KR19980045238U - 시트벨트 고정장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 시트벨트 고정장치에 관한 것으로, 종래의 시트벨트 고정장치는 버클의 주입구에 탱크플레이트의 너클이 삽입되어 고정되는 것이므로, 야간에 시트벨트를 고정하고자 할 경우에는 주입구가 잘 보이지 않아 손쉽게 설치할 수가 없는 문제점이 있었다.

이에, 본 고안은 예시도면 도 3에서와 같이 버클(14)의 주입구(20)에 경사면(22)이 형성되고, 이에 대응 조립되는 탱크플레이트(12)의 너클(16) 끝단을 경사면(26)과 라운드부(24)를 형성시킨 것이다.

따라서, 본 고안은 버클의 주입구를 경사면으로 형성시키고 이에 상응하는 탱크플레이트의 너클을 경사면과 라운드부를 형성시켜서 상호 결합을 원활하게 할 수 있게 한 것으로, 야간에 운전자나 탑승자가 벨트를 결합시킬 경우에 손쉽게 장착할 수 있는 효과가 있다.

Description

시트벨트 고정장치

본 고안은 시트벨트 고정장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 버클의 주입구에 탱크플레이트의 너클이 원활히 주입될 수 있도록 강구한 시트벨트 고정장치에 관한 것이다.

일반적으로 승용자동차는 운전석과 조수석의 시트로 구성된 프론트시트와 벤치식시트로 구성된 리어시트로 구성되어 운전자나 탑승자가 편안하고 안전된 상태에서 운전을 하거나 안착감을 느낄 수 있도록 설계되어 있다.

상기한 시트는 시트쿠션의 하부로 조정레버가 있어서 시트의 위치를 전후로 조정할 수가 있게 되어 있으며, 시트백의 상부에는 추돌시에 안전확보를 위해 헤드레스트가 설치되며, 시트쿠션과의 연결부위에는 시트백의 기울기를 조절할 수 있도록 리크라이닝 장치가 장착되어 있다.

예시도면 도 1은 종래 프론트시트용 3점식 시트벨트를 표현한 예시도로서, 주행중 승차원의 위치를 가능한 한 시트에 고정하는 것으로 이것을 장착함으로써 차량의 급감속이나 충돌시에 관성력에 의한 충격력 때문에 발생하는 2차적인 상해를 저감시키는 작용을 한다.

도시된 도면은 3점식 시트벨트(1)의 일례로써, 이것에 의하면 가슴벨트(2)는 길이를 조절할 수가 있고 센터필러부에 지지부(3)가 있으며, 허리벨트(4)의 하단에는 벨트를 감는 장치가 설치되어 있다.

또한, 벨트의 중간부에는 탱크플레이트(5)가 있어서 플로어부에 설치되어 있는 버틀(6)과 원터치로 연결할 수 있도록 되어 있다.

따라서, 프론트시트의 3점식 시트벨트(1)는 차량의 각종 안전장치와 더불어 충돌시에 운전자나 탑승자를 보다 안전하게 해주는 역할을 하는 것이다.

그러나, 상술된 바와 같이 종래의 시트벨트(1) 고정장치는 버클(6)의 주입구(7)에 탱크플레이트(5)의 너클(8)이 삽입되어 고정되는 것이므로, 야간에 시트벨트(1)를 고정하고자 할 경우에는 주입구(7)가 잘 보이지 않아 손쉽게 설치할 수가 없는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 상기한 종래 기술이 지닌 문제점을 해소시키기 위하여 안출된 것으로, 버클의 주입구에 탱크플레이트의 너클이 원활히 주입될 수 있도록 강구한 시트벨트 고정장치를 제공하는데 고안의 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 실현하기 위한 본 고안은 탱크플레이트와 버클로 이루어진 시트벨트 고정장치에 있어서, 버클의 주입구에 경사면이 형성되고, 이에 대응 조립되는 탱크플레이트의 너클 끝단을 경사면과 라운드부를 형성시킨 것이다.

따라서, 본 고안은 버클의 주입구를 경사면으로 형성시키고 이에 상응하는 탱크플레이트의 너클에 경사면과 라운드부를 형성시켜서 상호 결합을 원활하게 할 수 있게 한 것으로, 야간에 운전자나 탑승자가 벨트를 결합시킬 경우에 손쉽게 장착할 수 있는 것이다.

도 1은 종래 프론트시트용 시트벨트를 표현한 예시도.

도 2는 종래의 탱크플레이트와 버클을 표현한 사시도.

도 3은 본 고안에 따른 탱크플레이트와 버클을 표현한 사시도이다.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

10-벨트,12-탱크플레이트,

14-버클,16-너클,

18-누름쇠,20-주입구,

22-경사면.

이하 본 고안을 첨부된 예시도면에 의거하여 구성과 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 탱크플레이트와 버클로 이루어진 시트벨트 고정장치에 있어서, 버클(14)의 주입구(20)에 경사면(22)을 형성시키고, 이에 대응 조립되는 탱크플레이트(12)의 너클(16) 끝단을 경사면(26)과 라운드부(24)를 형성시킨 시트벨트 고정장치이다.

예시도면 도 3은 본 고안에 따른 탱크플레이트(12)와 버클(14)을 표현한 사시도이다.

버클(14)은 리어시트의 경우 플로어패널에 부착되어 있으며, 벨트(10)의 끝단에 부착되어 있다.

여기서, 버클(14)의 주입구(20)는 도시된 단면도에서 보는 바와 같이 주입구(20)의 입구 4면이 일정각도로 경사면(22)을 이루고 있으며, 후술되는 탱크플레이트(12)의 너클(16)이 안내되는 작용을 한다.

상기와 같은 버클(14)에 대응 조립되는 탱크플레이트(12)는 프론트시트에 주로 사용되는 3점식 시트벨트의 경우 허리벨트와 가슴벨트의 중간에 연결되어 있으며, 상기 허리벨트와 가슴벨트의 길이가 조절될 수 있도록 지지되는 고리부의 상단에 너클(16)이 형성되어 있으며, 이 부분이 버클(14)의 주입구(20)에 삽입되어 시트벨트를 고정하는 것이다.

즉, 상술된 바와 같이 버클(14)의 주입구(20)에 경사면(22)을 형성시킨 것과 동일한 이치로, 상기 탱크플레이트(12)의 너클(16) 끝단 양측으로 경사면(26)을 형성시키고 도시된 단면도와 같이 모서리부분을 라운드부(24)로 형성시켜서 탱크플레이트(12)와 버클(14)의 조립이 원활히 이루어지는 것이다.

상술된 바와 같이 본 고안은 버클의 주입구를 경사면으로 형성시키고 이에 상응하는 탱크플레이트의 너클에 경사면과 라운드부를 형성시켜서 상호 결합을 원활하게 할 수 있게 한 것으로, 야간에 운전자나 탑승자가 벨트를 결합시킬 경우에 손쉽게 장착할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 탱크플레이트와 버클로 이루어진 시트벨트 고정장치에 있어서, 버클(14)의 주입구(20)에 경사면(22)이 형성되고, 이에 대응 조립되는 탱크플레이트(12)의 너클(16) 끝단을 경사면(26)과 라운드부(24)를 형성시킨 것을 특징으로 하는 시트벨트 고정장치.