KR0172210B1

KR0172210B1 - Door lock conversion structure of motor car

Info

Publication number: KR0172210B1
Application number: KR1019930016502A
Authority: KR
Inventors: 최형호
Original assignee: 한승준; 기아자동차주식회사
Priority date: 1993-08-25
Filing date: 1993-08-25
Publication date: 1999-02-18
Also published as: KR950006186A

Abstract

본 발명은 자동차의 도어로크 전환구조에 관한 것으로, 바깥열림레버에 의해 동작되는 제1열람수단(1)과 내측열림레버에 의해 동작되는 제2열림수단(2), 도어 밖에서 삽입된 자동차 열쇠와 내측도어에 설치된 노브(4a)에 의해 개폐 가능하도록된 제1,2잠금수단(3,4) 및 전환레버(5b)에 의해 도어로크의 잠금상태를 전환시키는 전환수단(5)이 각각 제1브라켓트(6)에 연결설치되어 상호 유기적으로 작동됨과 더불어, 이 제1브라켓트(6)의 뒤쪽면에 설치된 베이스(7)에 비틀림스프링(8)에 의해 탄성복원력을 갖도록 로크캠(9)이 장착되며, 이 로크캠(9)의 소정위치에 또 다른 비틀림스프링(10)에 의해 탄성복원력을 갖는 제2브라켓트(11)가 밀착되어 도어의 개폐방식을 제어하도록 구성되어, 소비자의 기호에 따라 손잡이를 잡아 당겨서 도어를 닫는 경우와 당기지 않고 도어를 닫는 경우에 전환레버의 간단한 조작으로 선택하여 사용할 수 있는 효과가 있다.The present invention relates to a door lock switching structure of an automobile, comprising: a first opening means (1) operated by an outer opening lever, a second opening means (2) operated by an inner opening lever, and a car key inserted outside the door; The first and second locking means 3 and 4 and the switching lever 5b, which are opened and closed by the knob 4a provided in the inner door, are respectively switched by means of switching means 5 for switching the locked state of the door lock. The lock cam 9 is mounted on the bracket 6 so as to be mutually organically operated and to have elastic restoring force by the torsion spring 8 on the base 7 installed on the rear surface of the first bracket 6. The second bracket 11 having elastic restoring force is in close contact with another torsion spring 10 at a predetermined position of the lock cam 9, and is configured to control the opening and closing method of the door. To close the door by pulling and without pulling When the door is closed, there is an effect that can be selected and used by a simple operation of the switching lever.

Description

Door lock switching structure of car

제1도는 본 발명에 따른 자동차의 도어로크 조립상태도.1 is a door lock assembly state of the vehicle according to the invention.

제2도는 본 발명에 따른 자동차의 도어로크 분해 사시도이다.2 is an exploded perspective view of a door lock of a vehicle according to the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 제1열림수단 1a : 푸쉬로드1: first opening means 1a: push rod

1b : 링크 1c : 인장코일스프링1b: Link 1c: Tension coil spring

1d : 리벳 1e : 푸쉬레버1d: Rivet 1e: Push lever

1f : 장공 1g : 장공1f: long hole 1g: long hole

2 : 제2열림수단 2a : 로크플레이트2: second opening means 2a: lock plate

2b : 홀더로드 3 : 제1잠금수단2b: holder rod 3: first locking means

3a : 로크플레이트 3b : 리벳3a: Lock Plate 3b: Rivet

3c : 비틀림스프링 3d : 링크로드3c: torsion spring 3d: link load

4 : 제2잠금수단 4a : 노브4: second locking means 4a: knob

4b : 링크로드 5 : 전환수단4b: link load 5: switching means

5a : 힌지핀 5b : 전환레버5a: hinge pin 5b: switching lever

6 : 제1브라켓트 7 : 베이스6: first bracket 7: base

8,10 : 비틀림스프링 9 : 로크캠8,10: torsion spring 9: lock cam

11 : 제2브라켓트11: second bracket

본 발명은 자동차의 도어로크에 관한 것으로, 특히 소비자의 기호에 따라 도어로크의 잠금장치를 전환시킬 수 있도록 된 자동차의 도어로크 전환구조에 관한 것이다.The present invention relates to a door lock of a vehicle, and more particularly to a door lock switching structure of a vehicle that is capable of switching the lock of the door lock according to the preference of the consumer.

종래 자동차의 도어로크장치는 첫째 도어로크를 잠그고 도어를 닫으면 로크가 해제되는 경우와 둘째 도어로크를 잠그고 도어를 닫아도 로크가 해제되지 않는 장치로 분류된다.The door lock device of a conventional vehicle is classified into a case in which the lock is released when the first door lock is closed and the door is closed and the device is not released even when the second door lock is locked and the door is closed.

여기서 상기 첫 번째 도어로크장치는, 자동차 열쇠를 차량에 넣고 도어를 닫았을 때 도어가 잠기는 것이 방지되지만, 항상 밖에서 자동차 열쇠로 잠그거나 외측도어핸들을 잡고 도어를 닫아야하므로, 열쇠홈이 보이지 않는 밤이나 양손으로 물건을 들었을 때는 매우 불편함이 있었다.Here, the first door lock device prevents the door from being locked when the car key is inserted into the vehicle and the door is closed, but the door is always locked with the car key outside or the door handle closed to close the door. When I lifted the goods with both hands was very uncomfortable.

또한 상기 두 번째 도어로크장치는, 실내에서 도어로크노브를 누르고 도어를 닫아도 로크가 해제되지 않지만, 실내에 자동차 열쇠를 놓고 도어를 잠금상태로 도어를 닫았을 때 매우 곤란한 경우가 발생하게 되는 결점이 있었다.In addition, the second door lock device does not release the lock even when the door lock knob is pressed in the room and the door is closed. However, when the door is locked with the car key in the room and the door is closed, a problem arises. there was.

이에 본 발명은 상기와 같은 제반 결점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 소비자의 기호에 따라 전환레버를 조작함에 따라 로크장치를 전환할 수 있으므로 차량의 상품성 향상에 기여하도록 된 자동차의 도어로크 전환장치를 제공함에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above-mentioned shortcomings, and the lock device can be switched by operating the switching lever according to the preference of the consumer, so that the door lock switching device of the car is contributing to the improvement of the merchandise of the vehicle. The purpose is to provide.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 바깥열림레버에 의해 동작되는 제1열림수단과 내측열림레버에 의해 동작되는 제2열림수단, 도어 밖에서 삽입된 자동차 열쇠와 내측도어에 설치된 노브에 의해 개폐가능하도록 된 제1,2잠금수단 및 전환레버에 의해 도어로크의 잠금상태를 전환시키는 전환수단이 각각 제1브라켓트에 연결설치되어 상호 유기적으로 작동됨과 더불어, 이 제1브라켓트의 뒤쪽면에 설치된 베이스에 비틀림스프링에 의해 탄성복원력을 갖도록 로크캠이 장착되며, 이 로크캠의 소정위치에 또 다른 비틀림스프링에 의해 탄성복원력을 갖는 제2브라켓트가 밀착되어 도어의 개폐방식을 제어하도록 구성되어 있다.The present invention for achieving the above object, by the first opening means operated by the outer opening lever and the second opening means operated by the inner opening lever, a car key inserted outside the door and a knob installed in the inner door The switching means for switching the lock state of the door lock by the first and second locking means and the switching lever, which are opened and closed, are respectively connected to the first bracket to operate organically and installed on the rear surface of the first bracket. The lock cam is mounted to the base to have elastic restoring force by the torsion spring, and the second bracket having elastic restoring force is in close contact with another torsion spring at a predetermined position of the lock cam to control the opening and closing method of the door.

이하 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

제1도는 본 발명에 따른 자동차의 도어로크 조립상태도이고, 제2도는 본 발명에 따른 자동차의 도어로크 분해 사시도로써, 자동차의 도어로크장치는, 바깥열림레버에 의해 동작되는 제1열림수단(1)과 내측열림레버에 의해 동작되는 제2열림수단(2), 도어 밖에서 삽입된 자동차열쇠와 내측도어에 설치된 노브(4a)에 의해 개폐가능하도록 된 제1,2잠금수단(3,4) 및 전환레버(5b)에 의해 도어로크의 잠금상태를 전환시키는 전환수단(5)이 각각 제1브라켓트(6)에 연결설치되어 상호 유기적으로 작동됨과 더불어, 이 제1브라켓트(6)의 뒤쪽면에 설치된 베이스(7)에 비틀림스프링(8)에 의해 탄성복원력을 갖도록 로크캠(9)이 장착되며, 이 로크캠(9)의 소정위치에 또 다른 비틀림스프링(10)에 의해 탄성복원력을 갖는 제2브라켓트(11)가 밀착되어 도어의 개폐방식을 제어하도록 되어 있다.1 is an assembled view of a door lock of a vehicle according to the present invention, and FIG. 2 is an exploded perspective view of a door lock of a vehicle according to the present invention, wherein the door lock device of the vehicle is a first opening means 1 operated by an outer opening lever. And second opening means (2) operated by the inner opening lever, first and second locking means (3,4) made to be opened and closed by a car key inserted outside the door and a knob (4a) installed on the inner door; Switching means 5 for switching the locked state of the door lock by the switching lever 5b are connected to the first bracket 6 so as to be organically operated, and at the rear surface of the first bracket 6. The lock cam 9 is mounted on the installed base 7 to have elastic restoring force by the torsion spring 8, and the lock cam 9 has elastic restoring force by another torsion spring 10 at a predetermined position of the lock cam 9. 2 Bracket (11) is in close contact to control the opening and closing method of the door It is registered.

여기서 상기 제1열림수단(1)은, 바깥열림레버에 링크결합된 푸쉬로드(1a)와 이 푸쉬로드(1a)를 매개로 상하로 이동되는 링크(1b) 및 이 링크(1b)와 푸쉬로드(1a)에 힌지결합됨과 더불어 제1브라켓트(6)의 소정위치에 설치된 인장코일스프링(1c)에 의해 복원력을 갖추면서 소정위치에 리벳(1d)에 의해 힌지결합된 푸쉬레버(1e)로 이루어져 있다.Here, the first opening means (1) is a link rod coupled to the outer opening lever (1a) and the link (1b) moved up and down via the push rod (1a) and the link (1b) and push rod A hinge lever coupled to (1a) and a push lever (1e) hinged by a rivet (1d) at a predetermined position while having a restoring force by a tension coil spring (1c) installed at a predetermined position of the first bracket (6). have.

그리고 상기 제2열림수단(2)는, 상기 제1브라켓트(6)의 측면에 힌지결합된 로크플레이트(2a)가 상기 내측열림레버와 결합된 홀더로드(2b)에 결합되어 이 홀더로드(2b)를 당기면 상기 링크(1b)가 하강하도록 상기 푸쉬레버(1e)의 일단을 들어 올릴 수 있도록 구성되어 있다.The second opening means 2 has a lock plate 2a hinged to a side surface of the first bracket 6 coupled to a holder rod 2b coupled to the inner opening lever, and the holder rod 2b. ), It is configured to lift one end of the push lever 1e so that the link 1b is lowered.

또한 상기 제1,2잠금수단(3,4)은, 상기 링크(1b)의 중앙하단에 형성된 장공(1f)에 끼워지는 걸림부(A)를 갖춘 로크플레이트(3a)의 좌ㆍ우측에 상기 제1브라켓트(6)의 중앙하단에 리벳(3b)에 의해 힌지결합되어 회전가능하게 됨과 더불어, 이 리벳(3b)에 상기 제2브라켓트(11)를 시계방향으로 회동하도록 복원력을 부여하는 비틀림스프링(3c)이 끼워지면서, 도어의 개폐위치를 설정하도록 상기 제1브라켓트(6)와 로크플레이트(3a)에 비틀림스프링(3e)이 체결되어 개폐가능하게 위치를 조정하도록 구성되고, 이 로크플레이트(3a)의 일단에 자동차 열쇠에 의해 회동하는 링크로드(3d)와 타단에 노브(4a)에 의해 회동하는 링크로드(4b)가 결합되어 있다.The first and second locking means 3 and 4 are provided at the left and right sides of the lock plate 3a having a locking portion A fitted to the long hole 1f formed at the center lower end of the link 1b. A torsion spring that is hinged by a rivet 3b at the center lower end of the first bracket 6 to be rotatable and imparts a restoring force to the rivet 3b to rotate the second bracket 11 clockwise. The torsion spring 3e is fastened to the first bracket 6 and the lock plate 3a so as to set the open / close position of the door while the door 3c is fitted. At one end of 3a, a link rod 3d that is rotated by the automobile key and a link rod 4b that is rotated by the knob 4a are coupled to the other end.

한편 상기 전환수단(5)은, 상기 링크(1b)에는 장공(1g)이 형성되고, 이 장공(1g)에서 미끄러지도록 삽입된 힌지핀(5a)을 매개로 대응되는 장공(B)이 형성된 전환레버(5b)가 결합됨과 더불어, 이 전환레버(5b)의 한쪽 끝이 상기 브라켓트(6)의 하단부 소정위치에 힌지결합되어 상ㆍ하로 위치변경 되도록 되어 있다.On the other hand, the switching means 5 has a long hole (1g) is formed in the link (1b), the switch is formed with a long hole (B) corresponding to the hinge pin (5a) inserted to slide in the long hole (1g) While the lever 5b is engaged, one end of the switching lever 5b is hinged to a predetermined position of the lower end of the bracket 6 so as to be changed up and down.

이하 상기와 같이 구성된 본 발명의 작용에 대해 설명한다.Hereinafter will be described the operation of the present invention configured as described above.

상기 제1,2잠금수단(3,4)은 도어의 개폐와는 관계없이 개폐의 상태를 제어하게 되고, 상기 제1,2열림수단(1,2)은 도어의 열림제어상태에서 바깥열림레버와 내측열림레버에 의해 도어를 열 수 있도록 되어 있다.The first and second locking means 3 and 4 control the state of opening and closing regardless of the opening and closing of the door, and the first and second opening means 1 and 2 are the outer opening lever in the opening control state of the door. And the door can be opened by the inner opening lever.

한편 상기 전환수단(5)은 잠금상태의 유형을 선택하는 것으로, 상기 전환레버(5b)를 상ㆍ하로 전환시켜줌에 따라 도어로크의 잠금상태가 전환되는 바, 이 전환레버(5b)를 하측에 두고 제2잠금수단(4)의 노브(4a)를 누른 후 바깥 열림레버를 당기지 않고 도어를 닫게 되면, 상기 링크(1b)의 장공(1g)으로 돌출된 힌지핀(5a)의 일단이 내장됨 로크캠(9)에 의해 회동되는 제2브라켓트(11)에 밀려서 잠금상태가 해제되게 된다.On the other hand, the switching means (5) selects the type of locked state, the locking state of the door lock is switched as the switching lever (5b) is switched up and down, the switching lever (5b) to the lower side If the door is closed without pulling the outer open lever after pressing the knob 4a of the second locking means 4, one end of the hinge pin 5a protruding into the long hole 1g of the link 1b is embedded. The locking state is released by being pushed by the second bracket 11 rotated by the lock cam 9.

따라서 전환레버(5b)를 하측에 두고 제2잠금수단(4)의 노브(4a)를 누른 상태에서 도어를 닫으려면, 바깥열림레버를 당겨서 도어를 닫아야 도어가 잠기게 되므로 차내에 자동차 열쇠를 두고 무심코 도어를 밀어서 닫은 경우 도어를 열 수 있으므로 곤란한 경우의 발생이 줄어든다.Therefore, to close the door while holding the switch 4b on the lower side and pressing the knob 4a of the second locking means 4, the door is locked by pulling the outer open lever so that the door is locked. If the door is inadvertently pushed and closed, the door can be opened, thereby reducing the occurrence of trouble.

또한 상기 전환레버(5b)를 상측에 두고 제2잠금수단(4)의 노브(4a)를 누른 후 바깥열림레버를 당기지 않고 도어를 닫게 되더라도, 상기 링크(1b)의 장공(1g)으로 돌출된 힌지핀(5a)의 일단이 내장된 로크캠(9)에 의해 두차례 회동되어도 제2브라켓트(11)에 밀려서 잠금상태가 해제되지 않는다.In addition, even if the door is closed without pulling the outer open lever after pressing the knob 4a of the second locking means 4 with the switching lever 5b on the upper side, it protrudes into the long hole 1g of the link 1b. Even if one end of the hinge pin 5a is rotated twice by the built-in lock cam 9, the locking state is not released by being pushed by the second bracket 11.

따라서 열쇠구멍이 보이지 않는 야간이나 무거운 짐을 두손으로 들은 경우 전환레버(5b)를 상측에 두고 사용하면 편리하게 된다.Therefore, it is convenient to use the switching lever (5b) in the upper side when you hear a heavy load at night or a heavy load with no visible keyhole.

이상 설명한 것과 같이 본 발명에 의하면, 소비자의 기호에 따라 손잡이를 잡아 당겨서 도어를 닫는 경우를 전환레버의 간단한 조작으로 선택하여 사용할 수 있는 효과가 있다.According to the present invention as described above, the case of closing the door by pulling the handle in accordance with the preferences of the consumer has the effect that can be selected and used by a simple operation of the switching lever.

Claims

The first opening means 1 operated by the outer opening lever, the second opening means 2 operated by the inner opening lever, the car key inserted outside the door and the knob 4a installed in the inner door so as to be opened and closed. Switching means (5) for switching the lock state of the door lock by the first and second locking means (3, 4) and the switching lever (5b) are connected to each of the first bracket (6) to operate organically and In addition, the lock cam 9 is mounted on the base 7 provided on the rear surface of the first bracket 6 so as to have elastic restoring force by the torsion spring 8, and at the predetermined position of the lock cam 9, Door lock switching structure of the vehicle configured to control the opening and closing method of the door by the second bracket 11 having elastic restoring force by another torsion spring (10).

According to claim 1, The switching means 5, the long hole (1g) is formed in the link (1b), the long hole corresponding to the medium through the hinge pin (5a) inserted so as to slide in the long hole (1g) ( The switch lever 5b having the B) formed thereon is coupled, and one end of the switch lever 5b is hinged to a predetermined position of the lower end of the bracket 6 so as to be changed up and down. Door lock switching structure.