KR19980046303U - 자동차의 후사경 조절 장치 - Google Patents
자동차의 후사경 조절 장치 Download PDFInfo
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- B60R1/062—Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior with remote control for adjusting position
- B60R1/07—Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior with remote control for adjusting position by electrically powered actuators
Abstract
본 고안은 자동차의 후사경 조절 장치에 관한 것으로, 자동차의 후방 루프 판넬(150)에 위치된 후사경(110)과, 상기 후사경(110)의 일단에 연결되고 루프 판넬(150)에 결합 설치되어 후사경(110)의 각도를 운전자 임의로 조절하기 위해 설치된 모터(120)와, 상기 모터(120)의 회전축(160)과 연동하여 상기 후사경(110)이 회전 될 수 있도록 그 모터(120)의 회전축(160)과 만나는 후사경(110)의 내부에 설치된 기어부(130)로서, 자동차의 속도에 따라 최상의 후사경(110) 반사 각도를 자동으로 조절하고 또한 운전자가 운전석에서 임의로 후사경(110)의 반사 각도를 조절할 수 있음으로서 보다 안전한 주행 환경을 제공하는 것이다.
Description
본 고안은 자동차의 후사경 조절 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게 설명하면 자동차의 속도에 따라 최상의 후사경의 반사 각도를 자동으로 조절하고 또한 운전자가 운전석에서 임의로 후사경의 반사 각도를 조절할 수 있음으로서 보다 안전한 주행 환경을 제공하는 자동차의 후사경 조절 장치에 관한 것이다.
종래 자동차의 후사경 조절 장치는 도 1에 도시된 바와 같이 자동차의 후방 루프 판넬에 이음 파이프로서 글래스가 내장되어 후방을 반사시켜 주는 후사경(110)이 연결되어 있다.
이러한 후사경(110)은 자동차의 주행 또는 후진 중에 자동차 뒷부분의 시야를 운전자에게 확보하게 해줌으로서 안전 운전을 도모하도록 한 것이다.
그러나 종래의 이러한 후사경(110)은 그 각도가 고정되어 설치되어 있고 또한 반사 각도가 너무 작아서 넉넉한 후방의 시야를 확보하기 어려우며, 후진 속도가 빠를 때에는 충분히 후방의 상황을 운전자에게 전달하지 못함으로서 각종 사고의 원인 제공을 하고 있는 것이다.
본 고안은 이러한 종래 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로, 자동차의 속도에 따라 최상의 후사경의 반사 각도를 자동으로 조절하고 또한 운전자가 운전석에서 임의로 후사경의 반사 각도를 조절할 수 있음으로서 보다 안전한 주행 환경을 제공하는 자동차의 후사경 조절 장치를 제공하는데 있다.
도 1은 종래 자동차의 후사경 장치를 도시한 상태도이다.
도 2는 본 고안에 의한 자동차의 후사경 조절 장치를 도시한 단면도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
110:후사경120:모터(Motor)
130:기어(Gear)부140:커버(Cover)
150:루프 판넬(Roof Panel)160:회전축
상기한 목적을 달성하기 위해 본 고안에 의한 자동차의 후사경 조절 장치는, 자동차의 후방 루프 판넬에 위치된 후사경과, 상기 후사경의 일단에 연결되고 루프 판넬에 결합 설치되어 후사경의 각도를 운전자 임의로 조절하기 위해 설치된 모터와, 상기 모터의 회전축과 연동하여 상기 후사경이 회전될 수 있도록 그 모터의 회전축과 만나는 후사경 내부에 설치된 기어부를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.
이하 본 고안이 속하는 기술 분야에서 지식을 가진 자가 본 고안을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 본 고안에 의한 자동차의 후사경 조절 장치를 가장 바람직한 실시예에 의해 첨부된 도면을 참조하여 상세하고 명확하게 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 고안에 의한 자동차의 후사경 조절 장치를 도시한 단면도이다.
도시된 바와 같이 본 고안에 의한 후사경 조절 장치는 자동차의 후방 루프판넬(150)에 후사경(110)이 위치되어 있고, 상기 후사경(110)의 일단과 연결되고 또한 루프 판넬(150)에 삽입 결합되어 후사경(110)의 각도를 운전자 임의로 조절하기 위한 모터(120)가 위치되어 있다.
한편 상기 모터(120)의 회전축(160)과 연동되어서 상기 후사경(110)의 각도가 임의로 조절되도록 그 후사경(110)과 모터(120)의 회전축(160)이 만나는 지점에 기어부(130)가 설치되어 상기 모터(120)의 회전축(160)이 회전됨에 따라 상기 기어부(130)가 연동되어 회전됨으로서 후사경(110)의 각도가 조절될 수 있도록 하였다.
상기 모터(120) 회전수 제어는 운전석의 인스트르먼트 판넬에 스위치(이 도면에 도시되지 않음)를 설치하여 운전자 임의로 조절하도록 하였으며, 상기 후사경(110)의 반사 각도를 자동차의 후진 속도 또는 전진 속도에 따라서 미리 설정된 최적의 반사 각도가 되도록 전자 제어 장치 및 속도 센서(이도면에 도시되지 않음)를 채용함으로써 자동차의 속도에 따라 자동으로 상기 후사경(110)의 반사 각도를 조절 할 수도 있게 하였다.
한편 상기 모터(120) 및 후사경(110)을 외부의 각종 환경에서 보호하기 위해 그 후사경(110)의 상부에는 후사경 보호 커버(140)가 루프 판넬(150)에 연결되어 설치되어 있기도 한다.
이러한 본 고안에 의한 자동차의 후사경(110) 조절 장치는 운전자가 자동차의 후진시 스위치를 조작하면 모터(120)가 회전하게 되고 이어서 상기 모터(120)의 회전축(160)에 연동되어 움직이는 기어부(130)가 움직이며 마지막으로 상기 후사경(110)의 반사각도가 조절되는 것이다. 한편 전자 제어 장치를 채용한 후사경(110) 조절 장치는 자동차의 속도를 속도 센서로서 감지하고 그 속도에 해당되는 최적의 후사경(110) 반사 각도로서 전자 제어 장치가 제어함으로서 언제나 최적의 후방 시야를 운전자에게 제공하도록 도모하고 있다.
본 고안은 비록 이상에서와 같은 실시예들에 한하여만 설명하였지만, 여기에만 한정되지 않으며 본 고안의 범주와 사상에서 벗어남 없이 여러 가지의 변형과 수정이 이루어 질 수도 있을 것이다.
따라서 본 고안에 의한 자동차의 후사경 조절 장치는, 자동차의 후방 루프 판넬에 위치된 후사경과, 상기 후사경의 일단에 연결되고 루프 판넬에 결합 설치되어 후사경의 각도를 운전자 임의로 조절하개 위해 설치된 모터와, 상기 모터의 회전축과 연동하여 상기 후사경이 회전될 수 있도록 그 모터의 회전축과 만나는 후사경 내부에 설치된 기어부로서, 자동차의 속도에 따라 최상의 후사경의 반사 각도를 자동으로 조절하고 또한 운전자가 운전석에서 임의로 후사경의 반사 각도를 조절할 수 있음으로서 보다 안전한 주행 환경을 제공하는 것이다.
Claims (1)
- 자동차의 후방 루프 판넬(150)에 위치된 후사경(110)과, 상기 후사경(110)의 일단에 연결되고 루프 판넬(150)에 결합 설치되어 후사경(110)의 각도를 운전자 임의로 조절하기 위해 설치된 모터(120)와, 상기 모터(120)의 회전축(160)과 연동하여 상기 후사경(110)이 회전 될 수 있도록 그 모터(120)의 회전축(160)과 만나는 후사경(110)의 내부에 설치된 기어부(130)를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 후사경 조절 장치.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960059456U KR19980046303U (ko) | 1996-12-28 | 1996-12-28 | 자동차의 후사경 조절 장치 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980046303U true KR19980046303U (ko) | 1998-09-25 |
Family
ID=53998400
Family Applications (1)
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| KR2019960059456U KR19980046303U (ko) | 1996-12-28 | 1996-12-28 | 자동차의 후사경 조절 장치 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980046303U (ko) |
-
1996
- 1996-12-28 KR KR2019960059456U patent/KR19980046303U/ko not_active Application Discontinuation
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