KR0129303Y1 - Detachable structure of a car audio - Google Patents
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Abstract
본 고안은 카 오디오의 착,탈 구조에 관한 것으로서, 차량의 대시보드에 설치된 마운팅 프레임에 고정되도록 카 오디오의 양측면에 설치되는 고정부재의 부품을 줄이고, 고정부재의 위치를 변경하여 카 오디오를 용이하게 장착, 또는 탈거할 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to the attachment and detachment structure of the car audio, and to reduce the parts of the fixing member installed on both sides of the car audio to be fixed to the mounting frame installed on the dashboard of the vehicle, and easy to change the position of the fixing member It can be mounted or removed.
차량 운전석측의 전면부를 이루는 대시 보드(10)에 형성된 설치공(11)에 안내되어 장착된 카 오디오의 착,탈구조로서, 상기 설치공(11)에 고정되어 카 오디오(20)가 장착되도록 상부 중앙에 직사각형의 고정공(31)이 형성된 마운팅 프레임(30)과, 상기 고정공(31)에 일치되도록 상부 중앙에 통공(41)이 형성된 톱 커버(40)와, 상기 톱 커버(40)의 저면 중앙에 일부분이 고착되어 마운팅 프레임(30)에 카 오디오(30)를 장착하기 위한 고정부재(50)와, 상기 고정부재(50)의 걸림을 해제하기 위한 탈거부재(60)와, 상기 탈거부재(60)를 안내하기 위해 상측 중앙에 횡방향으로 직사각형의 작동공(71)이 형성된 에스커션(70)으로 구성된 것인바, 고정부재를 독립적으로 메인 샤시의 상측에 결합설치되는 톱 커버의 중앙에 부착하여 고정부재의 부품을 줄일 수 있게 되어 경제적이며, 이에 따른 고정부재를 해제하는 탈거부재도 하나의 단일부품으로 사용하여 카 오디오를 탈거할 수 있게 되어 장착 및 탈거작업이 편리해지는 효과가 있다.Attached and detached structure of the car audio guided and installed in the installation hole 11 formed in the dashboard 10 forming the front part of the vehicle driver's seat side, the car audio 20 is fixed to the installation hole 11 to be mounted. Mounting frame 30 formed with a rectangular fixing hole 31 in the upper center, a top cover 40 formed with a through hole 41 in the upper center to match the fixing hole 31, and the top cover 40 A part is fixed to the center of the bottom surface of the fixing member 50 for mounting the car audio 30 to the mounting frame 30, the removal member 60 for releasing the locking of the fixing member 50 and the It is composed of an escalation 70 formed with a rectangular operating hole 71 in the transverse direction in the upper center to guide the removal member 60, the fixing member of the top cover to be independently installed on the upper side of the main chassis It is economical because it can be attached at the center to reduce the parts of the fixing member. Therefore, the removal member for releasing the fixing member can also be used as a single part to remove the car audio, thereby making it easy to install and remove the work.
Description
제1도는 종래 마운팅 프레임에 카 오디오의 장착 상태를 나타낸 분해 사시도.1 is an exploded perspective view showing the mounting state of the car audio in the conventional mounting frame.
제2도는 종래 마운팅 프레임에 카 오디오가 적용된 상태를 도시한 일부분 확대 횡단면도.2 is a partially enlarged cross-sectional view showing a state where car audio is applied to a conventional mounting frame.
제3도는 본 고안 카 오디오의 장착 상태를 나타낸 분해 사시도.Figure 3 is an exploded perspective view showing the mounting state of the car audio of the present invention.
제4도는 본 고안의 결합에 따른 사용상태를 도시한 카 오디오의 일부분 확대 측단면도로,Figure 4 is an enlarged side cross-sectional view of a portion of the car audio showing the state of use according to the combination of the present invention,
(a)는 탈거부재를 카 오디오에 진입시킨 상태도이고,(a) is a state diagram where the removal member entered the car audio,
(b)는 탈거부재가 카 오디오의 내측에 진입되어 카 오디오를 분리시킬 수 있는 상태도.(b) is a state in which the removal member can enter the inside of the car audio to separate the car audio.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
10 : 대시 보드 11 : 설치공10: Dashboard 11: Installer
20 : 카 오디오 30 : 마운팅 프레임20: car audio 30: mounting frame
31 : 고정공 40 : 톱 커버31: fixing hole 40: top cover
41 : 통공 50 : 고정부재41: through hole 50: holding member
51 : 탄성부 52 : 걸림부51: elastic portion 52: locking portion
53 : 고착부 60 : 탈거부재53: fixing part 60: stripping member
61 : 누름턱 62 : 손잡이부61: pressing jaw 62: handle
70 : 에스커션 71 : 작동공70: escalation 71: operator
본 고안은 카 오디오의 착,탈 구조에 관한 것으로서, 좀더 상세하게는 차량의 대시보드에 설치된 마운팅 프레임에 고정되도록 카 오디오의 양측면에 설치되는 고정부재의 부품을 줄이고, 고정부재의 위치를 변경하여 카 오디오를 용이하게 장착, 또는 탈거할 수 있도록 한 카 오디오의 착,탈 구조에 관한 것이다.The present invention relates to the attachment and detachment structure of the car audio, and more particularly, to reduce the parts of the fixing member installed on both sides of the car audio to be fixed to the mounting frame installed on the dashboard of the vehicle, The present invention relates to a structure for attaching and detaching car audio to which car audio can be easily mounted or removed.
일반적으로 차량에설치된 카 오디오는 운전석측의 전면부를 이루는 대시 보드에 형성된 장착공으로 체결부품에 의해 장착되는 방식이거나 내측에 미리 설치된 사각형틀을 갖는 마운팅 프레임에 장착되는 방식이 사용되고 있는바, 이러한 마운팅 프레임인 사각형틀의 상.하면에는 대시 보드의 내측에서 걸려 지지되기 위한 다수개의 고정편이 형성되어 있어, 카 오디오가 고정된 상태에서 유동됨을 방지해 주는 역할을 하며, 카 오디오에 이상이 있게 되어 탈거를 필요로 할 때에는 별도의 공구를 사용하여 카 오디오를 탈거시켜 부품교환 및 점검을 할 수 있도록 사용되고 있다.In general, the car audio installed in the vehicle is a mounting hole formed in the dashboard that forms the front part of the driver's seat and is mounted by a fastening component or a mounting frame having a rectangular frame pre-installed therein. In the upper and lower sides of the rectangular frame, a plurality of fixing pieces are formed on the inside of the dashboard to prevent the car audio from flowing in a fixed state. When necessary, the car audio can be removed using a separate tool for parts replacement and inspection.
종래에는 첨부도면 제1도에서 도시한 바와 같이, 운전석측의 대시 보드(1)에 형성된 설치공(1a)에 카 오디오(2)가 안내되도록 사각형틀 형상과 같은 안내공(4a)이 형성되고 양측면에 복수개의 걸림공(4b)이 형성된 마운팅 프레임(4)으로 설치된 것에 있어, 카 오디오(2)의 전면부를 이루는 에스커션(6)의 양측 상.하부에 작동공(6a)을 형성하고, 상기 에스커션(6)과 조합되는 메인 샤시(3)의 선단 양측면에는 상기 걸림공(4b)에 걸려져 카 오디오(2)를 지지하기 위한 고정부재(7)와, 상기 고정부재(7)를 해제시키기 위한 탈거부재(5)를 구비하여 구성된다.Conventionally, as shown in Figure 1 of the accompanying drawings, a guide hole 4a, such as a rectangular frame, is formed so that the car audio 2 is guided to the installation hole 1a formed in the dash board 1 on the driver's seat side. In the mounting frame (4) formed with a plurality of engaging holes (4b) on both sides, the operating holes (6a) are formed on the upper and lower sides of the escalation (6) forming the front portion of the car audio (2), Both sides of the front end of the main chassis 3 combined with the escalation 6 are fastened to the locking holes 4b to support the car audio 2 and the fixing members 7. It is comprised with the removal member 5 for releasing.
상기 고정부재(7)는 메인 샤시(3)에 끼움 고정되도록 일측에 절곡 형성된 끼움부(7-1)와, 스크류(8)에 의해 고정되도록 중심부에 결합공(7-2)이 형성되고 그 일측에 소정의 텐션을 부여하는 탄성부(7-3)와, 상기 탄성부(7-)3의 일단에 소정각도로 절곡 형성되어 탈거부재(5)의 진입을 안내하는 안내부(7-4)와, 상기 안내부(7-4)의 일측 상.하에 절곡 형성되어 상기 마운팅 프레임(4)의 걸림공(4b)에 걸려 지지되기 위한 복수개의 걸림부(7-5)와, 상기 걸림부(7-5)의 사이에 일부분이 절개되어 소정각도로 절곡 형성된 걸림편(7-6)과, 상기 걸림편(7-6)과 소정거리 이격되는 위치에 일부분이 절개, 절곡되어 탈거부재(5)의 일단이 더 이상 진입됨을 방지하는 스톱퍼(7-7)가 일체로 형성되어 구성된다.The fixing member 7 has a fitting portion 7-1 bent at one side to be fixed to the main chassis 3, and a coupling hole 7-2 is formed at the center thereof to be fixed by the screw 8. An elastic portion 7-3 for imparting a predetermined tension to one side and a guide portion 7-4 that is bent at a predetermined angle at one end of the elastic portion 7- 3 to guide the entry of the stripping member 5. And a plurality of locking portions 7-5 to be bent up and down one side of the guide portion 7-4 to be supported by the locking holes 4b of the mounting frame 4, and the locking portions (7-5) between the cutting piece 7-6 formed by cutting a portion at a predetermined angle, and a portion is cut and bent at a position spaced apart from the locking piece 7-6 by a predetermined distance to remove the member ( The stopper 7-7 which prevents the one end of 5) from entering any further is formed integrally.
그리고, 상기 고정부재(7)의 결합공(7-2)이 위치되도록 상기 메인 샤시(3)의 선단 양측에는 체결공(3-1)이 형성되어 있고, 그 일측에는 상기 끼움부(7-1)가 지지되기 지지공(3-2)이 형성되어 있으며, 상기 지지공(3-2)의 상.하측에는 고정부재(7)의 탄성부(7-3)가 내측으로 가압되도록 직사각형의 통공(3-3)이 형성되어 있다.In addition, fastening holes 3-1 are formed at both ends of the main chassis 3 so that the coupling holes 7-2 of the fixing member 7 are positioned, and the fitting part 7-is formed at one side thereof. 1) the support hole (3-2) is formed to support, the upper and lower sides of the support hole (3-2) of the rectangular so that the elastic portion (7-3) of the fixing member (7) is pressed inwards The through hole 3-3 is formed.
또한, 상기 탈거부재(5)는 환봉형상을 갖고 ㄷ자형상으로 절곡 형성되며, 일단에는 상기 걸림편(7-6)에 걸려지도록 일측이 경사진 걸림턱(5-1)이 형성되어 있고, 이 걸림턱(5-1)의 선단부는 상기 안내부(7-7)로 진입이 용이하도록 반구형으로 형성되어 있다.In addition, the stripping member 5 has an annular bar shape and is bent in a c-shape, and at one end, a locking jaw 5-1 is formed to be caught by the locking piece 7-6. The tip portion of the locking jaw 5-1 is formed in a hemispherical shape to facilitate entry into the guide portion 7-7.
이와같이 구성된 종래 카 오디오의 정착과정을 살펴보면, 먼저 차량의 운전석 측으로 설치되는 대시 보드(1)를 조립하기 전에 대시 보드(1)의 배면에서 설치공(1a)의 내측으로 마운팅 프레임(4)을 미리 고정시킨 후 대시 보드(1)를 설치시켜 준다.Looking at the fixing process of the conventional car audio configured as described above, before assembling the dash board 1 to be installed to the driver's seat side of the vehicle, the mounting frame 4 in advance of the mounting hole 1a on the rear surface of the dash board 1 in advance After fixing, install the dashboard (1).
상기 설치공(1a)으로 카 오디오(2)를 설치하기 위해서는 카 오디오(2)의 에스커션(6)의 후면측을 이루는 메인 샤시(3)에 형성된 지지공(3-2)에 고정부재(7)의 일측에 형성된 끼움부(7-1)를 끼워 가고정시켜 주면, 고정부재(7)는 메인 샤시(3)에 밀착된 상태로, 고정부재(7)의 결합공(7-2)은 메인 샤시(3)의 체결공(3-1)과 일치되는 상태가 되고, 고정부재(7)의 탄성부(7-3)는 상기 체결공(3-1)의 상.하부측에 형성된 통공(3-3)에 위치되는 상태로, 상기 결합공(7-2)을 통해 소정길이를 갖는 스크류(8)로 체결하여 고정시켜 준다.In order to install the car audio 2 as the mounting hole 1a, a fixing member (3) is provided in the support hole 3-2 formed in the main chassis 3 forming the rear side of the escalation 6 of the car audio 2. When the fitting portion 7-1 formed on one side of the 7) is temporarily fixed, the fixing member 7 is in close contact with the main chassis 3, and the coupling hole 7-2 of the fixing member 7 is fixed. Is in a state coinciding with the fastening hole 3-1 of the main chassis 3, and the elastic portion 7-3 of the fixing member 7 is formed on the upper and lower sides of the fastening hole 3-1. In the state of being located in the through hole (3-3), it is fixed by fastening with a screw (8) having a predetermined length through the coupling hole (7-2).
한편, 상기 고정부재(7)의 끼움부(7-1)는 메인 샤시(3)의 지지공(3-2)으로부터 끼워진 상태에서 스크류(8)의 체결작업시 고정부재(7)의 유동을 방지하기 위함이다.On the other hand, the fitting portion 7-1 of the fixing member 7 allows the flow of the fixing member 7 during the fastening operation of the screw 8 in a state of being fitted from the support hole 3-2 of the main chassis 3. This is to prevent.
또한, 상기 메인 샤시(3)의 통공(3-3)은 고정부재(7)의 탄성부(7-3)부분이 탈거부재(5)에 의해 가압될 때 소정의 가압력을 받아 메인 샤시(3)의 내측으로 소정깊이 안내되도록 하기 위함이다.In addition, the through hole 3-3 of the main chassis 3 receives the predetermined pressing force when the elastic portion 7-3 of the fixing member 7 is pressed by the stripping member 5. This is to guide a predetermined depth into the inner).
상기와 같은 방법으로 대향되는 측면측 메인 샤시(3)에 고정부재(7)를 고정시켜 주며, 이러한 상태에서 카 오디오(2)를 상기 설치공(1a)에 설치된 마운팅 프레임(4)의 안내공(4a)에 안내시켜 밀어 주면, 상기 메인 샤시(3)의 양측에 설치된 고정부재(7)의 걸림부(7-5)는 일측이 경사져 있어, 상기 안내공(4a)의 내측면으로부터 가압되면서 밀려들어 가다가 상기 마운팅 프레임(4)의 양측면에 형성된 걸림공(4b)에 도달하는 순간, 탄성부(7-3)의 가압력이 해제되어 탄성부(7-3)의 일측에 형성된 걸림부(7-5)는 상기 걸림공(4b)에 걸려져 카 오디오(2)를 장착하여 사용할 수 있게 된다.The fixing member 7 is fixed to the side side main chassis 3 opposite to the above-mentioned method, and in this state, the guide hole of the mounting frame 4 provided with the car audio 2 in the installation hole 1a. When guided and pushed to (4a), one side of the locking portion (7-5) of the fixing member (7) provided on both sides of the main chassis (3) is inclined, while being pressed from the inner surface of the guide hole (4a) When pushed in to reach the engaging holes 4b formed on both sides of the mounting frame 4, the pressing force of the elastic portion 7-3 is released and the locking portion 7 formed on one side of the elastic portion 7-3. -5) is caught by the engaging hole (4b) can be used to install the car audio (2).
한편, 상기와 같이 장착되어 사용되는 카 오디오(2)에 이상이 있어 수리를 하고자 할 경우에는 카 오디오(2)를 상기 마운팅 프레임(4)으로부터 탈거시켜야 하는데, 이때에는 탈거부재(5)의 선단 부분을 카 오디오(2)의 에스커션(6)에 형성된 작동공(6a)에 안내시켜 밀어주면, 탈거부재(5)의 선단 부분은 메인 샤시(3)에 설치된 고정부재(7)의 안내부(7-4)의 경사면을 따라 안내됨과 동시에 걸림부(7-5) 사이에 형성된 걸림편(7-6)을 지나게 되면, 탈거부재(5)의 선단 부분은 상기 걸림편(7-6)과 소정간격 이격된 위치에 형성된 스톱퍼(7-7)에 걸려 더 이상의 진입이 이루어지지 않으며, 이때의 탄성부(7-3)는 메인 샤시(3)에 형성된 통공(3-3) 내측으로 밀려지게 되어 가압되는 상태가 되어져 상기 걸림부(7-5)는 마운팅 프레임(4)의 걸림공(4b)으로부터 이격되는 상태가 된다.On the other hand, when there is an error in the car audio (2) mounted and used as described above to repair, the car audio (2) must be removed from the mounting frame (4), in this case the tip of the removal member (5) When the part is guided and pushed into the operating hole 6a formed in the escalation 6 of the car audio 2, the leading end of the detaching member 5 is a guide of the fixing member 7 installed in the main chassis 3. When guided along the inclined surface of (7-4) and at the same time passing through the engaging piece (7-6) formed between the engaging portion (7-5), the tip portion of the removal member (5) is the engaging piece (7-6) No further entry is made by the stopper 7-7 formed at a predetermined distance from the stop, and the elastic part 7-3 is pushed into the through hole 3-3 formed in the main chassis 3. The locking portion 7-5 is in a state of being spaced apart from the locking hole 4b of the mounting frame 4.
상기와 같은 상태에서 상기 탈거부재(5)를 카 오디오(2)이 전면측으로부터 일차적으로 조금 당기게 되면, 탈거부재(5)의 선단에 형성된 걸림턱(5-1)은 상기 걸림편(7-6)에 걸려지는 상태로, 이때 탈거부재(5)를 이차적으로 당겨 주면, 탈거부재(5)의 걸림턱(5-1)은 걸림편(7-6)을 건 채로 카 오디오(2)의 외측방향으로 이동시켜 카 오디오(2) 본체를 마운팅 프레임(4)으로부터 탈거하여 수리 및 점검을 할 수 있게 된다.When the car audio 2 is slightly pulled primarily from the front side in the state as described above, the locking jaw 5-1 formed at the tip of the detaching member 5 is the locking piece 7-. 6) in the state of being caught, at this time pull the removal member (5) secondary, the locking jaw (5-1) of the removal member (5) of the car audio (2) while holding the locking piece (7-6) By moving outwards, the car audio 2 body can be removed from the mounting frame 4 for repair and inspection.
그러나, 상기와 같은 종래에는 카 오디오(2)의 메인 샤시(3) 양측에 고정부재(7)를 설치하여 카 오디오(2)를 마운팅 프레임(4)에 장착되도록 하므로써, 비경제적인 단점이 있으며, 이 고정부재(7)를 해재하게 위해서 탈거부재(5)를 복수개 사용하여야 하므로 카 오디오의 분리시 탈거부재(5)를 동시에 사용하여야지만 카 오디오를 탈거할 수 있는 탈거부재의 분실에 주의를 기울여야 하는 불편하며, 탈거부재(5)를 이용하여 고정부재(7)의 걸림편(7-6)을 당기게 될 때에 있어, 고정부재(7)의 탄성부(7-3)는 메인 샤시(3)에 형성된 통공(3-3)의 내측방향으로 작용하려는 힘이 탈거부재(5)가 당기는 힘에 미치지 못하여 탈거부재(5)의 걸림턱(5-1) 부분으로부터 걸림편(7-6) 부분이 미끄러지는 경우가 자주 발생되어 카 오디오(2)의 탈거가 제대로 이루어지지 않는 문제점이 있었다.However, in the conventional art as described above, the fixing member 7 is installed on both sides of the main chassis 3 of the car audio 2 so that the car audio 2 can be mounted on the mounting frame 4, thereby having an uneconomical disadvantage. In order to disassemble the fixing member 7, a plurality of stripping members 5 must be used, so when removing the car audio, the stripping member 5 must be used at the same time, but pay attention to the loss of the stripping member that can remove the car audio. When the pulling member 7-6 of the fixing member 7 is pulled by using the removing member 5, the elastic portion 7-3 of the fixing member 7 is the main chassis 3; The force to act in the inward direction of the through hole (3-3) formed in the catching member (7-6) portion from the catching jaw (5-1) portion of the detaching member (5) is less than the force pulled by the removing member (5) This slipping occurs frequently and the car audio 2 is not properly removed. It was.
본 고안은 상기와 같이 제반되는 종래의 문제점을 감안하여 안출할 것으로서, 차량의 대시보드에 설치된 마운팅 프레임에 고정되도록 카 오디오의 양측면에 설치되는 고정부재의 부품을 줄이고, 고정부재의 위치를 카 오디오의 상측 중앙선단에 위치되도록 하여 카 오디오를 용이하게 장착, 또는 탈거할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.The present invention will be devised in view of the conventional problems as described above, reducing the parts of the fixing member installed on both sides of the car audio to be fixed to the mounting frame installed on the dashboard of the vehicle, the position of the fixing member car audio Its purpose is to allow the car audio to be easily mounted or removed by being located at the top center of the car.
상기 목적을 달성하기 위한 본 고안에 의하면, 차량 운전석측의 전면부를 이루는 대시 보드에 형성된 설치공에 안내되어 장착된 카 오디오의 착, 탈 구조에 있어서, 상기 설치공에 고정되어 카 오디오가 장착되도록 상부 중앙에 직사각형의 고정공이 형성된 마운팅 프레임과, 상기 고정공에 일치되도록 상부 중앙에 통공이 형성된 톱 커버와, 상기 톱 커버의 저면 중앙에 일부분이 고착되어 마운팅 프레임에 카 오디오를 장착하기 위한 고정부재와, 상기 고정부재의 걸림을 해제하기 위한 탈거부재와, 상기 탈거부재를 안내하기 위해 상측 중앙에 횡방향으로 직사각형의 작동공이 형성된 에스커션으로 구성된 것을 특징으로 하는 카오디오의 착,탈 구조가 제공된다.According to the present invention for achieving the above object, in the mounting and detachment structure of the car audio guided to the installation hole formed in the dashboard forming the front part of the driver's seat side, the car audio is fixed to the installation hole A mounting frame having a rectangular fixing hole in the upper center, a top cover having a through hole formed in the upper center to match the fixing hole, and a fixing member for attaching the car audio to the mounting frame with a portion fixed to the center of the bottom surface of the top cover. And, a detachment member for releasing the locking member, and an escalation formed with a rectangular operation hole formed in a transverse direction at an upper center to guide the detachment member. do.
이하, 본 고안의 일실시예를 도시한 첨부도면 제3도 및 제4도를 참조하여 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to Figures 3 and 4 of the accompanying drawings showing an embodiment of the present invention will be described in more detail.
첨부도면 제3도는 본 고안인 마운팅 프레임에 카 오디오의 장착 상태를 도시한 분해 사시도이고, 제4도는 본 고안의 결합에 따른 사용상태를 도시한 카 오디오의 일부분 확대 측단면도로, (a)는 탈거부재를 카 오디오에 진입시킨 상태도이고, (b)는 탈거부재가 카 오디오의 내측에 진입되어 카 오디오를 분리시킬 수 있는 상태도로, 차량 운전석측의 전면부를 이루는 대시 보드(10)에 형성된 설치공(11)에 안내되어 장착된 카 오디오의 착,탈 구조에 있어, 상기 설치공(11)에 고정되는 마운팅 프레임(30)에 카 오디오(20)가 장착되도록 상부 중앙에 직사각형을 갖는 고정공(31)이 형성되고, 상기 고정공(31)에 일치되도록 카 오디오(20)의 상측부인 톱 커버(40)의 상측 중앙에 통공(41)이 형성되며, 상기 톱 커버(40)의 저면 중앙에는 마운팅 프레임(30)에 카 오디오(30)를 장착하기 위한 고정부재(50)를 설치되어 있다.Figure 3 is an exploded perspective view showing the mounting state of the car audio to the mounting frame of the present invention, Figure 4 is an enlarged side cross-sectional view of a portion of the car audio showing the use state according to the combination of the present invention, (a) is (B) is a state road in which the stripping member enters the inside of the car audio to separate the car audio, and is installed on the dashboard 10 forming the front part of the driver's seat. In the attachment and detachment structure of the car audio guided and mounted to the ball 11, a fixing hole having a rectangle in the upper center so that the car audio 20 is mounted on the mounting frame 30 fixed to the mounting hole 11 A 31 is formed, and a through hole 41 is formed in an upper center of the top cover 40, which is an upper portion of the car audio 20, to correspond to the fixing hole 31, and a center of the bottom surface of the top cover 40. Car audio 30 to the mounting frame 30 There is provided a holding member 50 for arrival.
그리고, 상기 고정부재(50)의 걸림을 해제하기 위한 탈거부재(60)를 구비하여 이 탈거부재(60)를 안내하기 위해 카 오디오(20)의 전면부를 이루는 에스커션(70)의 상측 중앙에는 횡방향으로 직사각형의 작동공(71)이 형성되어 있다.In addition, a detachment member 60 for releasing the locking member 50 may be provided to guide the detachment member 60 to the upper center of the escalation 70 that forms the front portion of the car audio 20. A rectangular working hole 71 is formed in the transverse direction.
한편, 상기 고정부재(50)는 중앙에 소정의 텐션을 부여하는 탄성부(51)가 소정폭으로 형성되고, 이 탄성부(51)의 일측에는 소정 간격진 상태로 일부분이 절개, 절곡 형성되어 상기 마운팅 프레임(30)의 걸림공(31)에 걸려 지지하기 위한 복수개의 걸림부(52)가 일체로 형성되며, 상기 탄성부(51)의 양측에 일체로 형성되어 톱 커버(40)의 저면에 부착되기 위한 고착부(53)가 형성되어 있다.On the other hand, the fixing member 50 has an elastic portion 51 is formed in a predetermined width in the center to give a predetermined tension, one side of the elastic portion 51 is cut and bent in a predetermined spaced state is formed A plurality of locking portions 52 are integrally formed to be caught and supported by the locking holes 31 of the mounting frame 30. The bottom surface of the top cover 40 is integrally formed at both sides of the elastic portion 51. The fixing part 53 for attaching to is formed.
또한, 상기 탈거부재(60)는 고정부재(50)의 탄성부(51)를 가압하여 마운팅 프레임(30)의 고정공(31)에서 해제되도록 일측에 일부분을 하향지게 절개, 절곡되어 삼각형상을 갖는 누름턱(61)이 형성되어 있고, 상기 누름턱(61)의 타측에 횡방향으로 직각되게 손잡이부(62)가 형성되어 있다.In addition, the stripping member 60 is cut and bent downward to one side to be released from the fixing hole 31 of the mounting frame 30 by pressing the elastic portion 51 of the fixing member 50 to form a triangular shape The pressing jaw 61 is formed, and the handle portion 62 is formed on the other side of the pressing jaw 61 at right angles in the transverse direction.
상기 누름턱(61)은 일측이 직각 삼각형을 이루어 직각면이 상기 톱 커버(4-)의 통공(41) 일측에 걸려 지지되도록 절곡 형성됨이 바람직하다.The pressing jaw 61 is preferably formed to be bent so that one side is formed in a right triangle and the right angle is caught on one side of the through hole 41 of the top cover (4-).
미설명 부호(80)은 카 오디오의 에스커션과 조합되는 메인샤시를 나타낸 것이다.Reference numeral 80 denotes the main chassis combined with the escalation of the car audio.
상기와 같이 구성된 본 고안의 카 오디오의 착,탈 구조에 대한 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation and effect on the attachment and detachment structure of the car audio of the present invention configured as described above are as follows.
먼저, 종래와 동일한 방법으로 대시 보드(10)를 조립하기 전에 대시 보드(10)의 배면에서 설치공(11)에 마운팅 프레임(80)을 미리 고정시킨 후 대시 보드(10)를 운전석의 전면에 설치시켜 준다.First, before assembling the dashboard 10 in the same manner as before, the mounting frame 80 is fixed in advance to the mounting hole 11 at the rear of the dashboard 10, and then the dashboard 10 is mounted on the front of the driver's seat. Install it.
상기 설치공(11)에 고정된 마운팅 프레임(30)에 카 오디오(20)를 설치하기 위해서는 카 오디오(20)의 에스커션(70) 후면에 메인샤시(80)를 조합한 다음, 이 메인샤시(80)의 내측으로 카세트 테크, 튜너, 씨디 플레이어 등의 기기를 설치하여 준다.In order to install the car audio 20 on the mounting frame 30 fixed to the mounting hole 11, the main chassis 80 is combined with the rear of the escalation 70 of the car audio 20, and then the main chassis 80 is installed. Inside the 80, a device such as a cassette tech, tuner, and CD player is provided.
상기와 같은 조립공정이 완성되면, 상기 메인샤시(80)의 상측을 덮어 내부에 설치된 기기에 이물질 등의 유입을 차단시켜 주도록 설치되는 톱 커버(40)에 형성된 통공(41)의 저면 일측에 고정부재(50)의 고착부(53) 부분을 부착하되, 고정부재(50)에 형성된 걸림부(52)가 상기 통공(41)에 유입되도록 한 다음 고정부재(50)를 고착시키고, 상기 톱 커버(40)를 메인샤시(80)의 상측에 장착 결합시켜 카 오디오(20)의 조립공정을 완성한다.When the assembly process as described above is completed, the upper surface of the main chassis 80 is fixed to one side of the bottom surface of the through-hole 41 formed in the top cover 40 is installed to block the inflow of foreign matter, etc. to the device installed therein Attaching the fixing portion 53 of the member 50, the locking portion 52 formed in the fixing member 50 is introduced into the through-hole 41, and then fixing the fixing member 50, the top cover 40 is attached to the upper side of the main chassis 80 to complete the assembly process of the car audio 20.
이와같이 조립된 카 오디오(20)의 후면측 부분을 상기 대시 보드(10)의 설치공(11)에 고정된 마운팅 프레임(30)에 안내시켜 밀어주면, 카 오디오는 마운팅 프레임(30)으로 고정부재(50)의 걸림부(52)가 마운팅 프레임(30)의 내측 상면에 대해 소정 가압됨과 동시에 소정길이 진입되다가 상기 마운팅 프레임(30)의 상측 중앙에 형성된 고정공(31)에 고정부재(50)의 걸림부(52)가 순간 안내되어 걸려 지지되는 상태로, 이때의 카 오디오(20)는 대시 보드(10)의 전면상에 대해 동일선상을 이루는 상태에서 견고히 장착된다.When the rear side of the assembled car audio 20 is guided and pushed to the mounting frame 30 fixed to the mounting hole 11 of the dash board 10, the car audio is fixed to the mounting frame 30 by the fixing member. The locking portion 52 of the mounting portion 50 is pressed against the inner upper surface of the mounting frame 30 and a predetermined length enters the fixing member 50 in the fixing hole 31 formed in the upper center of the mounting frame 30. In the state where the engaging portion 52 of the moment is guided and supported by the moment, the car audio 20 at this time is firmly mounted in the same line on the front surface of the dash board (10).
한편, 상기 카 오디오(20)의 저면측은 카 오디오(20)이 톱 커버(40)에 설치되어 마운팅 프레임(30)에 고정된 고정부재(50)와는 달리 별도의 고정부품이 없는 자유단으로서, 상기 고정부재(50)의 위치가 카 오디오(20)의 중앙에 위치되는 상태에 있어, 카 오디오(20)의 고정력을 견고히 할 수 있게 된다.On the other hand, the bottom side of the car audio 20 is a free end without a separate fixing component, unlike the fixing member 50 is fixed to the mounting frame 30, the car audio 20 is installed on the top cover 40, Since the position of the fixing member 50 is located at the center of the car audio 20, the fixing force of the car audio 20 can be firmly established.
상기와 같이 카 오디오(20)가 장착된 상태에서 전원을 온 시킨후 카 오디오(20)를 조작할 수 있게 되며, 사용중 기기의 오동작 및 고장이 있게 되어 수리를 할 때에는 에스커션(70)의 상측에 형성된 작동공(71)에 탈거부재(60)의 선단부위를 일치시켜 삽입시켜 준다.As described above, the car audio 20 can be operated after the power is turned on while the car audio 20 is mounted, and there is a malfunction and failure of the device during use, so that the upper side of the escalation 70 can be repaired. The tip portion of the stripping member 60 coincides with the operation hole 71 formed therein.
상기와 같은 상태를 좀더 자세히 설명하면, 상기 탈거부재(60)의 일측에 형성된 누름턱(61)은 에스커션(70)의 작동공(71)을 지나 톱 커버(40)의 상면을 따라 안내되다가 톱 커버(40)의 통공(41)에 진입되며, 이와 연계동작으로 상기 통공(41)의 저면 일측에 부착 고정된 고정부재(50)의 탄성부(51) 상면이 통공(41)의 저면으로 휘어져 소정 가압되는 상태가 되고, 이때의 고정부재(50)의 걸림부(52)는 마운팅 프레임(30)의 고정공(31)에서 이격된 상태로, 이때 탈거부재(60)의 손잡이부(62)를 쥐고 외측방향으로 당기면, 탈거부재(60)의 누름턱(61)은 상기 통공(41)의 일측면에 걸려진 상태로 메인샤시(80)에 결합된 톱 커버(40)를 당겨 카 오디오(20) 본체를 완전히 탈거할 수 있게 된다.In more detail, the pressing jaw 61 formed on one side of the stripping member 60 is guided along the upper surface of the top cover 40 through the operating hole 71 of the escalation 70. Entering the through hole 41 of the top cover 40, the upper surface of the elastic portion 51 of the fixing member 50 is fixed to one side of the bottom surface of the through hole 41 in connection with the bottom surface of the through hole 41 It is bent to a predetermined pressure, the locking portion 52 of the fixing member 50 at this time is a state spaced apart from the fixing hole 31 of the mounting frame 30, the handle portion 62 of the stripping member 60 at this time ) And pull outward, the pressing jaw 61 of the stripping member 60 pulls the top cover 40 coupled to the main chassis 80 while being caught by one side of the through hole 41. (20) The main body can be removed completely.
상기 카 오디오(20)가 탈거된 상태에서는 톱 커버(40)의 상단으로 탈거부재(60)의 일부분이 노출된 상태로 탈거부재(60)의 손잡이부(62)를 하측으로 눌러주면, 탈거부재(60)의 누름턱(61)은 통공(41)으로부터 이격되고, 이때의 톱 커버(40)에 설치된 고정부재(50)의 걸림부(52)는 탄성부(51)의 복원력에 의해 초기상태로 복귀되어지며 탈거부재(60)를 외측으로 당겨 에스커션(70)의 작동공(71)으로부터 해제시켜 카 오디오(20)를 분해하여 수리 및 점검할 수 있게 된다.In the state in which the car audio 20 is removed, when the handle 62 of the removing member 60 is pressed downward while a part of the removing member 60 is exposed to the top of the top cover 40, the removing member is removed. The pressing jaw 61 of the 60 is spaced apart from the through hole 41, and the engaging portion 52 of the fixing member 50 installed in the top cover 40 at this time is in an initial state by the restoring force of the elastic portion 51. It is returned to and the pull-out member 60 is pulled out to release from the operation hole 71 of the escalation 70 to disassemble the car audio 20 can be repaired and inspected.
한편, 상기 탈거부재(60)의 누름턱(61)은 하측방향으로 직각 삼각형상을 이루고 있어, 누름턱(61)의 경사면과 직각면의 모서리 부분은 탄성부(51)를 눌러 가압하며, 상기 직각면은 톱 커버(40)의 통공(41)에 걸려져 당 기기에 용이하여 탈거부재(60)의 진입과 동시에 탈거가 원활하게 이루어질 수 있다.On the other hand, the pressing jaw 61 of the stripping member 60 has a triangular shape at right angles in the downward direction, the inclined surface of the pressing jaw 61 and the corner portion of the right angle surface press the elastic portion 51 to press, The orthogonal surface is caught by the through-hole 41 of the top cover 40, so that the device can be easily removed at the same time as the removal member 60 enters.
이상에서와 같이 본 고안은 차량의 대시 보드에 설치된 마운팅 프레임에 고정되도록 카 오디오의 양측면에 설치되는 고정부재를 독립적으로 메인 샤시의 상측에 결합설치되는 톱 커버의 중앙에 부착하여 고정부재의 부품을 줄일 수 있어 경제적이며, 이에 따른 고정부재를 해제하는 탈거부재도 하나의 단일부품으로 사용하여 카 오디오를 탈거할 수 있게 되어 장착 및 탈거작업이 편리해지는 효과가 있다.As described above, the present invention attaches the fixing members installed on both sides of the car audio to the center of the top cover independently coupled to the upper side of the main chassis so as to be fixed to the mounting frame installed on the dashboard of the vehicle. It can be reduced and economical, and thus the removal member for releasing the fixing member can also be used as a single part to remove the car audio, thereby making it easier to install and remove.
Claims (3)
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR2019960016843U KR0129303Y1 (en) | 1996-06-21 | 1996-06-21 | Detachable structure of a car audio |
Applications Claiming Priority (1)
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| KR2019960016843U KR0129303Y1 (en) | 1996-06-21 | 1996-06-21 | Detachable structure of a car audio |
Publications (2)
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| KR0129303Y1 true KR0129303Y1 (en) | 1998-12-15 |
Family
ID=19459120
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019960016843U KR0129303Y1 (en) | 1996-06-21 | 1996-06-21 | Detachable structure of a car audio |
Country Status (1)
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|---|---|
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-
1996
- 1996-06-21 KR KR2019960016843U patent/KR0129303Y1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR980002139U (en) | 1998-03-30 |
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