KR19980042402U - 와이어 접속구 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량용 안테나 케이블에서 리드선의 접속을 위한 접속구가 차량에서 발생되는 각종 진동이 발생하더라도 빠지지 않도록 개량한 와이어 접속구에 관한 것으로서, 폴로부터의 수신전파신호를 오디오로 송신하기 위해 각 접점단자가 면접촉 끼움결합하는 접속구에 있어서, 상기 폴로부터의 접속구의 접점단자 일측에 끼움돌기를 형성하고, 이와 대향되어 끼움결합되는 오디오로부터의 접속구의 접점단자 일측에 상기 끼움돌기를 수용하되, 상기 접속구를 돌려 고정시키도록 하는 끼움홈을 형성하여 된 것이다.

Description

와이어 접속구

본 고안은 와이어 접속구에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량용 안테나 케이블에서 리드선의 접속을 위한 접속구가 차량에서 발생되는 각종 진동이 발생하더라도 빠지지 않도록 개량한 와이어 접속구에 관한 것이다.

일반적으로, 차량용 안테나 장치는 수동식과 전동식이 있다.

수동식은 말 그대로 안테나 폴을 손으로 직접 뽑아 올리거나 내리도록 하는 방식이고, 전동식은 오디오의 조작에 따라 전원을 인가받은 모터가 구동하여 안테나를 입출시키도록 하는 방식이다.

도 1은 전동타입의 안테나장치를 도시한 사시도로서, 차량의 리어 펜더(도시안됨) 내측부에 위치 설치되고 모터(10)의 정/역 구동에 의한 폴(12)내에 내설된 랙기어(14) 수직운동으로 상기 폴(12)이 작동하도록 구성되어 있다.

또한, 하부측의 폴(12)에는 전송받은 전파를 오디오로 보내기 위한 접속구(16)가 구성되어 있는데 이는 오디오로부터의 안테나 리드선(17)의 접속구(18)와 결합되게 접속되어 있다.

이의 구성을 도 2에서 살펴보면 다음과 같다.

폴(12)로부터의 접속구(16)는 메일(male)형태로 그 외주면이 통전재질의 접점단자로 되어 있고 그 앞단에는 후술할 오디오로부터의 접속구(18)와 끼움결합되게 끼움봉(20)이 형성되어 있다.

한편, 상기 오디오로부터의 접속구(18)는 그 폴(12)로부터의 접속구(16)가 내부로 끼워지게 피메일(female)형태로 내주면이 상기 폴(12)로부터의 접속구(18)의 접점단자와 통전되게 점접단자로 되어 있는 한편, 끼움봉(20)이 끼워져 고정되게 요홈(도시안됨)이 같이 형성되어 있다.

그러나, 이와같은 종래 안테나 리드선의 와이어 접속구는 암수 끼움결합되는 형태이기 때문에 자동차에서 발생되는 각 진동으로 피로진동일 누적되어 쉽게 빠지게 되는 문제점이 있었다.

따라서, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 그 목적은 차량용 안테나 케이블에서 리드선의 접속을 위한 접속구가 차량에서 발생되는 각종 진동이 발생하더라도 빠지지 않도록 각 접속구에 끼움돌기와 끼움홈을 형성하도록 개량한 와이어 접속구를 제공함에 있다.

상기의 목적을 달성하기 위해 본 고안은, 폴로부터의 수신전파신호를 오디오로 송신하기 위해 각 접점단자가 면접촉 끼움결합하는 접속구에 있어서,

상기 폴로부터의 접속구의 접점단자 일측에 끼움돌기를 형성하고, 이와 대향되어 끼움결합되는 오디오로부터의 접속구의 접점단자 일측에 상기 끼움돌기를 수용하되, 상기 접속구를 돌려 고정시키도록 하는 끼움홈을 형성하여 된 특징을 갖는다.

도 1은 종래 안테나 장치를 도시한 설치상태의 사시도.

도 2는 종래 안테나 장치에서 리드선의 와이어 접속구를 도시한 분리 사시 도.

도 3은 본 고안에 따른 와이어 접속구를 도시한 분리 사시도.

＊ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ＊

10: 모터, 12: 폴,

14: 랙기어, 15, 19: 접점단자,

16, 18: 접속구, 17: 리드선,

20: 끼움공, 22: 끼움돌기,

24: 끼움홈,

이하, 본 고안의 일실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 3은 본 고안에 따른 와이어 접속구를 도시한 분리 사시도이다.

본 고안의 구성은, 폴(12)로부터의 수신전파신호를 오디오로 송신하기 위해 각 접점단자가 면접촉 끼움결합하는 접속구(16)(18)에 있어서,

상기 폴(12)로부터의 접속구(16)의 접점단자(15) 일측에 끼움돌기(22)를 형성하고, 이와 대향되어 끼움결합되는 오디오로부터의 접속구(18)의 접점단자(19) 일측에 상기 끼움돌기(22)를 수용하되, 상기 접속구(16)를 돌려 고정시키도록 하는 'ㄱ'자 형상의 끼움홈(24)을 형성하여 된 것이다.

상기 끼움홈(24)은 끼움돌기(22)의 형성개수와 동일하게 형성할 수 있으며 통상적으로 상기 끼움돌기(22)와 끼움홈(24)은 대칭되게 형성하는 것이 바람직하다.

상기와 같이 구성된 본 고안은, 폴(12)로부터의 접속구(16)를 오디오로부터의 접속구(18)에 접속시킬려고 할 때에 폴(12)로부터의 접속구(16)의 접점단자(15)에 형성된 끼움돌기(22)가 상기 오디오로부터의 접속구(18)의 접점단자(19)에 형성된 끼움홈(24)과 서로 대향되게 밀어넣고 끼워지는 최대지점에 이르렀을 때 폴(12)로부터의 접속구(16)를 일정 방향으로 돌리면 서로 결합되는 방향으로 작용되는 외압이나 피로진동에 의해 서로 이탈되는 것이 방지된다.

따라서, 이와 같은 본 고안을 실차에 적용하게 되면, 차량의 진동이 아무리 크고 빈번히 작용하다고 하더라도 끼움홈과 끼움돌기의 이탈 제지력으로 쉽게 이탈되는 염려는 제거된다.

Claims (1)

1. 폴(12)로부터의 수신전파신호를 오디오로 송신하기 위해 각 접점단자가 면접촉 끼움결합하는 접속구(16)(18)에 있어서,

   상기 폴(12)로부터의 접속구(16)의 접점단자(15) 일측에 끼움돌기(22)를 형성하고, 이와 대향되어 끼움결합되는 오디오로부터의 접속구(18)의 접점단자(19) 일측에 상기 끼움돌기(22)를 수용하되, 상기 접속구(16)를 돌려 고정시키도록 하는 끼움홈(24)을 형성하여 된 것을 특징으로 하는 와이어 접속구.