KR19980045477U - 승용차의 리어 시트 장착형 보조 시트 - Google Patents

Abstract

본 고안은 승용차의 프론트 시트 및 콘솔에 스토퍼를 구성하고 리어 시트에는 3개로 분할되는 보조 시트를 구성하여 보조 시트를 힌지를 중심으로 접철할 수 있도록 하는 접철이 가능한 승용차용 보조 시트에 관한 것으로써, 승용차의 보조 시트에 있어서, 프론트 시트(2) 및 콘솔(4)에 보조 시트(1)를 지지하는 접철식 스토퍼(21)를 장착하고, 힌지(11) 포인트를 중심으로 회전하며 힌지(11) 포인트의 하중을 받쳐주는 지지대(12)를 구비하여 리어 시트(3)에 장착되는 보조 시트(1)를 기본구성으로 하며, 상기 보조 시트(1)는 3등분으로 구성되어 중간 부분의 보조 시트는 콘솔(4)의 스토퍼(21)에 지지되도록 구성하는 것이다.

Description

승용차의 리어 시트 장착형 보조 시트

본 고안은 승용차에 설치하는 보조 시트에 관한 것으로 구체적으로는 승용차의 프론트 시트 및 콘솔에 스토퍼를 구성하고 리어 시트에는 3개로 분할되는 보조 시트를 구성하여 보조 시트를 힌지를 중심으로 접철할 수 있도록 하는 접철이 가능한 승용차용 보조 시트에 관한 것이다.

일반적으로 승용차에 있어서는 장거리 여행에서 휴식을 취하거나, 혹은 어린이가 탑승한 경우 프론트 시트와 리어 시트 사이로 어린이가 차량의 흔들림으로 떨어져 다치지 않도록 보조 시트를 사용한다.

도 3 은 종래 승용차에 장착되어지는 보조 시트를 도시한 것으로 프론트 시트(2)와 리어 시트(3) 사이의 공간부(5)에 리어 시트(3) 높이와 평행하도록 공기를 삽입한 튜브(1)를 장착하여 사용하였다.

그러나 이와 같은 종래의 보조 시트에 있어서는 보조 시트가 휴대용으로 되어 있기 때문에 탈 장착 시간이 많이 소요되며 보조 시트를 사용하지 않을 경우에는 탈착해서 차량의 실내 밖으로 나와 트렁크에 보관하여야 하는 번거로움이 있었고, 보조 시트가 차지하는 공간도 많아 트렁크 룸을 비좁게 할 뿐만 아니라 보조 시트가 찢어진 경우에는 전혀 사용할 수 없는 등의 불편함이 있었다.

본 고안은 차량 내부에 장착되는 승용차의 보조 시트에 관한 것으로, 승용차의 보조 시트에 있어서, 프론트 시트(2) 및 콘솔(4)에 보조 시트(1)를 지지하는 접철식 스토퍼(21)를 장착하고, 힌지(11) 포인트를 중심으로 회전하며 힌지(11) 포인트의 하중을 받쳐주는 지지대(12)를 구비하여 리어 시트(3)에 장착되는 보조 시트(1)로 구성되는 것이다.

상기 보조 시트(1)는 3등분으로 구성되어 중간 부분의 보조 시트는 콘솔(4)의 스토퍼(21)에 지지되도록 구성하는 것이다.

도 1 은 본 고안 보조 시트의 상세도

도 2 는 본 고안의 보조 시트 중 중간 부분의 사용 상태도

도 3 은 종래 승용차의 보조 시트 장착 상태도

도면중주요부분에대한부호의설명

1 : 보조 시트

11 : 힌지 12 : 지지대

2 : 프론트 시트

21 : 스토퍼

3 : 리어 시트

4 : 콘솔

이하 본 고안을 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1 은 본 고안 보조 시트의 상세도이다. 본 고안의 접철식 보조 시트는 회전 포인트로서의 힌지(11), 접철시 힌지(11) 포인트의 하중을 받쳐주는 지지대(12)를 포함한 보조 시트(1)와, 프론트 시트(2) 및 콘솔(4)에 설치되는 접철식 스토퍼(21)로 구성되어 진다.

상기 보조 시트(1)는 리어 시트(3)에 설치되는 것으로, 도어측 및 중간부분의 3등분으로 구성되어 각각을 분리하여 설치할 수 있도록 구성되며, 도어측 보조 시트(1)는 프론트 시트(2) 하단부에 설치된 스토퍼(21)로 지지되며, 중간부분은 도 2 에서 도시한 바와 같이 콘솔(4)측 스토퍼(21)로 지지하도록 구성되어 있다.

이하 본 고안의 접철식 보조 시트의 작용을 설명하면 다음과 같다.

어린이를 동반한 주행에 있어서 탑승 어린이의 보호를 위하여 본 고안의 보조 시트를 사용하고자 할 경우, 프론트 시트(2) 및 콘솔(4)에 장착되어있는 스토퍼(21)를 아래 방향으로 접철하고, 리어 시트(3)에 장착되어진 보조 시트(1)의 끝단을 잡고 회전하면 보조 시트(1)는 힌지(11)를 중심으로 회전되어 스토퍼(21)에 걸쳐지게 된다. 이때 보조 시트(1)의 앞단부의 하중은 스토퍼(21)에 의하여 지지되며 뒷단부에 걸리는 하중은 힌지(11)을 하부에 위치하는 지지대(12)에 의하여 지지되어 지는 것이다.

또한, 본 고안의 접철식 보조 시트(1)는 3등분되어 구성되어 있으므로 사용자가 필요에 따라 부분적으로 설치할 수 있는 것이다.

반대로 보조 시트(1)가 필요하지 않을 경우에는 설치시의 반대로 보조 시트(1)를 리어 시트(3)로 접고 스토퍼(21)를 접으므로 간단하게 철거 및 보관되어 지는 것이다.

상술한 바와 같은 본 고안은 보조 시트를 차량의 시트에 내장하여 장착함으로 인하여 차량의 실내에서 신속하게 설치 철저 및 보관이 가능하며, 보조 시트를 3등분으로 구분하여 구성함으로 인하여 사용자가 원하는 부분만을 설치할 수 있어 고객의 편의성을 도모할 수 있는 효과가 있는 것이다.

본 고안의 목적은 첫째; 승용차의 보조 시트를 차량 내부에 장착하여 보관를 편리하게 하는 것이며, 둘째; 보조 시트를 3등분으로 제작하여 필요한 부분에서만 보조 시트를 활용할 수 있도록 하는 것이며, 세째; 보조 시트의 설치 및 철거를 간편하게 할 수 있는 접철식 보조 시트를 제공하는 것이다.

Claims (2)

1. 승용차의 보조 시트에 있어서, 프론트 시트(2) 및 콘솔(4)에 보조 시트(1)를 지지하는 접철식 스토퍼(21)를 장착하고, 힌지(11) 포인트를 중심으로 회전하며 힌지(11) 포인트의 하중을 받쳐주는 지지대(12)를 구비하여 리어 시트(3)에 장착되며 3등분으로 구분되는 보조 시트(1)로 구성되는 것을 특징으로 하는 승용차의 리어 시트 장착형 보조 시트.
2. 제 1 항에 있어서,

   보조 시트(1)는 3등분으로 구성되어 중간 부분의 보조 시트는 콘솔(4)의 스토퍼(21)로 지지되도록 구성하는 것을 특징으로 하는 승용차의 리어 시트 장착형 보조 시트.