KR19980043877A

KR19980043877A - 스페어 타이어 장착장치

Info

Publication number: KR19980043877A
Application number: KR1019960061856A
Authority: KR
Inventors: 이헌
Original assignee: 박병재; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-05
Filing date: 1996-12-05
Publication date: 1998-09-05

Abstract

본 발명은 스페어 타이어 장착장치에 관한 것으로, 조작레바(1)와 연결되어 조작레바(1)를 통해 밧데리 전원을 공급받아 정.역회전되는 모우터(2)와 이 모우터(2)의 출력축에 장착되어 일체로 회전되면서 외주면에는 와이어(3)가 감겨진 권취축(4)을 가진 윈치(5)와, 이 윈치(5)와 와이어(3)가 플로워 패널(6)을 통해 외부로 연장될 수 있도록 플로워 패널에 형성된 와이어 안내구멍(6a), 이 안내구멍(6a)을 통해 연장된 와이어(3)가 스페어 타이어(7)에 끼워져 스페어 타이어(7)를 지지할 수 있도록 와이어(3)가 연결되면서 스페어 타이어(7)에 착탈가능하게 끼워지는 스페어 타이어 고정브라켓(8)을 갖춘 구조로 되어, 스페어 타이어의 장착 및 탈거작업이 사용자의 간단한 레버조작만으로 이루어지므로, 스페어 타이어의 장착 및 탈거가 힘들이지 않고 극히 용이하게 이루어질 수 있을 뿐만 아니라 플로워 패널에 스페어 타이어 수납공간을 별도로 형성시킬 필요가 없기 때문에 플로워패널의 성형성 또는 제작성이 향상되게 되는 효과가 있다.

Description

스페어 타이어 장착장치

본 발명은 스페어 타이어 장착장치에 관한 것으로, 특히 윈치에 감겨진 와이어를 매개로 스페어 타이어가 실외로 장착되어 스페어 타이어의 장착 및 탈거가 용이하게 이루어질 수 있도록 된 스페어 타이어 장착장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차는 특히 주행중에 예기치 못하게 타이어가 펑크되거나 손상되어 더 이상 안전주행을 할 수 없을 때를 대비하여 손상된 타이어를 교체해주기 위해 통상적으로 스페어 타이어를 자동차에 싣고 다니게 되는 데, 이와 같은 스페어 타이어를 자동차에 싣고 다닐 때에 자동차에 안정되게 고정시켜 주기 위해 종래에는 스페어 타이어가 트렁크 룸 내에 수납되어 착탈가능하게 고정되게 되어 있다.

즉 도 2에 도시된 것과 같이 트렁크 바닥(101)에 스페어 타이어(102)를 수용할 수 있는 오목한 수용공간이 형성되도록 함몰부(101a)가 마련되고, 이 함몰부(101a)의 수용공간에 스페어 타이어(102)가 수납되어 고정보울트(103)로 트렁크 바닥에 고정되게 되어 있는 한편, 상기 스페어 타이어(102)위의 트렁크 바닥에는 덮개를 씌워서 여러가지 물품을 적재할 수 있도록 되어 있다.

그런데 상이한 종래의 스페어 타이어 고정구조에서는 스페어 타이어를 트렁크 바닥에 착탈가능하게 고정하거나 수용공간으로 부터 인출하기 위해 반드시 고정보울트(103)를 조여주거나 풀어주어야 하므로 스페어 타이어의 고정 및 인출작업이 번거럽고시간이 많이 소요될 뿐만 아니라 스페어 타이어가 안정되게 고정되지 못하면 주행시에 스페어 타이어로 인해 소음이 발생된다고 하는 결점이 있었다.

이에 본 발명은 상기한 결점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 운전자의 간단한 레바조작만으로 윈치가 작동되면서 이 윈치에 감겨진 와이어를 매개로 스페어 타이어를 극히 용이하게 장착시키거나 탈거시킬 수 있도록 된 스페어 타이어 장착장치를 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 종래 기술에 따라 트렁크 룸내에 스페어 타이어가 장착된 상태의 단면도이고,

도 2는 본 발명에 따른 장착장치로 스페어 타이어가 실외에 장착된 상태의 사시도,

도 3은 본 발명에 따른 스페어 타이어 장착장치의 개략적인 구성도이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

1:조작레바2:모우터

3:와이어4:권취축

5:윈치6:플로워 패널

7:스페어 타이어8:고정브라켓

9:안내홈10:버클

11지지브라켓

조작레바와 연결되어 조작레바를 통해 밧데리 전원을 공급받아 정·역회전되는 모우터와 이 모우터의 출력축에 장착되어 일체로 회전되면서 외주면에는 와이어가 감겨진 권취축을 가진 윈치와, 이 윈치의 와이어가 플로워패널을 통해 외부로 연장될 수 있도록 플로워 패널에 형성된 와이어 안내구멍, 이 안내구멍을 통해 연장된 와이어가 스페어 타이어를 지지할 수 있도록 와이어가 연결되면서 스페어 타이어에 착탈가능하게 끼워지는 스페어 타이어 고정브라켓을 갖춘 구조로 되어 있다.

이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

도 2는 본 발명에 따른 장착장치로 스페어 타이어가 실외에 장착된 상태의 사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 스페어 타이어 장착장치의 개략적인 구성도인 바, 즉 조작레버(1)와 연결되어 조작레바(1)를 통해 밧데리 전원을 공급받아 정·역회전되는 모우터(2)와 이 모우터(2)의 출력축에 장착되어 일체로 회전되면서 외주면에는 와이어(3)가 감겨진 권취축(4)을 가진 윈치(5)와, 이 윈치(5)의 와이어(3)가 플로워 패널(6)을 통해 외부로 연장될 수 있도록 플로워 패널에 형성된 와이어 안내구멍(6a), 이 안내구멍(6a)을 통해 연장된 와이어(3)가 스페어 타이어(7)에 끼워져 스페어 타이어(7)를 지지할 수 있도록 와이어(3)가 연결되면서 스페어 타이어(7)에 착탈가능하게 끼워지는 스페어 타이어 고정브라켓(8)을 갖춘 구조로 되어 있다.

여기서 상기 플로워 패널(6)에는 와이어(3)가 권취축(4)에 의해 감겨지거나 풀려질 때에 와이어(3)가 주위의 다른 물품 등에 간섭되지 않도록 안내하는 안내홈(9)이 형성되어 있다.

그리고 상기 와이어(3)는 2줄로 분리형성되면서 버클(10)을 매개로 서로 연결되어, 스페어 타이어(7)를 탈거할 때에 상기 버클(10)을 사용해서 와이어(3)를 분리시킬 수 있게 되어 있다.

또 상기 브라켓(8)이 플로워 패널(6)의 안내구멍(6a)에 밀접될 때에 고정브라켓(8)을 지지하기 위해 상기 안내구멍(6a)에는 지지브라켓(11)이 장착되어 있다.

이하 본 발명의 실시예에 따른 스페어 타이어 장착장치의 작용 및 효과를 설명한다.

상기 스페어 타이어(7)는 도 2에 도시된 바와 같이 윈치(5)에 감겨진 와이어(3)와 이 와이어(3)에 연결되면서 스페어 타이어(7)에 끼워지는 고정브라켓(8)을 매개로 실외에 고정되게 되어 있다.

이에 따라 상기 플로워 패널(6)를 종래와 같이 스페어 타이어의 수납공간이 형성되도록 함몰부를 형성시켜줄 필요가 없게 되어, 플로워 패널(6)의 제작 및 성형이 용이하게 된다.

한편 스페어 타이어를 탈거시키기 위해서는 사용자가 간단하게 레바조작을 하게 되면, 모우터(2)와 일체로 권취축(4)이 회전되면서 와이어(3)가 풀려지게 되고, 이 와이어(3)에 매달려 지지된 스페어 타이어는 와이어에 의해 지상으로 늘어 뜨려지게 되는데, 이 상태에서 상기 버클(10)을 풀어서 와이어(3)를 분리시킨 다음에 상기 고정브라켓(8)을 스페어 타이어로부터 빼내어주기만 하면 스페어 타이어가 완전히 탈거되게 된다.

따라서 스페어 타이어의 탈거가 사용자의 간단한 레바조작에 의해 이루어지므로, 스페어 타이어를 탈거하기 위해 종래와 같이 트렁크 룸내의 물건들을 치우고나서 덮개를 열은 다음에 사용자가 허리룰 굽혀서 무거운 스페어 타이어를 손으로 들어올릴 필요가 없게 되어, 스페어 타이어의 탈거작업이 극히 용이하게 되는 것이다.

한편 타이어를 재장착시키기 위해서는 상기의 역순으로 와이어(3)를 고정브라켓(8)에 걸어서 타이어에 끼우고, 버클(10)로 와이어(3)를 서로 연결시킨 다음에 조작레바(1)를 조작하여 모우터를 회전시키면, 이 모우터에 의해 권취축(4)이 회전되면서 와이어(3)가 감겨지게 되므로, 스페어 타이어의 장착작업도 극히 용이하게 되는 것이다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 스페어 타이어 장착장치에 의하면, 스페어 타이어의 장착 및 탈거작업이 사용자의 간단한 레바조작만으로 이루어지므로, 스페어 타이어의 장착 및 탈거가 힘들이지 않고 극히 용이하게 이루어질 수 있을 뿐만 아니라 플로워 패널에 스페어 타이어 수납공간을 별도로 형성시킬 필요가 없기 때문에 플로워 패널의 성형성 또는 제작성이 향상되게 되는 효과가 있다.

Claims

조작레바(1)와 연결되어 조작레바(1)를 통해 밧데리 전원을 공급받아 정.역회전되는 모우터(2)와 이 모우터(2)의 출력축에 장착되어 일체로 회전되면서 외주면에는 와이어(3)가 감겨진 권취축(4)을 가진 윈치(5)와, 이 윈치(5)의 와이어(3)가 플로워 패널(6)을 통해 외부로 연장될 수 있도록 플로워 패널에 형성된 와이어 안내구멍(6a), 이 안내구멍(6a)을 통해 연장된 와이어(3)가 스페어 타이어(7)에 끼워지는 스페어 타이어(7)를 지지할 수 있도록 와이어(3)가 연결되면서 스페어 타이어(7)에 착탈가능하게 끼워지는 스페어 타이어 고정브라켓(8)을 갖춘 구조로 된 스페어 타이어 장착장치.
제1항에 있어서, 상기 플로워 패널(6)에는 와이어(3)가 권취축(4)에 의해 감겨지거나 풀려질 때에 와이어(3)가 주위의 다른 물품 등에 간섭되지 않도록 안내하는 안내홈(9)이 형성된 것을 특징으로 하는 스페어 타이어 장착장치.
제1항에 있어서, 상기 와이어(3)는 2줄로 분리형성되면서 버클(10)을 매개로 서로 연결된 것을 특징으로 하는 스페어 타이어 장착장치.
제1항에 있어서, 상기 고정브라켓(8)이 플로워 패널(6)의 안내구멍(6a)에 밀접될 때에 고정브라켓(8)을 지지하기 위해 상기 안내구멍(6a)에는 지지브라켓(11)이 장착된 것을 특징으로 하는 스페어 타이어 장착장치.