KR19980046397U - Switch structure of vehicle trunk latch - Google Patents

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KR19980046397U
KR19980046397U KR2019960059550U KR19960059550U KR19980046397U KR 19980046397 U KR19980046397 U KR 19980046397U KR 2019960059550 U KR2019960059550 U KR 2019960059550U KR 19960059550 U KR19960059550 U KR 19960059550U KR 19980046397 U KR19980046397 U KR 19980046397U
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최윤수
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양재신
대우자동차 주식회사
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Abstract

본 고안은 차량의 후측 소정부위에 구비되는 트렁크래치의 스위치구조에 관한 것으로, 일반적으로 차량용 트렁크래치(1)를 이루는 베이스플레이트(2)의 디텐트레버(4)측 접점스위치(10)가 구조적으로 복잡하게 구비됨과 더불어 상기 디텐트레버(4)의 가압력에 의해 동작되도록 구비되어 있음으로 인해 궁극적으로 차량의 생산비용이 증가됨은 물론 상기 트렁크래치(1)의 릴리스에 따른 작동력의 증가로 사용상의 불편도 초래되게 되는 문제점을 해소하기 위하여, 차량용 트렁크래치(1)를 이루는 베이스플레이트(2)의 제 1힌지핀(3)에 회동되게 고정되는 디텐트레버(4)의 일측 접점스위치(10)를 대신하여 상기 디텐트레버(4)에 상측에 연결되는 소정의 베이스스프링부재(5)를 통해 상호 가압되게 맞물리는 상기 베이스플레이트(2)의 제 2힌지핀(6)에 회동되게 고정되는 록킹레버(7)의 상단 후측에 차량용 트렁크룸의 실내등과 전기적으로 회로연결되는 소정의 릴리스식 접점스위치(18)가 구비됨으로써 차량용 트렁크래치(1)의 구조가 좀더 단순화됨에 따라 차량의 생산원가가 낮춰질 수 있게됨은 물론 상기 트렁크래치(1)의 언록킹에 따른 작동력의 감소로 사용상의 편의도 향상될 수 있게 되는 효과가 있다.The present invention relates to a switch structure of a trunk latch provided at a predetermined portion of the rear side of a vehicle, and in general, the contact switch 10 of the detent lever 4 side of the base plate 2 constituting the vehicle trunk latch 1 is structurally constructed. In addition to being provided with a complex and to be operated by the pressing force of the detent lever 4 ultimately increases the production cost of the vehicle, as well as an increase in the operating force according to the release of the trunk latch (1) In order to solve the problem that the inconvenience is caused, one side contact switch 10 of the detent lever 4 is pivotally fixed to the first hinge pin (3) of the base plate (2) constituting the trunk latch (1) for the vehicle Instead of rotating to the second hinge pin (6) of the base plate (2) which is mutually pressurized through a predetermined base spring member (5) connected to the detent lever (4) on the upper side Since the predetermined release type contact switch 18 is electrically connected to the interior light of the vehicle trunk room at the upper rear side of the locking lever 7, the structure of the vehicle trunk latch 1 is further simplified. As well as being able to be lowered, there is an effect that the ease of use can also be improved by reducing the operating force due to the unlocking of the trunk latch (1).

Description

차량용 트렁크래치의 스위치구조Switch structure of vehicle trunk latch

본 고안은 차량의 후측 소정부위에 구비되는 트렁크래치의 스위치구조에 관한 것으로, 특히 상기 트렁크래치를 이루는 베이스플레이트의 디텐트레버측에 고정되는 접점스위치를 대신하여 상기 디텐트레버에 맞물리는 록킹레버의 후측 베이스플레이트에 소정의 릴리스식 접점스위치를 구비하여 차량용 트렁크후드의 오픈시 트렁크룸내의 램프가 확실하게 작동될 수 있게함과 더불어 작동에 따른 작용력도 줄일 수 있게 하도록 한 차량용 트렁크래치의 스위치구조에 관한 것이다.The present invention relates to a switch structure of a trunk latch provided at a predetermined portion of the rear side of a vehicle, and in particular, a locking lever engaged with the detent lever in place of a contact switch fixed to the detent lever side of the base plate forming the trunk latch. The switch structure of the vehicle trunk latch is provided with a predetermined release contact switch on the rear base plate of the vehicle so that the lamp in the trunk room can be reliably operated when the vehicle trunk hood is opened, and the action force due to the operation can be reduced. It is about.

일반적으로, 도 1에 도시된 바와 같이 차량용 트렁크후드(도시되지 않음)의 하측 소정부위에는 트렁크래치(1)가 구비되는 바 상기 트렁크래치(1)는 대별하여 상기 트렁크래치(1)를 이루는 베이스플레이트(2)의 하측 제 1힌지핀(3)에 회동되게 구비되는 디텐트레버(4)와, 상기 디텐트레버(4)의 일측에 상호연결되게 구비되는 소정의 베이스스프링부재(5)를 통해 가압되게 맞물리는 제 2힌지핀(6)측 록킹레버(7)와, 상기 록킹레버(7)에 맞물리는 디텐트레버(4)의 상단부에 회동접촉되게 구비되는 제 3힌지핀(8)측 언록킹레버(9)와, 상기 제 1힌지핀(3)측 디텐트레버(4)의 상단부에 일측으로 차량용 트렁크룸내의 실내등(도시되지 않음)과 전기적으로 회로연결되는 접점스위치(10)로 이루어짐으로써 차량의 운전자가 차량의 운전석측 트렁크릴리스레버(도시되지 않음)를 당기게 되면 상기 베이스플레이트(2)의 제 3힌지핀(8)측 언록킹레버(9)가 상기 제 1힌지핀(3)측 디텐트레버(4)를 제끼게 되고 연속해서 상기 디텐트레버(4)는 상기 제 2힌지핀(6)측 록킹레버(7)를 릴리스시키게됨에 따라 상기 록킹레버(7)에 걸려진 트렁크룸의 전측 스트라이커(도시되지 않음)가 풀려질 수 있게 된다.Generally, as shown in FIG. 1, a predetermined portion of a lower portion of a vehicle trunk hood (not shown) is provided with a trunk latch 1. The trunk latch 1 is divided into a base forming the trunk latch 1. A detent lever 4 provided to be pivotally provided on the lower first hinge pin 3 of the plate 2 and a predetermined base spring member 5 provided to be connected to one side of the detent lever 4. The second hinge pin (6) side locking lever (7) which is pressed to be pressed through, and the third hinge pin (8) which is provided in rotational contact with the upper end of the detent lever (4) engaged with the locking lever (7) A contact switch 10 electrically connected to an interior light (not shown) in the trunk compartment of the vehicle to one side of an upper end of the side unlocking lever 9 and the detent lever 4 of the first hinge pin 3. The driver's driver's side luggage release lever (not shown) When pulled out, the third hinge pin 8 side unlocking lever 9 of the base plate 2 overtakes the detent lever 4 of the first hinge pin 3 side and the detent lever successively. 4) releases the locking lever 7 on the second hinge pin 6 side so that the front striker (not shown) of the luggage compartment hanging on the locking lever 7 can be released.

이때, 상기 제 1힌지핀(3)측 디텐트레버(4)에 눌려진 상기 접점스위치(10)가 접점되게됨에 따라 트렁크룸의 실내등(도시되지 않음)이 켜질 수 있게 된다.At this time, as the contact switch 10 pressed by the detent lever 4 of the first hinge pin 3 is brought into contact, an interior light (not shown) of the trunk room can be turned on.

특히, 상기 접점스위치(10)는 차량용 트렁크래치(1)를 이루는 베이스플레이트(2)의 제 1힌지핀(3)에 회동되게 고정되는 디텐트레버(4)의 일측에 외측으로 돌출되게 구비되는 플런져(11)를 갖는 스위치케이스(12)와, 상기 스위치케이스(12)의 내측 중공부(13)에 구비되는 코일스프링부재(14)에 탄지되는 상기 플런져(11)의 돌출부(15)를 통해 상측 판스프링부재(16)의 내측 스틸볼(17)을 밀어 상호 접점시키도록 이루어져 있다.In particular, the contact switch 10 is provided to protrude outward on one side of the detent lever 4 is pivotally fixed to the first hinge pin (3) of the base plate (2) forming the vehicle trunk latch (1). A switch case 12 having a plunger 11 and a protrusion 15 of the plunger 11 supported by the coil spring member 14 provided in the inner hollow 13 of the switch case 12. Push the inner steel ball 17 of the upper leaf spring member 16 through the mutual contact.

그러나, 일반적으로 차량용 트렁크래치(1)를 이루는 베이스플레이트(2)의 디텐트레버(4)측 접점스위치(10)가 구조적으로 복잡하게 구비됨과 더불어 상기 디텐트레버(4)의 가압력에 의해 동작되도록 구비되어 있음으로 인해 궁극적으로 차량의 생산비용이 증가됨은 물론 상기 트렁크래치(1)의 릴리스에 따른 작동력의 증가로 사용상의 불편도 초래되게 되는 문제점이 있었다.However, in general, the contact switch 10 on the detent lever 4 side of the base plate 2 constituting the trunk latch 1 for the vehicle is structurally complicated and operated by the pressing force of the detent lever 4. Ultimately, the production cost of the vehicle is increased due to being provided, and as a result, inconvenience in use is also caused by an increase in operating force according to the release of the trunk latch 1.

이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 차량용 트렁크래치의 구조를 단순화시켜 차량의 생산원가를 낮추면서 작동력의 감소에 따른 사용상의 편의도 고려될 수 있게 하도록 한 차량용 트렁크래치의 스위치구조를 제공함에 그 목적이 있다.Therefore, the present invention has been devised to solve the above problems, simplifying the structure of the trunk latch for the vehicle to reduce the production cost of the vehicle while allowing the convenience of use according to the reduction of the operating force of the vehicle can be considered The purpose is to provide a switch structure.

도 1은 일반적으로 차량용 트렁크후드의 하측 소정부위에 구비되는 트렁크래치를 나타내는 개략 부분확대 정·단면도,1 is a schematic enlarged partial cross-sectional view showing a trunk latch which is generally provided at a lower predetermined portion of a vehicle trunk hood;

도 2는 본 고안에 의한 차량용 트렁크래치의 스위치구조를 나타내는 개략 부분확대 정·단면도이다.Figure 2 is a schematic enlarged partial cross-sectional view showing a switch structure of a vehicle trunk latch according to the present invention.

* 도면의주요부분에대한부호의설명* Explanation of symbols on the main parts of the drawing

1: 트렁크래치 2: 베이스플레이트 3: 제 1힌지핀 4: 디텐트레버 5: 베이스스프링부재 6: 제 2힌지핀 7: 록킹레버 10: 접점스위치 11: 플런져 12: 스위치케이스 13: 중공부 14: 코일스프링부재 15: 돌출부 16: 판스프링부재 17: 스틸볼 18: 릴리스식 접점스위치 19: 릴리스바 20: 가이딩편DESCRIPTION OF SYMBOLS 1: Trunk latch 2: Base plate 3: First hinge pin 4: Detent lever 5: Base spring member 6: Second hinge pin 7: Locking lever 10: Contact switch 11: Plunger 12: Switch case 13: Hollow part DESCRIPTION OF SYMBOLS 14 Coil spring member 15 Protrusion part 16: Leaf spring member 17 Steel ball 18 Release type contact switch 19 Release bar 20 Guiding piece

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 차량용 트렁크래치를 이루는 베이스플레이트의 제 1힌지핀에 회동되게 고정되는 디텐트레버의 일측 접점스위치를 대신하여 상기 디텐트레버의 상측에 연결되는 소정의 베이스스프링부재를 통해 상호 가압되게 맞물리는 상기 베이스플레이트의 제 2힌지핀에 회동되게 고정되는 록킹레버의 상단 후측에 차량용 트렁크룸의 실내등과 전기적으로 회로연결되는 소정의 릴리스식 접점스위치가 구비되는 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is a predetermined base connected to the upper side of the detent lever in place of the one-side contact switch of the detent lever pivotally fixed to the first hinge pin of the base plate forming the vehicle trunk latch A predetermined release type contact switch is provided on the upper rear side of the locking lever pivotally fixed to the second hinge pin of the base plate engaged with each other by the spring member and is electrically connected to the interior light of the vehicle trunk room. It is done.

도 2에 도시된 바와 같이 차량용 트렁크래치(1)를 이루는 베이스플레이트(2)의 제 1힌지핀(3)에 회동되게 고정되는 디텐트레버(4)의 일측에 외측으로 돌출되게 구비되는 플런져(11)를 갖는 스위치케이스(12)가 구비되되, 상기 스위치케이스(12)의 내측 중공부(13)에 구비되는 코일스프링부재(14)에 탄지되는 상기 플런져(11)의 돌출부(15)를 통해 상측 판스프링부재(16)의 내측 스틸볼(17)을 밀어 상호 접점시키도록 이루어지는 접점스위치(10)에 있어서,As shown in FIG. 2, a plunger protruded outwardly on one side of the detent lever 4 which is pivotally fixed to the first hinge pin 3 of the base plate 2 constituting the vehicle trunk latch 1. A switch case 12 having an 11 is provided, and the protrusion 15 of the plunger 11 supported by the coil spring member 14 provided in the inner hollow 13 of the switch case 12. In the contact switch 10 made to push the inner steel ball 17 of the upper leaf spring member 16 through each other through,

상기 디텐트레버(4)의 일측에 설치되는 접점스위치(10)를 대신하여 상기 디텐트레버(4)의 상측에 연결되는 소정의 베이스스프링부재(5)를 통해 상호 가압되게 맞물리는 상기 베이스플레이트(2)의 제 2힌지핀(6)에 회동되게 고정되는 록킹레버(7)의 상단 후측에 차량용 트렁크룸의 실내등(도시되지 않음)과 전기적으로 회로연결되는 소정의 릴리스식 접점스위치(18)가 구비되는 구조로 되어 있다.The base plate is mutually pressurized by a predetermined base spring member 5 connected to the upper side of the detent lever 4 in place of the contact switch 10 installed on one side of the detent lever 4. A predetermined release contact switch 18 electrically connected to an interior light (not shown) of the vehicle trunk room at the rear end of the locking lever 7 which is pivotally fixed to the second hinge pin 6 of (2). The structure is provided.

특히, 상기 릴리스식 접점스위치(18)는 상기 록킹레버(7)의 후단부에 접촉되게 구비되는 릴리스바(19)에 동일체로 형성되는 가이딩편(20)과, 상기 가이딩편(20)이 소정의 스트로크로 왕복이동되게 내측에 중공부(13)를 갖는 스위치케이스(12)와, 상기 스위치케이스(12)의 중공부(13)와 상기 가이딩편(20)의 사이에 탄지되게 구비되는 코일스프링부재(14)로 이루어지는 구조로 되어 있다.In particular, the release contact switch 18 is a guiding piece 20 formed in the same body on the release bar 19 provided to contact the rear end of the locking lever 7, the guiding piece 20 is predetermined A switch spring having a hollow portion 13 therein and a coil spring provided between the hollow portion 13 of the switch case 12 and the guiding piece 20 so as to be reciprocated by a stroke of. The member 14 has a structure.

위와 같이 구성된 본 고안의 작용은 다음과 같다.The operation of the present invention configured as described above is as follows.

차량용 트렁크래치(1)를 이루는 베이스플레이트(2)의 제 1힌지핀(3)에 회동되게 고정되는 디텐트레버(4)의 일측 접점스위치(10)를 대신하여 상기 디텐트레버(4)의 상측에 연결되는 소정의 베이스스프링부재(5)를 통해 상호 가압되게 맞물리는 상기 베이스플레이트(2)의 제 2힌지핀(6)에 회동되게 고정되는 록킹레버(7)의 상단 후측에 차량용 트렁크룸의 실내등(도시되지 않음)과 전기적으로 회로연결되는 소정의 릴리스식 접점스위치(18)가 구비됨으로써 차량의 운전자가 차량의 운전석측 트렁크릴리스레버(도시되지 않음)를 당기게 되면 상기 트렁크래치(1)의 베이스플레이트(2)측 언록킹레버(9)가 당겨짐에 따라 상기 언록킹레버(9)의 하단에 접촉된 상기 디텐트레버(4)도 상기 제 1힌지핀(3)을 중심으로 회동될 수 있게 된다.Instead of the one-side contact switch 10 of the detent lever 4 that is pivotally fixed to the first hinge pin 3 of the base plate 2 constituting the trunk latch 1 for the vehicle, the detent lever 4 The vehicle trunk room at the upper rear side of the locking lever 7 which is pivotally fixed to the second hinge pin 6 of the base plate 2 which is mutually pressurized through a predetermined base spring member 5 connected to the upper side. When the driver of the vehicle pulls the driver's seat side trunk release lever (not shown), which is electrically connected to an indoor light (not shown) of the vehicle, the trunk latch 1 is provided. As the unlocking lever 9 of the base plate 2 side of the base plate 2 is pulled, the detent lever 4, which is in contact with the lower end of the unlocking lever 9, may also be rotated about the first hinge pin 3. It becomes possible.

이때, 상기 디텐트레버(4)를 고정하는 상기 베이스스프링부재(5)에 연결된 상기 제 2힌지핀(6)측 록킹레버(7)가 당겨지게됨에 따라 상기 릴리스식 접점스위치(18)도 릴리스될 수 있게 된다.At this time, the release type contact switch 18 is also released as the locking lever 7 of the second hinge pin 6 side connected to the base spring member 5 fixing the detent lever 4 is pulled. It becomes possible.

그에 따라서, 상기 릴리스식 접점스위치(18)가 회로적으로 접점되게됨에 따라 차량용 트렁크룸의 실내등(도시되지 않음)이 켜질 수 있게 된다.Accordingly, as the release type contact switch 18 is brought into circuit contact, the interior light (not shown) of the vehicle trunk room can be turned on.

특히, 상기 릴리스식 접점스위치(18)는 상기 록킹레버(7)의 후단부에 접촉되게 구비되는 릴리스바(19)에 동일체로 형성되는 가이딩편(20)과, 상기 가이딩편(20)이 소정의 스트로크로 왕복이동되게 내측에 중공부(13)를 갖는 스위치케이스(12)와, 상기 스위치케이스(12)의 중공부(13)와 상기 가이딩편(20)의 사이에 탄지되게 구비되는 코일스프링부재(14)로 이루어짐으로써 차량용 트렁크래치(1)의 베이스플레이트(2)측 제 2힌지핀(6)에 회동되게 고정된 상기 록킹레버(7)가 회동되게됨에 따라 상기 록킹레버(7)에 눌려진 상기 릴리스식 접점스위치(18)를 이루는 상기 릴리스바(19)의 가이딩편(20)이 상기 스위치케이스(12)의 중공부(13)에 구비된 코일스프링부재(14)를 통해 일측으로 밀려지게됨에 따라 전기적으로 접점될 수 있게 된다.In particular, the release contact switch 18 is a guiding piece 20 formed in the same body on the release bar 19 provided to contact the rear end of the locking lever 7, the guiding piece 20 is predetermined A switch spring having a hollow portion 13 therein and a coil spring provided between the hollow portion 13 of the switch case 12 and the guiding piece 20 so as to be reciprocated by a stroke of. The locking lever 7 is pivotally fixed to the second hinge pin 6 on the base plate 2 side of the trunk latch 1 of the vehicle trunk by rotating the member 14 to the locking lever 7. The guiding piece 20 of the release bar 19 constituting the pressed release contact switch 18 is pushed to one side through the coil spring member 14 provided in the hollow part 13 of the switch case 12. As it is lost, it can be electrically contacted.

위와 같이, 본 고안에 의한 차량용 트렁크래치의 스위치구조는 차량용 트렁크래치(1)를 이루는 베이스플레이트(2)의 제 1힌지핀(3)에 회동되게 고정되는 디텐트레버(4)의 일측 접점스위치(10)를 대신하여 상기 디텐트레버(4)에 상측에 연결되는 소정의 베이스스프링부재(5)를 통해 상호 가압되게 맞물리는 상기 베이스플레이트(2)의 제 2힌지핀(6)에 회동되게 고정되는 록킹레버(7)의 상단 후측에 차량용 트렁크룸의 실내등(도시되지 않음)과 전기적으로 회로연결되는 소정의 릴리스식 접점스위치(18)가 구비됨으로써 차량용 트렁크래치(1)의 구조가 좀더 단순화됨에 따라 차량의 생산원가가 낮춰질 수 있게됨은 물론 상기 트렁크래치(1)의 언록킹에 따른 작동력의 감소로 사용상의 편의도 향상될 수 있게 되는 효과가 있다.As described above, the switch structure of the vehicle trunk latch according to the present invention is the one-side contact switch of the detent lever 4 which is pivotally fixed to the first hinge pin (3) of the base plate (2) constituting the vehicle trunk latch (1) In place of the (10) to be rotated to the second hinge pin (6) of the base plate (2) which is mutually pressurized through a predetermined base spring member (5) connected to the detent lever (4) on the upper side The structure of the vehicle trunk latch 1 is further simplified by providing a predetermined release type contact switch 18 electrically connected to an interior light (not shown) of the vehicle trunk room at the upper rear side of the locking lever 7 to be fixed. As a result, the production cost of the vehicle can be lowered as well as the convenience of use can be improved by reducing the operating force due to the unlocking of the trunk latch 1.

Claims (2)

차량용 트렁크래치(1)를 이루는 베이스플레이트(2)의 제 1힌지핀(3)에 회동되게 고정되는 디텐트레버(4)의 일측에 외측으로 돌출되게 구비되는 플런져(11)를 갖는 스위치케이스(12)가 구비되되, 상기 스위치케이스(12)의 내측 중공부(13)에 구비되는 코일스프링부재(14)에 탄지되는 상기 플런져(11)의 돌출부(15)를 통해 상측 판스프링부재(16)의 내측 스틸볼(17)을 밀어 상호 접점시키도록 이루어지는 접점스위치(10)에 있어서,A switch case having a plunger 11 protruding outwardly on one side of the detent lever 4 fixedly rotated to the first hinge pin 3 of the base plate 2 constituting the vehicle trunk latch 1. An upper plate spring member (12) is provided through the protrusions 15 of the plunger 11 carried by the coil spring member 14 provided in the inner hollow portion 13 of the switch case 12. In the contact switch 10 made to push the inner steel ball 17 of the 16 to be in contact with each other, 상기 디텐트레버(4)의 일측에 설치되는 접점스위치(10)를 대신하여 상기 디텐트레버(4)의 상측에 연결되는 소정의 베이스스프링부재(5)를 통해 상호 가압되게 맞물리는 상기 베이스플레이트(2)의 제 2힌지핀(6)에 회동되게 고정되는 록킹레버(7)의 상단 후측에 차량용 트렁크룸의 실내등과 전기적으로 회로연결되는 소정의 릴리스식 접점스위치(18)가 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 트렁크래치의 스위치구조.The base plate is mutually pressurized by a predetermined base spring member 5 connected to the upper side of the detent lever 4 in place of the contact switch 10 installed on one side of the detent lever 4. A predetermined release type contact switch 18 is provided on the upper rear side of the locking lever 7 fixedly rotated to the second hinge pin 6 of (2) and electrically connected to the interior light of the vehicle trunk room. Switch structure of trunk latch for vehicle. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 릴리스식 접점스위치(18)는 상기 록킹레버(7)의 후단부에 접촉되게 구비되는 릴리스바(19)에 동일체로 형성되는 가이딩편(20)과, 상기 가이딩편(20)이 소정의 스트로크로 왕복이동되게 내측에 중공부(13)를 갖는 스위치케이스(12)와, 상기 스위치케이스(12)의 중공부(13)와 상기 가이딩편(20)의 사이에 탄지되게 구비되는 코일스프링부재(14)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 트렁크래치의 스위치구조.The release contact switch 18 is a guiding piece 20 formed in the same body in the release bar 19 provided to contact the rear end of the locking lever 7, the guiding piece 20 is a predetermined stroke A switch case 12 having a hollow portion 13 therein and reciprocated with a coil spring member provided to be held between the hollow portion 13 of the switch case 12 and the guiding piece 20 ( The switch structure of the vehicle trunk latch, characterized in that consisting of 14).
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100892533B1 (en) * 2008-04-17 2009-04-10 현대자동차주식회사 Pop-up device of trunk lid for vehicle

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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