of the striker installed in the hood of the vehicle, the handle formed on one side and the fixing portion formed with a fixing groove on the other side is formed integrally to facilitate assembly and disassembly of the vehicle striker An automobile hood striker spring fixing tool.
종래에는 레버와 걸림쇠의 일단이 브라켓 내측에서 고정핀에 의해 고정되며 상기 레버가 스프링에 의해 탄지된 자동차 스트라이커를 분해하거나 조립시, 상기 레버가 스프링에 의해 탄지되어 있어 레버와 스프링을 고정하지 않으면 스프링의 장력에 의해 튕겨져 나가게 되므로 조립 및 분해 작업이 어려운 문제점이 있었다.Conventionally, one end of the lever and the latch is fixed by a fixing pin inside the bracket, and when the lever is disassembled or assembled by the spring, the lever is supported by the spring and the spring is not fixed by the lever. It is thrown out by the tension of the assembly and disassembly work was difficult.
따라서 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 고안은 일측에 형성된 손잡이와 타측에 고정홈이 형성된 고정부가 일체로 형성되어 자동차 스트라이커를 분해 하거나 조립시 용이하게 할 수 있도록 하는 자동차 후드 스트라이커 스프링 고정공구를 제공하는데 있다.Therefore, the present invention has been devised to solve the above problems, the present invention is a vehicle that is formed on the handle formed on one side and the fixing groove formed on the other side is formed integrally to facilitate the disassembly or assembly of the car striker To provide a hood striker spring fixing tool.
이와 같은 기술적 과제는 일단이 볼트 머리 형상이고 단면이 원형바 형상인 손잡이와 고정홈에 상기 스프링과 상기 레버를 동시에 고정하는 고정부가 일체로 형성되게 하여 달성된다.This technical problem is achieved by having a fixing part for simultaneously fixing the spring and the lever in a handle and a fixing groove having one end of a bolt head shape and a circular bar shape.
도 1은 본 고안 자동차 후드 스트라이커 스프링 고정공구를 나타내는 사시도.1 is a perspective view showing a hood hood striker spring fixing tool of the present invention.
도 2는 본 고안 자동차 후드 스트라이커 스프링 고정공구의 사용 상태를 나타내는 사시도.Figure 2 is a perspective view showing the state of use of the invention hood hood striker fixed tool of the present invention.
〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉<Explanation of symbols for main parts of drawing>
10 : 고정공구 12 : 손잡이10: fixed tool 12: handle
13 : 고정홈 14 : 고정부13: fixing groove 14: fixing part
20 : 스트라이커 21 : 레버20: Striker 21: Lever
22 : 걸림쇠 23 : 브라켓22: latch 23: bracket
24 : 스프링 25 : 고정핀24: spring 25: fixed pin
30 : 후드30: hood
이하에서, 본 고안 자동차 후드 스트라이커 스프링 고정공구의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거 자세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, a preferred embodiment of the present invention car hood striker spring fixing tool in detail as follows.
도 1은 본 고안 자동차 후드 스트라이커 스프링 고정공구를 나타내는 사시도 이고 , 도 2는 본 고안 자동차 후드 스트라이커 스프링 고정공구의 사용 상태를 나타내는 사시도 이다.1 is a perspective view showing a vehicle hood striker spring fixing tool of the present invention, Figure 2 is a perspective view showing a state of use of the hood hood striker spring fixing tool of the present invention.
도시된 바와 같이, 본 고안은 일단이 볼트 머리 형상이고 단면이 원형바 형상인 손잡이(12)와 고정홈(13)에 상기 스프링(24)과 상기 레버(21)를 동시에 고정하는 고정부(14)가 일체로 형성된 것이다.As shown, the subject innovation is a fixing part 14 for simultaneously fixing the spring 24 and the lever 21 to the handle 12 and the fixing groove 13 having a bolt head shape and a circular bar shape at one end thereof. ) Is integrally formed.
이와 같이 구성된 본 고안의 작용은 다음과 같다.The operation of the present invention configured as described above is as follows.
자동차 스트라이커(24)에 이상이 생기는 경우 스트라이커(24)를 분해하거나 조립한다.If an abnormality occurs in the vehicle striker 24, the striker 24 is disassembled or assembled.
상기에서 스트라이커(24)를 분해하려면, 우선 작업자가 후드(30)를 열고 지지대로 지지한다.In order to disassemble the striker 24 in the above, the operator first opens the hood 30 and supports it with a support.
그리고, 작업자는 고정공구(10)의 손잡이(12) 부분을 파지한 후에 고정홈(13)이 형성된 고정부(14)를 전방으로 향하게 하여 스트라이커(20)가 설치된 쪽으로 이동한다.Then, the worker moves the side of the striker 20 is installed, with the holding portion 12 of the holding tool 10 to the front facing the holding portion 14, the fixing groove 13 is formed.
그런후에, 고정공구(10)의 고정부(14) 내측에 형성된 고정홈(13)에 스트라이커(20)의 레버(21)와 스프링(24)을 동시에 끼운다.Thereafter, the lever 21 and the spring 24 of the striker 20 are simultaneously inserted into the fixing groove 13 formed inside the fixing portion 14 of the fixing tool 10.
그리고, 레버(21)와 걸림쇠(22)를 브라켓(23)에 고정하는 고정핀(25)을 빼낸다.And the fixing pin 25 which fixes the lever 21 and the latch 22 to the bracket 23 is pulled out.
상기와 같이 고정핀(25)이 분리되면, 걸림쇠(22)와 고정공구(10)에 의해 고정된 스프링(24)과 레버(21)를 브라켓(23)에서 분리 시킨다.When the fixing pin 25 is separated as described above, the spring 24 and the lever 21 fixed by the latch 22 and the fixing tool 10 are separated from the bracket 23.
그리고, 걸림쇠(22)를 분리시킨 후에 고정공구(10)를 레버(21)와 스프링(24)에서 분리 시키고 상기 고정공구(10)와 레버(21)를 분리 시킨다.Then, after the latch 22 is removed, the fixing tool 10 is separated from the lever 21 and the spring 24 and the fixing tool 10 and the lever 21 are separated.
이와 반대로 스트라이커(10)를 조립시에는, 우선 레버(21)에 스프링(24)을 장착 시킨다.On the contrary, when assembling the striker 10, first, the spring 24 is attached to the lever 21.
그리고 수정공구(10)의 손잡이(12) 부분을 파지한 후, 고정부(14)에 형성된 고정홈(13)에 레버(21)와 스프링(24)이 동시에 고정되게 한다.After gripping the handle 12 of the correction tool 10, the lever 21 and the spring 24 are simultaneously fixed to the fixing groove 13 formed in the fixing part 14.
상기와 같이 고정공구(10)에 레버(21)와 스프링(24)이 고정되면, 걸림쇠(22)를 조립하여 브라켓(23)의 내측에 일치 시킨다.As described above, when the lever 21 and the spring 24 are fixed to the fixing tool 10, the latch 22 is assembled to match the inside of the bracket 23.
그리고, 고정핀(25)을 삽입하여 브라켓(23)에 걸림쇠(22)와 스프링(24)에 탄지된 레버(21)가 고정되게 한다.Then, the fixing pin 25 is inserted to fix the latch 22 and the lever 21 held on the spring 24 to the bracket 23.
이상에서 상세히 설명한 바와 같이, 본 고안 자동차 후드 스트라이커 스프링 고정공구는 일측에 형성된 손잡이와 타측에 고정홈이 형성된 고정부가 일체로 형성되어 고정공구로 스프링과 레버를 동시에 고정하여 후드 스트라이커의 조립 또는 분해 작업을 용이하게 할 수 있어 작업의 효율성을 높히는 효과를 제공한다.As described in detail above, the inventive hood hood striker spring fixing tool is integrally formed with a handle formed on one side and a fixing part formed with a fixing groove on the other side, thereby assembling or disassembling the hood striker by simultaneously fixing the spring and the lever with the fixing tool. This can facilitate the operation, which increases the efficiency of the work.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019960059777U KR19980046623U (en) | 1996-12-28 | 1996-12-28 | Automotive Hood Striker Spring Fixing Tool |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019960059777U KR19980046623U (en) | 1996-12-28 | 1996-12-28 | Automotive Hood Striker Spring Fixing Tool |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR19980046623U true KR19980046623U (en) | 1998-09-25 |
Family
ID=53998656
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019960059777U KR19980046623U (en) | 1996-12-28 | 1996-12-28 | Automotive Hood Striker Spring Fixing Tool |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR19980046623U (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20190007737A (en) | 2017-07-13 | 2019-01-23 | 현대자동차주식회사 | Pedal effort change apparatus |
-
1996
- 1996-12-28 KR KR2019960059777U patent/KR19980046623U/en not_active Application Discontinuation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20190007737A (en) | 2017-07-13 | 2019-01-23 | 현대자동차주식회사 | Pedal effort change apparatus |
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