KR19980045673U

KR19980045673U - 커넥터 하우징

Info

Publication number: KR19980045673U
Application number: KR2019960058815U
Authority: KR
Inventors: 장재홍
Original assignee: 박병재; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-27
Filing date: 1996-12-27
Publication date: 1998-09-25

Abstract

본 고안은 커넥터 하우징에 관한 것이다. 본 고안은 터미널의 교환이 용이하게 이루어 지도록 하기 위하여 커넥터 하우징이 완전히 전개될 수 있고, 또 상자 접는 것과 같은 방식으로 다시 접어서 하나의 사각통체를 이루게 한 것이다. 이격돌기(3)와 걸림돌기(4)가 각각 형성된 저면체(5)와, 와이어 삽입구멍(6)이 형성된 후면체(8)와, 고정돌기(9)가 형성되고 상면체(10), 그리고 터미널 삽입구멍(11)이 형성되고 상기 저면체(5)의 걸림돌기(4)에 걸릴 수 있는 훅(12)이 형성된 전면체(13)를 서로 노치(7a,7b,7c)로 꺾이게 연결하여 훅(12)을 걸림돌기(4)에 걸리도록 접어 조립한다.

Description

커넥터 하우징

본 고안은 커넥터 하우징(Connector Housing)에 관한 것으로, 특히 터미널의 교환이 가능하게 접었다가 펼 수 있는 커넥터 하우징에 관한 것이다.

종래의 커넥터 중에서 터미널의 교환이 가능하게 접었다가 펼 수 있는 커넥터 하우징을 도 4 및 도 5에 나타내고 있다. 이 커넥터 하우징은 본체(41)와, 이 본체(41)의 입구(우측)에서 열렸다 닫혔다 할 수 있는 뚜껑체(42)로 이루어져 있다. 본체(41)는 내면에 터미널(43a)과 터미널(43b)을 절연시킬 수 있는 이격리브(44)와, 터미널(43a)의 유동을 방지할 수 있도록 잡아줄 수 있는 고정돌기(45)가 형성되어 있고, 뚜껑체(42)는 본체(41)의 입구 하단에 노치(46)를 형성하면서 일체로 붙어 있어 이 노치(46)를 중심으로 개폐되며, 일단에 훅(47)을 형성시키고 본체(41)에는 이 훅(47)이 걸릴 수 있는 걸림돌기(48)를 형성시켜 뚜껑체(42)를 닫으면 훅(47)이 걸림돌기(48)에 걸려 닫혀 있도록 한 것이다.

그러나, 상기와 같은 종래의 커넥터 하우징은 터미널을 교체하기 위해 뚜껑체를 터미널을 뽑을 때 터미널이 잘 빠지지 않아 작업의 어려움을 겪는다. 즉 터미널을 빼내기 위해서는 터미널을 잡고 있는 고정돌기로 부터 터미널을 탈출시켜야 하는데, 이때 가는 송곳 등의 핀을 이용하여 터미널의 입구 상측과 본체 사이의 공간을 넓혀 터미널의 중간이 고정돌기의 구속으로 부터 해제된 상태에서 뽑아 내야 했던 것이다. 이러한 문제는 본체가 사각통체로 이루어져 있기 때문이다.

본 고안의 목적은 커넥터 하우징이 완전히 전개될 수 있고, 또 상자 접는 것과 같은 방식으로 다시 접어서 하나의 사각통체를 이루도록 구성하여 터미널의 교환이 용이하게 이루어 질 수 있도록 하는데 있는 것이다.

도 1은 본 고안의 전개 사시도.

도 2는 전개된 하우징을 길이방향으로 절단한 본 고안의 부분사시도.

도 3은 본 고안의 접은 상태의 종단면도.

도 4는 종래의 커넥터 하우징 종단면도.

도 5는 도 4의 W방향에서 본 외면도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

2: 암터미널, 3: 이격돌기, 4: 걸림돌기, 5: 저면체, 6: 와이어 삽입구멍, 7a,7b,7c: 노치, 8: 후면체, 9: 고정돌기, 10: 상면체, 11: 터미널 삽입구멍, 12: 훅, 13: 전면체, 14: 와이어

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 구성을 첨부된 도면에 의하여 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 기본적으로, 측면(1a,1b)이 양측에 세워져 있고 암터미널(2)을 이격시키는 이격돌기(3)와 걸림돌기(4)가 각각 형성된 저면체(5)와, 와이어 삽입구멍(6)이 형성되고 상기 저면체(5)와 노치(7a)를 형성하며 일체로 연결되는 후면체(8)와, 암터미널(2)을 고정시킬 수 있는 고정돌기(9)가 일면에 형성되고 상기 후면체(8)와 노치(7b)를 형성하며 일체로 연결되는 상면체(10), 그리고 수터미널(미도시)을 삽입할 수 있는 터미널 삽입구멍(11)이 형성되고 상기 저면체(5)의 걸림돌기(4)에 걸릴 수 있는 훅(12)이 형성되며 상기 상면체(10)와 노치(7c)를 형성하며 일체로 연결되는 전면체(13)로 이루어진 것이다.

더욱 구체적으로, 접었을 때 저면체(5)와 후면체(8), 상면체(10), 그리고 전면체(13)는 하나의 사각통체를 이루게 된다. 저면체(5)와 후면체(8)는 노치(7a)를 형성하며 일체로 연결되고, 후면체(8)와 상면체(10)도 노치(7b)를 형성하며 일체로 연결되어 있으며, 상면체(10)와 전면체(13)도 노치(7c)를 형성하며 일체로 연결되어 있다. 접었을 때 저면체(5)는 저면에 위치하고, 후면체(8)는 후면에 위치하며, 상면체(10)는 상면에 위치하고, 전면체(13)는 전면에 위치한다.

도 1 및 도 2와 같이 전개되었을 때, 저면체(5)의 이격돌기(3)는 상면에 암터미널(2)의 폭 만큼의 간격으로 복수개 돌출되어 있고, 훅(12)에 걸릴 수 있는 걸림돌기(4)는 도 2와 같이 저면의 단부 중앙에 돌출된다. 후면체(8)의 와이어 삽입구멍(6)은 암터미널(2)에 압입되는 와이어(14)를 끼우기 위한 것으로, 폭방향으로 복수개 형성되어 있다. 상면체(10)의 상면에는 암터미널(2)의 중앙에 걸릴 수 있는 고정돌기(9)가 폭방향으로 복수개 돌출되어 있다. 전면체(10)의 중앙에는 폭방향으로 복수개의 터미널 삽입구멍(11)이 형성되는데, 이 터미널 삽입구멍(11)은 암터미널(2)과 접속되는 수터미널이 외부에서 끼워질 수 있도록 형성시킨 것이다. 훅(12)은 전면체(13)의 중앙 단부에 상향으로 돌출되어 있다. 이 훅(12)은 상기한 저면체(5)의 걸림돌기(4)에 걸릴 수 있도록 하기 위한 것이다.

본 고안은 상기와 같은 구성에 따라, 도 1 및 도 2와 같은 상태에서 후면체(8)를 접고, 이 상태에서 도 3과 같이 저면체(5) 상에 암터미널(2)을 올려 놓고 후면체(8)의 와이어 삽입구멍(6)에 와이어(14)를 끼워 와이어(14)의 단부를 암터미널(2)에 압입시킨다. 이때 암터미널(2)은 이격돌기(3)에 의하여 절연된다. 이 상태에서 상면체(10)를 덮고 다시 전면체(13)를 전면으로 덮어 훅(12)을 압박하면 훅(12)이 걸림돌기(4)에 걸리면서 고정된다. 이렇게 하나의 커넥터가 조립되면 전면체(13)의 터미널 삽입구멍(11)을 통하여 암터미널(2)에 끼워질 수 있는 수터미널을 넣어 암터미널(2)과 접속시킬 수 있다.

암터미널(2)을 교체하기 위해서는 훅(12)을 걸림돌기(4)로 부터 해제시키고, 전면체(13)와 상면체(10)를 펴서 암터미널(2)과 와이어(14)를 분리한 후 다시 새로운 암터미널(2)을 상기한 순서대로 교체하여 조립하면 되는 것이다.

이와 같은 본 고안은 노치를 중심으로 저면체와 후면체, 상면체와 전면체가 모두 펴졌다 접혀졌다 할 수 있는 형식으로 되어 있기 때문에 터미널의 교체가 매우 용이해지는 효과가 있는 것이다.

Claims

측면이 양측에 세워져 있고 암터미널을 이격시키는 이격돌기와 걸림돌기가 각각 형성된 저면체와, 와이어 삽입구멍이 형성되고 상기 저면체와 노치를 형성하며 일체로 연결되는 후면체와, 암터미널을 고정시킬 수 있는 고정돌기가 일면에 형성되고 상기 후면체와 노치를 형성하며 일체로 연결되는 상면체, 그리고 수터미널을 삽입할 수 있는 터미널 삽입구멍이 형성되고 상기 저면체의 걸림돌기에 걸릴 수 있는 훅이 형성되며 상기 상면체와 노치를 형성하며 일체로 연결되는 전면체로 이루어진 것을 특징으로 하는 커넥터 하우징.