KR19980045762A - Brake oil change warning device - Google Patents
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Abstract
본 발명에 의한 브레이크 오일 교환시기 경고장치는 브레이크 오일 리저버(1)내에 설치되어 상기 브레이크 오일의 투명도를 감지하는 오일 투명도 감지수단과, 상기 오일 투명도 감지수단의 신호를 선택적으로 전달하는 제어부(11)와, 상기 제어부(11)의 신호를 받아 경고를 발생하는 경고수단을 포함하여 구성되어 브레이크 오일이 일정 수준이상 오염된 경우 브레이크 오일의 교환 필요성을 운전자에게 경고함으로써 적당한 시기에 브레이크 오일을 교환할 수 있게 하는 효과가 있다.The brake oil change time warning device according to the present invention is installed in the brake oil reservoir (1) oil transparency detection means for detecting the transparency of the brake oil, and the control unit 11 for selectively transmitting a signal of the oil transparency detection means And, it comprises a warning means for generating a warning in response to the signal of the control unit 11, if the brake oil is contaminated more than a certain level by warning the driver of the need to replace the brake oil can replace the brake oil at a suitable time It's effective.
Description
본 발명은 브레이크 오일의 교환시기를 경고하는 장치에 관한 것으로, 특히 두 개의 전극판 사이의 전자기량을 감지하여 브레이크 오일의 투명도를 측정함으로써 브레이크 오일의 상태를 판단하여 교환시기를 경고하도록 하는 브레이크 오일 교환시기 경고장치에 관한 것이다.The present invention relates to a device for warning the replacement time of brake oil, and in particular, to detect the electromagnetic amount between the two electrode plate to measure the transparency of the brake oil to determine the state of the brake oil to warn the replacement time It is about a warning device of replacement time.
일반적으로 브레이크 장치는 주행하는 자동차를 감속 또는 정지시킴과 동시에 주차상태를 유지하기 위해 사용하는 중요한 장치이며, 보통 마찰력을 이용하여 자동차의 운동에너지를 열에너지로 바꾸어 그것을 대기속으로 방출시켜 제동 작용을 하는 마찰식 브레이크를 사용한다. 이 때 주행할 때 주로 사용하는 주 브레이크와 자동차를 주차할 때 사용하는 주차 브레이크가 있고 주 브레이크는 운전자의 발로 조작하기 때문에 풋 브레이크라 하고 주차 브레이크는 보통 손으로 조작하기 때문에 핸드 브레이크라 한다.In general, a brake device is an important device used to maintain a parking state at the same time as decelerating or stopping a driving car, and generally converts a kinetic energy of a car into thermal energy using a friction force and releases it into the atmosphere to perform a braking action. Use friction brakes. At this time, there is a main brake mainly used for driving and a parking brake used for parking a car. Since the main brake is operated by the driver's foot, the foot brake is called a hand brake because the parking brake is usually operated by hand.
브레이크 장치의 조작기구는 로드나 와이어를 사용하는 기계식과 유압을 이용하는 유압식이 있으며 일반적으로 풋브레이크는 유압식, 주차 브레이크는 기계식을 사용하고 있다.Brake device operating mechanisms are mechanical using rod or wire and hydraulic using hydraulic. In general, foot brakes are hydraulic, and parking brakes are mechanical.
이 중 특히 유압식 브레이크는 파스칼의 원리를 응용한 것으로, 일반적인 유압식 브레이크의 개요를 보인 도 1 에 도시한 바와 같이, 페달을 밞음으로써 유압을 발생시키는 마스터 실린더(4), 그 유압을 받아 브레이크 슈를 드럼에 밀어 붙여 제동력을 발생시키는 휠 실린더(5), 유로를 형성하는 브레이크 파이프(6), 호스 등으로 구성되어 있다.In particular, the hydraulic brake is applied to the principle of Pascal, and as shown in Fig. 1 showing an overview of a general hydraulic brake, the master cylinder (4) for generating hydraulic pressure by releasing the pedal, the brake shoe receives the hydraulic pressure It consists of the wheel cylinder 5 which pushes on a drum and produces a braking force, the brake pipe 6 which forms a flow path, a hose, etc.
유압식 브레이크는 제동력이 모든 바퀴에 균등하게 전달되어 마찰손실도 적고 조작력도 적게 할 수 있는 등의 이점이 있으나 브레이크 파이프(6) 등의 파손에 의해 브레이크 오일 누출이 일어나면 기능을 상실하는 결점이 있다. 즉 브레이크 오일이 누출되어 그 양이 부족한 경우에는 브레이크의 작동이 원활하지 못하게 되어 안전운전을 위협하는 결과를 초래하게 된다. 한편 오일 리저버(1)에 있는 브레이크 오일에 불순물이나 수분이 증가하게 되는데 약간의 경우에는 문제가 없으나 그 양이 많아지는 경우 역시 브레이크의 작동에 영향을 미칠 수 있다.Hydraulic brakes have the advantage that the braking force is equally transmitted to all wheels, so that the friction loss is small and the operating force can be reduced. However, the brake brake loses its function when the brake oil leaks due to breakage of the brake pipe 6. In other words, when the amount of the brake oil leaks and the amount is insufficient, the operation of the brake is not smooth, which results in a threat of safe driving. Meanwhile, impurities or moisture increase in the brake oil in the oil reservoir (1), but in some cases, there is no problem, but when the amount increases, the operation of the brake may also be affected.
이 때 브레이크 오일의 부족은 오일이 저장되는 오일 리저버(1)를 확인함으로써 감지하는데 브레이크 오일의 오염정도의 판단은 육안으로 색을 판단하거나 냄새로서 확인하게 되므로 정확한 판단이 이루어지기가 쉽지 않다.At this time, the lack of brake oil is detected by checking the oil reservoir (1) in which the oil is stored. The determination of the contamination level of the brake oil is visually judged by color or odor, so it is not easy to make an accurate judgment.
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해 마련된 것으로서 오일 리저버에 있는 브레이크 오일의 투명도를 측정함으로써 오염정도를 감지하여 일정 이상인 경우 운전자에게 이를 경고하도록 하는 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.An object of the present invention is to provide a device that detects the degree of contamination by measuring the transparency of the brake oil in the oil reservoir and to warn the driver if it is over a certain level.
본 발명은 상기한 목적을 달성하기 위하여 브레이크 오일 리저버내에 설치되어 상기 브레이크 오일의 투명도를 감지하는 오일 투명도 감지수단과, 상기 오일 투명도 감지수단의 신호를 선택적으로 전달하는 제어부와, 상기 제어부의 신호를 받아 경고를 발생하는 경고수단을 포함하여 구성된 것임을 특징으로 하는 브레이크 오일 교환시기 경고장치를 제공하고 있다.The present invention is installed in the brake oil reservoir to achieve the above object is oil transparency detection means for detecting the transparency of the brake oil, a control unit for selectively transmitting a signal of the oil transparency detection means, and the signal of the control unit It provides a brake oil change time warning device, characterized in that configured to include a warning means for receiving a warning.
상기 오일 투명도 감지수단은 오일 리저버 내부에 두 개의 전극판을 설치하고 그 사이의 전자기량을 측정하는 것이다.The oil transparency detecting means is to install two electrode plates inside the oil reservoir and measure the electromagnetic amount therebetween.
상기 경고수단으로서 계기판상에 램프를 설치한다.A lamp is installed on the instrument panel as the warning means.
도 1 은 일반적인 유압식 브레이크의 구조를 보인 구성도.1 is a configuration diagram showing a structure of a general hydraulic brake.
도 2 는 본 발명에 의한 브레이크 오일 교환시기 경고장치의 개략적 구조를 보인 구성단면도.Figure 2 is a cross-sectional view showing a schematic structure of the brake oil change time warning device according to the present invention.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
1 : 오일 리저버2 : 브레이크 페달1: Oil reservoir 2: Brake pedal
3 : 브레이크 슈4 : 브레이크 마스터 실린더3: brake shoe 4: brake master cylinder
5 : 휠 실린더 6 : 브레이크 파이프5: wheel cylinder 6: brake pipe
10 : 전극판 11 : 제어부10 electrode plate 11 control unit
12 : 경고수단12: warning means
이하 첨부된 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 본 발명에 의한 브레이크 오일 교환시기 경고장치에 대해 상세히 설명하도록 한다.Hereinafter, a brake oil change time warning device according to the present invention will be described in detail with reference to the embodiment illustrated in the accompanying drawings.
도 2 는 본 발명에 의한 브레이크 오일 교환시기 경고장치의 구조를 보인 구성도이다. 여기에서 보는 바와 같이 브레이크 오일 리저버(1) 내에 브레이크 오일의 투명도를 감지하는 오일 투명도 감지수단이 설치되어 있다. 이 오일 투명도 감지수단은 오일 리저버(1)에 두 개의 전극판(10)이 설치되고 그 사이의 전자기량을 측정하도록 구성되어 있다.Figure 2 is a block diagram showing the structure of the brake oil change time warning device according to the present invention. As shown here, an oil transparency detecting means for detecting transparency of the brake oil is installed in the brake oil reservoir 1. The oil transparency detecting means is provided so that two electrode plates 10 are installed in the oil reservoir 1 and measure the electromagnetic amount therebetween.
이 전극판(10)은 오일 리저버(1) 외부에 있는 제어부(11)와 연결되며 이 제어부(11)의 신호를 받아 경고신호를 보내는 경고수단의 일실시예로서 램프(12)가 이 제어부(11)와 연결되어 차량의 운전석에 설치된다.The electrode plate 10 is connected to the control unit 11 outside the oil reservoir 1, and the lamp 12 is connected to the control unit 11 as an embodiment of the warning means for receiving a signal from the control unit 11 and sending a warning signal. 11) is installed in the driver's seat of the vehicle
이하 상기한 바와 같이 구성된 본 발명에 의한 브레이크 오일 교환시기 경고 장치의 작용을 설명하도록 한다.Hereinafter, the operation of the brake oil change time warning device according to the present invention configured as described above will be described.
브레이크 오일의 사용기간이 길어지면서 각종 불순물의 유입으로 인해 브레이크 오일이 오염되게 되고 이로 인해 그 농도, 밀도, 색 등에 변화가 오게 된다. 한편 도 2에서 보는 바와 같이 브레이크 오일 리저버(1) 내에는 두 개의 전극판(10)이 설치되어 있고 그 사이에는 브레이크 오일이 있다. 그러므로 두 개의 전극판(10) 사이에서 발생하는 모든 전자기량은 이 브레이크 오일의 영향을 받게 된다. 그러므로 초기의 순수한 브레이크 오일 상태에서의 값을 기준으로 하여 이들 발생량을 비교하면 그 오염정도를 알 수 있게 된다.As the service life of the brake oil becomes longer, the brake oil is contaminated due to the inflow of various impurities, which results in changes in its concentration, density, and color. Meanwhile, as shown in FIG. 2, two electrode plates 10 are installed in the brake oil reservoir 1, and brake oil is disposed therebetween. Therefore, all electromagnetic amounts generated between the two electrode plates 10 are affected by this brake oil. Therefore, by comparing these generations based on the value of the initial pure brake oil state, the degree of contamination can be known.
제어부(11)는 이 전극판(10)을 통해 입수한 전자기량을 기준값과 비교하여 일정 수준 이상인 경우 경고수단인 램프(12)에 신호를 보내게 된다. 그러면 운전석에서는 브레이크 오일의 교환시기를 알리는 램프(12)에 불이 들어옴으로써 운전자가 이를 인지하여 적당한 시기에 브레이크 오일을 교환할 수 있게 되는 것이다.The controller 11 transmits a signal to the lamp 12 which is a warning means when the amount of electromagnetic waves obtained through the electrode plate 10 is compared with a reference value and exceeds a predetermined level. Then, in the driver's seat, the lamp 12 indicating the time to replace the brake oil is turned on so that the driver can recognize the brake oil and change the brake oil at an appropriate time.
이제까지 설명한 바와 같이 본 발명에 의한 브레이크 오일 교환시기 경고장치는 브레이크 오일 저장 탱크내에 설치되어 상기 브레이크 오일의 투명도를 감지하는 오일 투명도 감지수단과, 상기 오일 투명도 감지 장치의 신호를 선택적으로 전달하는 제어부와, 상기 제어부의 신호를 받아 경고를 발생하는 경고수단을 포함하여 구성되어 브레이크 오일이 일정 수준이상 오염된 경우 브레이크 오일의 교환 필요성을 운전자에게 경고함으로써 적당한 시기에 브레이크 오일을 교환할 수 있게 하는 효과가 있다.As described above, the brake oil change time warning device according to the present invention includes an oil transparency detecting means installed in the brake oil storage tank and detecting the transparency of the brake oil, a control unit for selectively transmitting a signal of the oil transparency detecting device; It is configured to include a warning means for generating a warning in response to the signal of the control unit has the effect of changing the brake oil at a suitable time by warning the driver of the need to replace the brake oil when the brake oil is contaminated more than a certain level have.
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