KR19980045508A - 수동변속기 차량의 점화시기 제어방법 - Google Patents

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KR19980045508A
KR19980045508A KR1019960063693A KR19960063693A KR19980045508A KR 19980045508 A KR19980045508 A KR 19980045508A KR 1019960063693 A KR1019960063693 A KR 1019960063693A KR 19960063693 A KR19960063693 A KR 19960063693A KR 19980045508 A KR19980045508 A KR 19980045508A
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transmission vehicle
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KR1019960063693A
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Inventor
조상범
Original Assignee
박병재
현대자동차 주식회사
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Abstract

본 발명은 수동변속기 차량의 점화시기 제어방법에 관한 것으로서, 수동변속기 차량의 변속단을 1속으로 설정하여 주행을 시작하면, 엔진 회전수와 아이들 스위치 상태를 판독하는 단계와; 상기에서 판독한 아이들 스위치의 상태가 아이들 상태인가를 판단하는 단계와; 상기에서 아이들 스위치의 상태가 아이들 상태인 경우, 메모리의 아이들 맵네 저장되어 있는 점화 플러그의 점화시간을 설정하여 해당하는 신호를 출력하는 단계로 이루어져 있어, 수동변속기 차량을 변속단 1속 상태에서 주행시 차량의 아이들 상태를 판단하여 각각 해당하는 상태에 맞는 점화 플러그의 점화시간을 제어하여 줌으로써, 주행시 발생하는 크리핑 진동과 차량의 발진감을 향상할 수 있는 효과가 있다.

Description

수동변속기 차량의 점화시기 제어방법
본 발명은 수동변속기 차량의 점화시기 제어방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 수동변속기를 장착한 차량이 변속단이 1속 상태에서 타행시 발생하는 진동을 저감하기 위한 수동변속기 차량의 점화시기 제어방법에 관한 것이다.
일반적으로 수동변속기 차량은 엔진에서 출력되는 출력토크를 클러치를 통하여 변속기에 전달되어 차량을 주행하게 되며, 운전자의 의지에 따라 변속단을 가변하여 주행할 수 있다는 이점이 있으나, 운전자가 의지하는 속도에 맞게 변속기의 변속단을 변경할 때마다 클러치를 밟아주워 변속단을 변경해야 하는 번거로움이 있다.
또한 상기와 같이 동작하는 수동변속기 차량을 주행하던 중 도로의 정체 및 사고로 인한 서행시 운전자는 변속단을 최저 단인 1속에 위치하고 타행으로 주행을 하게 되는 경우가 많다.
그러나 상기와 같이 변속단을 1속에 놓고 타행시 엔진 회전수의 변화로 진동이 발생되는 문제점이 있었다.
따라서 종래에는 상기한 문제점을 해결하고자 변속단을 1속에 놓고 타행시 엔진 회전수의 변화로 크리핑 진동이 발생되면, 상기에서 발생한 크리핑 진동값에 따라 점화 플러그의 점화시간을 제어하여 변속단 1속에 타행시 엔진 회전수의 변화로 인한 진동을 저감하여 주었다.
그러나 상기한 종래의 기술은 타행이 아닌 변속단 1속 상태에서 가속페달을 밟아주어 주행을 하는 상태에서도 점화 플러그의 점화시간의 제어가 타행시와 동일하게 발생하여 정상적인 차량의 발진감이 이루어지지 않는 문제점이 있다.
따라서, 상기한 종래의 문제점을 해결하고자, 수동변속기 차량을 변속단 1속 상태에서 주행시 차량의 아이들 상태를 판단하여 각각 해당하는 상태에서 맞는 점화 플러그의 점화시간을 제어하여 줌으로써, 주행시 발생하는 크리핑 진동과 차량의 발진감을 향상할 수 있는 효과를 가진 수동변속기 차량의 점화시기 제어방법을 제공하기 위한 것이다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 수동변속기 차량의 변속단을 1속으로 설정하여 주행을 시작하면, 엔진 회전수와 아이들 스위치 상태를 판독하는 단계와; 상기에서 판독한 아이들 스위치의 상태가 아이들 상태인가를 판단하는 단계와; 상기에서 아이들 스위치의 상태가 아이들 상태인 경우, 메모리의 아이들 맵네 저장되어 있는 점화 플러그의 점화시간을 설정하여 해당하는 신호를 출력하는 단계를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 수동변속기 차량의 점화시기 제어 장치 구성 블럭도이고,
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 수동변속기 차량의 점화시기 제어방법 동작 순서도이다.
상기한 목적을 구체적으로 달성하여 실현할 수 있는 본 발명의 실시예를 첨부한 도면을 참조로 상세히 설명한다.
첨부한 도 1에 도시되어 있듯이, 본 발명의 실시예에 따른 수동변속기 차량의 점화시기 제어장치의 구성은, 차량의 주행상태에 따라 차량의 상태가 가변되어 출력되는 신호를 인가받아 전기신호를 출력하는 차량 주행상태 감지 수단(10)과; 상기 차량 주행상태 감지 수단(10)에서 출력되는 신호를 인가 받아 판독하여 차량이 아이들 상태이면, 메모리에 저장되어 있는 아이들 상태에 해당하는 점화시간 제 신호를 설정하여 해당하는 제어 신호로 출력하는 제어 수단(20)과; 상기 제어 수단(20)에서 출력되는 점화 플러그의 점화시간 제어 신호를 인가 받아 차량의 주행상태에 맞게 점화 플러그의 점화 시간을 조절하는 구동 수단(30)으로 이루어져 있다.
수동 변속기 차량의 변속단을 1속으로 설정하여 주행을 시작하면 제어 수단(20)은 엔진 회전수와 아이들 스위치 상태를 판독한다(S100).
제어 수단(20)은 상기에서 판독한 아이들 스위치의 상태가 아이들 상태인가를 판단한다(S110).
상기에서 아이들 스위치의 상태가 아이들 상태인 경우, 제어 수단(20)은 메모리의 아이들 맵네 저장되어 있는 점화 플러그의 점화시간을 설정하여 해당하는 신호로 구동 수단(30)에 출력하고 초기단계로 리턴한다(S120).
구동 수단(30)은 상기 제어 수단(20)에서 출력되는 제어 신호를 인가받아 점화시간을 조절한다.
하지만 상기에서 아이들 스위치의 상태가 아이들 상태가 아닌 경우, 제어 수단(20)은 메모리 아이들 상태가 아닌 맵네 저장되어 있는 점화 플러그의 점화시간을 설정하여 해당하는 신호로 구동 수단(30)에 출력하고 초기단계로 리턴한다(S111).
구동 수단(30)은 상기 제어 수단(20)에서 출력되는 제어 신호를 인가받아 점화시간을 조절한다.
상기한 실시예는 가장 바람직한 실시예를 설명한 것으로써, 이에 한정되는 것이 아니며, 상기 실시예로부터 용이하게 설명할 수 있는 것도 본 발명에 포함된다.
이상에서와 같이 본 발명의 실시예서 수동변속기 차량을 변속단 1속 상태에서 주행시 차량의 아이들 상태를 판단하여 각각 해당하는 상태에 맞는 점화 플러그의 점화시간을 제어하여 줌으로써, 주행시 발생하는 크리핑 진동과 차량의 발진감을 향상할 수 있는 효과를 가진 수동변속기 차량의 점화시기 제어방법을 제공할 수 있다.

Claims (2)

  1. 수동변속기 차량의 변속단을 1속으로 설정하여 주행을 시작하면, 엔진 회전수와 아이들 스위치 상태를 판독하는 단계와;
    상기에서 판독한 아이들 스위치의 상태가 아이들 상태인가를 판단하는 단계와;
    상기에서 아이들 스위치의 상태가 아이들 상태인 경우, 메모리의 아이들 맵네 저장되어 있는 점화 플러그의 점화시간을 설정하여 해당하는 신호를 출력하는 단계를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 수동변속기 차량의 점화시기 제어방법.
  2. 청구항 1에 있어서, 하지만 상기에서 아이들 스위치의 상태가 아이들 상태가 아닌 경우, 제어 수단(20)은 메모리의 아이들 상태가 아닌 맵네 저장되어 있는 점화 플러그의 점화시간을 설정하여 해당하는 신호를 출력하고 초기단계로 리턴하는 것을 포함하여 이루어진 수동변속기 차량의 점화시기 제어방법.
KR1019960063693A 1996-12-10 1996-12-10 수동변속기 차량의 점화시기 제어방법 KR19980045508A (ko)

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