KR19980046531A - 태양열을 이용한 공기조화장치 - Google Patents

태양열을 이용한 공기조화장치 Download PDF

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KR19980046531A
KR19980046531A KR1019960064890A KR19960064890A KR19980046531A KR 19980046531 A KR19980046531 A KR 19980046531A KR 1019960064890 A KR1019960064890 A KR 1019960064890A KR 19960064890 A KR19960064890 A KR 19960064890A KR 19980046531 A KR19980046531 A KR 19980046531A
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KR1019960064890A
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김현식
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박병재
현대자동차 주식회사
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Abstract

본 발명은 태양열을 이용한 공기조화장치에 관한 것으로서, 자동차 뒷면 유리창의 태양열 집광판을 포함하는 솔라 배터리를 별도로 설치하여 자동차의 주행속도가 일정속도 이상이고 솔라 배터리의 충전전류가 충분할 경우 솔라 배터리의 전원으로 동작되는 공기조화장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.
본 발명에 따른, 공조장치를 사용함에 따라 엔진 출력이 저하되는 문제점을 개선할 뿐만 아니라, 엔진의 출력에 무리를 주지 않으므로 연비를 향상시킬 수가 있으며, 솔라 배터리의 집광판이 뒷면 유리창에 설치되어 직사광선을 차단할 수 있는 편의를 제공함으로써, 자동차의 성능을 향상시킬 수 있는 장점이 있다.

Description

태양열을 이용한 공기조화장치
본 발명은 태양열을 이용한 공기조화장치에 관한 것으로서, 특히 자동차 뒷 유리창에 태양열 집광판을 포함하는 태양열 발전기를 차체에 설치하여 여름철과 같이 공기조화장치를 가동함에 따르는 엔진출력의 저하를 방지할 수 있는 태양열 공기조화장치에 관한 것이다.
일반적으로, 쾌적한 자동차 주행을 위하여 여름철같은 더운날씨에는 자동차 차체에 설치된 공기조화장치를 동작시키게 되는데, 이와같은 공조장치는 자동차의 엔진 출력으로 에어콘 콤프레서를 작동시켜 가동하게 된다.
따라서, 공기조화장치를 사용하게 될 경우 연료소비가 증가할 뿐만 아니라, 경사진 노면이나 고속주행시 엔진 출력을 저감시키는 문제점이 있었다.
상술한 바와 같은 문제점을 개선하기 위한 본 발명의 목적은 자동차 뒷면 유리창의 태양열 집광판을 포함하는 솔라 배터리를 별도로 설치하여 자동차의 시동이 걸리고, 주행속도가 일정속도 이상이고 솔라 배터리의 충전전류가 충분할 경우 솔라 배터리로써 동작되는 공기조화장치를 제공하는 것이다.
도 1은 본 발명에 따른 태양열 공조장치의 전기 회로도.
도 2는 도 1에 도시된 전자제어장치의 동작 프로그램을 나타내는 흐름도.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
S1 : 시동감지센서S2 : 차속센서
S3 : 솔라 배터리 전류 측정센서SW1 : 공조스위치
RY1 : 제1 릴레이RY2 : 제2 릴레이
10 : 전자제어장치11 : 공조장치
12 : 솔라 배터리
전술한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 솔라 배터리로써 동작되는 태양열 공기조화장치에 있어서, 자동차의 시동이 걸렸는지를 검출하기 위한 시동감지센서와 ; 자동차의 속도를 측정하기 위한 차속센서와 ; 솔라 배터리의 전류를 측정하기 위한 전류 측정센서와 ; 상기 시동감지센서, 차속센서, 전류 측정센서로부터 신호를 입력받아 자동차의 시동이 걸리고, 주행중이며, 검출 전류가 설정치 이상일 경우 제2 릴레이를 자화시켜 솔라 배터리로부터의 전원을 공조장치로 공급하는 것을 기술적 특징으로 한다.
이하, 첨부도면을 참고하여 본 발명을 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 태양열 공조장치의 회로도이다.
도 1을 참조하면, 전자제어장치(10)의 입력단에 자동차의 시동 유무를 검출하기 위한 시동감지센서(S1)와, 자동차의 주행속도를 측정하기 위한 차속센서(S2)와, 솔라 배터리(12)의 충전전류를 측정하기 위한 전류센서(S3)가 설치된다.
그리고, 상기 전자제어장치(10)의 출력단에 자화시 에어컨 클러치를 접속시키는 제1 릴레이(RY1)와, 자화시 태양열발전기(12)의 전원을 이용하여 모터를 회전시키는 제2 릴레이(RY2)가 각각 설치된다.
또한, 상기 제1 릴레이(RY1) 및 제2 릴레이(RY2)는 공조스위치(SW1) 작동시에만 전자제어장치(10)의 출력신호에 의해 작동된다.
여기서, 상기 솔라 배터리(12)는 태양열을 수집하는 집광판을 포함하는 공지된 장치로서, 상기 집광판은 태양열을 수집하기 좋도록 뒷면 유리창 부근에 설치된다.
전자제어장치(10)의 동작프로그램을 도 2의 흐름도에 따라 상세히 설명하면, 첫 번째 스텝으로서 상기 시동감지센서(S1) 및 차속센서(S2)를 통하여 자동차가 시동되어 주행중인지를 판단하는 단계와, 두 번째 스텝으로서 솔라 배터리 전류 측정센서(S3)를 통하여 현재 검출된 전류가 설정량(12V) 보다 크거나 같은지를 판단하는 단계와, 세 번째 스텝으로서 상기 두조건을 만족할 경우 상기 제1 릴레이(RY1)를 오프시켜, 에어컨 콤프레서로 공급시키는 단계로 제2 릴레이(RY2)를 자화시켜 솔라 배터리(12)의 전원을 에어컨 콤프레서로 공급시키는 단계로 이루어진다.
이와같이, 여름철 혹은 겨울철과같이 공조장치(11)를 많이 사용하는 계절에 상기 솔라 배터리(12)의 전원으로써 공조장치(11)를 동작시킴으로써 엔진 출력의 저하를 미연에 예방할 수 있다.
전술한 바와 같은 본 발명에 따르면, 별도의 솔라 배터리를 사용하여 에어컨 콤프레서를 작동시킴에 따라 엔진 출력이 저하되는 문제점을 개선할 뿐만 아니라, 엔진의 출력에 무리를 주지 않으므로 연비를 향상시킬 수가 있으며, 태양열 발전기의 집광판이 뒷면 유리창에 설치되어 직사광선을 차단할 수 있는 편의를 제공함으로써, 자동차의 성능 및 편의성을 향상시킬 수 있는 장점이 있다.

Claims (1)

  1. 태양열 발전기로써 동작되는 공기조화장치에 있어서, 자동차의 시동이 걸렸는지를 검출하기 위한 시동감지센서(S1)와 ; 자동차의 속도를 측정하기 위한 차속센서(S2)와 ; 솔라 배터리의 전류값을 측정하기 위한 솔라배터리 전류 측정센서와 ; 상기 시동감지센서(S1), 차속센서(S2), 전류 측정센서(S3)로부터 데이터 신호를 입력받아 자동차의 시동이 걸리고, 주행중이며, 검출 전류가 미리 설정된 값 이상일 경우 제2 릴레이(RY2)를 자화시켜 태양열발전기(12)로부터 전원을 공급받아 공조장치(11)를 동작시키는 것을 특징으로 하는 태양열을 이용한 공기조화장치.
KR1019960064890A 1996-12-12 1996-12-12 태양열을 이용한 공기조화장치 KR19980046531A (ko)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100778591B1 (ko) * 2006-05-16 2007-11-22 기아자동차주식회사 태양 전지에 의해 구동되는 차량 공기 정화 장치 및 동작방법

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