KR19980042995U - 자동차의 우산 수납구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 실내에 우산을 수납할 수 있는 우산 수납구조에 관한 것으로서, 우천 시 탑승자가 우산을 갖고 탑승함으로 인해 실내 습도가 높아짐과 아울러 공기를 오염시키는 것을 방지하고, 우산의 수납을 용이하게 할 수 있는 자동차의 우산 수납구조를 제공함에 있다.

본 고안은 자동차의 후방에 위치된 패키지 트레이(P)에 우산(U)을 넣을 수 있을 뿐만 아니라 빗물을 배출시킬 수 있도록 구성된 수납 수단을 설치하여 구성한다.

Description

자동차의 우산 수납구조

본 고안은 자동차의 실내에 우산을 수납할 수 있는 우산 수납구조에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차는 우천시 등에 외부의 물등이 실내로 유입되지 않도록 개폐되는 도어 등과 같은 부품과 바디 사이에 수밀 구조가 설치되어 있게 된다.

즉, 도어를 닫았을 때 실내로 물이 침입하지 않도록 구성하지만 우천 시 탑승자가 도어를 열고 탑승할 때 실내로 빗물이 유입된다.

특히, 탑승자가 사용하던 우산을 접어서 실내에 보관하게 되면 상기한 우산에서 빗물이 흘러내려 실내에 습기가 증가하거나 실내 바닥 매트가 젖게 된다.

그래서, 상기한 물의 배출을 위해 차량의 플로워 패널에 배출 구조 예를 들면 배출 플러그 등이 설치되어 있게 된다.

그러나, 상기한 바와 같이 배출 플로그 등을 통해 우산에서 흘러내리는 물을 외부로 배출하게 됨은 상기한 물이 소량이기 때문에 배출 플러그를 통해 외부로 배출되지 않게 됨과 아울러 상기한 물에의해 자동차 실내에 습도가 증가되어 탑승자의 불쾌 지수가 높아지고, 물의 부패에 의해 실내 공기가 오염되는 문제점이 있다.

또한, 상기한 우산은 비교적 길게 제작되기 때문에 이를 자동차에 수납하기가 어럽게 되는 문제점이 있다.

따라서, 본 고안의 목적은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 우천 시 탑승자가 우산을 갖고 탑승함으로 인해 실내 습도가 높아짐과 아울러 공기를 오염시키는 것을 방지하고, 우산의 수납을 용이하게 할 수 있는 자동차의 우산 수납구조를 제공함에 있다.

상기한 목적을 실현하기 위하여 본 고안은 자동차의 후방에 위치된 패키지 트레이에 우산을 넣을 수 있을 뿐만 아니라 빗물을 배출시킬 수 있도록 구성된 수납 수단을 설치하여 구성함을 특징으로 한다.

도 1은 본 고안에 따른 자동차의 우산 수납구조를 도시한 개략 사시도,

도 2는 도 1의 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

1 : 삽입공2 : 수납 박스

3 : 힌지4 : 커버

5 : 배출공6 : 호스

7 : 고리

도 1과 도 2는 본 고안에 따른 자동차의 우산 수납구조를 도시한 개략 사시도와 조립 단면도로서, 자동차의 후방에 위치된 패키지 트레이(P)에 우산(U)을 넣을 수 있도록 수납 수단이 설치되어 있다.

상기한 수납 수단은 패키지 트레이(P)의 일측에 형성된 삽입공(1)과, 상기한 삽입공(1)에 연결되도록 내측에 부착된 수납 박스(2)와, 상기한 삽입공(1)의 상면을 개폐하도록 힌지(3)로 결합된 커버(4)로 구성되어 있다.

특히, 상기한 수납 박스(2)의 저면에는 우산에서 흘러내리는 물이 외부로 배출되도록 배출공(5)이 형성되어 있고, 상기한 배출공(50에는 일단이 차량 외부로 인출되도록 설치된 호스(6)가 연결되어 있게 된다.

또한, 상기한 수납 박스(2)의 상단에는 우산(U)을 걸 수 있도록 고리(7)가 설치되어 있게 된다.

즉, 차량의 후면에 설치되어 있는 패키지 트레이(P)에 우산(U)을 넣을 수 있게 수납 박스(2)를 설치함과 아울러 배출공(5)을 통해 물을 외부로 배출시키게 되는 것이다.

상기한 바와 같은 본 고안의 작용 효과를 설명하면 우천 시 탑승자가 승차하기 위하여 도어를 연 상태로 우산(U)을 접고 실내에 탑승하게 된다.

이때, 상기한 탑승자가 팩키지 트레이(P)의 커버(4)를 열고 비에 젖은 우산(U)을 수납 박스(2) 내부로 삽입시키게 된다.

수납 박스(2)에 우산(U)이 삽입되면 탑승자가 우산(U)의 손잡이를 고리(7)에 걸고, 커버(4)를 닫게 된다.

우산(U)이 수납 박스(2)에 삽입되면 상기한 우산(U)에서 빗물이 흘러 내리게 되는 바, 상기한 빗물은 수납 박스(2) 내면을 흐르면서 하단에 형성된 배출공(5)으로 포집됨과 아울러 이와 연결된 호스(6)를 통해 외부로 배출된다.

즉, 탑승자가 우천 시 탑승과 동시에 우산(U)을 수납 박스(2)에 삽입시키게 되면 상기한 우산(U)의 빗물이 배출공(5)가 호스(6)를 통해 외부로 배출됨으로써 실내에 빗물이 고이지 않게 되는 것이다.

상기한 바와 같이 빗물이 실내에 고이지 않고 배출공(5)을 통해 외부로 배출됨으로써 종래와 같이 실내의 습기가 증가하게 유리창에 서리 등이 끼는 것을 방지할 수 있게 된다.

또한, 실내의 습도가 높아지지 않게 됨으로써 탑승자의 불쾌 지수가 증가하지 않게 되는 것이다.

이상과 같이 본 고안은 패키지 트레이에 우산을 수납함과 아울러 빗물을 외부로 배출시킬 수 있는 수납 박스를 설치함으로써 실내 습도를 낮게 조절함과 아울러 실내의 오염을 방지할 수 있는 잇점이 있는 것이다.

Claims (4)

1. 자동차의 후방에 위치된 패키지 트레이에 우산을 넣을 수 있을 뿐만 아니라 빗물을 배출시킬 수 있도록 구성된 수납 수단을 설치하여 구성함을 특징으로 하는 자동차의 우산 수납구조.
2. 제 1항에 있어서, 수납 수단은 패키지 트레이의 일측에 형성된 삽입공과, 상기한 삽입공에 연결되도록 내측에 부착된 수납 박스와, 상기한 삽입공의 상면을 개폐하도록 힌지로 결합된 커버로 구성함을 특징으로 하는 자동차의 우산 수납구조.
3. 제 2항에 있어서, 우산에서 흘러내리는 물이 외부로 배출되도록 수납 박스의 저면에 형성된 배출공을 포함함을 특징으로 하는 자동차의 우산 수납구조.
4. 제 2항 또는 제 3항에 있어서, 수납 박스의 상단에는 우산을 걸 수 있도록 고리를 포함함을 특징으로 하는 자동차의 우산 수납구조.