KR19980046229U - 차량 리프트장치 - Google Patents

Abstract

차량의 리프팅을 간편하게 한 차량의 리프트 장치에 대해 개시한다. 이 장치는 소정의 구동원으로 구동되어 압축공기를 발생하는 압축기(12)와, 차량(10)의 하부 차체에 각각 일단이 고정되고, 압축공기의 공급 및 배기로 수축/팽창되는 복수의 벨로우즈(21-24)와, 각 벨로우즈에 압축공기를 선택적으로 공급시키는 분배기(13)를 구비한다. 이러한 장치는 차량 실내의 조작버튼 조작으로 간단하게 벨로우즈(21-24)를 팽창시킴으로써 차량을 리프팅할 수 있다. 따라서 작업자의 수작업에 의한 번거로움을 해결하고 작업시간을 단축시킨다.

Description

차량 리프트장치

본고안은 차량의 리프트장치에 관한 것으로서, 특히 수작업에 의하지 아니하고 차량을 리프트할 수 있으며 또한 차량의 임의 지점을 간단하게 리프팅할 수 있도록 한 차량의 리프트장치에 대해 개시한다.

일반적으로 타이어의 파열 또는 차체 하부의 정비 등을 위해서는 차량의 일부 또는 전체를 리프트해야 한다. 이를 위해서 운전자는 휴대용 리프트잭을 이용하여 정비하고자 하는 차체 부분을 수작업으로 리프팅한다.

그러나 이러한 리프트잭에 의한 리프팅작업은 번거로울 뿐만 아니라 작업성면에서 불리하게 된다.

또한, 차량의 리프트 위치를 변경하고자할 경우에는 리프팅하였던 리프트잭을 해제시키고 원하는 위치에서 다시 리프팅해야 하는 번거로운 문제점이 있다.

또한, 차량을 지면에서부터 전체적으로 리프팅하고자 할 경우에는 복수의 리프트잭을 마련해야 하는 등 경제적으로도 불리하다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여, 안출된 것으로서, 차량의 리프팅 작업을 간편하게 할 수 있도록 그 구조가 개선된 차량의 리프트장치를 제공하는 데 그 목적이 있는 것이다.

본 고안의 다른 목적은 차량 전체를 지면으로부터 간편하게 리프트할 수 있도록 된 차량 리프트장치를 제공하는 데 있다.

도 1은 본 고안에 따른 리프트장치가 채용된 차량의 개략적 저면도,

도 2는 본 고안 리프트장치의 요부 발췌사시도이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

11...엔진12...압축기

13...분배기21-24...벨로우즈

상기 목적을 달성하는 본 고안은 차량을 지면으로부터 소정높이 리프팅시키는 차량 리프트장치에 있어서, 소정의 구동원으로 구동되어 압축공기를 발생하는 압축기와, 상기 차량의 하부 차체에 각각 일단이 고정되고 상기 압축공기의 공급 및 배기로 수축/팽창되는 복수의 벨로우즈와, 상기 각 벨로우즈에 상기 압축공기를 선택적으로 공급시키는 분배기를 포함하여 된 것을 특징으로 한다.

여기서 상기 구동원은 상기 차량의 엔진으로 압축기를 구동시킴이 바람직하다. 상기 본 고안의 특징에 의하면, 본 고안 리프트장치는 압축기에서 발생되는 압축공기가 복수의 벨로우즈에 선택적으로 공급됨으로써 임의 지점에서 차량을 간단하게 리프팅할 수 있으며, 또한 간편하게 복수의 벨로우즈를 팽창시킴으로써 차량 전체를 리프팅할 수 있다는 이점을 가진다.

이하 첨부된 도면을 참조하면서 본 고안에 따른 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.

본 고안에 따른 리프트장치가 채용된 차량을 개략적인 저면도로 나타낸 도 1 및 요부를 발췌하여 나타낸 도 2를 참조하면, 이는 소정의 구동원으로 구동되어 압축공기를 발생하는 압축기(12)와, 차량(10)의 하부 차체에 각각 일단이 고정되고 압축공기의 공급 및 배기로 수축/팽창되는 복수의 벨로우즈(21-24)와, 각 벨로우즈(21,24)에 압축공기를 선택적으로 공급시키는 분배기(13)를 구비한다.

여기서 상기 압축기(12)의 구동원은 차량(10)의 엔진(11)인 것이 바람직하다.

상기 분배기(13)는 압축공기가 공급되는 메인라인(12a)으로부터 각 벨로우즈(21-24)에 압축공기를 선택적으로 분배시킨다. 여기서 상기 메인라인(12a)으로부터는 각 벨로우즈(21-24)에 연결되는 서브라인(21a-24a)들이 분기되며, 분배기(13)에는 각 서브라인(21a-24a)을 개폐시키는 밸브(미도시)들이 마련되어 있다.

상기 밸브들은 차량내부의 선택버튼조작에 의한 전기적 제어로서 개폐가 가능하다.

이러한 본 고안에 따른 리프트장치는 다음과 같이 작동된다. 예컨데, 차량의 일측 앞부분을 리프팅하고자할 경우, 먼저 엔진을 작동시킨 상태에서 압축기(12)를 구동시킨다. 이어서 작업자가 차량 실내의 선택버튼을 조작하면 선택된 벨로우즈(21)에 연결된 서브라인(21a)의 밸브를 개방시키고 선택된 벨로우즈(21)에 압축공기를 공급하여 팽창시킨다. 이때 차량(10)은 도 2에 도시된 바와 같이 리프팅되며, 선택되지 않은 벨로우즈(22-24)는 수축상태를 유지한다.

한편 차량(10) 전체를 리프팅하고자 할 경우에는, 조작버튼을 모두 작동시켜서 분배기(13)의 개폐밸브를 모두 개방시킨다. 이때 각 벨로우즈(21-24)에 압축 공기가 공급되면서 팽창되어 차량(10) 전체를 리프팅시킨다.

첫째, 차량 실내의 조작버튼 조작으로 간단하게 벨로우즈(21-24)를 팽창시킴으로써 차량을 리프팅할 수 있다. 따라서 작업자의 수작업에 의한 번거로움을 해결하고 작업시간을 단축시킨다.

둘째, 각 벨로우즈(21-24)에 선택적으로 압축공기를 공급함으로써 임의 위치에 차량을 간단하게 리프팅할 수 있다.

셋째, 차량을 지면으로부터 전체적으로 리프팅하고자 할 경우에, 종래에는 복수의 리프트잭을 마련해야 하는 등 경제적으로도 불리하였던 것과는 달리, 별도의 리프트잭 없이도 간단하게 리프팅할 수 있다.

Claims (2)

1. 차량을 지면으로부터 소정높이 리프팅시키는 차량 리프트장치에 있어서,

   소정의 구동원으로 구동되어 압축공기를 발생하는 압축기와,

   상기 차량의 하부 차체에 각각 일단이 고정되고 상기 압축공기의 공급 및 배기로 수축/팽창되는 복수의 벨로우즈와,

   상기 각 벨로우즈에 상기 압축공기를 선택적으로 공급시키는 분배기를 포함하여 된 것을 특징으로 하는 차량 리프트 장치.
2. 제 1항에 있어서, 상기 구동원은 상기 차량의 엔진인 것을 특징으로 하는 차량 리프트장치.